MERHABA ARKADAŞLAR,
Aracımız RENAULT LAGUNA 2 2.0 F4R AUTOMATİC.
"-Emme manifold sökümü ve oringlerinin yenilenmesi,
-Boğaz kelebeği sökümü, temizliği ve oringlerinin yenilenmesi,
-Oksijen sensörü sökümü ve temizliği
-Emme manifold üzerindeki sensörlerin sökümü, temizliği ve oringlerinin yenilenmesi
-Sökülüp takarken dikkat edilmesi gereken hususlar,
-Neden contaları orjinal tercih etmeliyiz !
-Emme manifold contaları ne sıklıkla değiştirilmelidir ?" gibi konuları değindik.
YouTube
Gayet iyi olmuş, contlar ayrı satılıyor olması güzel.
Makina da tertemizmiş maşallah :)
Elinize sağlık.Civatanın uygun torkla sıkılması(en azından hatırlatılması) da profesyonellik katar.Böyle güzel bilgilendirme içeren videolar için iyi bir detay olur düşüncesindeyim.
Teşekkürler :)Alıntı:
tolga_kaan_ Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkürler tork anahtarı mecvut değil(birçok eksik var) ama hatırlatmak gerekirdi :DAlıntı:
220T Nickli Üyeden Alıntı
Ulan benim Mondeo nın boğaz kelebeğini söküp, hunharca temizledikten sonra (kelebeği itmesi de ne zor arkadaş), forumlarda " aman dikkatli olun ayar kaçarsa işiniz yaş" diye okuduklarım aklıma geldi. Ne korkmuştum. Ama 1 yıl oldu sağlamız çok şükür. Çok da kirliydi be :D
bu motorların boğaz kelebeği içinde çok hassas falan deniyor, ustalara söktüremiyoruz valla :DAlıntı:
ardicli2000 Nickli Üyeden Alıntı
bu fotoğrafı sizin için paylaşayım :)Alıntı:
tolga_kaan_ Nickli Üyeden Alıntı
https://i.hizliresim.com/7Bbvo5.jpg
Okuduklarımdan anladığım kadarıyla kelebeğin 0 konumu sensörde işaretli. Kelebeği elle açıp kaparken sensör konumu şaşarsai kapalıyken açık, açıkken kapalı ya da az açık az kapalı olarak algılanabilir diye dokunmayın diyorlar. Konum sensörü de ne kadar hassas bilemiyorum.Alıntı:
Unarmedpower1 Nickli Üyeden Alıntı
:) Tşk ederim. Çok güzelmiş, kazasız belasız.
Laguna severim bir ara aradım 3-4 tanesine baktım ama temizi denk gelmedi sonra başka araç aldım.