User Tag List

Sayfa 1 Toplam 13 Sayfadan 12311 ... SonuncuSonuncu
Toplam 236 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 19 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Kocaeli'den bir Formula Aracı-Koufs/01

  1. #1
    msansertekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    12.Temmuz.2015
    Şehir
    Kocaeli
    Mesaj
    128
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Kocaeli'den bir Formula Aracı-Koufs/01

    Merhaba arkadaşlar,

    Bu forumda yeniyim o yüzden öncelikle kendimi tanıtayım. Ben Kocaeli Üniversitesi Formula Student Takımı Kaptanıyım. Makine yüksek mühendisliği öğrencisiyim. Geçen sene arkadaşlarla bir araya geldik, elimizi bir taşın altına soktuk. Bu yarışmaya katılmak için çalışmaya başladık.

    Yarışmanın özeti şu: Öğrenciler, 178 sayfalık, içinde her türlü detayın sınırlandırıldığı bir kural kitabına uyarak bir araç tasarlıyorlar, imal ediyorlar ve yarışıyorlar. Kısacası hiçbir şeyi aldığınız gibi takamıyorsunuz, test etmeniz, tasarlamanız gerekiyor. Yoksa jüriye anlatamazsınız derdinizi. 11 farklı ülkede yapılıyor bu yarışma. Ülkemizden pek çok katılan takım var, her geçen gün bir yenisi eklendiğinden sayı vermiyorum güncel tutmak adına. Ancak Formula Student Türkiye yazarsanız epey bir döküman çıkar. Tüm takımlar birbiriyle iş birliği içinde. Bu arada kural kitabının linki şöyle: (http://www.fsaeonline.com/content/20...91714%20kz.pdf)

    Burası teknik bir forum olduğundan , insanları meraklandırmadan araçlara geçeyim Ağırlığı sürücü dahil genel olarak 220-350 kg aralığında gezinen, 600 cc motor hacmi kısıtlaması olan bir yarışma. Araçların maksimum güçleri ortalama olarak 80 hp civarında. Ton başına 350 hp civarı bir rakam ediyor haliyle. 0 dan 100 e 3-4 saniyede çıkan makineler bunlar. Maksimum hızları ise şanzımandan kısıtlı 140 km civarında. Pistte çok yüksek hızlara çıkılmadığından genel olarak arttırılmıyor. Gene de en kısa 0-100 süresi bir Formula Student aracına ait. Green team stuttgartın elektrikli aracı tam 1.799 saniyede 0 dan 100 e çıkmıştır.

    Burada bir fsae aracının M5 ve E55 AMG ile kalkış yapışını görüyorsunuz. FSAE CAR eats supercars - YouTube

    Örnek araçlar:
    Almanya rennteam'in aracı.


    Her parça, her sistem itinayla bilgisayar ortamında tasarlanıyor. Taktığınız cıvatanın sıkma torkunu bile hesaplıyorsunuz.

    Bizim yaptığımız bir kaç analizin fotoğrafını paylaşayım.
    Süspansiyon bağlantı parçası(bell crank)
    Emme manifoldu akış analizi
    Aracın kabuğu üzerindeki basınç dağılımı
    Aracın motor ve aktarma organları aksamlarının bulunacağı yer

    Aracın teknik özellikleri ise yaklaşık olarak şöyle. Normalde Honda cbr 600 rr motosiklet motorunun gücü 118 hp @ 13500 rpm. Ancak kurallar gereği bizim motorun 20 mm çapta bir yerden hava alması gerekiyor. (gaz kelebeği 20mm değil, bu kesit gaz kelebeğinin hemen arkasında konumlanıyor) Bu nedenle motor üst devirlerde boğuluyor. 85-90 hp civarı bir güç veriyor 12000 rpm civarında. Pistteki araçların gücünü kısıtlamak için koymuşlar bu kuralı. Tork ise normalde 66 Nm iken, 50-60 nm arasında geziniyor genelde. 450cc tek silindir kullananlar var, turbolu yapanlar var. Biz ise pistin darlığından ötürü sürekli gaz-fren yapılacağından ve dayanıklılık sorunlarından ötürü atmosferik motor tercih ettik. 600 cc dört silindir.

    Emme ve egzoz manifoldları tamamen bizim tasarımımız. Uzunluk , çap ve hacim hesapları bizim tarafımızdan yapıldı. Zaten bunu yapmak mecburiyetindeyiz, sök tak yaparak derdimizi jüriye anlatamayız. Belirlediğimiz tork devrine uygun tasarlıyoruz. 4-2-1 headers var. Özel tasarımlar da yapabiliriz istenirse, ramhorn manifold gibi. Her prototip tek tek bilgisayarda tasarlanıyor ve analizi yapılıyor. Motorun akış karakteristiği değiştiği için yeniden map yazılacak. Megasquirt ms3 ecu kullanmayı planlıyoruz. Test için dinamometre üniversitemizde mevcut.

    Arkadan itiş. Zincir aktarma. Drexler firmasının bu iş için ürettiği kilitli diferansiyel var kavrama tipi. Kısa şanzıman nedeniyle ilk üç viteste arka tekerlerde , tekerin baş edemeyeceği bir tork. Tam yan makinesi yani Lastikler Pirelli'den. Sağolsunlar söz verdiler destekçimiz oldular. Islak ve kuru zemin lastikleri. Kuru zemin lastikleri ise bildiğiniz slick f1 lastikleri. Ön arka süspansiyon çift salıncak. Önler pullrod arkalar pushrod bizim araçta. 1g ivmede yaklaşık 1.5 derece yatıyor araç. Oldukça keskin. Direksiyon hesapları gene bizim tarafımızdan yapılıyor.

    Aracın ağırlık merkezi yerden 300mm yükseklikte. En yüksek noktası ise yerden 1250 mm yukarıda. Tilt test adındaki devrilme testinde yaklaşık 60 dereceye kadar yatırılıyor araç ve devrilmemesi gerekiyor. Takla ihtimalini çok azaltmak için. Gerçi takla atsa da şasinin şekli ve malzemesi, sürücüyü koruyacak şekilde. Ön bölümünde darbe sönümleyici bir parça var özel bir malzemeden yapılıyor. Aracın dış kabuğu cam elyafından.

    Şaside ise E355 CR+1 çeliği, DP600 (tatanın standardı) çeliği gibi malzemeler yer alıyor. Kalibre Boru sponsorluğunda. Şasi ile ilgili bir ton geometrik sınırlama var, sürücünün yaşam alanıyla alakalı özellikle. Aracımızın şasisi, önden 12 tonluk yüke maruz kaldığında 18 mm esniyor. 41 kg ağırlığında. Bizim tarafımızdan tasarlandı ve ustalarla beraber olup üretiyoruz Gemsan firmasında. Buradan kendilerine teşekkürler.




    Frenleri gene öğrenciler tarafından tasarlanıyor. Önde çift piston, arkada tek piston kaliper var. Aracı 1.5g ile durdurmayı başarabilecek kapasitede.

    İlerleyen dönemlerde tekrar güncelleyeceğim bu sayfayı. Tasarımlarımızın %85i tamamlandı. Sıra geldi bazı parçaları temin etmeye. Kısmetse seneye Temmuz ayında İtalyada boy göstereceğiz aracımızla. Şu an 600 cc (honda cbr 600f4 veya rr, yamaha r6, suzuki gsxr-600 ) motosiklet motoru , fox dhx rc4 veya öhlins ttx25 mk2 damper ve drexler fsae diferansiyel arayışındayız. Sponsorluk görüşmelerimiz sürüyor. İhtiyaç halinde parça da tasarlayabiliriz yan sanayiye modifiye araçlar için. Sıkça telaffuz edilen "Tr de tek" deyimini gerçekten yerine getirmek için

    Merak ettiğiniz her detayı sorabilirsiniz. Cevaplandırmaya çalışacağım. Ayrıca genel olarak iletişim için kouformula@gmail.com adresine mail atabilirsiniz

    Aracımızın son hali:


    Konu msansertekin tarafından (25.Eylül.2017 Saat 21:23 ) değiştirilmiştir.

  2. #2

    Üyelik
    30.Nisan.2015
    Şehir
    Konya
    Mesaj
    14
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Başarılar abi Allah kolaylık versin.

  3. #3
    msansertekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    12.Temmuz.2015
    Şehir
    Kocaeli
    Mesaj
    128
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Majör Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Başarılar abi Allah kolaylık versin.
    Teşekkürler sağolasın

  4. #4
    arabasızadam - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    06.Şubat.2011
    Yaş
    33
    Şehir
    Artık Bodrum
    Mesaj
    1,458
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Çok güzel proje başarılar.
    MUSTAFA KEMAL ATATÜRK

  5. #5
    Hturk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    10.Haziran.2015
    Şehir
    muğla
    Mesaj
    13
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Araç oldukça güzel duruyor umarim ciddi sonuçlar çıkar zamanla en buyuk sıkıntı turkiyede
    bu tip sporlara ilginin yok denecek kadar az olması onca yazdiğin mükemmel konuya sadece 1 yorum atilmasi gibi gerçek manada işin mühendislik boyotu
    ve işin bir emeği var projeyse budur gelsin dr ecu bunada destek versin megachip buyursun yapsın

  6. #6
    msansertekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    12.Temmuz.2015
    Şehir
    Kocaeli
    Mesaj
    128
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı arabasızadam Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Çok güzel proje başarılar.
    Teşekkür ederiz.

    Alıntı Hturk Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Araç oldukça güzel duruyor umarim ciddi sonuçlar çıkar zamanla en buyuk sıkıntı turkiyede
    bu tip sporlara ilginin yok denecek kadar az olması onca yazdiğin mükemmel konuya sadece 1 yorum atilmasi gibi gerçek manada işin mühendislik boyotu
    ve işin bir emeği var projeyse budur gelsin dr ecu bunada destek versin megachip buyursun yapsın
    Teşekkür ederiz. Estağfurullah elimizden geldiğince yazdık, daha fazla bilgi isteyen olursa anlatırız. Dediğiniz gibi burada işin mühendislik kısmını konuşturuyoruz. Sponsor arayışındayız. İtalya'ya gittiğimizde oradaki yarışmada veya yurtiçi fuarlara gittiğimizde reklam olacak şekilde. Takımlara sponsor olan Bosch, Daimler AG, Continental, Pirelli gibi çok ciddi firmalar var.

  7. #7
    mertkaya - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    04.Mayıs.2015
    Yaş
    25
    Şehir
    İstanbul/İzmit
    Mesaj
    262
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bende Kocaeli Üniversitesinde okuyorum, Facebook'tan da takip ediyorum takımın sayfasını (mühendislik okumadığıma pişman oluyorum fotoğrafları görünce ) Okul açıldığında tanışıp sohbet etmek isterim
    UCPEDAL.COM
    I think we all have the same problem, empty head and heavy right foot!
    Ari Vatanen

  8. #8
    Yigit-Y - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    20.Ocak.2009
    Yaş
    31
    Şehir
    İst./B.evler
    Mesaj
    12,920
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    92 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Gurur verici allah yolunuzu açık etsin kolay gelsin
    Fatal error: Call to a member function allow_icons() on a non-object in /home/techturk/public_html/forum/vb/legacy/thread.php on line 225

  9. #9
    msansertekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    12.Temmuz.2015
    Şehir
    Kocaeli
    Mesaj
    128
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı mertkaya Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bende Kocaeli Üniversitesinde okuyorum, Facebook'tan da takip ediyorum takımın sayfasını (mühendislik okumadığıma pişman oluyorum fotoğrafları görünce ) Okul açıldığında tanışıp sohbet etmek isterim
    Olabilir

  10. #10
    msansertekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    12.Temmuz.2015
    Şehir
    Kocaeli
    Mesaj
    128
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Yigit-Y Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Gurur verici allah yolunuzu açık etsin kolay gelsin
    Teşekkür ederiz. Amin

  11. #11
    Satanael - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    03.Mart.2013
    Yaş
    30
    Şehir
    Türkiye / Bursa
    Mesaj
    298
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Umarım kısa zamanda eksik malzeme ve sponsor sıkıntısını cözer ve yolunuza devam edersiniz.Diğer arkadaşlarında dediği gibi bizim ülkemizde bu tip projelere destek yok denecek kadar az olmasına rağmen ciddi emek ve istikrar icin tebrikler ve allah kolaylık versin sizlere.
    Alıntı SR20DE Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu konularda bordo klavyeli hızlıların yazıları yok mu öldürüyor beni

  12. #12
    msansertekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    12.Temmuz.2015
    Şehir
    Kocaeli
    Mesaj
    128
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Satanael Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Umarım kısa zamanda eksik malzeme ve sponsor sıkıntısını cözer ve yolunuza devam edersiniz.Diğer arkadaşlarında dediği gibi bizim ülkemizde bu tip projelere destek yok denecek kadar az olmasına rağmen ciddi emek ve istikrar icin tebrikler ve allah kolaylık versin sizlere.
    Ciddi firmalardan sponsorluklar aldık. Yukarıda bir kısmını yazdım zaten mesajın içinde. Fakat devamı gerekiyor. Yani kısacası, dünya çapında çalışan firmalarla aynı yerlerde isminin reklamının yapılması fırsatını yakalayacak partnerler aranıyor. Otomotiv konusunda ciddi firmalar katılıyor yarışmayı izlemek için. Aslında dışa açılmak isteyen firmalar için bulunmaz fırsat ama önce bizim kendimizi anlatmamız gerekiyor. O yüzden de böyle konularla tanıtıyoruz kendimizi.

    Mesela örnek verirsek HKS firmasının tasarladığı herhangi bir parçanın benzerini tasarlayabilen bir kadro düşünün. Örneğin egzoz kitinizi yurtdışından tonla para verip alıyorsunuz. Onun yerine, bunu Türkiye'de daha ucuza mal edebilecek bir mühendislik. Bunun gibi şeyler yapabilecek durumdayız istek gelirse. Biz işimize mühendisliği katıyoruz, katmak zorundayız yarışma için. Yarış araçlarında uzman kişilerden oluşan bir heyete yaptıklarınızı kanıtlıyorsunuz. X marka ürünü aldım buraya taktım diyemiyorsun. Adam diyor ki onun uygun olduğuna nasıl karar verdin ? "Tecrübe" den başka verecek cevabınızın olması gerekiyor.

  13. #13
    cagataayk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    14.Ekim.2013
    Şehir
    Trabzon/Erzurum
    Mesaj
    443
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Maşallah bir projeden çok daha fazlası Allah yardımcınız olsun
    Fiat Grande Punto '61 EL 571 - Wrecked
    Mondial MG100 Prince '61 VT 457 - Sold
    Mondial Xtreme MAX '53 HP 581 - Owner
    - MCK WORKS -

  14. #14
    MaCuN21 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    19.Aralık.2011
    Yaş
    26
    Şehir
    türkiye/istanbul
    Mesaj
    2,866
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Super proje. Bizim ulkemizden de bu tarz projelerin cikmasi mutlu ediyor umarim guzel dereceler elde edersiniz

  15. #15
    TarikS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    13.Nisan.2006
    Şehir
    New York
    Mesaj
    7,117
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Allah yolunuzu açık etsin keyifle okudum konuyu.

  16. #16
    by.gkn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    10.Şubat.2010
    Yaş
    28
    Şehir
    Üsküdar & Ümraniye
    Mesaj
    1,635
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yolunuz açık olsun. Çok büyük bir işe girişmişsiniz. Bu konu altında inşallah alacağınız ödüllerinde fotoğraflarını görüp sizlerle birlikte gururlanırız.

  17. #17
    kelalper - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    03.Kasım.2010
    Yaş
    41
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    7,396
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    18 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Görüntülerden aracınızın tasarımının tamamlanmadığını varsayıyorum. Downforce ve sürücü oturuş konumlanması açısından gördüğüm kadarı ile. Projenizde başarılar dilerim.
    IN BOOST WE TRUST

  18. #18
    TechTurkey Maxi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    09.Mayıs.2008
    Yaş
    46
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    4,940
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    25 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    oooo çok sağlam proje
    şu manifold hava akış simulasyon programı nedir kullandığınız?

    yanlız M5 ile böyle bir aracı 0-100 denemeleri gereksiz olmuş
    geçer tabi

  19. #19
    orhansah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    01.Ocak.2008
    Yaş
    41
    Şehir
    Bahçeşehir
    Mesaj
    2,811
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    13 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Harika iş. gelişmelerden ve umarım başarılardan da haberdar olmak isteriz.

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •