Printable View
Beyler selamlar, babamın 1.5 105lik aracı var, 2.vites varla yok arası, yokuşlarda ciddi zorluyor. Klima açıkken çekmiyor nerdeyse, yazılım yaptırmayı düşünüyoruz ama gerçekten faydası olur mu sizce? Aracı biraz daha toplar mı dersiniz? Daha önce fluence için yaptıran var mıdır? Euro 4 motor olması lazım ve 90 bin kmde şuan.
Tavsiye edeceğiniz bir firma var mıdır Ankarada?
90 bin km de 105 lik makinanın klima açıkken yokuşlarda çekmicek duruma gelmesi yada en verimli olduğu (bana göre) 2.viteste varla yok arası olması heleki 2.vites klima açıkken zorlanmasımı orasını anlamadım tam yinede hiç biri normal değil bakımları servis dışında yapılıyor ise mazot ve hava filtresini orjinal ile değiştirmeni şiddetle tavsiye ederim yada başka bir sorun olabilir
Dik yokuşlarda 1. Viteste bile zor kalkıyor klima açıkken.Alıntı:
Oznsrl Nickli Üyeden Alıntı
Arabanın gidişinde bir sıkıntı yok, bakımları dışarıda yapıldı ama hep mais kullandım.
Yokuşlarda ciddi hantal yani öyle diyeyim.
Şöyle anlatayım, hafif rampada kalktın iyice gaz verip, 2.vitese attığında ciddi salıyor kendi araba. Gaz yemiyor da toplamıyor gibi sanki. Turboda vs sıkıntı da yok.
Anlattıkların normal değil ama bi yerde bir sıkıntı var demek kiAlıntı:
Grimlord Nickli Üyeden Alıntı
Gaz potansiyometre arızası vermişti, silmiştik tekrar mı oldu anlamadım. Bi göstermek lazım tekrar.Alıntı:
Oznsrl Nickli Üyeden Alıntı
@Oznsrl ‘a katılıyorum. Keçi gibi çıkması gerekir. Trabzonun bayırlarında tecrübe ettiğim 1 den 2 ye geçince daha da yapıştırmasıydı. Kesinlikle bi yerde bi sorun var. MAF sensörü olabilir?
Hem Fluence 1.5 DCI 105 hp hem de kangoo 1.5 DCI 90 hp aktif olarak kullanıyorum.
bahsettiklerin kesinlikle normal değil, yazılımdan önce problemi bulmaya çalışın bence.
Şirket aracım 110luk Fluance. Gayette iyi gidiyor hocam. Bi sorun olduğu aşikar.
Sanayi yolu gözüktü o zaman :) teşekkür ederim cevaplar için
Yazılımı kime yaptırmaya düşünüyorsun :D
Aynı araçta bizdede var anlatılan sorunları bizde yaşıyoruz. Km 198binde.
Bende bu soruna çözüm arıyorum. Konu takipteyim
Bizde 1.5 dci 90lık dokker var. Arkada yaklaşık 300kg yük varken bile bu dediginiz sorunları yasamadim hic. 2 kez 140binde arac degistik suan 40 küsür binde 3. aracı kullanıyoruz hala cekiste bir sorun yok cok sukur.
Aracta baska bir problem olabilir. Detaylı baktırın derim.
Bahsedilen sorunun bire bir aynısını arkadaşım yaşıyor. Aracı 1.5 dci 105 megane 3. Turbo devreye 3000 devire yaklaşırken giriyor yokuşları çıkamıyor. Eğer sorunu çözebilirsen burada paylaşırsan sevinirimAlıntı:
Grimlord Nickli Üyeden Alıntı
Akışmetre varsa akışmetre sorununa benziyor. Aynı olayı 1.3 doblo ve 1.4 c3'te yaşadım akışmetrenin fişini çekip bi deneyin sorun çözülürse yenisini alırsınız.
Debriyaj ne durumda acaba ?
Baskı balata hiç değişmedi, fabrika çıkışlı ama titreme falan yada kavrama da sıkıntı yok.Alıntı:
Oznsrl Nickli Üyeden Alıntı
Bir güncelleme çekeyim, turbo hortumunda kaçak varmış. Düzeldi şuan, meğer araba harbiden it gibi gidiyormuş :D
Aynı Sıkıntıyı yaşayanlar kontrol ettirsin derim
yazılım yapmış gibi oldu işte :D geçmiş olsun böyle incik boncuk zor bulunan arızalar can sıkıyor.akşam yastığa kafayı koyduğunda neyden acaba diye hala düşünüyor insan.
Adamı arabadan soğutmuştu gerçekten, herşeye baktık Bi ora kalmıştı :)Alıntı:
oğuz Nickli Üyeden Alıntı
normalde kaçak oldumu ani yüklenmelerde ses yapar ses gelmiyormuyduAlıntı:
Grimlord Nickli Üyeden Alıntı
Ugra ıstersen genel kontrol edelımAlıntı:
Grimlord Nickli Üyeden Alıntı
gerekırse yazılım ıcın de yardımcı olurum
Eger hortumda yırtık var ıse degısımınden sonra kaderı degısmıstır :)
Valla ses farketmedik, zaten bu motorda ciddi bir turbo sesi var, ondan algılayamadık sanırım. Basınca ciddi ses veriyor.Alıntı:
Oznsrl Nickli Üyeden Alıntı