MK7 Ford Fiesta kw coilover ses sorunu (tekrar)

Merhabalar ,

Daha öncede bu ses sorunu ile ilgili olarak konu açmıştım. Konuda yardımcı olanlara birkez daha teşekkür ederim. Sorunum çözüldü diye belirttikten sonra tekrar bir bilgi girişi yapmadım ancak çözümler hep geçici oldu. Konu linki aşağıdadır. Aracım 2011 model MK7 Ford Fiesta Sport 1.6 Ti-VCT şuan 83.850km.'de...

Eski konu:
http://www.techturkey.com/forum/yol_...tml?highlight=

Bu çözüldü şeklindeki girişimin üstüne 2 kez daha amortisör tamiri yaptırdım. İlk birkaç gün sessiz olarak ilerlesemde ses hep geri geldi. Orada da bahsetmişim 25-30 km sürdüm ses yok diye çünkü yoktu :) ...Senede bir tamir yaptırarak bir şekilde kullandım. Ama hem sesten sıkılmaya hemde güvensiz hissetmeye başlamıştım. Bende en sonunda dayanamayıp sıfır olarak yine KW'nun "V1 inox-line 102 30 040 coilover" seti satın aldım. İlk zamanlar herşey iyi olsada o gıcık kaptığım ses yine ortaya çıktı. Sesin videosunu aşağıda link olarak koyuyuorum.

Ses videosu:
YouTube

Ses sadece ön taraftan gelmektedir. Sıfır aldığım setten de bu sesler gelmeye başlayınca başka yerlerde sorun aramaya başladım.(Daha önceki setim ikinci eldi, o nedenle tamirde gördüğü için, ön amortisör bozuk düşüncesiyle sıfıra geçiş yaparım düşüncesiyle çok kurcalamadım.) Üst takozlarım ilk aklıma gelen oldu, değiştirdim sonuç aynı.. Yetkili serviste tüm ön düzen kontrol edildi bir sorun bulunamadı. Sanayideki ustalarda baktıkları kadarıyla bir şey bulamadı. Ama ses kesilmiyor. İlk kalkışta daha az yapsada, özellikle kısa süreli duraklamalarda ve dur/kalk trafike çok yapıyor. Videoyu kısa süreli parktan sonra çekimiştim, ses seviyesini duyuyorsunuz. Araç sürekli gider durumdayken ses tamamen kesiliyor. Ne zamanki araç biraz dursun yada dur/kalk trafiğe girsin, bu şekilde yine geliyor. Amortisörlerde herhangi bir yağ kaçağı, akar-kokar yok. Yükseklikleri üst tarafa daha yakın ama sınırlar dahilinde ayarlı. Altı vuruyor, içim acıyor o nedenle biraz yüksek biniyorum. Jantın en altından, çamurluğa: 51,5 cm.

KW ile amortisörlerimin arızalı olabileceğini ve bu ses konusunda yardımlarını istemek için mailleştiğimde, (En komik(!) kısmı burası oldu açıkçası :D ) setin 8 sene önce üretildiğini ve garanti dışında olduğunu belirtip, tam olarak "Aldığın yere git bizi ilgilendirmez" diyerek başlarından savdılar. Sen üretici olarak ilgilenmiyorsan kim ilgilenecek... Kaldıki ben bu seti temmuz 2018'de sıfır olarak satın almıştım. Faturam ve aldığım gün çektiğim resimler mevcut. Benim bildiğim üretim tarihi değil, satın alma tarihi baz alınır. Bu konuda yanlış biliyorsam düzeltirseniz cidden sevinirim.

Gerçekten bu seti kullanmak istiyorum, keyif almak istiyorum. Ancak bu ses yüzünden canım cidden sıkılıyor. Çünkü çözemiyorum. Bu sefer hiçbirşeyi tamir ettirip kullanmakta istemiyorum. Hatta üst takozlarımı bir sürü ekipman alarak kendim değiştirdim, artık ustaya emanet etmedim, montaj kitaba ve değerlere uygun olarak, hava tabancası değil tork anahtarı kullanarak, yapılsın ve kafamda soru işareti kalmasın diye... Bundan sonra mümkün olan her işimi kendim yapacığım bu ekipmanlar sayesinde o bakımdan iyi oldu :)

Çok uzun yazdım kusuruma bakmayın, hatalarım varsada affedin, ama özellikle Ford araçlardan anlayan ve bu araçlarda modifiye yapmış kişilerden yardım rica ediyorum. Bir set daha alacak gücüm yok. Nereye bakmalıyım? Ne yapmalıyım ? Bu sesin kaynağı ne olabilir ? Amortisör ise ne yapılmalı ? Neden kullandıkça kesiliyor ve özellikle dur/kalk gibi bir zamanda geri geliyor ? Teorik olarak o sırada daha sık açılıp kapanıyor olmalı... Anlayışınız ve yardımlarınız için şimdeden teşekkür ederim.

Yürüyen aksam sesi olsa böyle düz yolda gelmemesi lazım en azından bi çukur esneme hoplama ne kadarda bozuk olsa araba esnemeden ses gelmez bence sorunu başka yerde aramak lazım gibi mesela aks olabilir mi basık arabada aks her zaman sıkıntı yaratabilcek bir parçadır

Dejavu yaşadım o lanet ses luklukluk..

Bende de zamanında sıfır aldığım KW V1 de bu sesin birebir aynısını yaşadım.
2 kere garantiden ön amortisör kovanları değişti, ilkinde yine ses vardı bir daha değişti o zaman ses kesildi sattım alan da arkadaşım halen kullanıyor ses yok
Türkiye distribütörü FT Tuning ile iletişime geçtinizmi ?

+ eski konuda detayları yazmışım zaten
http://www.techturkey.com/forum/yol_...tml?highlight=

Merhabalar, yetkili servisteki kontrol sırasında bir durumla karşılaşılsaydıen azından uyarırlardı diye düşünüyorum ama özellikle bakmadım. Bir kontrol ederim.

Alıntı:

---

tuFAN Nickli Üyeden Alıntı

Dejavu yaşadım o lanet ses luklukluk..

Bende de zamanında sıfır aldığım KW V1 de bu sesin birebir aynısını yaşadım.
2 kere garantiden ön amortisör kovanları değişti, ilkinde yine ses vardı bir daha değişti o zaman ses kesildi sattım alan da arkadaşım halen kullanıyor ses yok
Türkiye distribütörü FT Tuning ile iletişime geçtinizmi ?

---

Merhabalar,

Kendileri ile iletişime geçtim onlardan satın almıştım zaten... Onlarda KW ile görüşerek yardımcı olmaya çalışıyolar, ancak KW tarafından net bir cevap henüz onlara gelmedi... Ben komple set değişimi ile geçer dedim, birde garantili olur bir sorun çıktığında çözümü olur dedim ama böle bi durumla karşılaştım... Detayları yazmıştınız hatırlıyorum o konuyuda tekrar tekrar okuyorum, kaırdığım bişey varmı diye. Başka markanın coiloverlarını trde hali hazırda hem bulamadığım hemde getirtmeye gücüm yetmeyeceği için tekrar KW tercih ettim.

Üzgünüm ama KW v1 ler hatta v2 ler bile çok beğendiğim ürünler değil. Koni teknolojisi ile üretiliyorlar. V3 Club Sport gibi serilerine lafım yok ama özellikle v1 maalesef ses yapmaya patlamaya müsait. Umarım sorunun çözülür. Gidip sanayi işi yapmayıp bilinçli kullanıcı olarak markalı kaliteli coilover alıp bunları yaşaman üzücü.

Alıntı:

---

Schumi Nickli Üyeden Alıntı

Üzgünüm ama KW v1 ler hatta v2 ler bile çok beğendiğim ürünler değil. Koni teknolojisi ile üretiliyorlar. V3 Club Sport gibi serilerine lafım yok ama özellikle v1 maalesef ses yapmaya patlamaya müsait. Umarım sorunun çözülür. Gidip sanayi işi yapmayıp bilinçli kullanıcı olarak markalı kaliteli coilover alıp bunları yaşaman üzücü.

---

Merhabalar, inanın bende gerçekten üzgünüm. Hem bu şekilde olduğu için hemde fabrikadan bu şekilde bir geri dönüş aldığım için... Okadar uğraştıktan sonra sıfır olarak satın aldım, sorunsuz olur diye düşündüm. Ses çıkmaya başladı amortisörden olmasın diye çok dua ettim ama malesef ön takımın başka bi yerinde sorun gözükmüyor. Bgn tekrar alt takımımı kontrol ettirdim, süspansiyon çevresindeki hiçbir parçada sıkıntı gözükmüyor. Amortisörler arızalı.. Bakalım bundan sonraki süreç nasıl olacak umarım bir çözüm bulunabilir..

Gecmis olsun ayni problemi bilstein ile yasadim, tamir denedik ses 1 hafta kesildi, bilstein garantiye sokmuyor, hatta suan parca kodlarinin degistigini eski malin kesinlikle kullanilmaya uygun olmadigini soylediler ama urun eski kodlu olarak halen piyasada bulunuyor, daha once b6 serisinde tispiss sesi ve yol tutus problemi cikmisti.
Sanirim amortisorun calisma prensibinde cukur olmadigi icin bizim yollara dayanmiyor yada buyuk markalar maliyet dusurmek icin kaliteyi azaltti.
Bu haftalarda v3'leri takicam korkudan dampingi en yumusuga ceker oyle takarim ��

aracın daha öncesinde bir kazası var mı? hem orj hem de kw set ile ses yapan bir araçta kule başları ile ilgili bir problem olabilir mi? ayrıca kule gergisi kullanmak esnemeyi azaltacağı için belki amortisörlerin de daha sağlıklı çalışmasını sağlar.

Alıntı:

---

dkaya87 Nickli Üyeden Alıntı

aracın daha öncesinde bir kazası var mı? hem orj hem de kw set ile ses yapan bir araçta kule başları ile ilgili bir problem olabilir mi? ayrıca kule gergisi kullanmak esnemeyi azaltacağı için belki amortisörlerin de daha sağlıklı çalışmasını sağlar.

---

orjinal amortisör ile ses var dememiş. ikinci el aldığı kw ler ses yapınca sıfır kw alıp denemiş.

Sanki Kw v2 kullanan Mitocu bir arkadaşımda da böyle bir sorun olmuştu. Sonucu hatırlamıyorum, nasıl çözdü etti. Bir sorayım bakayım ne diyecek.
Ben 5yıl Kw v2 kullandım, hiç sorun yaşamadım.
Son bir hamle olarak başka bir Fiesta ya takmayı deneyebilrisiniz, birazda o arabada test edersiniz yine aynı sesin gelip gelmeyeceğini.

Alıntı:

---

G_TT_I Nickli Üyeden Alıntı

Gecmis olsun ayni problemi bilstein ile yasadim, tamir denedik ses 1 hafta kesildi, bilstein garantiye sokmuyor, hatta suan parca kodlarinin degistigini eski malin kesinlikle kullanilmaya uygun olmadigini soylediler ama urun eski kodlu olarak halen piyasada bulunuyor, daha once b6 serisinde tispiss sesi ve yol tutus problemi cikmisti.
Sanirim amortisorun calisma prensibinde cukur olmadigi icin bizim yollara dayanmiyor yada buyuk markalar maliyet dusurmek icin kaliteyi azaltti.
Bu haftalarda v3'leri takicam korkudan dampingi en yumusuga ceker oyle takarim ��

---

Tamir ile bu sorun çözülmüyor. Sadece erteliyorsunuz. Bende bundan önceki setimi 3 kez tamir ettirdim ancak bir çözüm olmadı Ses hep geri döndü. Sizinkinde farklı markada olduysa bu ses olayı hepsinde olabiliyor ve ses çıkmayanda da hiç çıkmıyor anladığım kadarıyla, bakalım nasıl bir çözüm bulacağım bu işe... umarım sizinkilerde ses oluşmaz :)

Alıntı:

---

dkaya87 Nickli Üyeden Alıntı

aracın daha öncesinde bir kazası var mı? hem orj hem de kw set ile ses yapan bir araçta kule başları ile ilgili bir problem olabilir mi? ayrıca kule gergisi kullanmak esnemeyi azaltacağı için belki amortisörlerin de daha sağlıklı çalışmasını sağlar.

---

Alıntı:

---

Schumi Nickli Üyeden Alıntı

orjinal amortisör ile ses var dememiş. ikinci el aldığı kw ler ses yapınca sıfır kw alıp denemiş.

---

Aracın daha önceden kazası yok. Orjinal amortisörler üzerindeyken herhangi bir ses yoktu. Aynen ikinci el olanlar ses yaptığı için sıfır olarak satın aldım. Alt takımımda da bir sorun yok, çok kez kontrol ettirdim. Kule gergisi tr'de arabam için halihazırda malesef yok getirtmem lazım, oda şuan çok zor... Ft Tuning yardımcı olmaya çalışıyor, onlara kw'dan dönüş olduktan sonra bir çözüm bulunacak...

Montaj esnasinda butun civatalari torkladiniz mi? Bazen tabanca kullanilsa bile gevsek kalabiliyor, gevseyebiliyor. Bunun yani sira bazi amortisorler de gurultulu olabiliyor sifir alinsa bile.

Mesela FD kasa Civic icin turuncu Koni aldim, arka amortisorler ufaktan lak luk ses yapiyordu, kacak vs. hic bir sorun olmamasina ragmen. Baska arka amortisor seti taktim arizalidir diye, o da ayni sesi yapiyordu.

Alıntı:

---

Schumi Nickli Üyeden Alıntı

Üzgünüm ama KW v1 ler hatta v2 ler bile çok beğendiğim ürünler değil. Koni teknolojisi ile üretiliyorlar. V3 Club Sport gibi serilerine lafım yok ama özellikle v1 maalesef ses yapmaya patlamaya müsait. Umarım sorunun çözülür. Gidip sanayi işi yapmayıp bilinçli kullanıcı olarak markalı kaliteli coilover alıp bunları yaşaman üzücü.

---

v1 tecrubem yok ama bu durum modelle alakali olabilir. EP3 de v2 kullanmistim v3 uretilmedigi icin mecburen, hic bir problemim olmamisti. 10+ kere piste cikmama ragmen satarken halen sorunsuzdu. Hatta bugune kadar en memnun kaldigim coilover diyebilirim.

Alıntı:

---

fatihob Nickli Üyeden Alıntı

Sanki Kw v2 kullanan Mitocu bir arkadaşımda da böyle bir sorun olmuştu. Sonucu hatırlamıyorum, nasıl çözdü etti. Bir sorayım bakayım ne diyecek.
Ben 5yıl Kw v2 kullandım, hiç sorun yaşamadım.
Son bir hamle olarak başka bir Fiesta ya takmayı deneyebilrisiniz, birazda o arabada test edersiniz yine aynı sesin gelip gelmeyeceğini.

---

Araçtan dolayı olduğunu sanmıyorum, araç çok kez kontrol edildi. hem sürekli gelen bir ses değil hemde başka kişilerde de oluşmuş bir ses... ayrıca garanti içinde ve yanıt beklediğim için birşeye dokunmadan bekliyorum... yanlız fikir olması açısından arkadaşınızdan öğrenince yazabilirseniz sevinirim :)

Alıntı:

---

Dou Nickli Üyeden Alıntı

Montaj esnasinda butun civatalari torkladiniz mi? Bazen tabanca kullanilsa bile gevsek kalabiliyor, gevseyebiliyor. Bunun yani sira bazi amortisorler de gurultulu olabiliyor sifir alinsa bile.

Mesela FD kasa Civic icin turuncu Koni aldim, arka amortisorler ufaktan lak luk ses yapiyordu, kacak vs. hic bir sorun olmamasina ragmen. Baska arka amortisor seti taktim arizalidir diye, o da ayni sesi yapiyordu.



v1 tecrubem yok ama bu durum modelle alakali olabilir. EP3 de v2 kullanmistim v3 uretilmedigi icin mecburen, hic bir problemim olmamisti. 10+ kere piste cikmama ragmen satarken halen sorunsuzdu. Hatta bugune kadar en memnun kaldigim coilover diyebilirim.

---

Civatalar ve somunlar verilen değerlere göre torklandı. Özellikle hava tabancası kullanmadan takıldı. İlk setimden ses konusuna taktığım için araştırarak tabancasız takma önerdiklerini buldum ve ona göre montaj yaptım. Bazıları gürültü yapıyor bazıları yapmıyorsa arada birşekilde arızalanan ürünler var demektir. Çünkü öbür türlü ya hepsi yapar yada hiçbiri yapmaz. Yol tutuş ve konfor konusunda bende gayet memnunum ancak bu ses kesildiği zaman benimde en memnun kaldığım set olacak :)

Alıntı:

---

CivSpeed Nickli Üyeden Alıntı

Merhabalar,

Kendileri ile iletişime geçtim onlardan satın almıştım zaten... Onlarda KW ile görüşerek yardımcı olmaya çalışıyolar, ancak KW tarafından net bir cevap henüz onlara gelmedi... Ben komple set değişimi ile geçer dedim, birde garantili olur bir sorun çıktığında çözümü olur dedim ama böle bi durumla karşılaştım... Detayları yazmıştınız hatırlıyorum o konuyuda tekrar tekrar okuyorum, kaırdığım bişey varmı diye. Başka markanın coiloverlarını trde hali hazırda hem bulamadığım hemde getirtmeye gücüm yetmeyeceği için tekrar KW tercih ettim.

---

Umarım olumlu bir gelişme yaşanmıştır ?

Alıntı:

---

tuFAN Nickli Üyeden Alıntı

Umarım olumlu bir gelişme yaşanmıştır ?

---

Konuyu güncellemeyedim. Her ne kadar KW'nun ilk yaklaşımı üzücü olsada FT Tuning'in bu konudaki yardımları ve görüşmeleri ile KW ön amortisörlerimi değiştirmeyi kabul etti. Setin satın alınma süresi ve üretim tarihi arasındaki fark nedeniyle, KW tarafında biraz uzun bire değerlendirme süreci oluştu ancak sonu olumlu oldu �� Yeni amortisörler üretilip FT Tuning'e gönderildikten sonra bende onlardan alıp takıcam. Şuan bekliyorum. İnşallah bir daha ses sorunu olmadan keyfini çıkarıcam. Sizinde yardımınız için teşekkür ederim.��

FT Tuning yapacağını yapmış, helal olsun