1.6 thp için Vf37 vf43 vf48 turbo tavsiyesi

Herkese merhaba
1.6 thp ds3 aracımız için yeni setup düşünüyoruz su an 208gti oem turboyla cok zevkli yürüyor ancak biraz daha basınç açıp rolling koşturmak için vf serilerinde karar kıldık ama hangi seriden gidelim karar veremedik 37 den çıktık yola 43 ve 48 e kadar gittik dolar mı dolmaz mı ufak mi gelir derken kararsiz kaldık alt devir üst devir gündelik kullanım rolling akliniza gelen olumlu olumsuz öneri ve düşüncelerinizi yazabilir yorum yapabilirsiniz motor içi forged

Alıntı:

---

erayunal07 Nickli Üyeden Alıntı

Herkese merhaba
1.6 thp ds3 aracımız için yeni setup düşünüyoruz su an 208gti oem turboyla cok zevkli yürüyor ancak biraz daha basınç açıp rolling koşturmak için vf serilerinde karar kıldık ama hangi seriden gidelim karar veremedik 37 den çıktık yola 43 ve 48 e kadar gittik dolar mı dolmaz mı ufak mi gelir derken kararsiz kaldık alt devir üst devir gündelik kullanım rolling akliniza gelen olumlu olumsuz öneri ve düşüncelerinizi yazabilir yorum yapabilirsiniz motor içi forged

---

bence vf serisi en keyiflisi thp lerde vf43 olurdu tercihim sanırım 47-48mm falandı bulamıyorsanız vf34-35 ta alabilirsiniz hybridlemek için gayet sorunsuz binen arkadaşlarım oldu antalya zaten thp membağı. Yanlış hatırlamıyorsam oem vf43 ü oem sıkıştırma forged motorla 3750-4000dd gibi full boost yapıyordu gayette güzel süreler geliyor vf serisiyle thp 2 lisi

VF35'in eksoz tarafi VF37, VF43 ve VF34'den daha kucuktur. VF37, VF43 ve VF34 birbirine cok yakindir ama VF34 bilyali turbodur. VF43 ise yag yataklidir. VF37 ise twin scrolldur. O da yag yataklidir. Onun da soguk ve sicak taraflari VF43-34 ile aynıdır. Özetle, aralarında en kucugu VF35'dir. Aralarındaki tek bilyalı turbo ise VF34'dür. Genelde VF35-34 wasgatetarafından catlma yapıyor Kaynatarak yeniden kullanılabilir. VF43'ün wg tarafı daha sağlam.

Subarucular icin ek bir bilgi vereyim, bunlar arasındaki Spec-C turbosu sadece VF34'dür. Piyasada Spec-c diye sattıkları VF37 ise sadece Japon STI turbosudur.

kesinlikle 43.

bugün vf li ds3 lerde en stabil,en hızlıları 43'lüydü hep.Amerikayı yeniden keşfe hiç gerek yok.34 37 43 aralarında öyle geç dolarmı diye düşünmeyin,gtx lere geçmediğin sürece hepsi aynı.

Alıntı:

---

ramo35 Nickli Üyeden Alıntı

bence vf serisi en keyiflisi thp lerde vf43 olurdu tercihim sanırım 47-48mm falandı bulamıyorsanız vf34-35 ta alabilirsiniz hybridlemek için gayet sorunsuz binen arkadaşlarım oldu antalya zaten thp membağı. Yanlış hatırlamıyorsam oem vf43 ü oem sıkıştırma forged motorla 3750-4000dd gibi full boost yapıyordu gayette güzel süreler geliyor vf serisiyle thp 2 lisi

---

Alıntı:

---

VWci Nickli Üyeden Alıntı

VF35'in eksoz tarafi VF37, VF43 ve VF34'den daha kucuktur. VF37, VF43 ve VF34 birbirine cok yakindir ama VF34 bilyali turbodur. VF43 ise yag yataklidir. VF37 ise twin scrolldur. O da yag yataklidir. Onun da soguk ve sicak taraflari VF43-34 ile aynıdır. Özetle, aralarında en kucugu VF35'dir. Aralarındaki tek bilyalı turbo ise VF34'dür. Genelde VF35-34 wasgatetarafından catlma yapıyor Kaynatarak yeniden kullanılabilir. VF43'ün wg tarafı daha sağlam.

Subarucular icin ek bir bilgi vereyim, bunlar arasındaki Spec-C turbosu sadece VF34'dür. Piyasada Spec-c diye sattıkları VF37 ise sadece Japon STI turbosudur.

---

Alıntı:

---

MertSerhanÖ. Nickli Üyeden Alıntı

kesinlikle 43.

bugün vf li ds3 lerde en stabil,en hızlıları 43'lüydü hep.Amerikayı yeniden keşfe hiç gerek yok.34 37 43 aralarında öyle geç dolarmı diye düşünmeyin,gtx lere geçmediğin sürece hepsi aynı.

---

beyler önerileriniz için sagolun vf43 arıyoruz ancak bulamıyoruz temiz bir vf48 buldum ama vf43 ile arasında ki farkları bulmak için gerekli bilgiye ulaşamadım kimi daha fazla güç alırsın diyor kimi tam tersini söylüyor ayrıca narin bir turbo olduğu ve kırıldığı takdirde tamiratının olmadığınında söylediler sizlerinde görüşlerini almak isterim

Vf43 vf48 bir önceki modeli olarak nitelendirilebilir. Vf43 hawkeye 2.5 sti turbosu, vf48 ise 2008 üzeri hb sti turbosu yanı sen de aynı gucu alırsın ikisinden de. Bu arada tamir kitleri var vf48 icin. Genelde vf34 icin olmuyor rulmanlı oldugu icin...

Nazikliğinin ne acıdan soyledilet bilmiyorum ama wg tarafı catlıyor hatta iki üç gün önce gördüm bir vf48 onun da catlaktı.