Yağ Çubuğunu Çekince Gelen Benzin Kokusu

Merhaba Golf MK5 1.4 TSI Twincharger aracımda motor yağını kontrol etmek için yağ çubuğunu çekip baktığımda yağ çubuğu benzin kokuyor.
Bu durum normal midir?
Aaraç 97.xxx km
Stage 1 yazılım ve Dp var.
Son bakımın üzerinden 5000 km geçti.

afr göstergen var mı? varsa ne değer görüyosun orada?

öncelikle acilen yağı değiştir bence. Diğer durum ise aracının aşırı ve sürekli zenginde çalışmasından dolayı yağ ile benzin karışıyor olabilir ki yağın özelliğini bozan bir durum. Krepaj yaşayabilirsin.

Afr saati yok hocam, krepaj nedir ?

Krepaj (ısınma) sürtünme nedeniyle parçaların aşırı ısınmasıdır.Sizin motorda, benzinle seyrelen yağ özelliğini yitireceği için parçalar arasında film tabakası oluşturamayacak ve aşırı ısınma oluşacaktır.

Obd cihazı(Torque) ile afr değerlerine baktım
Min: 14.1
Max: 29.4
Olarak gösteriyor.

Alıntı:

---

crazyngagerz Nickli Üyeden Alıntı

Obd cihazı(Torque) ile afr değerlerine baktım
Min: 14.1
Max: 29.4
Olarak gösteriyor.

---

rolanti ve sabit yarım gazda 14,2 - 14,7 dip gazda devşr sonu 11,5 - 12,2 ideal değerlerdir hocam. Buna göre kontrol edin. gazdan ayağınızı çektiğinize 29 kusur gözükür, onu dikkate almayın, yanma olmadığı için öyle gösterir.

Bu arada TSI / TFSI motorlarda yüksek benzin pompası (HPFP) egzantriğin dönmesiyle çalışıyor. egzantrik üzerinde pompanın çalışması için ayrı bir lob var, bu lob ile mekanik olarak basınc oluşturuyor. ve külbütördeki motor yağını kullanıyor. Çok nadir de olsa benzin pompasındaki oringlerde sıkıntı varsa yağa benzin karışabilir (daha önce bir arkadaşın başına gelmişti) Eğer AFR'de zengin çalışma gibi bir problem yoksa yüksek basınc pompasına da baktırmanızı öneririm hocam.

Araç dpf rejenerasyona sık giriyorsa olur bu durum.

Dpf söküp yazılımdan iptal etmediyseniz olur

Alıntı:

---

F4R Nickli Üyeden Alıntı

rolanti ve sabit yarım gazda 14,2 - 14,7 dip gazda devşr sonu 11,5 - 12,2 ideal değerlerdir hocam. Buna göre kontrol edin. gazdan ayağınızı çektiğinize 29 kusur gözükür, onu dikkate almayın, yanma olmadığı için öyle gösterir.

Bu arada TSI / TFSI motorlarda yüksek benzin pompası (HPFP) egzantriğin dönmesiyle çalışıyor. egzantrik üzerinde pompanın çalışması için ayrı bir lob var, bu lob ile mekanik olarak basınc oluşturuyor. ve külbütördeki motor yağını kullanıyor. Çok nadir de olsa benzin pompasındaki oringlerde sıkıntı varsa yağa benzin karışabilir (daha önce bir arkadaşın başına gelmişti) Eğer AFR'de zengin çalışma gibi bir problem yoksa yüksek basınc pompasına da baktırmanızı öneririm hocam.

---

Açıklayıcı bilgiler için teşekkür ederim, yüksek basınç pompası olma ihtimali yüksek görünüyor.

Alıntı:

---

EREN34 Nickli Üyeden Alıntı

Araç dpf rejenerasyona sık giriyorsa olur bu durum.

Dpf söküp yazılımdan iptal etmediyseniz olur

---

Yazılım ile kat. Iptali yapıldı.

Alıntı:

---

crazyngagerz Nickli Üyeden Alıntı

Açıklayıcı bilgiler için teşekkür ederim, yüksek basınç pompası olma ihtimali yüksek görünüyor.

---

hocam birşey değil ama benim söylediğim biraz düşük bir ihtimal, aklınızda bulunsun. başka ihtimalleri deneyip bulamazsanız deneyin. Gerçi zor değil HPFP'yi sökmek ama yine de öncelikleri değerlendirin isterseniz.

inşallah çözülür. kolay gelsin

Alıntı:

---

F4R Nickli Üyeden Alıntı

hocam birşey değil ama benim söylediğim biraz düşük bir ihtimal, aklınızda bulunsun. başka ihtimalleri deneyip bulamazsanız deneyin. Gerçi zor değil HPFP'yi sökmek ama yine de öncelikleri değerlendirin isterseniz.

inşallah çözülür. kolay gelsin

---

senin söyledigin cogu 2.0 tfsi de oluyor yagdan benzin kokusu pompa içindeki fincan degişiyor orıng le beraber