Audi A5 Sportback - Spor babalığa geçiş
Herkese merhabalar. Herhalde hiç bitmeyecekmiş gibi gelen 6 yıllık dolu dolu bir Alfa Romeo 147 Q2 serüveni sonrası bu sefer başka bir araçla beraberim. Alfa romeo kullanmak, sahip olmak gerçekten çok güzel bir his olsa da otomatik ve iç hacim ihtiyacı beni zora soktu. Alternatifi olarak ya giulietta ya da 159 alabiliyordum. İkisini de ayrı ayrı düşündüm ama sorunlu olmasa bile eski araba=bakımı gelen ve kendini bırakan parçalar olacağından şekli şemali ne kadar güzel de olsa, motorunu ne kadar çok tanısam da 159'dan vazgeçmek zorunda kaldım, Giulietta'yı ise ciddi bir süre aradım. Bu arabayı ilk aldığımdan yana Giulietta'ya iç ve dış dizayn olarak 147'den daha az ilgi çekici bulmamdan hem de bana uygun motor şanzıman seçeneği bulunmadığından uzaktım. 147 80-180 15 sn'ye yakın aldığından çok aşikar yavaş arabaya binmek de bakmak da istemedim. Alfa Romeo ailesinden Sadece Qv Tct bana uyuyordu onu da denk getiremedim. O yüzden başka markalara baktım bu sebeple.
Elimde imkan olsa kenarda tutar pist için gazlamalık bırakırdım onu ama yürütme maliyetlerini karşılayamayacağımdan ne yazık ki satmak zorundaydım ki yakın ve arabayı bilen bir arkadaşım ilanı görünce yazdı, şu an coronavirüs sebebiyle pürüzler çıksa da büyük oranda arabayı alacak gibi. O yüzden önce onu hatırlayalım. Her bir noktasında ayrı emeğim olan, bir şey yapmadan önce yerli-yabancı forumlarda mesai yapmama neden olmasının yanında bana maliyeti çok çok yukarıda olsa bile asla unutacağımı sanmıyorum. Onun da yeri ayrı bu sebeple.
https://i.hizliresim.com/NGoMIs.jpg
https://i.hizliresim.com/oujhXk.jpg
Her ne kadar sorunsuz araba diye bir şey olmasa da amacım bilinen kronik sorunları olmayan bir araba olmak oldu. Aile babası modeline uyarken bir yandan da gidişi ve güvenilirliği ile üzmemesi lazımdı. Bu yüzden sedan veya hatchback otomatik şanzımanlı bir çok aracı inceledim, test ettim, değerlendirdim. İlk planda Bmw grubu vardı ama n13 motorun hassaslığı sebebiyle onu geri plana ittim, n47 dizelde de zincir meselesi ve kullanıcı kitlesi sebebiyle uzaklaştım. Bir süre A ve C baktım. A'yı en çok amg sport görüntüsüyle beğendim ama süspansiyonu benim D2 coiloverlı 147'den çok daha kazık ve arka koltuklar klostrofobik olunca vazcaydım. Tam W204 FL benim aradığım kalem dediğim yerde temizine 160 180 bin arası fiyat çekmeye başladılar. Bu paraları etmez deyip onu da es geçtim. Bu süre zarfında @OğuzCanAlantor @Nightfish @ozoozo @tolga_kaan ve Savcı'mın kafalarını ciddi anlamda şişirdim. @S.Özcan ve @B16 hatata reis ise doğru yolu bulmamda ışık oldular. Zira az kalsın XF alıyorduk :D
Günlük kullanım araçlarının hothatch fiyatlarına yaklaşmasından ötürü neden Golf Gti veya Leon Cupra olmasın deyip onlara baktım ama temiz 5 kapı Gti bulamadım, iki Cupra sahibiyle görüştüm birisi hala ilanlarda olan Bursa'daki beyaz araç. Aralık ayında favorim eklemiştim 185 binden, Ocakta 220'ye yükseltti fiyatını ben de 190 teklif ettim ama 210'un altına vermeyeceğini söyleyince kapattım meseleyi. Tabi bütün bu işler sırasında @Nightfish ile her saat mesaideyiz. Adam işini bitiriyor eve geliyor bana cevap vererek ek mesai yapıyor akşamları :D A4 2.0 tdi baksana dedi, bakalım dedim de fiyatları da ortada. Bütçeyi bir tık aşıyor ki o da fiyatları da piyasasına göre yüksek olunca neyse artık dedim.
Tam vazgeçip araba defterini kapattıktan sonra Oğuz kardeşimin düzgün duran bir A5 ilanını görünce neden olmasın deyip detaylarını öğrendim. Çok ciddi bir hasarı olmamasına rağmen yetkili servis neredeyse etkilenmiş her parçayı değiştiğinden hafif yüksek çıkan bir hasarı vardı ama arabanın fiyatına oranla çok sorun etmedim. Bir başka bilinçli kullanıcıya da benzer şekilde satarım diye düşündüm satacağım zaman. Uzun lafın kısası A5 karşınızda. Q2'nin son haline kıyasla özellikle multimedyanın vasatlığı ve direksiyonun hissizliğini sorun etmezsek çok güzel bir araba. Ama artık viraj da kasmıyor olduğum için pek anlam ifade etmiyor. 2.0 Tdi 177'lik Multitronic şanzıman 138 binde makyajlı kasa; far, sunroof, koltuk ısıtma, bluetooth görüşme vs var. Konforu, sessizliği çok hoş. Alır almaz soluğu Racewerks'te aldık. Buradan @tdipower 'a da ayrıca teşekkürler. 147'nin stabil custom yazılımı sonrası ailemizin yazılımcısı :) Özellikle yazılım sonrası çok absürd bir hızlanması var ve kadrana bakmadan anlaşılmıyor cidden.
Yapılacaklar:
-Ne istediğime karar verirsem multimedya çözümü
-Boya koruma +/- seramik
-Stek folyo kaput+tampon
-cam filmi
-Yıka cilala yakıt koy bin gez :)
https://i.hizliresim.com/jUpXQq.jpg
https://i.hizliresim.com/2T0mW2.jpg
https://i.hizliresim.com/bMb5CW.jpg
https://i.hizliresim.com/bX3u6J.jpg
https://i.hizliresim.com/IVryzT.jpg
https://i.hizliresim.com/wybDgs.jpg
https://i.hizliresim.com/yFg1DO.jpg
https://i.hizliresim.com/QIykIX.jpg
https://i.hizliresim.com/NATWpr.jpg
