User Tag List

Sayfa 4/13 İlkİlk ... 23456 ... SonSon
236 sonuçtan 58 ile 76 arası

Konu: Kocaeli'den bir Formula Aracı-Koufs/01

  1. #58
    msansertekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2015
    Şehir
    Kocaeli
    Mesaj
    133
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı TaGo Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    İstediğiniz gibi kontrol edebileceğiniz bir NOS ünitesi takın aracınıza. Bu size 200mm nin çekmekte zorlanacağı oksijen miktarını verecektir.
    Nos ünitesi yasak. Yasak olmasa bile motora giren tüm havanın 20 mm lik delikten geçmesi gerekiyor. Krank havalandırma dahil. NOS'u içeri sıksak bile o kesitten belli bir debide havayı alabilmek için, kesidin diğer tarafında çok yüksek vakum olması gerekiyor. O zaman da zaten volümetrik verim düşüyor. Kısacası kural kitabını yazanlar ciddi anlamda profesyonel, nasıl kısıtlayacaklarını iyi biliyorlar.

  2. #59
    curat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2016
    Yaş
    35
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    33
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Başarılar

  3. #60
    msansertekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2015
    Şehir
    Kocaeli
    Mesaj
    133
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı curat Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Başarılar
    Teşekkürler

  4. #61
    TaGo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2009
    Yaş
    44
    Şehir
    Türkiye/İzmir
    Mesaj
    9.837
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    78 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Tam tersine volumetrik olarak değişim olmadığı gibi. Volume başına oksijen atomu artacağından verim artacak. Kesinlikle özel bir üniteye bağlayın. Her düzlük gördüğünüzde basabilirsiniz.
    www.plasti-dip.com adresimizden tüm yeni ürünleri görebilir ve taksitli alışveriş yapabilirsiniz

  5. #62
    msansertekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2015
    Şehir
    Kocaeli
    Mesaj
    133
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı TaGo Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Tam tersine volumetrik olarak değişim olmadığı gibi. Volume başına oksijen atomu artacağından verim artacak. Kesinlikle özel bir üniteye bağlayın. Her düzlük gördüğünüzde basabilirsiniz.
    Hacimsel olarak havadan daha fazla oksijen taşıdığı bir gerçek. Fakat uygulamada problem yaşardık 20mm kesit kuralı nedeniyle. Gaz kelebeğinden önce vermemiz gerekirdi, bu da Nos'u dışarı sıkmak demek. Ancak ilk başta dediğim gibi Nos maalesef yasak.

  6. #63
    alihan_27 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2012
    Yaş
    34
    Şehir
    Türkiye
    Mesaj
    1.037
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    1- Yakıt seçimi konusunda ne kadar özgürsünüz? Benzinin oktanına kadar belirtiliyormu mesela?
    2- İki zamanlı motor seçebiliyormusunuz? Yakıt miktarı kısıtlaması varmı?

  7. #64
    msansertekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2015
    Şehir
    Kocaeli
    Mesaj
    133
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı alihan_27 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    1- Yakıt seçimi konusunda ne kadar özgürsünüz? Benzinin oktanına kadar belirtiliyormu mesela?
    2- İki zamanlı motor seçebiliyormusunuz? Yakıt miktarı kısıtlaması varmı?
    Yakıt seçimi sadece benzin ve e85 şeklinde ayrılabiliyor. Yarışmada yakıt, bizzat organizasyon tarafından veriliyor. Belli bir oktana sahip . İki zamanlı seçemiyoruz. Hatta wankel bile kullanamıyoruz.

  8. #65

    Üyelik
    Aug 2011
    Yaş
    36
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    895
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    600cc r6 cbr600 vb. motorları bulabildinizmi? Bulduysanız nerden?

  9. #66
    msansertekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2015
    Şehir
    Kocaeli
    Mesaj
    133
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı dachosen Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    600cc r6 cbr600 vb. motorları bulabildinizmi? Bulduysanız nerden?
    Arayış içerisindeyiz. Forum içerisinde bilen varsa, yardımcı olursa seviniriz.

  10. #67
    fyildiz58 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2015
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    51
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Şöyle bir sorum var hocam 20mm Hava girişimiz var peki Kompresör sistemleri vs ile Bu girişten basınçlı olarak Hava çekmeye izin varmı ?

    Projenizin ve başarılarınızın devamını dilerim
    Günler geçip gittiyse, de ki: Geçin gidin, pervamız yok. Sen kal ey dost, temizlikte sana benzer yok.
    -Mevlânâ

  11. #68
    msansertekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2015
    Şehir
    Kocaeli
    Mesaj
    133
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı fyildiz58 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Şöyle bir sorum var hocam 20mm Hava girişimiz var peki Kompresör sistemleri vs ile Bu girişten basınçlı olarak Hava çekmeye izin varmı ?

    Projenizin ve başarılarınızın devamını dilerim
    İzin var ancak kompresör veya turboyu restriktörden sonra konumlandırma kuralı var. Yani turbo da 20 mm lik kesitten hava almak zorunda

  12. #69
    fyildiz58 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2015
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    51
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Ama sonuçta belli bir Hava girişinde artma yaşanmayacakmı?

    Bende şuan Elektronik üzerine gidiyorum kendimi geliştirme amaçlı Eğer Geliştirmek istediğiniz basit dijital devreler varsa Yardım etmekten gurur duyarım.
    Günler geçip gittiyse, de ki: Geçin gidin, pervamız yok. Sen kal ey dost, temizlikte sana benzer yok.
    -Mevlânâ

  13. #70
    doush - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2009
    Yaş
    32
    Şehir
    Kebap
    Mesaj
    4.196
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Basarilarinizin devamini diliyoruz. LFS'de MRT denilen arac galiba kendileri

    Alıntı DeNNis Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    sen iskender ustaya git 51lik borudan beyin kıvırsın sana

  14. #71
    msansertekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2015
    Şehir
    Kocaeli
    Mesaj
    133
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı fyildiz58 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ama sonuçta belli bir Hava girişinde artma yaşanmayacakmı?

    Bende şuan Elektronik üzerine gidiyorum kendimi geliştirme amaçlı Eğer Geliştirmek istediğiniz basit dijital devreler varsa Yardım etmekten gurur duyarım.
    Hava artışı yaşanıyor fakat 85 hp lik motoru ancak 95 hp civarlarına çıkarabiliyor. Kısıtlı kesit, turbonun emme hattına geldiği için yapabileceği pek bir şey kalmıyor turbonun. Ayrıca turbo uygulaması yapan araçların çoğu yarışı tamamlayamıyor öyle de bir durum mevcut. Elektronik konusunda da özel mesajdan mail adresinizi verebilirseniz iletişime geçebiliriz.

  15. #72
    msansertekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2015
    Şehir
    Kocaeli
    Mesaj
    133
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı doush Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Basarilarinizin devamini diliyoruz. LFS'de MRT denilen arac galiba kendileri

    Teknik detaylarını bilmiyorum ama bizim araçlara çok benziyor. Teşekkürler

  16. #73
    doush - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2009
    Yaş
    32
    Şehir
    Kebap
    Mesaj
    4.196
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı msansertekin Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Teknik detaylarını bilmiyorum ama bizim araçlara çok benziyor. Teşekkürler
    MRT5 MRT MR single seater RWD 600 cc turbo inline-4 48 kW (64 hp) 221 kg (486 lb)

    Boyle geciyor
    Alıntı DeNNis Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    sen iskender ustaya git 51lik borudan beyin kıvırsın sana

  17. #74

    Üyelik
    Dec 2013
    Yaş
    28
    Şehir
    Isparta
    Mesaj
    2.762
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    17 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bizim üniversite niye yapmıyor böyle yapımıyor ki.
    Başarılar Dilerim

  18. #75

    Üyelik
    Sep 2006
    Yaş
    37
    Şehir
    çekmeköy-yalova
    Mesaj
    3.886
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    14 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    diğer araçlara ayıp olmasında sanırım bu bölümdeki tek gerçek proje konusu bu olacak yolunuz açık olsun ciddi takipte kalacağım.

  19. #76
    msansertekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2015
    Şehir
    Kocaeli
    Mesaj
    133
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı doush Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    MRT5 MRT MR single seater RWD 600 cc turbo inline-4 48 kW (64 hp) 221 kg (486 lb)

    Boyle geciyor
    Gücü biraz düşük ama evet bizim araçlardan

    Alıntı Tayfun.O Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bizim üniversite niye yapmıyor böyle yapımıyor ki.
    Başarılar Dilerim

    Teşekkür ederiz

    Alıntı atituti Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    diğer araçlara ayıp olmasında sanırım bu bölümdeki tek gerçek proje konusu bu olacak yolunuz açık olsun ciddi takipte kalacağım.
    Estağfurullah , buradaki konulara baktığımda son derece değerli çalışmalar görüyorum , teşekkür ederiz

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •