Wideband afr ile klasik O2 sensörü arasındaki fark nedir??

Bu tip sensör ve cihazların ana görevi şudur:
Aracımızdan çıkan eksoz gazı içerisindeki oksijen miktarını ölçerek bize hava-yakıt karışım bilgisini verirler.


Otomobilimizde eksoz borusu üzerine takılı sensörlere O2 sensörü yada Lambda sensörü deriz biliyorsunuz.
eski araçlarda bu sensör 1 taneyken yeni araçlarda sayı 2 hatta 4-5 kadar olabilmektedir.

Bu yazıda bu sensörlerin farklarını anlatmaya çalışıcam.
Daha çok modifiyeli araçlarımız için gereken pahalı wideband cihazlarındaki sensörler ile normal araçlarımızdaki sensörler arasında ne fark var?
Not: Hepsinde olmasa bile yeni ve en güncel araçlarda artık standart olarak wideband sensörler kullanılmaktadır.


Normal lambdalara, narrowband`da denir .
narrow = dar
wide= geniş

Narrowband ve wideband her ikiside sonuçta oksijen ölçen sensörlerdir.
ama tamamen farklı yapıdadırlar.

**Şunu unutmayınız, bu sensörler benzini ölçmez!, eksoz gazı içerisindeki oksijeni ölçerler
zaten o yüzden bunlara, O2 sensör - oksijen sensörü falanda denir .

Normal O2 sensörlerinin 0 -1 volt aralığında çıkışları vardır ve onlara gösterge takmak çok kolaydır
bir elektronik kontrol devresine ihtiyaçları yoktur.
ama o gösterge hiç bir işimize yaramaz, okumaya devam .

Wideband lambda sensörlerinin ise kendilerine ait elektronik kontrol devreleri olmak zorundadır
bu tip sensörler tek başlarına kullanılamazlar.

her iki tip sensöründe çalışma yapıları, soketleri elektriksel verileri çok farklıdır.

Çoğu standart araçlar üzerinde normal lambda ile gelirler ama artık bazı son model araçların orjinallerinde wideband sensörü olabilmektedir .


peki devam edelim .

Biraz daha detaya inersek :
Normalde motor rölantide çalışırken aracın kendi sensörü (narrow),
karışımı en ideal ölçü olan 14.7 afr değerinde tutmaya çalışır,

Bu normal tipteki narrowband sensörler, kabaca bir anahtar gibi çalışırlar,
Yakıt karşımının zenginmi? - fakirmi ? olduğunu bize daha doğrusu aracın beynine söylerler.

Araç beyni sürekli, karışım zenginse motoru fakire ,
karışım fakirse ,motoru zengine alarak ideal karışımı yakalamaya çalışır.
Bize detay veremezler, sensörün çıkışında ya zengin veya fakir bilgisi vardır .


Normal lambda çıkış grafiği:(Narrow Band)

http://jeep-xj.info/Map-o2sensor-output.gif



Sonradan taktığımız ve tuning yapılırken kullandığımız wideband afr göstergesi ise ,
bize, tam olarak ne kadar fakirdeyiz ? ne kadar zengindeyiz bilgisini verir,
kısacası tam olarak hava yakıt karışımını görmemize yararlar.
12,5 afr 14,6 afr ,15.0 afr , 10.8 afr falan gibi

Aşağıdaki şekilde, narrow band lambda ile wideband lambda arasındaki fark ,
net bir şekilde görülmektedir .



Wideband lambda çıkış grafiği + normal lambda ile kıyaslaması:
https://lh4.googleusercontent.com/-y...doutputsv8.gif


Bu tablonun tamamındaki kırmızı grafik eğrisi bize "wideband afr"nin çıkış bilgisini veriyor,

Dikkat ederseniz,
tabloda arada bulunan "normal lambda"nın (yeşil dik iki çizgi arası) çıkış bilgisinin ne kadar "dar" bir alanda kısıtlı olduğuna olduğuna bakınız, bize verdiği bilgi çok kısıtlı.


Edit:
Ocak 2014 güncelleme yapıldı
(imla kelime hataları)

MaxiGauges

( Kopyala/yapıştır yaparak kendi sayfanıza aldığınız döküman ve yazıları
nereden ve kimden aldığınızı belirtin.. şerefsiz olmayın, adam olun! )

Süper açıklamalı bir yazı. Zamana zaman aklıma gelen ama zamansızlıktan araştıramadığım bir konu idi. Konu için çok teşekkür ederim

Bu arada piyasadan sadece wideband sensörü almak istesek, özellikle BOSCH marka. Neye göre aramakta fayda var?

Alıntı:

---

TaGo Nickli Üyeden Alıntı

Süper açıklamalı bir yazı. Zamana zaman aklıma gelen ama zamansızlıktan araştıramadığım bir konu idi. Konu için çok teşekkür ederim

Bu arada piyasadan sadece wideband sensörü almak istesek, özellikle BOSCH marka. Neye göre aramakta fayda var?

---

tek başına kullanamayız, kendi elektronik devresi şart demiştik .

hee yedek olarak veya elimizdeki wideband cihazının kendi sensörü bozuldu diyelim
ona alacaksak, üzerindeki numarasına göre almalıyız
çünkü wideband sensörler arasındada ufak tefek farklar var
en basitinden soketleri farklı
mesela ngk nın wideband sensörü var o temelli farklı falan.

lamdalarda bi standart varmidir yoksa her aracinki farkli bi modelmidir?

Alıntı:

---

akbaba78 Nickli Üyeden Alıntı

lamdalarda bi standart varmidir yoksa her aracinki farkli bi modelmidir?

---

bir standart yoktur
2 kablolu, 3 kablolu 4 kablolu
wideband lambdalarda 5 kablolu ,7 pinli olanlar, soketleri farklı faklı olanlar var
en basitinden parça numaraları farklı .
zirconia , titania maddesinden yapılanlar var

sonuçta standart var denemez .

ama şu olabilir
x marka model aracın bosch marka orjinal lambda sensörü
y marka model bir araçtada kullanılıyor olabilir .

ama şu olabilir
x marka model aracın bosch marka orjinal lambda sensörü
y marka model bir araçtada kullanılıyor olabilir .[/QUOTE]

aslinda bende tam olarak bunu sormak istemistim..yani elimizde bir numunesi olursa ayni ayarda bisey bulmak mumkun galiba:rolleyes:

Alıntı:

---

akbaba78 Nickli Üyeden Alıntı

ama şu olabilir
x marka model aracın bosch marka orjinal lambda sensörü
y marka model bir araçtada kullanılıyor olabilir .

---

aslinda bende tam olarak bunu sormak istemistim..yani elimizde bir numunesi olursa ayni ayarda bisey bulmak mumkun galiba:rolleyes:[/QUOTE]


bazı işi bilmeyen insanların "orjinal" adı altında bir takıntısı vardır.

bir örnek vereyim,
alfaromeo yetkili servislerinden aldığınız MAF sensörleri alfaromeo kutusu içerisindedir,
üzerinde ricambi falan yazar sanırım orjinal demek neyse .

tamam ambalajı alfaromeo ama içindeki sensör bildiğin bosch, üzerinde bosch numarasıda var .

adama diyorsunki bu parça serviste atıyorum 400 TL
ama bak biz bunu boschtan alalım, bosch numarası aynı, aynı ürün, bildiğin bosch işte.
o da bosch bu da bosch, sahte değilki . fiyatıda 150 TL

yok efendim olmaz, illa orjinal olacak
böyle tipler mevcut.

parça numarası aynı ise alabilirsiniz,
bosch numaraları şuna benzer 0280 345 044 gibi .
Not:burada bir bilgi eklemekte fayda var,
bazı bosch maf sensörlerinin çin malı taklitleri vardır, hatta bazı GM sensörlerinde,
üzerlerindeki numaraya kadar ve şekline kadar aynıdır, bunları karıştırmayalım.

hatta daha neler var
senin araban diyelim çok klas bir araba ,pahalı markalardan , isim vermeyelim.
yetkili serviste diyelim oksijen sensör fiyatı 450 TL , geçirecekler ya normaldir ..

ama bir bakıyorsun aaaa bilmem ne model daha mülayim başka marka bir aracın oksijen sensörü bununla aynı , o da diğer markanın servisinde 150TL ..

oluyor bunlar .

eyvallah cok tskrler biligiler icin dedigin gibi isi bilmez servis takintili insanlar cok memlekette..uzun zamandir bu sorunun cvb ini ariyordum buldum:)

Faydalı bir paylaşım olmuş.

Alıntı:

---

Maxi Nickli Üyeden Alıntı

aslinda bende tam olarak bunu sormak istemistim..yani elimizde bir numunesi olursa ayni ayarda bisey bulmak mumkun galiba:rolleyes:

---

bazı işi bilmeyen insanların "orjinal" adı altında bir takıntısı vardır.

bir örnek vereyim,
alfaromeo yetkili servislerinden aldığınız MAF sensörleri alfaromeo kutusu içerisindedir,
üzerinde ricambi falan yazar sanırım orjinal demek neyse .

tamam ambalajı alfaromeo ama içindeki sensör bildiğin bosch, üzerinde bosch numarasıda var .

adam diyorsunki bu parça serviste atıyorum 400 TL
ama bak biz bunu boschtan alalım, bosch numarası aynı, aynı ürün, bildiğin bosch işte.
o da bosch bu da bosch, sahte değilki . fiyatıda 150 TL

yok efendim olmaz, illa orjinal olacak
böyle tipler mevcut.

parça numarası aynı ise alabilirsiniz,
bosch numaraları şuna benzer 0280 345 044 gibi .

hatta daha neler var
senin araban diyelim çok klas bir araba ,pahalı markalardan , isim vermeyelim.
yetkili serviste diyelim oksijen sensör fiyatı 450 TL , geçirecekler ya normaldir ..

ama bir bakıyorsun aaaa bilmem ne model daha mülayim başka marka bir aracın oksijen sensörü bununla aynı , o da diğer markanın servisinde 150TL ..

oluyor bunlar .[/QUOTE]


cok haklısın dostum ama fiyatlar biraz yanlış maf sensörü birmotta 750tl:eek: gibi birşeydi bende aksaraydan bosch toptancısından buldum ama son kullanıcıya satmıyorlarmış yan dükkandaki adam alıp gelmiş bendende 110tl istemişti neyse alfa günleri geride kaldı artık ama insan bunları gördükçe içi acıyo yazık verilen paralara

Peki normal lambda ne oluyor ? :D

çok güzel bi paylaşım teşekkürler :)
wideband sensörlerinin takılması için belli bi mesafe varmı?
mesela atıyorum atmosferik araç için manifold çıkışından 40 cm sonraya turbo için 60 cm sonraya gibi

Alıntı:

---

DaRkNeSs- Nickli Üyeden Alıntı

çok güzel bi paylaşım teşekkürler :)
wideband sensörlerinin takılması için belli bi mesafe varmı?
mesela atıyorum atmosferik araç için manifold çıkışından 40 cm sonraya turbo için 60 cm sonraya gibi

---

1-wideband sensörün 800 dereceyi aşması istenmez,
2-motordan en az 50cm uzaklığa takılmalıdır (çok yüksek sıcaklı veya aşırı gazlanan motorsa mesela ralli aracı ,pist aracı, çok yüksek modifiyeli araç = 1 metre uzağa )
3-turbodan sonraya takılmalıdır
4-katalitik konvektörden önceye takılmalıdır

turbo sonrası down pipe da turbo çıkıştan yaklaşık bi 30 cm mesafede benimki sanırım.
ama motordan 50 cm uzakta değil anca 25 cm vardır...
bu durumda hatalı değer mi gösterir sadece ömrü mü kısa olur?

Alıntı:

---

DaRkNeSs- Nickli Üyeden Alıntı

turbo sonrası down pipe da turbo çıkıştan yaklaşık bi 30 cm mesafede benimki sanırım.
ama motordan 50 cm uzakta değil anca 25 cm vardır...
bu durumda hatalı değer mi gösterir sadece ömrü mü kısa olur?

---

pek anlamadım aslında
turbo çıkışından 30cm sonra ama motorda 25cm uzakta nasıl olabiliyor

motordan uzaklıktan kasıt eksoz borusunun uzunluğu
motor -> turbo 30cm + turbo -> wideband lambda 30cm = 60cm eder yani

ben blok ile arasında uzaklık olarak düşünmüştüm :)
o bakımdan öyle bi hesap çıkardım
ama sizin dediğiniz gibi olursa o zaman evet manifoldun ordan turboya,ordan dp derken bi 50 cm mesafe oluyor sensörle egzos çıkışı arasında :)

Dogrumu anladim ki simdi benim widebant sensorum bozuk 4 kablolu cıkma bir sensor bulup uyduramıyormuyuz tesekkurler

Alıntı:

---

Subaru07 Nickli Üyeden Alıntı

Dogrumu anladim ki simdi benim widebant sensorum bozuk 4 kablolu cıkma bir sensor bulup uyduramıyormuyuz tesekkurler

---

hayır olmaz

normal sensör 1 volt çıkış verir.wideband sensör 5 volt.genede wideband sensör bulamazsanız bmw nin m52 motorlarında kullanılan orjinal sensörde widebanddır fabrikasyon volt çıkış üretir onu kullanabilirsiniz.