Arkadaşlar öncelikle herkeze selamlar..
Bu forumda 2009 yılında, yine benzer bir konu açmıştım o zaman Del Sol'ümü de yeni almıştım. Ancak hem o zamanki bilgisizliğim hemde bütçe durumu yüzünden yapmak istediklerimi ertelemek durumunda kaldım. Belki hatırlayacaktır arkadaşlarO zamanki mevzu turbolamaktı...
Bu projeyi gündeme almam ve bütçelendirmem tam 4 seneme maal oldu
Başlangıçta projem, aracımdaki mevcut frenleri, yürüyeni güncelleyerek motorada stok durumda +0,5-0,6 psi SuperCharger desteği sağlayarak 210 - 230hp güçlere ulaşmaktı.
Amacım : Mid-Sport +250 whp verebilen, güvenlik öncelikli, yoltutuşu viraj başarımı ve akselarasyonu yüksek, aynı zamanda da güncel teknolojileri barındıran, günlük kullanabileceğim, hiç bir durumda rolling vb aksiyonlara katılmayacağım
Gelgelelim, evdeki hesap çarşıya uymadı ve projeme yüksek ederli bir s2000 parası dökmüş bulundum.
Proje hakkında detayları verdikçe bazı arkadaşlarımız aklından şu şekilde geçirebilirler, " bu paraları harcayana kadar s2000 alaymış daha iyi olurmuş" elbette bu tercih meselesi. S2000 alsaydım da onada belki bir porche parası harcardım
Benim amacım her parası olanın satın alabileceği bir araca binmek değil, bildiğiniz üzere de Del Sol piyasada çok yaygın olan ve sık karşılaşılan bir araç ta değil.
Aracın şu anki görünümü ve mevcut güncellemeler, 4-2-1 yerli headers 51 lik düz boru, orta susturucu, büyük kazanlı spor egzos. Simota hava filtresi, EBC hava kanallı spor ön diskler, önlerde yellow staff balkatalar arkada green stuff balatalar ve goodrich çelik fren hortumları. Bumudur evt budur
Alıntı
Tuncay Nickli Üyeden Alıntı
