Marştan sonra tam çalışamama sorunu ve çıkan ses...

Marş motoru mudur veya bujiler midir bilemiyorum ama;

Bir süredir soğuk veya sıcak fark etmeksizin, bazen marş esnasında motor çalışıyor gibi oluyor ancak sanki marş devam ediyormuş gibi cşşşşşşşşşşşşşşşş diye bir ses eşliğinde araba gaz yemeyerek 1-2 sn daha böyle kalıyor, sonrasında o anda çalışmış gibi sıkıntısız şekilde çalışıp devam ediyor.

Çok çok nadir de olsa bu son andaki çalışma gerçekleşemeyip tekrar stop edebiliyor.

Bu arada rölanti falan 1.000 devir civarına geliyor, yani aslında araba tamamen çalışmış gibi yapıyor ama o anda motor tam anlamıyla çalışmıyor oluyor.

İşin komiği, her zaman da yapmadığı için ustaya götürdüğümde anlatamadım, marş motoru dedi ama sesi duyup da şahit olamadı. Bir ara tekrar götürüp baktırmayı düşünüyorum. Sizlerin de fikrini almak istedim.

Bir de hatırladığım, bujilerin de değişim zamanının gelmiş olabileceği...

araç nedir ?

çışşş diye dediğin ses marş motorunun kaçırma sesi olabilir mi abi

Marş otomatiği gibi geldi bana.

Mars motoru, revizyon zamanı gelmiş, pahalı değilse sıfırını al revizyonla uğraşma...

Videoya çekebilirsen daha iyi olur

araç dizel ise marşı güçlendirilmiş marş motoru ile değişmesi gerekiyor. marşın hızı yetmiyor. opel ve fiat 1.3 lerin tamamında bu sıkıntı var marş süresi 7~8 sn den yarım sn ye kadar düşüyor değişim sonrası.

Alıntı:

---

selcukkoylu Nickli Üyeden Alıntı

araç dizel ise marşı güçlendirilmiş marş motoru ile değişmesi gerekiyor. marşın hızı yetmiyor. opel ve fiat 1.3 lerin tamamında bu sıkıntı var marş süresi 7~8 sn den yarım sn ye kadar düşüyor değişim sonrası.

---

7-8 sn marş süresi nedir yaw, hata olmasın?

Alıntı:

---

DOHC Nickli Üyeden Alıntı

7-8 sn marş süresi nedir yaw, hata olmasın?

---

yapma şimdi gözünü seveyim...

Alıntı:

---

ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı

yapma şimdi gözünü seveyim...

---

Hiçbir arabamda hiçbir zaman 7-8 sn anahtarı çevirip beklemedim valla.
Belki R9 kullanırken boğulmuştur, o zaman yapmışımdır ama enjektörlü arabada hiç başıma gelmedi.

Alıntı:

---

DOHC Nickli Üyeden Alıntı

Hiçbir arabamda hiçbir zaman 7-8 sn anahtarı çevirip beklemedim valla.
Belki R9 kullanırken boğulmuştur, o zaman yapmışımdır ama enjektörlü arabada hiç başıma gelmedi.

---

o yüzden yazmadım, polemik çıkacak şimdi o sebeple :)

Alıntı:

---

Oznsrl Nickli Üyeden Alıntı

çışşş diye dediğin ses marş motorunun kaçırma sesi olabilir mi abi

---

Yok o ciyyyyyyyyyyk diye bi ses yapar o değil, sanki marş motoru dönmeye devam ediyor gibi o klasik çivçivçiv sesini yapmıyor, daha böyle çşşşşşşşşş diye motor çalışırken marş yapmaya devam ediyor gibi bir ses.

Alıntı:

---

R.S.C Nickli Üyeden Alıntı

araç nedir ?

---

Fiat 500x 1.4 benzin

Alıntı:

---

ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı

Mars motoru, revizyon zamanı gelmiş, pahalı değilse sıfırını al revizyonla uğraşma...

---

Bana da öyle geldi, 77.000km'de, sıkıntı marş motoru gibi diyordum ben de, eyvallah..

Ha bir de bu çalışma sonrası dalgalanıyor, hınnn hınn hınn diye arabaya eksantrik takmış gibi :) Kat öncesi çok az yapıyordu ama dp sonrası daha belirgin oldu bu da.

Bujilere bakmaya gerek var mıdır? Onların da km'si geldi gerçi, değişim gerekecek.

Marş motoru geri çekilme sisteminde yavaşlık olabilir, eğer uzun süre yavaş kaldıysa marş motoru dişlileri aşınmış olabilir.

Marş motorunun bir dişlisi vardır, marş esnasında o dişli volant dişlisini yakalar ve çevirir böylece araba çalışır... o dişlide, rulmanda, solenoidinde vs problem olabilir bu da tam yakalamama, tam bırakmama erken-geç yakalama gibi problemler yapar ama dalgalanma hiç rastlamadım, bujiden de yapmaz onu vakum ya da hava kaçaklarına da bakmak lazım ama buji ömrünü tamamlamışsa hemen değiştir elbet...

Arabada kutuiçi filtre var mı abi

Alıntı:

---

CelalMrz Nickli Üyeden Alıntı

Arabada kutuiçi filtre var mı abi

---

Var. Temizlediğimde bu ilk çalıştırmadaki devir dalgalanması falan azalmıştı.
Bir de turbo veya hava filtresi giriş hortumunun oralarda bir yerde yırtık vardı, şimdi ghibli yazınca aklıma geldi, ufak tefek tamirle idare etmeye çalıştık ama ondan sanıyorum o...

Ancak ilk bakacağımız yer marş motoru olacak anlaşıldı.

Sıfırı da 1.000 TL gibi, ne güzel :)

Kardeşim özelden numaranı yollarsan müsait olunca arayıp daha detaylı bilgi verebilirim boşa para harcamaman için

Alıntı:

---

Ormanci Nickli Üyeden Alıntı

Var. Temizlediğimde bu ilk çalıştırmadaki devir dalgalanması falan azalmıştı.
Bir de turbo veya hava filtresi giriş hortumunun oralarda bir yerde yırtık vardı, şimdi ghibli yazınca aklıma geldi, ufak tefek tamirle idare etmeye çalıştık ama ondan sanıyorum o...

Ancak ilk bakacağımız yer marş motoru olacak anlaşıldı.

Sıfırı da 1.000 TL gibi, ne güzel :)

---

Kutuiçi filtre olan multiairlerde ilk çalıştırmada devir dalgalanması ara sıra çalışınca stop etme sorunu boğaz kelebeği temizleyince geçiyo benim arabamda da aynı şekildeydi. Marşın uzun sürmesini yaşamadım ben

Alıntı:

---

Ormanci Nickli Üyeden Alıntı

Yok o ciyyyyyyyyyyk diye bi ses yapar o değil, sanki marş motoru dönmeye devam ediyor gibi o klasik çivçivçiv sesini yapmıyor, daha böyle çşşşşşşşşş diye motor çalışırken marş yapmaya devam ediyor gibi bir ses.



Fiat 500x 1.4 benzin



Bana da öyle geldi, 77.000km'de, sıkıntı marş motoru gibi diyordum ben de, eyvallah..

Ha bir de bu çalışma sonrası dalgalanıyor, hınnn hınn hınn diye arabaya eksantrik takmış gibi :) Kat öncesi çok az yapıyordu ama dp sonrası daha belirgin oldu bu da.

Bujilere bakmaya gerek var mıdır? Onların da km'si geldi gerçi, değişim gerekecek.

---

ya anlat desen bende senin yazdığın gibi yazarım bu sesleri ama okurken gerçekten sesli güldüm ,gülümsettin baya beni tariflerle :) bu arada bende marş motoru diyenlerdenim ama 77.000 km de az geldi o motorun bozulması için sanki..

Alıntı:

---

Ormanci Nickli Üyeden Alıntı

Var. Temizlediğimde bu ilk çalıştırmadaki devir dalgalanması falan azalmıştı.
Bir de turbo veya hava filtresi giriş hortumunun oralarda bir yerde yırtık vardı, şimdi ghibli yazınca aklıma geldi, ufak tefek tamirle idare etmeye çalıştık ama ondan sanıyorum o...

Ancak ilk bakacağımız yer marş motoru olacak anlaşıldı.

Sıfırı da 1.000 TL gibi, ne güzel :)

---

sadece selenoid değişir belki bobinleri sağlam gibi duruyor anlatmandan...

Alıntı:

---

ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı

sadece selenoid değişir belki bobinleri sağlam gibi duruyor anlatmandan...

---

Ucuza kurtarırsak, tamir olursa ne ala..

https://youtu.be/JmimYVWC2GQ

Video eklemeyi becerdim sanırım... Bu son sesin ardından hınnnnn diye çalışıyor bi anda. Ancak ilk marş sesi normal, duyduğunuz üzere..
Dediğim gibi çok nadiren çalışamadığı oluyor.

Edit: Videoyu kesip düzenleyince aklıma geldi ustaya da yolladım, evet marş, bakım yapılsa iyi olur diyor. Herhalde bu şekilde kurtarabileceğim gibi.

Marş otomatiği geç bırakıyor gibi Marş sökülüp bakım yapılırsa sorun kalmaz

Dizel olsaydı benim yorumum yazılım olurdu marş uzun sürüyordu egea da servis guncel yazılım sonrası düzeltmisti

Marş otomatiği tam olarak :) bazen benim 3 yaşında oğlumda arabayı çalıştırırken 1-2 saniye fazla tutunca aynen bu ses geliyor :))

Alıntı:

---

bluestain Nickli Üyeden Alıntı

Marş otomatiği geç bırakıyor gibi Marş sökülüp bakım yapılırsa sorun kalmaz

---

Evet arkadaşlar da benzer yorumu yaptı "marş otomatiği" diye. Düğmeyle çalışmanın da sıkıntıları sanırım :)

Ustaya gönderdim o da "bakım" dedi, bunun bakımı nasıl oluyor yav?

Cevaplar için çok teşekkürler bu arada.

Marş motoru sökülüp parçalarına ayrılıp değişmesi veya revize edilmesi gereken parçalar halledilip yerine takılacak gerçi araç daha çok yeni bukadar kısa zamanda kolay kolay sıkıntı çıkarmaz ama şans diyelim

günümüz düğmeyle çalışan ya da start/stop sistemli araçların en büyük derdi akü ve marş motoru...

Bu düğmeyle çalışanların iki tipi var. Biri düğmeye kontak anahtarını çevrili tutar gibi araba çalışana kadar bastığınız versiyon, diğeri de basıp çektiğiniz ve arabanın geri kalanını hallettiği versiyon.

Hangisi daha sorunlu ya da hangisinde nerlere daha çok dikkat etmek gerekir?

Aynisi bendede var sorununda motorunda arabaninda kmde cok benzer 78bin benimde:) genel birsey heralde. bazen olması gereken gibi aninda çalıştırıyor bazen biraz gecikmeli calisiyor.
Hatta gittim servise nevar ne yok rutin bakımı yaptirdim buji ve aku dahil olmak üzere .
Simdi bir buji kablolari ve mars motoru kaldi kontrol ettirmedik.

Evet teşhis marş otomatiği :) bir önceki arabamda birebir aynı sorunu yaşamıştım

Alıntı:

---

ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı

günümüz düğmeyle çalışan ya da start/stop sistemli araçların en büyük derdi akü ve marş motoru...

---

Aynen ya, 93'te aldığımız Vectra'yı satarken üzerine gelen aküyle 99'da satmıştık, şimdi 2 sene zor dayanıyor aküler. Marş motoru da sanıyorum start/stop'tan kaynaklı, baya bir yoruluyor. Öyle ki, Alfa'da da oluyordu, dur-kalk trafikte bir süre peş peşe stop edip yeniden çalıştırınca akü bir yerden sonra saçmalıyor, araba hatalar vermeye başlıyordu.

Alıntı:

---

ardicli2000 Nickli Üyeden Alıntı

Bu düğmeyle çalışanların iki tipi var. Biri düğmeye kontak anahtarını çevrili tutar gibi araba çalışana kadar bastığınız versiyon, diğeri de basıp çektiğiniz ve arabanın geri kalanını hallettiği versiyon.

Hangisi daha sorunlu ya da hangisinde nerlere daha çok dikkat etmek gerekir?

---

Düğme var ama kendisi hallettiği versiyon bizdeki. Valla bunda pek bişeye dikkat edilecek gibi değil, basıyosun çalışıyor yapacak bişey yok :)


Cevaplar için teşekkürler, fırsat bulduğum bi zamanda gidip hallettireceğim artık.

Başka bir şey ararken konumu buldum aklıma geldi...

Bu mesajları yazdıktan sonra uzuuuundur yapmadı. Basıyorum cart diye çalışıyor. Yakıtla vs ile ilgili bir sorun olabilir mi?

Alıntı:

---

Ormanci Nickli Üyeden Alıntı

Başka bir şey ararken konumu buldum aklıma geldi...

Bu mesajları yazdıktan sonra uzuuuundur yapmadı. Basıyorum cart diye çalışıyor. Yakıtla vs ile ilgili bir sorun olabilir mi?

---

mesajları yeni gördüm.kalitesiz yakıt'danda geç marş alabilir.daha önce her zaman tercih ettiğiniz istasyondan mı aldınız ?

benim aracımdada başıma geldi.araç çok geç marş alıyordu ve devir dalgalı çalışıyordu.allah'dan az yakıt almıştım.sonra depoyu fulleyip birde enjektör temizleyici katkı koymuştum full depoya düzeldi.

Alıntı:

---

individual Nickli Üyeden Alıntı

mesajları yeni gördüm.kalitesiz yakıt'danda geç marş alabilir.daha önce her zaman tercih ettiğiniz istasyondan mı aldınız ?

benim aracımdada başıma geldi.araç çok geç marş alıyordu ve devir dalgalı çalışıyordu.allah'dan az yakıt almıştım.sonra depoyu fulleyip birde enjektör temizleyici katkı koymuştum full depoya düzeldi.

---

Ben de yeni gördüm. Çoook uzundur aynı yerden yakıt alıyorum, bir sıkıntı yoktu. Yakıttan olmadığını düşünüyorum. Ancak bazen Novitec box yüzünden sanıyorum, ilk çalıştırmada hata yaktırıyor anlık olarak, siliyorum. Basınç sensörü yanlış bişeyler okuyor oluyor ama buna rağmen çalışmada yine sıkıntı yok. Uzundur kesti bunu yapmayı.

Bu arada bir ara bakıma gittiğimde usta sökelim bakalım dedi, kaldırdık, marş motoru 4 çeker sisteminin arkasında kalıyormuş, oraları komple sökmek lazım veya belki lastiğin birini söküp oraları alıp sağ taraftan ulaşabiliriz ama uzun sürer dedi usta. O arada işi bitirdiğimiz için zaman yok diye bakmadık. Ya da oralar bi şekilde sökülmek zorunda kalırsa öyle bakarız dedik.