Printable View
Arkadaşıma ait 2005 opel corsa (easytronic şanzıman) aracında vites göstergesinde F yazdı.Araç şuan sanayide makinaya baglanmış ve debriyaj ısısı 300C göstermiş, araç takviye ile çalıştırılabilmiş.Şuan sorunu tam olarak bilmiyoruz daha önceden başına böle bir sorun gelen veya bilgisi olan var mı?
Can_t görürse muhtemelen cevap yazar.
bizdede yazıyordu servis 1500 tl masraf çıkardı,sanayide güvendiğim bir elektrikçiye sordum direk fren ampullerini değiştirdi sorun ortadan kalktı.
benimde başıma gelmişti...
ama araç garantiden hal olmuştu neden olduğunu hatırlayamadım şimdi....
Easytronic'lerde şanzıman kalibrasyon olayı var. Bunu normalde yetkili servislerin yapması gerekiyor. Ancak yapmıyorlar... Normal bakıma + maliyeti 15 lira gibi birşey... 30binde easytronic'te debriyaj bitiren vatandaşlar var:) Bizdeki 80bine geliyor daha bir kere arıza çıkarmadı:) 1. nesil easytroniclerde sorun çıkması daha olası. (Corsa C, Astra H, Meriva'da olan) Genelde beyinden arıza yapıyor. F(ail) çıktıktan sonra çalıştırınca sürüş sırasında bir farklılık oldumu? Vites karıştırma ya da manuel ve sport moda alamamak gibi? Yoksa normal hale döndümü şuan?
Bu kalibrasyon sonucunda vites geçişleri yumuşar, öncekine nazaran ilk günkü hızında değişir vitesler. Kaydırma vs azalır.
Merhaba konu hort olacak.
Bizde corsa c 1.2 twinport easytronic var. Araç aküsünü yeni degistirmistim 2-3 ay civarı oldu. Hicbir sorun yoktu. Araç 2 hafta yattı. Yattıktan sonra ilk marşı da tek seferde aldı. Fakat son 2 sabahtır ilk çalıştırmada çalışmıyor F hatası veriyor. Baya kontak ac kapa anahtar sok tak yapınca mars aliyor ama daha sonra istediğin kadar mars bas alıyor yek sefer de. Sorun ne olabilir ? Akü şarjı düştü desem akü yeni ve toplayacak kadar da yol yaptım.
Fren lambalarınız yanıyormu emin olun.Alıntı:
bilalMW Nickli Üyeden Alıntı
anlattığınız durumun sebebi başka gibi ama, bizim başımıza şöyle birşey geldi, ilk önce uyarı verdi, sonra tekrar çalıştırmaya çalışınca hiç marş almadı, stop lambaları patlamış, ikisi birden, ve lambalar devreyi tamamlamayınca, araç frene basılmadı diye düşünüyor.
Fakat bir kaç denemeden sonra çalışması anormal. beyin de problem olabilir.
hata kodu okuma prosedürü var, çok saçma ben beceremedim, bir deneyin.
araç kapalıyken, fren ve gaza aynı anda sonuna kadar basılı tutun, sonra anahtarı 2. konuma geitrin ama çalıştırmayın.
sol tarafta, gösterge yanıp sönmeye başlıyacak,
Anlamı şu;
10 kere yanıp sönerse "0"
1 kere yanarsa "1"
2 kere yanarsa "2"
bu şekilde bir okuma metodu var. fakat ben, onu saymayı bir türlü beceremedim.