1.4 Hdi Motoru 1.6 Hdi Toplama

Öncelikle selamın aleyküm sitede yeniyim bilmiyorum konuyuda doğru yere mi açtım.

Bende 1.4 Hdi 206 var. Geçen hafta başıma talihsiz bir olay geldi araç turbo patlattı ve turbonun parçaları motorun içine gidip motoru kitledi aracın motoru yeniden toplanacak fakat 1.6 hdi olarak da blok değişmeden toplanıyormuş.

Zaten bu araca motor yapıldıktan sonra tertemiz 2-3 sene daha binerim. 1.4 hdi ve 1.6 hdi arasında 42 hp fark var buda benim 1.6 ya itiyor. :)

Benim merak ettiğim bu aracı 1.6 olarak toplarsak bunu herhangi bir yere işletmem gerekir mi satarken sıkıntı yaratır mı ve sağlıklı olur mu ?

Tecrübeli abilerime bir sorum daha var. Benim aracımın kilometresi 250 bindeydi şuan sıfır motor yapılacak bu değerine satacağım zaman artı olarak mı yoksa eksi olarak mı yansır ?

Cevapları için herkese şimdiden teşekkürler.

Selamlar,

DV4 Motor Kodu ile 16v ve 8v olarak iki tane motor var, ve yamulmuyorsam biri bunların 110hp (120 olarak guncellendi galiba) diğeri 90hp.

Bu motorlar değiştiğinde ECU'da değişmesi gerekebilir mi acaba ?

Değişecek Motor sandık motor mu olacak ? yoksa Pertten cıkma motor mu ? Ona gore 2.el de fark eder. Zaten arac 250.000km de sandık motor taksanız iyi bir paraya maliyeti olabilir.

Motor blogu değiştiğinde her türlü motor no değişecek ve bu polis ruhsat kayıtlarında görünecektir.

bence arkadaş blok degişmeden yapabilirmiyim diye soruyor

Arkadaş direk olarak bmwde ki gibi stroker tarzı birşey yapmak istiyor sanırım

Zaten 1.6 olarak blok değiştirmeden toplanıyormuş (?) demiş yazılanı okumuyor musunuz? :)

konu tam sadıklık

kendisi bir sıralar denemişti bayada tecrübesi var diye hatırlıyorum.görürse yazar.

konu dizel bölümüne taşınsa daha mantıklı.

Dolu silindir kapagı,enjektör,motor içi tesisat,beyin.

Bunların ortalama maliyeti 5.000 tl ve bir sürüde ıvır zıvır lazım olacak.

Bana kalırsa degmez.

araç restorasyon bölümünde bu konu???

Eğer 1.6 olarak toplanıyorsa herhangi bir resmi iş yok.Ancak bazı araçların (sanılmıyorsam GOLF 2) hem turbo dizeli hem düz dizeli var.Bu tür araçları turboya çevirirken yağ kanalları farklı üst kapak gerekiyor.Bizim halkımız çok bildiği için turbo yapıp motoru kucaklayan kucaklayana...
Eğer böyle bir imkanınız varsa şöyle bir şey öneririm.Aracı 1.6 olarak toplayın.(Bu arada tabi değişmesi gereken tüm parçalar değişsin.) Sonra ecuya müdahele etmek gerekirse araca yazılım oluyorsa yazılım yapın derim.Hatta güzel bir beyin alınabilir. Orjinal 1.6 ile arasında ne gibi fark olur merak ettim açıkcası.

Alıntı:

---

bomonti Nickli Üyeden Alıntı

Zaten 1.6 olarak blok değiştirmeden toplanıyormuş (?) demiş yazılanı okumuyor musunuz? :)

---

Alıntı:

---

motoru yeniden toplanacak fakat 1.6 hdi olarak da blok değişmeden toplanıyormuş.

Zaten bu araca motor yapıldıktan sonra tertemiz 2-3 sene daha binerim. 1.4 hdi ve 1.6 hdi arasında 42 hp fark var buda benim 1.6 ya itiyor.

---

Blok değişmeden ve 42hp fark var denildiği için kaçırdım. Kusura bakmayın.
Motor Hacmi Değişmeden kısmını atlamışım cevap yazarken.

Konu yaklaşık 2 ay önce sorulmuş. Cevaplar şimdi gelmiş enteresan. Aracın 1.4 8v olduğu için motorunu 1.6 8v olarak toplayabilirsin. Artan hacim için beyine yazılım yapılması yeterli. Beyin ve enjeksiyon değiştirmek sadece 1.6 16v yapmak istersen gerekli.

Alıntı:

---

Schumi Nickli Üyeden Alıntı

Konu yaklaşık 2 ay önce sorulmuş. Cevaplar şimdi gelmiş enteresan. Aracın 1.4 8v olduğu için motorunu 1.6 8v olarak toplayabilirsin. Artan hacim için beyine yazılım yapılması yeterli. Beyin ve enjeksiyon değiştirmek sadece 1.6 16v yapmak istersen gerekli.

---

Yani 1.4 8V motoru 1.6 16V 110hp motor yapabiliriz? Silindir kapağı direk cuk diye oturuyor mu?

ECU ve tesisat ta gerekiyor. Tabi pistonlar farklı 8v ile 16v nin.

Alıntı:

---

Schumi Nickli Üyeden Alıntı

ECU ve tesisat ta gerekiyor. Tabi pistonlar farklı 8v ile 16v nin.

---

Kapak uyuyorsa gerisi gelir :)

8 in 16 olabileceğini öğrenmek güzel :) motor mu kırsak ne yapsak :)

Konu Araç Restorasyon bölümünde @Admin ???