Printable View
Netten bakıyorumda nedir bu valeo ?
2011 auris için stop araştıyorum bir orjinal çıkma var.
bir tayvan malı olanlar var.
birde bugün valeo fara denk geldim.
fabrika çıkıştan bir tık altta kalite olarak ve yan sanayinin en iyisi diyolar ?
benim bildiğim valeo orjinal parça üretiyordu ?
misal meganelarda farlar orjinal ise valeo diye tabir ediyolar.
ayrıca Türk malıymış ? kafam iyice karıştı.
Valeo depodan ve tyc markadan her türlü iyidir. Mesela cliolarda orj far hellaydı. Markadan marka değişiyor ama Valeo tırıçka bir marka değil.
Valeo OEM yani orijinal parça üreticisidir. Bursa'da da fabrikaları var yanılmıyorsam. Muhtemelen çeşitli pazarlara göre farklı üretimleri vardır.
Orijinalin bi tık altı falan gibi hurafelere inanma, orijinal parça o işte bildiğin :) Çok severler bizde bu markalara "yan sanayi" demeyi. Yan sanayi olmadan otomobil üretemezsin zaten, her şey yan sanayidir de, bizde yan sanayi "çakma" gibi nitelendiriliyor aptalca bi şekilde.
Parça sorarken "bunun yan sanayisi var mı" diye sorarlar, orijinal pahalı gelirse. Aslında orijinal olan yan sanayidir, sorulan "çakma"sıdır :D
yani serviste satılan mal değil öylemi ?Alıntı:
Grimlord Nickli Üyeden Alıntı
güzel kalitelide olsa orjinal değil ?
Alıntı:
CloudGrey Nickli Üyeden Alıntı
Otomotiv firmaları neredeyse bütün arabayı dışarıdaki alt yüklenilerine ürettirir.
Valeo, Farba, Magnetti Marelli. daha sayamadığım bir sürü firma. Bir çoğuda Türkiye de. O kadar çok parça varki Türkiye üretilen. üst sınıf araçlarda buna dahil.
peki servisin taktıkları kullandıkları bunlarmı peki ?Alıntı:
said_ Nickli Üyeden Alıntı
yoksa bunların tamamı "yan sanayi" diye adlandırlanlarmı ?
tabi kalite kalite fark vardır kendi içindede valeo bunların iyisi sanıyorum.
Valeo kötü mal üretmez.
TYC bile fena mal uretmiyor
Servis te orjinalinde ki nerede üretildi ise ondan takar,Alıntı:
CloudGrey Nickli Üyeden Alıntı
Servisten aldığınız üründe valeo, Farba yazmayabilir. bazı firmalar üreticinin ismini yazdırmaz bazısı birşey demez.
Türkiyede piyasada neye yan sanayi neye orjinal diyorlar bilemiyorum pek.
Şöyle söyliyim.
Ben VW firmasıyım, diyorumki Golf far grubu üretimi için teklif istiyorum.
5 yıl içerisinde yıllık 10 milyon adet üretilecek, çizimler üretici firma ile paylaşılacak, hangi tip plastik kullanılacak vs bütün detayları söylüyorum,
Firmalar teklif veriyor ve birisi bu işin üretimini alıyor.
(verdiğim rakamlar tamamen hayal ürünü, tabiki çok daha detay ve komplike ama ana hatlarıyla sektör bu şekilde işliyor. Özellikle plastik parçaların çok büyük bir kısmı alt yükleniceler tarafından üretiliyor, Türkiye bu konuda baya popüler.
Mesela bir müşterimiz, Mercedes in bir modelinin yan sinyal lambası için Mercedes ile görüşüyordu.
çok güzel bilgi teşekkürler.Alıntı:
said_ Nickli Üyeden Alıntı
kia venga aracımın fabrikasyon amortisörleri maysan-mando çıkmıştı
maysan-mandonun fabrikası bursada.
biraz daha araştırınca dünyada bir çok aracın amortisör tedarikcisiymiş.
Pederin on sis kirilmisti mesela.f30 icin saolsunlar 600 700 lu rakamlari vardi maslaktaki parcacidan 240 tl ye aldim.zkw marka kirik olan ciktiginda bakim oda zkw di ustundeki hersey rakamlar seri nolari falan ayni yerlerde tek farki birinn kosesinde bmw logosu var aldigimda yok :)
said açıklamış gerçi;Alıntı:
CloudGrey Nickli Üyeden Alıntı
Servisin taktıkları da kendileri tarafından onun açıklamasında yer aldığı gibi ana firma tarafından "tedarikçi"lerden, yani "yan sanayicilerden" temin edilen ürünlerdir. Dediği gibi, logolu yapar, logosuz yapar, ama ona yapar :) Yani Bostancı sanayiden alınmış parça değildir ama kuvvetle muhtemel aynıdır.
Örneğin Renault ve Dacia'nın bazı modellerinin eksoz manifoldu, jantı vs gibi parçalarını da CMS üretiyordu, hala üretiyor mu bilemiyorum.
Bazen diyorlar ki, "o yan sanayici orijinalini üretiyor bile olsa aynı kalitede üretmiyordur". Bence mantıklı değil. Aynı üretim bandından aynı parça birkaç farklı kalite ile çıkarsa üretim maliyetleri yükselir. Aynı parçadan 100 bin 100 bin 10 kalite yerine 1 milyon tane tek mal çıkarırsan çok büyük ihtimalle üretim maliyetin düşer :)
Aracı bi dolaş hocam, kaputu aç, farların markasına bak, görebildiğin parçalara bak, zaten piyasada satılanların alayını göreceksin. Valeo, Bosch, Mann, bilmemne... Anahtar bile Valeo olabiliyor mesela.
polo gti ın oem farları valeo olarak cıkıyor. valeo fransız bir firma olup dunyanın en buyuk yedek parca ureticilerinden biridir. özellikle fransız araclarının cogunun oem üreticisidir.
Peugeot 607'min far motoru bozuktu. Far motoru otomatik kendi kendine ayarlayan modellerden.
Sordum parçacıya orijinal Peugeot logolu 400 küsür TL'ydi kaç sene önce sonra yurtdışından araştırmaya başladım.
Peugeot logolu parça 80 pound civarındayken, üstünde Peugeot logosu olmayan Valeo yazan parçayı 20 pound'a almıştım.
İkisi de birebir aynı parça Valeo üretimi, Peugeot logolu olan servislerde veya parçacılarda satılıyor, Valeo logolu olan sadece parçacılarda.
burada yapılıyor,avrupaya gönderiliyor 5tl ye
logosu,damgası,markası basılıyor.bize oem parça diye 50tl ye kasnaklanıyor.
aynı fındık/nutella ikilemi gibi.ülkeden çıkış 8tl giriş 70tl.
not:rakamlar örnek amaçlı
hocam ben Bursa'da valeo'da çalışıyorum. OEM'e verdiğimiz her parçanın yedek parça üretimini de yapıyoruz. hepsi tamamen aynı bantlarda aynı hammaddeler ile üretiliyor. hiçbir şekilde kalite farkı yok. Tek fark OEM üreticiye kendi ambalajı ile gönderiyoruz, iç piyasaya verdiğimiz parçaları ise Valeo ambalajıyla. Eğer alacağınız parça (far/stop/debriyaj) OEM'de de valeo marka ise parçacılardan aldığınız Valeo da birebir orjinal malzemedir.
çok teşekkürler bütün kafadaki sorulara cevap oldunuz :icon_tup:Alıntı:
F4R Nickli Üyeden Alıntı
Benim aracın orijinal farları Valeo marka; Dacia Sandero Stapway
konu tarihi biraz geçmiş fakat bende yorumlayım valeo orijinal fabrikalarda üretilen araçlara takılır. Valeonun yerine yan sanayi olarak aynı ürünleri peugeot markasında 1.kalite yan sanayi olarak depo markası 2.kalite yan sanayi olarak da tyc takip ediyor.