Sadece tamponlada güzel durur. Hemde aracın orjinalliğinden birşey kaybetmemiş olursunuz. R32 Conversion güzel bir fikir fakat ülkemizde malesef imkanlar kısıtlı.
Sadece tamponlada güzel durur. Hemde aracın orjinalliğinden birşey kaybetmemiş olursunuz. R32 Conversion güzel bir fikir fakat ülkemizde malesef imkanlar kısıtlı.
uras'ın body kitleri var ama ne kadara getirilir ne zamana gelir , yada getirilebilir mi bilmiyorum
Body kitler çok pahalı değil yurt dışında fakat gelmesi maliyetli. Komple body yapamasamda ön tamponu değişmem lazım sırada GTR cooler var ve bu tampona sığmıyor.
Ya abi bir de buradan yazıyım. Bir gün müsait olduğun bir zaman bir kaç sorum olacak altimaya swap yapmak ile ilgili yardımcı olursan sevinirim. Şuan araç arayışındayım hatta buldum aracı, görüp pazarlığım kaldı diyebilirim. Özelden sana ulaşabileceğim sosyal medya hesabını yada numaranı verirsen sevinirim teşekkürler.
AC/DC Back In Black
1968 Mercury Cougar GT-E 427 390Hp
Yakın zamanda yapmış olduğum fren ana merkez değişimini ve gözlemlerimi sizlerle paylamak istiyorum. Ön ve arka frenleri değiştirince ilk olarak kendi ana merkezi ile baglantıyı yapıp denemek istedim. Çap yeterli olmadığından pedal yumuşak ve hissiz oldu. Frenaj çok iyileşti fakat his kotüydü. Bir de eski merkezde ön arka basınç dağılımı uyumsuzluğu yaşadım. Sert frende arka kilitliyordu.
R33 westinghouse ile birlikte Z32 Ana merkeze geçiş yaptım. Z32 de çap büyük ve arka basınçı daha az. Z32 yi takıp frene ilk bastığımda eskisine göre sert olduğundan fazla sert geldi bana. Alıştıkça pedal hissi hoşuma gitmeye başladı. Daha kip ve sportif his veren bir fren oldu. Aracın duruşu ise çok farketti artık arka kilitlemiyor daha sert fren yapabiliyorum ve araç çok iyi duruyor.
Abi sağol da bi cesaret edemedim tecrübede olmayınca... m50 en son seçenek benim için rb olmasa bile sr var aklımda 2. olarak atmosferik motora para bağlayıp ekstra turboya girersem işin içinden hiç çıkamam Kafam çok karışık ya etliye sütlüye karışmayıp 2007 2008 dizel bir araç alacağım yada altima+swap yapacağım artık çok sıkıldım rıdvan abi
AC/DC Back In Black
1968 Mercury Cougar GT-E 427 390Hp
gönderdigim cefiro armalar hala takılmamış artı ikinci bir konu olarak bende açsam mı diye düşünüyorum biraz resimleri toparliyim artı jant olayı cok iyi olmuş senin emegine her defasında hayran kalmışımdır
OldSchool ♥71♥
Cefiro Lover İ love my Nissan Cefiro
Hocam kaç lt yakıyor araç? Bir de facebookda altima grubu var haberiniz olsun.
OldSchool ♥71♥
Cefiro Lover İ love my Nissan Cefiro
Uzun bir aradan sonra yapmış olduğum ufak değişiklikleri sizlerle paylaşmak istedim.
Cusco arka kule gergisi montajı
hayırlı olsun abi yeni gergilerin çok güzel görünüyor. galiba hafifilik için aracı soyma vs yapmayacaksın, bence böyle çok güzel. araban günlük ihtiyaçları fazlasıyla karşılıyo, üstüne drift de yapabiliyo. maşallah.
birkaç şey danışmak istiyorum, bu arabada ilk olarak nereden başlanmalı iyileştirmeler yapılmaya? süspansiyonlar mı, diferansiyel mi, gergiler ve viraj demirleri mi? bir de diferansiyele kaynak ca20s de sorun yaratır mı? kaynağı hiç denemeden bütçe oluşturup direk kilit diff mi alınmalı?
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)