w140 lara her zaman ilgi duymusumdur bu vidyoyu sizlede paylasayim dedim guzel muhabbet etmisler.
YouTube
Printable View
w140 lara her zaman ilgi duymusumdur bu vidyoyu sizlede paylasayim dedim guzel muhabbet etmisler.
YouTube
Dün akşam bende seyrettim bu videoyu gayet yeterli ve açıklayıcı bir şekilde anlatmışlar aracı ve W140 kasayı çocukluğumdan beri çok severim. Bir kaç ince detay vermiş bu araçtan almak isteyenlere ve 500 bin km'deki araç çok diri duruyor.
Bu tarz araçların geçmişini bildiğiniz zaman sizi pek fazla üzmez. Yani kenara illa ki bakım tamir vs için para koymanız gerekir.
Bu araçlarda parçaların tamiri yoluna gitmek yerine değişim yoluna gitmek daha mantıklı çünkü kasap ustalar canını yakabiliyor arabaların.
Yakıt konusunda yapılması gereken şeyi hocamız anlatmış zaten " kaldırana kadar sabredeceksin kalktıktan sonra kullanacaksın"
Şanzıman mevzusu ise şöyle düşünün makyajlı modelde otomatik şanzıman elektrik desteğine gidiyor daha kolay tamiri olacaktır.
Bence artık bu tip arabalar daha da değerlenecek. Eski hacimli konforlu. Doğru düzgün araba yok 150 bin lira altına. Dizel arabalar ve dizel yakıt olmuş dünya para. Konfor desen yok. Teneke hepsi. Millet ne anlıyor golften, a3ten bilmiyorum.Alıntı:
tiMachine Nickli Üyeden Alıntı
Mercedes - Benz / S Serisi / S 320 / 320 L / Temiz,Duzgun V140 COMAND EKRAN S320 L sahibinden.comda - 681056654
***** sitede araç cidden hoş maşallah
örnek verdiğin modellerin ikisi de bende yok ama fikrimi söylemek istedim.Alıntı:
+soner Nickli Üyeden Alıntı
otomobilleri amaç değilde araç olarak kullanan milyonlarca insan var. sıfır km bir s320 almak istesen ne kadardır? sunduğu bir çok özelliği zaten kullanmayacaksın neden o kadar para vermek. park etmek trafikte bir yerlere sığmak. bakım,parça, kasko, vergi, sigorta, yakıt gibi maliyetler işin içine girdiğinde standart bir kullanıcı neden s seri bir araç alsın ki? her şeyden biraz biraz olan orta maliyetli araç kullanmak mantıklı değil mi?
eski araç almayayım başım ağrımasın kafasında milyonlar var. sanayi sanayi gezmeyi hobi edinmemiş yada pist, drag, drift, rogllin kovalamayan bu sektör içinde olmayan kimse sevmiyor.
:) Gülümsedim.Alıntı:
+soner Nickli Üyeden Alıntı
Abi şu var, sen arabacısın. Sen arabadan anlıyorsun, sorundan anlıyorsun, tamirden anlıyorsun hadi anlamadın diyelim en iyi ustayı en iyi eksperi en iyi malzemeyi bulacak tanışların var şu forum sayesinde.Alıntı:
+soner Nickli Üyeden Alıntı
Sen bakımlı kullanmayı biliyorsun, sen sağa sola dikkatli gidiyorsun, sen boya nedir boya koruma nedir kuaför nedir biliyorsun.
Benim abim var 5 yaş büyük benden, 1.2 otomatik clio ile 18 litre yakıyor. Gel bu adama şimdi s serisi kullandır. Adam usta bilmez, tamirci bilmez bu adam sanayiye girse götünden kan alırlar abimin.
E bu nedenle insanlar daha common daha cok kullanılan araçları tercih ediyorlar.
Bir araca sahip olmak kadar ustasına, parçasına, bilgisine sahip olmak da mühim.
İlgisiz olan insan konforu, ses yalıtımını vs düşünmüyor ki. Az yaksın, onun ayağını yerden kessin sürekli tamire götürmesin yeter diyor. Bu farklara girince o insanları anlıyorsunuz.
Biz de 40 civarına aldık yaz başı s320 kısa şase mekanik bakımları kozmetik bakımları içimiz rahat etsin diye baştan yapılınca hemen hemen bu rakamlara geldi.Alıntı:
cbrracingteam Nickli Üyeden Alıntı
Ben gidin s320 alın demiyorum ki :)
Örneğin Golf. 160 küsür fiyatı var. Cebinde 70 Bin olan bir insan neden dünya kadar faize girip golf alsın? Bir çok insan bu durumun farkında o yüzden 20 yıllık E39lara 60 70 bin liralar veriliyor. O yüzden eski hacimli araçlara eğilim var. Bir daire parasına Golfe binmek nedir. Yanlış anlaşılmasın alana hiç bir şey demiyorum, herkesin kendi kesesi,emeği,tarzı...
Olay tamamen ben uğraşmayayım kafam rahat olsun.
Clio parasına d segment mondeoya biniyorum. İlk 1 ay sağı solu topla et derken çok yağ kir içinde kaldım. Benim yaptığım işçiliği dışarıda para versem yapmazlardı. Bu yüzden insanlar yüksek model olsun yeni olsun. Model takıntısı da çok. Bakımdan bakıma sanayiye gideyim modunda oldukları için alıyorlar sıfır arabayı.