K20A - Sensör arızaları?

Merhabalar geçenlerde sipariş ettiğim elm327 elime ulaştı ve araca bağladığımda p0141, p1166 ve p1167 arıza kodlarını okudum. Arıza lambası yanmıyor, belkide lamba iptal edilmiş olabilir açıp bakmadım. Aracın gidişinde bir sorun yok ama yakıt sarfiyatı sanki yüksek gibi. K20a motorlarda a2 lerden farklı olarak o2 sensörü wideband özelliğine sahipmiş sanırım, dash commanderda baktığımda afr güncel olarak okunabiliyordu. Arıza varsa nasıl okunabiliyor?
Bir şey satın almadan önce arızanın kesinliğini nasıl kontrol edebilirim (sigorta, kablo vs.)?
Egzoza sonradan yapılan silencerın borusu çok uzundu ve aracı çok sıkıyordu, tahliye esnasında oluşan basınç sensörleri bozmuş olabilir mi?
Çok soru sordum, duruma canım sıkkın. Yardımcı olabilirseniz çok sevinirim... :confused:

P0141: O2 Sensor Isıtıcı Devresi (Buda secondary sanırım?)
P1166: Primary O2 (Heater System Electrical)
P1167: Primary O2 (Heater System)

Elm den farklı bir diagnostik ilede sonuç okumanızı tavsiye ederim

O2ler kimyasal sensorlerdir, bazı yabancı forumlarda belli bir kmden sonra değişim öneriliyor, bizde error verene kadar tabii

Alıntı:

---

sekizsilindir Nickli Üyeden Alıntı

Elm den farklı bir diagnostik ilede sonuç okumanızı tavsiye ederim

O2ler kimyasal sensorlerdir, bazı yabancı forumlarda belli bir kmden sonra değişim öneriliyor, bizde error verene kadar tabii

---

Şuan imkanlarım biraz sınırlı, sadece cihazı başka araçlarda deneme şansım oldu, cihaz çalışıyor.
Benim somut olarak gözlemlediğim çiğ benzin kokusu ve yakıt sarfiyatı. (Sakin kullanım 12lt/100km)

Elm ile hata kodlarını sil, (sildigine emin ol) bir süre kullandıktan sonra tekrar bağla bakalım, tekrar kod oluşturuyorsa MIL lambasınıda test etmiş olursun..

12L/100 güzel yakmış sakinde :)

Alıntı:

---

sekizsilindir Nickli Üyeden Alıntı

Elm ile hata kodlarını sil, (sildigine emin ol) bir süre kullandıktan sonra tekrar bağla bakalım, tekrar kod oluşturuyorsa MIL lambasınıda test etmiş olursun..

12L/100 güzel yakmış sakinde :)

---

Tamamdır abi dediğini deneyeceğim, tekrar kod oluşturuyorsa sensörlerde kesin arıza var diyebilir miyiz?

+100 km için ayak yumurta hassasiyetinde kullanınca diyelim, işe hafif devir ve renk katınca 70-80 km civarı oluyor :)

Büyük ihtimalle aynı arıza kodlarını kayıt edecektir..

Senin tabirinle; renkli devirlerde km efso çıkmış yanlız :)

Bujilerin temizlendiği kumlama makinesiyle sensörler de temizlenebiliyormuş doğru mudur?

Sanmıyorum..
Deliklerinden contac sprey dahil bir çok şey denedik, 15/20km sonra gene yakıyor mil lambasını

https://i.hizliresim.com/g9jvVO.jpg

Alıntı:

---

sekizsilindir Nickli Üyeden Alıntı

Sanmıyorum..
Deliklerinden contac sprey dahil bir çok şey denedik, 15/20km sonra gene yakıyor mil lambasını

https://i.hizliresim.com/g9jvVO.jpg

---

Türkiyedeki ustama kontak spreyini söyledim de, o işe yararsa kumlama yarar dedi. Lamba hala yanmıyor ama obd den girince hatayı görüyorum.

Hata kodlarının ayrıca silinmesi gerekir, kutup başını sökerek sondurduğumuz MIL lambası hata kodları içerde indexli olarak kalıyor..

Alıntı:

---

HardCore Nickli Üyeden Alıntı

Türkiyedeki ustama kontak spreyini söyledim de, o işe yararsa kumlama yarar dedi. Lamba hala yanmıyor ama obd den girince hatayı görüyorum.

---

O2 leri kumlatıp kullanmaya devam mı ediyorsun, benmi yanlış anladım..

Işığı yakmadan hata kodumu oluşturuyor? Öyleyse O2 zaten iş yapmıyor demektir

Alıntı:

---

sekizsilindir Nickli Üyeden Alıntı

O2 leri kumlatıp kullanmaya devam mı ediyorsun, benmi yanlış anladım..

Işığı yakmadan hata kodumu oluşturuyor? Öyleyse O2 zaten iş yapmıyor demektir

---

Dediğin gibi ışık yakmadan hata kodu var abi, ışık yakar diye kodu silmeye korktum. Mil lambası da sökülmemiş, marş basmadan önce görüyorum çalışıyor.

Kumlama dediğim olay :

https://image.slidesharecdn.com/atel...?cb=1408162734