206 Turbo Quicksilver Rebuild By Piston Garage

[MyDream]

Evet uzun süredir uğraştığımız aracımızı gördüğümüz oluşan eksikler nedeniyle yeniden inşaa etmeye karar verdik parçalarımız aynı düzeltilmesi gereken yerler Piston Garage Erkut abim tarafından müdahale edilerek en iyi performansı alacağımız şekle bürünecek inşAllah, epey sıkıntılarla dolu bir proje inşAllah sona eriyor ve artık daha çok seyredebileceğimiz bir araç olacak.Bu zamana kadar emeği geçen herkese teşekkürler şimdiden sonrada devam etmek istediğimiz kişiler açık umarım öylede olur. Erkut abi Ahmet abi Utku abi Mustafa abi herşey için teşekkürler bundan sonrası içinde umarım sizinle daha güzel oalcak.

Listemiz ;

gt2876R
dp-engineering turbo manifoldu
Vems standalone ECU
dp-engineering motor tesisatı
76mm downpipe
Wiseco 79mm forged pistonlar
Eagle forged kollar
ACL kol yataklar&OEM ana yataklar
RC 750cc/min enjektör
tial wg
hks bov
oil filter relocation
custom intake mani
11lt toyota oem intercooler
custom radyatör
106gti egzantrikleri
106gti ayarlı kasnakları
106gti gaz kelebeği
port match
Custom şarj dinamosu
Aem Saatler
Custom Oilcatch
Walbro benzin pompası

Resimler çok yakın zamanda eklenecek ilgilenen herkese teşekkürler.

Techturkey.com Post 1

[ants2k]

Proje ne durumda?

Techturkey.com Post 2

[MyDream]

Proje resimlerinden bir kaç tane bugün eklenir sanırım şuan oil catch tank ve oil cooler la uğraşılıyor garajda bildiğim kadarıyla ama Erkut abide detaylı yazar buraya zaten görürse. Yani kısaca gereksiz yükselen yağ basıncımız için bişeyler bulscak Piston Emmett Brown

Techturkey.com Post 3

[1.8 turbo]

vayyy merakla takıp edıcem bu konuyu. bende bır ara dusunmustum turboyla nasıl yurur dıye.

Techturkey.com Post 4

[RCkid]

MyDream´isimli üyeden Alıntı Proje resimlerinden bir kaç tane bugün eklenir sanırım şuan oil catch tank ve oil cooler la uğraşılıyor garajda bildiğim kadarıyla ama Erkut abide detaylı yazar buraya zaten görürse. Yani kısaca gereksiz yükselen yağ basıncımız için bişeyler bulscak Piston Emmett Brown

benim arabada eski setuptda yapılan tarzda hatalar olabilir yağ basıncıyla ilgili,bence daha dikkatli kontrol edin

Techturkey.com Post 5

[MyDream]

Abi şuan ince ince yumcalıyolar aracı bakalım kompresyonlarda felan hiç bir sıkıntı çıkmadı tabi yinede her yeri iyice kontrol ediyorlar şimdilik bujilerle iligli bir hatamız çıktı o düzelecek genel hat itibariyle oluşan su ve geri dönüşteki yağ kaçakları felan onarılacak sonra şu gazını alabilmek için elimizden geleni yapıcaz abi.

Techturkey.com Post 6

[MyDream]

1.8 turbo´isimli üyeden Alıntı vayyy merakla takıp edıcem bu konuyu. bende bır ara dusunmustum turboyla nasıl yurur dıye.

bende uzun zamandır merak ediyorum inşAllah görücez.

Techturkey.com Post 7

[tdipower]

olmaması gereken hatalar mevcut turbonun yağ geri dönüş borusu eriyik malzemeden ve downpipe ile birleşik iniyor neredeyse. external borusu skandal.. hasan bujilerden haberin varmı? piston garage erkut herşeyi baştan düzeltiyor şuan

Techturkey.com Post 8

[MyDream]

tdipower´isimli üyeden Alıntı olmaması gereken hatalar mevcut turbonun yağ geri dönüş borusu eriyik malzemeden ve downpipe ile birleşik iniyor neredeyse. external borusu skandal.. hasan bujilerden haberin varmı? piston garage erkut herşeyi baştan düzeltiyor şuan

İşten dolayı gelişmelerden haberim yok ama evet konulardan Erkut abi elinden geldiğince haber veriyor inşAllah tekrar hayat bulup yürüyecek araç. Artık hatalardan konuşmak bile istemiyorum çok yoruldum yani ama doğru yerde olduğundan şüpem yok aracın Sonunda güzel bir video inşAllah herkese ve herseye yeterli cevap olacaktır diye düşünüyorum Bu arada resim eklemek lazım gelebilmek lazım ama du bakalım bu gece ne çıkacak işte

Techturkey.com Post 9

[Schumi]

Alla alla. Yağ basıncı nasıl yüksek çıkıyor. Yağ pompasını modifiye etmişmiydiniz ?

Techturkey.com Post 10

[civic@ef]

Yanlış biliyoda olabilirm fakat blokta havalandırma yok bundan ötürü yükseliyo.

Techturkey.com Post 11

[MyDream]

civic@ef´isimli üyeden Alıntı Yanlış biliyoda olabilirm fakat blokta havalandırma yok bundan ötürü yükseliyo.

Saol kardeşim evet aynen öyle blokta havalandırma açılmadığı için rc ile aynı sorun yaşanıyor o yuzden suan mudahale ediliyor bu duruma tabi yanında ufak tefek sıkıntılarımız daha var onlarda hallolacak ama esas konumuz bu ve ateslemede sıkıntı yasıyoruz o sistem yeniden düzenlenicek ve bir MSD miz olucak sanırım ufak tefek sıkıntılara gelince turbo geri dönüşü ısıdan etkilenebilen bir malzeme olmuş ve şekil değiştirmiş bu yuzden kacak yapıyor , kartel, tapası ve genel olarak su hattında basınca dayanamayıp kaşarlaşan yerler düzelecek elimizden geldiğince tek parça hortum kullanıcaz biraz dönüşlerde felan ilave durumları var onlar giderilecek sonra turbonun hava filitresi yeniden düzenlenip oraya catch can tank yerleşecek ve onun hatları oluşturulacak kürpütörden gelen havalandırma kanallarıda catch cane yine bağlanıp işte widebandımızın yeri genel vakum hatları ıvır zıvır ne varsa kontrol edilip sıfırlanıp ortalama 1.5 2 hafta gibi bir sürede yollardayız inşAllah. Piston Garage ekibinin yeni bir üyesi olarak sezon basında inşAllah start çizgisinde yer alıcaz.

Techturkey.com Post 12

[JDMazda_GTR]

Kardeşim Allah kaza bela vermesin.Güle güle binersin inşallah aracına.Senin bu yorulmalarını sanırım en iyi ben anlarım kardeşim Bu arada ne basıcan basınç? Meth falan koymayı düşünmüyormusun?

Techturkey.com Post 13

[ants2k]

Eski 206gti ci olarak ben de takipteyim. İnş. sorunları çözüp 200beygirlere dayarsın quickiii

Techturkey.com Post 14

[Schumi]

MSD yerine Audi bobini ile COP'a geçseniz daha iyi olmaz mı.

Techturkey.com Post 15

[MyDream]

JDMazda_GTR´isimli üyeden Alıntı Kardeşim Allah kaza bela vermesin.Güle güle binersin inşallah aracına.Senin bu yorulmalarını sanırım en iyi ben anlarım kardeşim Bu arada ne basıcan basınç? Meth falan koymayı düşünmüyormusun?

Erkut abiden gelecek cevaplara baglı saolasın kardeşim anladığından şüpem yok sende epey sıkıntı cektın aractan senin aracın enteresanlıgı bizim bahtımızın libidosu yaktı bizi hayırlısı bakalım kardeşim hersey yolunda gider ve araç istenilen tepkileri verir ve daha ileriyi bize vadederse neden olmasın met de olur nos da olur sıkıntı yok yeterki artık rahatca yuruyelim korkmadan sonra koşamak var tabi akılda.

Techturkey.com Post 16

[bladerk]

RCkid´isimli üyeden Alıntı benim arabada eski setuptda yapılan tarzda hatalar olabilir yağ basıncıyla ilgili,bence daha dikkatli kontrol edin

aynen musti çok dikkat ediyoruz

Schumi´isimli üyeden Alıntı MSD yerine Audi bobini ile COP'a geçseniz daha iyi olmaz mı.

extra okuyucu falan eklemeye gerek yok ws gayet iyi çalışıyo

Techturkey.com Post 17

[Schumi]

Egzantrik okuyucu mu. VEMS kullanıyordu galiba. Wasted COP seçeneği yok mu ?

Techturkey.com Post 18

[bladerk]

Schumi´isimli üyeden Alıntı Egzantrik okuyucu mu. VEMS kullanıyordu galiba. Wasted COP seçeneği yok mu ?

aynen wems var şu an aracın üzerinde edis tipi standart ford coil mevcut ona göre hazırlanmış ayak soket v.s. sadece coil değişimi yeterli olacak yani ve ahmet abinin turbo sakoda da msd mevcut gayet yeterli geliyo 2.4 bar50shot nosla bile bu yüzden msd sipariş ettik

Techturkey.com Post 19