M50B25 3.0L turbo DUMAN SORUNU

Aşağıya videoyu bırakıyorum

Araç kafasına göre duman atıyor yerli yersiz yeri geliyor ilk marşta , ilk gaza basarken yada gazdan ayağını çekerken , normal dururken sebebinin ihtimalleri çok ama yerli yersiz attıgı için ihirmaller azalıyor . Turbo söküldü , eksozdan coolerdan turbodan 1 damla yağ çıkmadı ....
Turbocuya götürdük pallerini kontrol etti boşluk yok bu turbo duman atmaz dedi getirdik tekrar arabaya taktık . motor içi aracın sıfır turbo ya yağ basan motor sıfır . Motor içi sıfır oldugu için makineyle alakalı risk %20 olarak düşünüyoruz . turbo precision yataklıdır . Turbonun duruş açısı düzgün . Başına bu tarz bişe gelen illaki vardır yardımcı olursanız sevinirim

https://youtu.be/YvHc55AOs_8

Merhaba,

Turbo olmayan bazı bmw'lerde bu sorunu subap lastiklerinden de yapıyor.

Bir de adını hatırlayamadığım, kaputun altındaki elektrik süpürgesine benzeyen parçadan da yapıyor. (yağ buharını geri dönüşüm yapan parça)

Motor m52 olsa ziglon valfi diyeceğim ama sizin sıkıntı motor içiyle alakalı motor sıfır diye kendinizi şartlamayın rektefiyeci düzgün yapmadıysa cayır cayır yağ yakar , sıfır motor yaptırdığım arabamda duman görünce arabadan soğuyup sattım... 1 senedir sıkıntısız biniyorlar ama duman varsa sıkıntı vardır bmw de.. renk farketmez.

büyük ihtimal subab lastiklerindendir.

Yarın turboyu söküp aracı atmosferm çalıştırıcaz sorunun kaynağını inşallah buluruz o şekilde . İlerlemeleri sizlerle paylaşırım teşekkür ederim başına gelen birisini bulursam net çözüm ü bulabilirim

sübap lastikleri %90
siklon valfi %10

Valla moral bozmak istemem ama silindirlerde ya ovalleşme var ya pistonlarda , en iyi ihtimal sübab lastikleri ama sıcakken de ziyade sübab lastikleri soğukken ilk çalıştırmada duman atmasına sebeb olur sertleştiği için.

Dumanın kokusu nasıl yağ gibi mi egzoz gazı kokusu gibi mi yoksa benzin kokusu gibi mi

bence vakum hortumlarında yanlış bağlantı olabilir,buna benzer bir sorun yaşamıştım,bir hortumu bağlantısını değiştirdik duman olayı % 90 azalmıştı,en basitten zora doğru giderek sorunu çözmek daha mantıklı,gazdan ayağını cektiğin andaki duman atması benim yaşadığımın aynısına benziyor.

Alıntı:

---

Oguzhan.Ozturk Nickli Üyeden Alıntı

Valla moral bozmak istemem ama silindirlerde ya ovalleşme var ya pistonlarda , en iyi ihtimal sübab lastikleri ama sıcakken de ziyade sübab lastikleri soğukken ilk çalıştırmada duman atmasına sebeb olur sertleştiği için.

---

evet arkadasın dediği gibi çıktı kapak açtık motoru indirdik gömleğin birisinde ovalleime var ve 2 pistonum segman yatakları çatlamış .. yeni setup yapıcaz sonuçları tekrar paylaşırım cok teşekkürler

Alıntı:

---

muhammet yilmaz Nickli Üyeden Alıntı

evet arkadasın dediği gibi çıktı kapak açtık motoru indirdik gömleğin birisinde ovalleime var ve 2 pistonum segman yatakları çatlamış .. yeni setup yapıcaz sonuçları tekrar paylaşırım cok teşekkürler

---

Geçmiş olsun üstadım malesef doğru tahmin ettiğim için üzgünüm.. Ama türkiye şartları kaşar ustalarımız bize işi öğretti sağolsunlar canımızı yaktılar.. Tekrar geçmiş olsun blok 25 olsun gömlek geçirtmeyin yoksa yine aynısı olacak.. 84mm pistonda bırakın