onur200sx: My Project Car/S14

**sr20jet** · 20-12-2011, 22:07

Yıllardır hayalini kurduğum aylarca aradığım 200sx ime kavuşmuş bulunuyorum

Henüz detaylı fotoğraf çekemedik.şimdilik parça listesini yazıyorum.
Araç paşaoğlunda toplandı dyno; 1.5 barda 355hp 442nm.

S14 parça listesi :
garett turbo gt 2871
cp piston set forget 86.5mm.
tomei cams
tomei cam pulley 2ad.
rocker arm stopper
nismo 800cc enjektorler
arp rod studs ana saplamalar
oem yag pompası
oem gasket set
cosworth head gasket (kapak cantası)
power enterprise ana yatak
power enterprise kol yatak
walbro benzin pompası
arp head kol saplamaları
hks sqw blowoff valve
hks air filter
aem 3.5 bar map sensor
aem air temp sensor
aem ems ecu beyın
ngk sparkplug bujiler
tomei fuel regulator
exedy stage 2 (clutc kit debraj seti)
enjuku racing intercoller kiti ve boruları
split fire ateşleme seti (ana ünite ve bobinleri)
apex 3.5 yay
s14a ignitor
silikon hortum seti
komple egzos sistemi
98 model arka stoplar
orjınal japon spec beyaz kadran

Bu arada Özgün'e teşekkür ediyorum.Aynı gün iki kez uğraştırdık sağolsun ilgilendi bizle

**gorke** · 22-12-2011, 04:45

Turbo specleri nedir? basincin 1.5bar olduguna emin misiniz? Fan davlumbazini iyilestirin bence, havayi tutuyor cunku bu sekilde hava hep sacma bolumlere dagilir veya ucuz yollu elektrikli fana gecebilirsiniz. Egzantriklerin spec detayinida verebilirseniz dynoyla karsilastirilabilinir. Debriyajiniz ne durumda son olarak?

**Arenimo** · 22-12-2011, 08:27

power enterprise ana yatak
power enterprise kol yatak
Bunları araca takmadınız dimi lütfen takmadık de kullanan kimse memnun kalmadı Bende eski bir s14 a kullanıcı olarak şunu söylemeliyim oem ana yatak ve kol yataktan daha iyi bir ana yatak kol yatak yok 1 2. olarak oem yağ pompasına circuit racing den lütfen pompanın upgrade kitini alın veya yapabiliyosanız custom birşeyler ile pompanın içerisindeki plastik çarkı aleminyum ve benzeri bir materyal ile değiştirin zamanla o çark doğranıp atıyo sx in en hassas olduğu yerler 1 anayatak kol yatak 2 . olarak ta yağ pompası oilcooler takılınca basınç çok fazla düşmekte eğer aracı toplamadıysanız henüz oem ana yatak kol yatağa dönün piston olarak ben wiseco 86.5 kullanmıştım genel olarak ta wiseco 86.5 kullanıyo cosworth conta ilede kapatırsanız Motorunuzun üst kapağının rengi benimkine inanılmaz benzemekte suzuki gsxr 1000 mavisine boyatmıştım kolay gelsin iyi günlerde yanlayın bu arada

**sr20jet** · 22-12-2011, 22:20

gorke´isimli üyeden Alıntı

Turbo specleri nedir? basincin 1.5bar olduguna emin misiniz? Fan davlumbazini iyilestirin bence, havayi tutuyor cunku bu sekilde hava hep sacma bolumlere dagilir veya ucuz yollu elektrikli fana gecebilirsiniz. Egzantriklerin spec detayinida verebilirseniz dynoyla karsilastirilabilinir. Debriyajiniz ne durumda son olarak?

gt 2871 turbo 1.1 barda 332 hp 1.5 barda 355 hp dyno verisi aldık.Aracı aldığımda max.1.5 bar açıldığını biliyordum ve dyno da max.mum hp ini görmek için özgün'e ayar yaptırdım.1,5 bar daki şüpheni teknik olarak açıklayabilir misin? Yoksa Özgün'e sormam gerekicek bidaha kaç barda bu gücü aldığımızı

İlk yapıcağım değişiklikti fan davlumbazı ama bulamadığımız için hiç yoktan iyidir diyerek bu şekilde bıraktım

en yakınımdaki yetkili servise başvurdum.onlarda ancak sipariş geçebiliceklerini söylediler.İş yoğunluğum dolayısıyla arabayla herzaman ilgilenemiyorum.servise bırakcak zaman bile bulamıyorum.Fırsat buldukça eksikliklerini ve iyileştirmelerini yapmaya çalişiyorum.Egzantrik spec detayını ustamla konuşup öğrendikten sonra tekrar yazarım.debriyaj exedy stage 2 (clutc kit debraj seti) olarak değiştirildi.

**XSi** · 22-12-2011, 22:52

onur200sx´isimli üyeden Alıntı

gt 2871 turbo 1.1 barda 332 hp 1.5 barda 355 hp dyno verisi aldık.Aracı aldığımda max.1.5 bar açıldığını biliyordum ve dyno da max.mum hp ini görmek için özgün'e ayar yaptırdım.1,5 bar daki şüpheni teknik olarak açıklayabilir misin? Yoksa Özgün'e sormam gerekicek bidaha kaç barda bu gücü aldığımızı İlk yapıcağım değişiklikti fan davlumbazı ama bulamadığımız için hiç yoktan iyidir diyerek bu şekilde bıraktım en yakınımdaki yetkili servise başvurdum.onlarda ancak sipariş geçebiliceklerini söylediler.İş yoğunluğum dolayısıyla arabayla herzaman ilgilenemiyorum.servise bırakcak zaman bile bulamıyorum.Fırsat buldukça eksikliklerini ve iyileştirmelerini yapmaya çalişiyorum.Egzantrik spec detayını ustamla konuşup öğrendikten sonra tekrar yazarım.debriyaj exedy stage 2 (clutc kit debraj seti) olarak değiştirildi.

güç, hava benzin ile doğru orantılı olduğundan, içeri giren havada basınçla doğru orantılı olduğundan, kaba hesap 355hp@1,3 bar diye bir tahminde bulunulabilir..

**sr20jet** · 22-12-2011, 23:19

Arenimo´isimli üyeden Alıntı

power enterprise ana yatak
power enterprise kol yatak
Bunları araca takmadınız dimi lütfen takmadık de kullanan kimse memnun kalmadı Bende eski bir s14 a kullanıcı olarak şunu söylemeliyim oem ana yatak ve kol yataktan daha iyi bir ana yatak kol yatak yok 1 2. olarak oem yağ pompasına circuit racing den lütfen pompanın upgrade kitini alın veya yapabiliyosanız custom birşeyler ile pompanın içerisindeki plastik çarkı aleminyum ve benzeri bir materyal ile değiştirin zamanla o çark doğranıp atıyo sx in en hassas olduğu yerler 1 anayatak kol yatak 2 . olarak ta yağ pompası oilcooler takılınca basınç çok fazla düşmekte eğer aracı toplamadıysanız henüz oem ana yatak kol yatağa dönün piston olarak ben wiseco 86.5 kullanmıştım genel olarak ta wiseco 86.5 kullanıyo cosworth conta ilede kapatırsanız Motorunuzun üst kapağının rengi benimkine inanılmaz benzemekte suzuki gsxr 1000 mavisine boyatmıştım kolay gelsin iyi günlerde yanlayın bu arada

Aracı aldığımdaki parça listesi budur.Ana yatak ve kol yataktaki memnuniyetsizliği sanırım bende yaşayıp görcem

Bu sitenin en güzel taraflarından bitanesi bilgi paylaşımı ve aynı araç sahiplerinin yaşadığı tecrübeleri birbirlerine aktarmasıdır.Aracı aldıktan sonraki amacım : ''200sx sahiplerinin bilgi,öneri ve eleştirelerini ustalarımlada yorumlayıp'' aracı en sağlıklı şekilde yürütecek iyileştirmeleri yapmaktır.Mevcut listenin dışında yapıcağım listeye yağ pompasının upgrade kitini ekleyip değerlendiricem.Yatak ve pistonlardaki değişiklik için erken

Üst kapağın rengi benden önceki sahibi arkadaşımın ve ustanın ortak fikri diye düşünüyorum

Bilgi ve önerilerin için teşekkür ediyorm.

**gorke** · 23-12-2011, 00:33

aren naptın yaw

oilcooler ve yağ pompası durumuna katılıyorum ama çokta ekstrem bir olay değil sikinti yaratmadan bu sekildede kullanilabilinir.onceki sahibi iyi bir arkadaşımız gayet güzel yaptırdı bence. yatak konusuna takılma bence power enterprise en iyi yataklardan biri. savaş ustada bu konuda gayet tecrübeli bir çok s14-s14a da kullandı. abimin aracında da aynı yataklar kullanıldı. uzun süredir sıkıntısız kullanıyor. gayet güzel parça listen ekliceklerinde olursa dahada güzelleşir.

**Oz`** · 23-12-2011, 01:11

Aren Zr de PE

**sr20jet** · 23-12-2011, 07:57

gorke´isimli üyeden Alıntı

aren naptın yaw oilcooler ve yağ pompası durumuna katılıyorum ama çokta ekstrem bir olay değil sikinti yaratmadan bu sekildede kullanilabilinir.onceki sahibi iyi bir arkadaşımız gayet güzel yaptırdı bence. yatak konusuna takılma bence power enterprise en iyi yataklardan biri. savaş ustada bu konuda gayet tecrübeli bir çok s14-s14a da kullandı. abimin aracında da aynı yataklar kullanıldı. uzun süredir sıkıntısız kullanıyor. gayet güzel parça listen ekliceklerinde olursa dahada güzelleşir.

Liste devam edicek.Önerilerinizin devamını bekliyorum

Jant tercihim 5zigen fn01rcbronze. İstanbul'da varsa direk alıcam

[IMG]

Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

**Brs_eg** · 23-12-2011, 08:15

5zigen için bi örnek

17'' 5*114,3

17 '' 5ZiGEN JANT isteyenler buraya..

**Arenimo** · 23-12-2011, 08:59

TE37 nin replicalari geldi arkalar concavli birkac kisi takti cokta hos durdu darkbronze muhtesem olacaktir aracina bir fikir olsun eski aracimin resmini paylasicam bulur yuklerim bende work emotion cr kai vardi fikir olur

**Arenimo** · 23-12-2011, 09:09

**Arenimo** · 23-12-2011, 09:15

Yemin ederim cok ozledim keske rb leseydim o zaman mustafadaki motoru alicaktim off sakin satma ilerde pisman olursun

**Brs_eg** · 23-12-2011, 09:17

özledin dimi diycektimki itiraf gelmiş zaten

**Arenimo** · 23-12-2011, 09:20

Brs_eg´isimli üyeden Alıntı

özledin dimi diycektimki itiraf gelmiş zaten

Baris cok ozledim kanka ne yalan soyliyim cok arabaya bindim aklimda kalan tek araba

AK sx e her an yazilabilirim az kaldi

**sr20jet** · 23-12-2011, 11:45

XSi´isimli üyeden Alıntı

güç, hava benzin ile doğru orantılı olduğundan, içeri giren havada basınçla doğru orantılı olduğundan, kaba hesap 355hp@1,3 bar diye bir tahminde bulunulabilir..

Üst üste alıntı yapamadık gitti arkadaş

**sr20jet** · 23-12-2011, 11:46

Oz`´isimli üyeden Alıntı

Aren Zr de PE

Özgün 355 hp i hangi bar da aldığımıza açıklık getirebilir miyiz

**UmutRıza** · 23-12-2011, 11:52

ehehehe dediğim gibi yapsana

**sr20jet** · 23-12-2011, 11:54

Arenimo´isimli üyeden Alıntı

TE37 nin replicalari geldi arkalar concavli birkac kisi takti cokta hos durdu darkbronze muhtesem olacaktir aracina bir fikir olsun eski aracimin resmini paylasicam bulur yuklerim bende work emotion cr kai vardi fikir olur

Replicaları nerde satılıyo gidip bakalım bi hemen

şu jant lastik olayını haledip coilover a girmem lazım :/

22-12-2011, 04:45	#2
gorke Mesajlar: 2.039 Üyelik Tarihi: May 2006 Yaş: 28 Şehir: Ist Otomobil: rwd	Turbo specleri nedir? basincin 1.5bar olduguna emin misiniz? Fan davlumbazini iyilestirin bence, havayi tutuyor cunku bu sekilde hava hep sacma bolumlere dagilir veya ucuz yollu elektrikli fana gecebilirsiniz. Egzantriklerin spec detayinida verebilirseniz dynoyla karsilastirilabilinir. Debriyajiniz ne durumda son olarak? Techturkey.com Post 2 __________________________________ Sakin güç... Son Düzenleyen gorke; 22-12-2011 04:50.

22-12-2011, 08:27	#3
Arenimo Mesajlar: 1.547 Üyelik Tarihi: Jan 2011 Yaş: 27 Şehir: Turkiye/istanbul Otomobil: MİNİ Cooper S, Maserati Gran Turismo	power enterprise ana yatak power enterprise kol yatak Bunları araca takmadınız dimi lütfen takmadık de kullanan kimse memnun kalmadı Bende eski bir s14 a kullanıcı olarak şunu söylemeliyim oem ana yatak ve kol yataktan daha iyi bir ana yatak kol yatak yok 1 2. olarak oem yağ pompasına circuit racing den lütfen pompanın upgrade kitini alın veya yapabiliyosanız custom birşeyler ile pompanın içerisindeki plastik çarkı aleminyum ve benzeri bir materyal ile değiştirin zamanla o çark doğranıp atıyo sx in en hassas olduğu yerler 1 anayatak kol yatak 2 . olarak ta yağ pompası oilcooler takılınca basınç çok fazla düşmekte eğer aracı toplamadıysanız henüz oem ana yatak kol yatağa dönün piston olarak ben wiseco 86.5 kullanmıştım genel olarak ta wiseco 86.5 kullanıyo cosworth conta ilede kapatırsanız Motorunuzun üst kapağının rengi benimkine inanılmaz benzemekte suzuki gsxr 1000 mavisine boyatmıştım kolay gelsin iyi günlerde yanlayın bu arada Techturkey.com Post 3

23-12-2011, 00:33	#7
gorke Mesajlar: 2.039 Üyelik Tarihi: May 2006 Yaş: 28 Şehir: Ist Otomobil: rwd	aren naptın yaw oilcooler ve yağ pompası durumuna katılıyorum ama çokta ekstrem bir olay değil sikinti yaratmadan bu sekildede kullanilabilinir.onceki sahibi iyi bir arkadaşımız gayet güzel yaptırdı bence. yatak konusuna takılma bence power enterprise en iyi yataklardan biri. savaş ustada bu konuda gayet tecrübeli bir çok s14-s14a da kullandı. abimin aracında da aynı yataklar kullanıldı. uzun süredir sıkıntısız kullanıyor. gayet güzel parça listen ekliceklerinde olursa dahada güzelleşir. Techturkey.com Post 7 __________________________________ Sakin güç... Son Düzenleyen gorke; 23-12-2011 00:53.

23-12-2011, 01:11	#8
Oz` TechTurkey Mesajlar: 6.134 Üyelik Tarihi: Oct 2005 Yaş: 30 Şehir: İstanbul Otomobil: Vw	Aren Zr de PE Techturkey.com Post 8 __________________________________ www.drecu.com www.EcuFast.com Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

23-12-2011, 08:15	#10
Brs_eg Mesajlar: 3.068 Üyelik Tarihi: Dec 2006 Yaş: 26 Şehir: İst Otomobil: rs13	5zigen için bi örnek 17'' 5*114,3 17 '' 5ZiGEN JANT isteyenler buraya.. Techturkey.com Post 10 __________________________________ http://www.techturkey.com/forummisc/imza.gif

23-12-2011, 08:59	#11
Arenimo Mesajlar: 1.547 Üyelik Tarihi: Jan 2011 Yaş: 27 Şehir: Turkiye/istanbul Otomobil: MİNİ Cooper S, Maserati Gran Turismo	TE37 nin replicalari geldi arkalar concavli birkac kisi takti cokta hos durdu darkbronze muhtesem olacaktir aracina bir fikir olsun eski aracimin resmini paylasicam bulur yuklerim bende work emotion cr kai vardi fikir olur Techturkey.com Post 11

23-12-2011, 09:09	#12
Arenimo Mesajlar: 1.547 Üyelik Tarihi: Jan 2011 Yaş: 27 Şehir: Turkiye/istanbul Otomobil: MİNİ Cooper S, Maserati Gran Turismo	Techturkey.com Post 12

23-12-2011, 09:15	#13
Arenimo Mesajlar: 1.547 Üyelik Tarihi: Jan 2011 Yaş: 27 Şehir: Turkiye/istanbul Otomobil: MİNİ Cooper S, Maserati Gran Turismo	Yemin ederim cok ozledim keske rb leseydim o zaman mustafadaki motoru alicaktim off sakin satma ilerde pisman olursun Techturkey.com Post 13

23-12-2011, 09:17	#14
Brs_eg Mesajlar: 3.068 Üyelik Tarihi: Dec 2006 Yaş: 26 Şehir: İst Otomobil: rs13	özledin dimi diycektimki itiraf gelmiş zaten Techturkey.com Post 14 __________________________________ http://www.techturkey.com/forummisc/imza.gif

23-12-2011, 11:52	#18
UmutRıza Mesajlar: 620 Üyelik Tarihi: Jun 2011 Yaş: 33 Şehir: İstanbul/B.Çekmece Otomobil: clio ve 206 gti	ehehehe dediğim gibi yapsana Techturkey.com Post 18

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder