E30 M20B28 devir kesici hkk.

Selamlar herkese, e30 coupe m20b20 stroker arabam var, bir konuda fikrinize ihtiyacım var, arabam da ;

885 2.5 kapak, 3.0 tds krank, 135 mm kol, 84 mm piston, 2.5 beyin, 2.5 akışmetre var..

Araba krank sensörü bozulduğu için kesiciden 1000 d/d önce kendi kendine kesme yapıyor dip gazda, gazı yavaşça açarsam kesmiyor.. Krank sensörünü değiştirdiğimde düzelecek büyük ihtimal..

Ama arabam 5.000 d/d’da kesiciye giriyor, ben bu devri 6100-6200’lere çıkması için nasıl bir işlem yapmam gerekir..

Teşekkürler..

Alıntı:

---

Apocaltique Nickli Üyeden Alıntı

Selamlar herkese, e30 coupe m20b20 stroker arabam var, bir konuda fikrinize ihtiyacım var, arabam da ;

885 2.5 kapak, 3.0 tds krank, 135 mm kol, 84 mm piston, 2.5 beyin, 2.5 akışmetre var..

Araba krank sensörü bozulduğu için kesiciden 1000 d/d önce kendi kendine kesme yapıyor dip gazda, gazı yavaşça açarsam kesmiyor.. Krank sensörünü değiştirdiğimde düzelecek büyük ihtimal..

Ama arabam 5.000 d/d’da kesiciye giriyor, ben bu devri 6100-6200’lere çıkması için nasıl bir işlem yapmam gerekir..

Teşekkürler..

---

aracın erken kesiciye girdiğini nerden biliyorsunuz? kadrandan bakıp söylüyorsanız yanılırsınız, bu kadar işlemden sonra devir saatiniz yanlış gösteriyor olabilir...

Alıntı:

---

ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı

aracın erken kesiciye girdiğini nerden biliyorsunuz? kadrandan bakıp söylüyorsanız yanılırsınız, bu kadar işlemden sonra devir saatiniz yanlış gösteriyor olabilir...

---

Krank sensörünü ve kadranı değiştirdim, sorun düzeldi abi, teşekkürler yorumun için, araba şuan 6200 devirde kesiciye giriyor..