Printable View
Arkadaşlar merhaba;
2007 model 1.6 hdi 407 aracımda sinir bozucu bi sorun var. Araç soğukken hiç bir sıkıntı yok. Taviri caiz se roket gibi gidiyor. Ne zaman ki 90 derece ve az üstüne çıktığı an,sanki araç turbosuz gibi inanılmaz bir çekiş düşüklüğü oluyor. Dün sanayide usta egr dedi ve iptal etti mekanik olarak. Sorun yine devam ediyor.hava akış metre soketi söküldü yine aynı. Başına gelen ya da sorunun nerden olabileceğini bilen var mı?
Eski aracımda iki adet ısı sensörü vardı. Biri kadrandaki ibreye bağlı idi, ötekisi direk obd'ye bağlı idi. Kadrana bilgi verem sensör 90 derece vb. gösterirken, obd'den cihazla okuduğumuzda daha farklı atıyorum 20 derece gibi değerler okumuştuk. Sizin araçta nasıldır bilmiyorum ama biz bu sayede bikaç sıkıntımızı çözmüştük.
Dün usta ile obd cihazına bağlı gezdik. Gösterge ike pc deki ısı değeri aynı gösteriyorAlıntı:
qulozet Nickli Üyeden Alıntı
Pompa basıncı kontrol edildi mi?
Pompa basıncı kontrol edilmedi. Obd cihazıyla sadece turbo basınç be motor sıcaklığı test edildi. Bilmediğimden soruyorum soğukken pompa basıncı normal araç ısınıca düşer mi?Alıntı:
220T Nickli Üyeden Alıntı
Yok öyle değil.Lakin gereken basınçla yakıt gönderilemezse araç gitmez.Araç yeni çalıştığında zaten zengin yürüdüğü için soğukken fark edilmeyen durum ısınınca belli ediyor olabilir.Alıntı:
c@n Nickli Üyeden Alıntı
teşekkür ederim. Bide onu deneyelimAlıntı:
220T Nickli Üyeden Alıntı
Yazilimsal etmedinizmi egryi
yazılımsal olarak edilmedi galiba.sadece mekanik parça körlendi diye biliyorum.Alıntı:
Berkan Nickli Üyeden Alıntı
Kesinlikle 1. seçenek termostatını değiştir, iyi bile deseler sıfır orjinalle değiştir.Alıntı:
c@n Nickli Üyeden Alıntı
2. olarak egr kör tapa yaptığından şuan beyine arıza yaktırıyor 1 kere arıza yakar sonra söner ekranda görmezsiniz ama hafızada arıza olarak kalır.
3. olarak hava akış metrenizi sökün, motorunuz ısındığında, soketlidir, o şekilde aracınızı deneyin kullanın, eğer değişirse araç hızlanırsa akışmetrede bozuktur.
akışmetre maliyetli bir parça onun fişini çekin, ve egr yi iptal ettirirken yazılımcıdan akışmetre ile ilgili iptalide isteyin hallederler.
Kendi aracımda behsettiğiniz herşeyi yaşadım (307 1.6 HDİ aracım) çözümü bu şuan sıkıntısız kullanıyorum.
Termostat sıfır değişti baskı balata değişirken kurban bayramı öncesi.Değişmeden önce de aynıydı.Alıntı:
VTEC® Nickli Üyeden Alıntı
Hava akışmetre sökülüp denendi obd cihazı ile takılıp denendi yine aynı maksimum 1400 civarı bar da kalıyo turbo.
Dedğinizden anladığım kadarı ile yazılımsal olarak da hem egr yi hem akışmetre iptalini yaptırırsam sorun çözülecek? Doğru mu anladım ?
O islem tek basina yetmiyor ki 10.mesajda gayet net aciklanmis ;)Alıntı:
c@n Nickli Üyeden Alıntı