Oksijen sensörü yanıltıcı

İyi akşamlar herkese,

Peugeot 208 aracım var 1.2 motor ve LPG'li. Aracımda katalizör arızası mevcut. Bu yüzden bugün katalizör söküldü temizlendi fakat arıza devam etmekte gözüküyor. Hangi ustayla konuşsam LPG varsa yeni sensör dahi alsan belli bir süre sonra arıza yakacak diyor. Aracın başlıca problemleri kafasına göre yolda kesiklik yapması ve kafasına göre rölantiyi tutturamayıp stop etmesi bu iki durumu benzinde de lpgde de yapıyor.

Şimdi sensörün yenisini alıp kullanmak mı mantıklı yoksa o2 sensör yanıltıcıları varmış bunlardan temin edip kullanmalı mıyım?

Yanıltıcı kullansam herhangi bir sıkıntı yaşar mıyım? ve bu yanıltıcıyı hangi sensöre takmalıyız 1. mi 2. mi? Yanıltıcı takınca bu arızalardan kurtulabilir miyim?

Adanalı egzoscu bul.benimkine adam krem gibi bir şey sürmüştü arıza gitmişti. Birde araya 2 cm falan uzatma takıyorlar

http://www.techturkey.com/forum/isle...m%FClat%F6r%FC

10 yıllık bir konu var, geçenlerde güncelledim ama cevap gelmedi :)

Alıntı:

---

Kadyr Nickli Üyeden Alıntı

Adanalı egzoscu bul.benimkine adam krem gibi bir şey sürmüştü arıza gitmişti. Birde araya 2 cm falan uzatma takıyorlar

---

Egzoscu bulup uzatma taktırırız elbet ama bu uzatma sonrası arızalardan kurtulur muyum yoksa sadece ışığın yanmasını mı engellerim önemli olan bu. Bi de hangi sensöre takıldı hatırlıyor musunuz?

Alıntı:

---

ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı

http://www.techturkey.com/forum/isle...m%FClat%F6r%FC

10 yıllık bir konu var, geçenlerde güncelledim ama cevap gelmedi :)

---

Abi bu konu çok bilgi gerektiriyor gibi benim boyumu aşar. Bana sensörü uzatma aparatı ile sorunlardan kurtulur muyum bilgisi lazım :D

Tiguan 150lik vardı kat uyarısı veriyordu sadece arıza olarak. Çekiş düşüklüğü falan yoktu. Biz arıza yakmasın diye yaptık tabi. Kat üzerindeki sensöre yapmıştı. Tabi oksijen sensörü arızası dediğin arızaları yaptırabiliyor arabaya göre

Alıntı:

---

Kadyr Nickli Üyeden Alıntı

Tiguan 150lik vardı kat uyarısı veriyordu sadece arıza olarak. Çekiş düşüklüğü falan yoktu. Biz arıza yakmasın diye yaptık tabi. Kat üzerindeki sensöre yapmıştı. Tabi oksijen sensörü arızası dediğin arızaları yaptırabiliyor arabaya göre

---

Benim araçta 2 sensör var kat girişi ve çıkışı olarak ikisi de aynı sensör ama. Dediğim gibi tekrar tekrar bu sorunu yaşarsın dedikleri için paraya kıyıp yeni sensör almak da mantıklı gelmedi. Yanıltıcı işi arızaları da çözecekse aşırı mantıklı geldi.

Megane 2 rs.te de benzer bi durum oldu. Yanıltıcı ile çözdük ama harbi yanıltıcıydı. İçi boş boru falan değil. 10 cm boyunda ve içinde de ayrı bi katalizör vardı. Tek hamleyle işi bitirdik. Yazılıma falan da gerek kalmadı. :)

Şimdi aracımın katalizörü temizlenirken çekilmiş fotoğrafa baktım ve 2.sensörde yanıltıcı varmış zaten.

https://resmim.net/f/KuwXSX.jpg

Bu 2. sensörün net fotoğrafı

https://resmim.net/f/GN2w5d.jpg

Bu da 1. sensörün fotoğrafı


Şimdi ben bu 2. sensördeki yanıltıcıyı söksem durum ne olur? Söktük arıza giderse okey gitmezse bu yanıltıcıyı 1. sensöre mi takmam lazım?

Önceki sahibi de baya uğraşmış demekki bu sorunla neler çıktı karşımıza.

Net hatalar ise: "Catalyst system efficiency below threshold (bank1)" ve "System too rich (bank1)" hataları veriyor araç.

Alıntı:

---

CemBerk Nickli Üyeden Alıntı

Şimdi aracımın katalizörü temizlenirken çekilmiş fotoğrafa baktım ve 2.sensörde yanıltıcı varmış zaten.

https://resmim.net/f/KuwXSX.jpg

Bu 2. sensörün net fotoğrafı

https://resmim.net/f/GN2w5d.jpg

Bu da 1. sensörün fotoğrafı


Şimdi ben bu 2. sensördeki yanıltıcıyı söksem durum ne olur? Söktük arıza giderse okey gitmezse bu yanıltıcıyı 1. sensöre mi takmam lazım?

Önceki sahibi de baya uğraşmış demekki bu sorunla neler çıktı karşımıza.

Net hatalar ise: "Catalyst system efficiency below threshold (bank1)" ve "System too rich (bank1)" hataları veriyor araç.

---

System to rich araç zenginde çalışıyor. Lpg ayarınızla ilgili sıkıntı var. Bence hiç elleşmeden afr ile yolda ayar yapan bi usta bulup tekrar deneyin. Lambda sensörünz sağlam şu anda hiç elleşmeyin. Bende de catalyst system hatası verirdi lpg ayarımı kendim deneye deneye söndürdüm. Nası söndü bende anlamadım. ama artık ecu ne zengin nede fakir karışım hatası veriyor. Obd cihazı bağlayıp stft ve ltft değerlerine bakıyorum sıfıra oldukça yakın. Sensör bozukken direkt bank 1 veya 2 sensör bozuk diye uyarı veriyor. Güzel bi usta işini çözer senin.

2 sensorun gorevi farkli oldugu icin sadece ona takmislar ki genelde kat sonrasinda gordum ben hep.ona buna ugrasip yine tam olmama ihtimaline karsi yazilimla kat iptali yaptirmak daha temiz bir iş olur gibi geldi bana ama stop etme olayinin katla veya sensoruyle alakali oldugunu dusunmuyorum

Aracın LPG ayarı AFR ile yapıldı zaten ayarda bir sıkıntı yok.

Bugün direkt olarak Peugeot cihazına bağlandı. Yine 1. Sensör arızası ve zengin karışım arızası verdi araç. İlk önce bujiler değişti. Sonrasında 1 ve 2 nolu sensör benim aracımda aynı koda sahip bu yüzden pek işlev görmeyen 2 numaralı sensörü bozuk olan 1 numaralı sensör ile yer değiştirdik ve arızayı cihazla sildik. Eskiden arızayı silip araçla 3-5km yapıp stop edip tekrar çalıştırınca arıza düşüyordu. Şimdi 70 km'ye yakın yol yaptım arıza lambası yanmıyor şuanlık umarım yanmazda. Sensör yanıltıcıyı da iptal ettik yanımızda duruyor. 200km'ye kadar benzinde sürüp denicem sonra LPG'ye geçicem bakalım ne sonuç alıcaz.

Alıntı:

---

oğuz Nickli Üyeden Alıntı

2 sensorun gorevi farkli oldugu icin sadece ona takmislar ki genelde kat sonrasinda gordum ben hep.ona buna ugrasip yine tam olmama ihtimaline karsi yazilimla kat iptali yaptirmak daha temiz bir iş olur gibi geldi bana ama stop etme olayinin katla veya sensoruyle alakali oldugunu dusunmuyorum

---

Stop etme olayı ve rölanti dengesizliği malesef 1. o2 sensörü ile alakalı gelen verilere göre beyine yakıt kıs veya yolla komutu yolluyor bu sebeple bu sorunlarla karşılaşıyordum.

Bende de aynı araç var, bizim arabalarda katalizör narin, benim arabam 110.000km de bir süre yandı arıza ışığı ama 3 kez söndürdüm, yine yanarsa katalizör boşaltıp ikinci sensore uzaklaştırıcı takmayı düşünüyorum, bende verdiği hata P0420

Alıntı:

---

CemBerk Nickli Üyeden Alıntı

Stop etme olayı ve rölanti dengesizliği malesef 1. o2 sensörü ile alakalı gelen verilere göre beyine yakıt kıs veya yolla komutu yolluyor bu sebeple bu sorunlarla karşılaşıyordum.

---

geçmiş olsun çözmenize sevindim bazı arızalar adamı yoruyor. araç kaç km'de ? kat temizlenirken baktınız mı cidden temizlenmesine gerek var mıydı onu merak ettim

afr yapıldıysa,o2 sensör sağlamsa benzin pompasının filtresi vs temizlik yapın büyük ihtimalle düzelir.

Alıntı:

---

oğuz Nickli Üyeden Alıntı

geçmiş olsun çözmenize sevindim bazı arızalar adamı yoruyor. araç kaç km'de ? kat temizlenirken baktınız mı cidden temizlenmesine gerek var mıydı onu merak ettim

---

Araç 74 binde. Kat temizlenmesine gerek yoktu tertemizdi içi ama insan sensör fiyatlarını kat fiyatını görünce sökülmüşken onu da denemek istiyor belki arıza gider diye.

Alıntı:

---

snan1910 Nickli Üyeden Alıntı

Bende de aynı araç var, bizim arabalarda katalizör narin, benim arabam 110.000km de bir süre yandı arıza ışığı ama 3 kez söndürdüm, yine yanarsa katalizör boşaltıp ikinci sensore uzaklaştırıcı takmayı düşünüyorum, bende verdiği hata P0420

---

Benim 2. sensörde yanıltıcı vardı ama nafile. Dediğim gibi 2. sensörü alıp 1. sensörle yer değiştirmek şu anlık çözüm gibi gözüküyor.

Alıntı:

---

oguzhan89 Nickli Üyeden Alıntı

afr yapıldıysa,o2 sensör sağlamsa benzin pompasının filtresi vs temizlik yapın büyük ihtimalle düzelir.

---

1 Sensör arızalı okuduğu değerler stabil değil ama yer değiştirdik. Belli bir süre benzinde binip haritayı düzgün beyne ilettikten sonra afr ayarını tekrarlatıcam.

Bugün 160 km'lik sürüş sonrası tekrar arıza yaktı araç. Kendi imkanımla elm ile baktığımda yine 1. sensör arızası gösteriyor fakat şöyle bir sıkıntı var.

O2 sensörlerinin çalışma voltajlarına baktım internetten ve şöyle diyor:

1. sensör 0.1-0.9 arası pik yapıp inmeli diyor
2. sensör ise 0.5 sabit okumalı ki arıza yakmasın.

Benim eski setupta 1. sensör pikleri yapıyor fakat 2. sensör 0.1 0.2 aralığında dolaşıyordu. Ve arıza yakıyordu.
Yeni setupta ise 1. sensör yine pikleri yapıyor fakat 2. sensör 0.7 bandında kalıyor. Ve yine arıza yakıyor.

Yarın müsait olursam 2. sensör yüksek okuduğu için uzatma aparatını montajlayıp 0.5 seviyesine çekebilecek miyim buna bakacağım. Bu arada hep benzindeydi araç. Bu da çözüme kavuşturmazsa sineye çekip arızasına söve söve bineceğim çünkü nedeni nokta atışı söyleyemiyorlar. Sensör değişimi sonrası olmazsa katalizör değişimi yaparız diyorlar. Sensör 500-600 bandında, katalizör ise 1500-2000 bandında fiyatlarda. Deneme yapılacak rakamlar değiller yani.