Audi A4 Quattro

**VM5590** · 27-11-2008, 15:12

MOTOR :
Garrett Dual Ball Bearing GT3076R .63 A/R V-band Turbo
DEI Titanium Turbo blanket
034 Motorsport Tubular Manifold
Tial 38mm External Wastegate
Autronic EMS Standalone (Beyin)
Autronic 500R Ateşleme Beyni
Autronic Boost Kontrol Valfi
1000 cc Delphi Enjectörler
Cat Cams 268/263 dereceli egzantirkler(Emme ve Egzos)
Cat Cams Yaylar
Cat Cams Kasnak
Rosten Performance Titanium Retainers
Supertech egzos valfleri (Single groove)
VR6 70mm Throttle body
Custom Emme Manifoldu
JE 83mm Pistonlar
Forged crank
Eurospec Kollar
Toga Racing Kol Yatakları
ARP Kol Saplamaları
034 Motorsport Ana Yataklar
Raceware Krank Yatak Saplamaları ve Kepleri
Raceware Silindir Kapak Saplamaları
Fluidampr Harmonik yüksek devir kasnak
Cometic Turbo Contası ve V-band Conta
034 Motorsport Yağ ve Su hatları
034 Motorsport Benzin Basınç Göstergesi
034 Motorsport Bobin Koruma Isı Kalkanı
Bosch Motorsport 044 Benzin Pompası
CM 240mm Volan
CM 240mm Stage 4 Debriyaj
Flow Control Valve
Precision 750 hp İntercooler
Özel yapım 2,75” Intercooler Boruları
Aeromotive Ayarlanabilir Benzin Regülatörü
ATP benzin kütüğü
Tial 60mm Q Blow-off
4'' HKS Cone Filitre
Morroso Yağ Yakalama
034 Motorsport Yarış Tipi Motor Kulakları
034 Motorsport Yarış Tipi Transmisyon Kulakları
034 Motorsport Yarış Tipi Arka Difransiyel Kulakları
Stern Yarış Tipi Orta difransiyel Kulağı
New South Isı Yalıtımlı Emme Contası
Labonte Motorsoperts S4 Stage 3 Water/Meth.Kit
Mishimoto Fan Kiti
P.S. Underdrive Pulley
19 row oil cooler
İskender Yapım 3'' Downpipe
3" Electric Cut-Out
JHM Kısa Vites ,solid linkage, shifter stabilizator
Remus Egzos
Light Weight Racing Battery
SÜSPANSİYON/FREN :
H&R Race Coilover
H&R S4 Anti-Roll barlar
034 Sperical Anti-Roll Bar linkleri
034 Ayarlanabilir Arka Suspansiyon Kolları
Stern Ayarlanabilir Ön Sispansiyon Kolları
4:1 Stasis Difransiyel
Porsche Boxter S Kaliperleri
Tarox Balatalar
JANT/LASTİK :
BBS RSII Jant 5x112 8.5,ET35
Bridgestone RE-001 Adrenalin Lastik
DIŞ KISIM :
Audi S4 Tampon
RS4 Izgara
Led Stoplar
Xenon farlar
Siyah Tavan Kaplama
İÇ KISIM :
Autometer Nexus EGT Göstergesi
Autometer Nexus Basınç/Boost Göstergesi
Autometer Nexus Yağ Sıcaklığı Göstergesi
Autometer Nexus Yağ Basıncı Göstergesi
Innovate LC-1 ve XD-16 AFR Göstergesi
TurboXS Shift light
Phormula Knock Monitor
Sabelt Yarış Koltukları
Sabelt 6 Nokta Karış Kemerleri
Sparco Alu. Koltuk Tutucuları
LLumar Amerikan Cam Film
Karbon Kaplama Panel
Razo Vites Topuzu ve Körüğü

ATÖLYE :
Özelçi Otomotiv - Kadir Usta – Burhan Usta ve ekibi
Mapped by Serkan Gürtan

**G_TT_I** · 27-11-2008, 17:01

Maaşallah Liste 1.8T için tam eksiksiz liste denebilir.
çok güzel olmuş, ama gt30 lu a4 vardı.
Görünüş amaçlı olmayan sırf markasına para verilen, emme manifold' larından olmayan bi emme baglanabilir.
Eger öyle bi düşünceniz varsa yeni bi marka pm atabilirim.

**efe-E** · 27-11-2008, 17:08

bişi sorucam, seneler önce Tuning Turkiye'ye çıkan bir A4 vardı. Sadece ön tamponu değişikti. Bu araç o araç mı?

**VM5590** · 27-11-2008, 18:09

G_TT_I´isimli üyeden Alıntı

Maaşallah Liste 1.8T için tam eksiksiz liste denebilir.
çok güzel olmuş, ama gt30 lu a4 vardı.
Görünüş amaçlı olmayan sırf markasına para verilen, emme manifold' larından olmayan bi emme baglanabilir.
Eger öyle bi düşünceniz varsa yeni bi marka pm atabilirim.

Merhaba yorumun için teşekküerler ..
Ben GT30 1.8T hiç duymadım ,bitane GT28'li var diyolardı onuda hiç görmedim

Tabiki görmek isterim ,hangi marka ?PM atarsanız sevinirim.

bişi sorucam, seneler önce Tuning Turkiye'ye çıkan bir A4 vardı. Sadece ön tamponu değişikti. Bu araç o araç mı?

Bu o araç değil ,o aracı bende hatırladım

**sulhi** · 27-11-2008, 18:37

pekı ecu vs ne var arabada programı neyLe yapıosunz?

**VM5590** · 27-11-2008, 18:48

Vtec-SEDAN´isimli üyeden Alıntı

hayırlı olsun güzel ve iyi bir çalışma olmuş. sorunsuz sağlıklı sıhatli yürür inşallah

mümkünse yaklaşık maliyet ne gibi bir harcama oldu, nerde yapıldı ? dyno verileri nedir ?

Araç Özelçi Audi serviste yapıldı ,bostancı sanayide ,çok iyi ve detaylı çalıştılar onlarada buadan teşekkürlerimi ileyeyim maliyet hayli fazla daha öncede dediğim gibi gücünü daha sonra açıklarım bi kesinlik kazansın daha dynoya çıkmadım.

**VM5590** · 27-11-2008, 18:51

sulhi´isimli üyeden Alıntı

pekı ecu vs ne var arabada programı neyLe yapıosunz?

neyle yapıyorsunuz derken beyin Autronic ve AFR ,EGT ve Knock dinleyerek program yapıyorum.

**sulhi** · 27-11-2008, 18:51

max kac bar basıcaksınız peki?

**VM5590** · 27-11-2008, 19:02

Şimdilik 1.5 bar ama 1.8 bara kadar map yapcam her an elimin altında olsun

**Burak Kasim** · 27-11-2008, 23:33

Cidden guzel proje.

Unitronic nie kullanmadiniz ecu olarak?

**Oytun** · 27-11-2008, 23:43

Redpunk´isimli üyeden Alıntı

Cidden guzel proje.

Unitronic nie kullanmadiniz ecu olarak?

unitronic ecu değil, software

ve inanılmaz başarılı sw hazırlıyorlar.

**VM5590** · 27-11-2008, 23:48

Teşekkürler arkadaşlar,beğendiğinize sevindim, turbo 3700 gibi devreye giriyor .
Unitronic kullanmadım her türlü parça takıldığında yeniden uğraşmamak için, ayrıca beyinin anti-lag gibi özelliklerinide kullanmak istiyorum.

**Oytun** · 16-12-2008, 00:14

şuan 30r var en azından rodaj bitene kadar, sonrasını birlikte görürüz allah izin verirse

rodajdanda önce ufak tefek 1-2 ayar kaldı onları bitirmemiz gerekiyor.

42 olursa twinscroll olur zaten onun dışında sadece egzantrik hiç bir işe yaramaz tabiiki, şu ana kadar yapılan ve sonrasında yapılacak bir cok işlem var serkanda biliyor. bildiginiz gibi fantazi yada değil bu işin sonu yok...

bu arada eray piston derken hacim açısından söylemek istemiş sanırım

da bu konu serkanın arabasının arkadaşlar, allahın izniyle bitirip başlık açarsak orda tartışırız konuşuruz öteki konuyu

serkan allah kaza bela dert tasa vermesin tekrardan

**VM5590** · 04-03-2009, 13:19

Haha iyi ..iyi ..bundan sonraki projem olabilir ...
A4 fena gidiyo ..insanın her dakka kullanası geliyor

ama malum 100 oktan fiyatları...
Allahtan Fiestam var nacizane ,onla idare ediyoruz.
Ne oldu cupra ya ,gözükmüyo ortalarda ? Çıkalım bi gün beraber..

**VM5590** · 04-03-2009, 16:04

Bu devirde böyle ,tanıdığım güclü arabası olan herkezde bi tanede az yakan ama iyi kaçan bi araba var... haftasonu spec oldu araba ....
Makina benim değildi o yüzden tarih ayarına dikkat etmemişim ... iletirim kendilerine

**ademirden** · 30-04-2009, 11:48

Aracınızın maşallahı var güle güle kullanın.

Bu HKS SSQV Blow-off'u nasıl monte ettiniz?
2.0 TFSI için düşünüyorum, ancak recirculated olmadığı için DV yerine bov takılınca ECU'dan sapıtacağını okuyup duruyorum sürekli.
Intercooler borusu üzerine montaj yapıp, 2 senedir sorunsuz kullanan da duydum.
Müsait olduğunuzda 1-2 satır yazabilirseniz montajı hakkında, sevinirim.

Keyifli sürüşler dilerim.

**Oytun** · 30-04-2009, 12:07

ademirden´isimli üyeden Alıntı

Aracınızın maşallahı var güle güle kullanın.

Bu HKS SSQV Blow-off'u nasıl monte ettiniz?
2.0 TFSI için düşünüyorum, ancak recirculated olmadığı için DV yerine bov takılınca ECU'dan sapıtacağını okuyup duruyorum sürekli.
Intercooler borusu üzerine montaj yapıp, 2 senedir sorunsuz kullanan da duydum.
Müsait olduğunuzda 1-2 satır yazabilirseniz montajı hakkında, sevinirim.

Keyifli sürüşler dilerim.

lan senin stock arabanla adamın standalone eculu arabasının ne alakası var herkesle kıyaslıyosun kendini ha çık aradan fantazi yapma

**ademirden** · 30-04-2009, 13:46

Bullet´isimli üyeden Alıntı

lan senin stock arabanla adamın standalone eculu arabasının ne alakası var herkesle kıyaslıyosun kendini ha çık aradan fantazi yapma

Demek öyle.. Parazit muamelesi yaptı adam ya..
Elimden çekeceğin var, ben sana söyleyeyim..
Zamanında sana "haydi" dediğimde halletseydin sipariş işimi, şimdiye susmuştum ama

Hep senin yüzünden

**VM5590** · 04-05-2009, 19:27

Bullet´isimli üyeden Alıntı

lan senin stock arabanla adamın standalone eculu arabasının ne alakası var herkesle kıyaslıyosun kendini ha çık aradan fantazi yapma

Oytun ne adamsın, kırma adamın hevesini

Aracınızın maşallahı var güle güle kullanın.

Bu HKS SSQV Blow-off'u nasıl monte ettiniz?
2.0 TFSI için düşünüyorum, ancak recirculated olmadığı için DV yerine bov takılınca ECU'dan sapıtacağını okuyup duruyorum sürekli.
Intercooler borusu üzerine montaj yapıp, 2 senedir sorunsuz kullanan da duydum.
Müsait olduğunuzda 1-2 satır yazabilirseniz montajı hakkında, sevinirim.

Keyifli sürüşler dilerim.

Öncelikle yorumun için teşekkürler ..
Duyduğunuz söylentiler doğru ,DV 'den dönen hava hesaplandığı için aracınız azda olsa zengin çalışacaktır ,bu yüzdende performans kaybınız olacaktır. Zengin çalışmadan dolayı bazı parçalar zamanla olduğundan önce bozulabilir ,yani kısa vadede birşey olmaz (mesela O2 sensörünün ömrü 5 seneyse 3 senede bozulabilir) ayrıca arıza ışığıda yaktırabilir.Sadece ses için bu riskleri göze alırsanız takabilirsiniz. Tam anlamıyla ,performas kaybı olmadan çalışabilmesi için chip tuning ile desteklenmesi gerekir. Boğaz kelebeği ve Intercoolerın sıcak kısmı arasında herhangi bir yere bağlayabilirsiniz intercoolera takmanız gerekli değil fakat emin olun bi sure BOV kullandıktan onra sıkılacaksınız ,mesela ben daha az ses gelse keşke diyorum artık

Benim şahsi önerim Forgenin aracınız için ürettiği DV'dir.
Umarım yardımcı olabilmişimdir.

27-11-2008, 17:01	#2
G_TT_I Mesajlar: 1.559 Üyelik Tarihi: Sep 2006 Yaş: 28 Şehir: Driftwood Otomobil: TT-R Quattro, 106 GTI, 11 CBR1000RR...	Maaşallah Liste 1.8T için tam eksiksiz liste denebilir. çok güzel olmuş, ama gt30 lu a4 vardı. Görünüş amaçlı olmayan sırf markasına para verilen, emme manifold' larından olmayan bi emme baglanabilir. Eger öyle bi düşünceniz varsa yeni bi marka pm atabilirim. Techturkey.com Post 2

27-11-2008, 17:08	#3
efe-E Mesajlar: 2.914 Üyelik Tarihi: Jan 2006 Şehir: İzmir Otomobil: 11'Corolla	bişi sorucam, seneler önce Tuning Turkiye'ye çıkan bir A4 vardı. Sadece ön tamponu değişikti. Bu araç o araç mı? Techturkey.com Post 3 __________________________________ Pist Heyecanı Yeniden Başlıyor. Hazır Mısın? TrackdayTurkey.com

27-11-2008, 18:37	#5
sulhi Mesajlar: 4.585 Üyelik Tarihi: Jun 2006 Yaş: 31 Şehir: istanbuL-turkey Otomobil: whıte impreza gt42& integra bbs :)	pekı ecu vs ne var arabada programı neyLe yapıosunz? Techturkey.com Post 5

27-11-2008, 18:51	#8
sulhi Mesajlar: 4.585 Üyelik Tarihi: Jun 2006 Yaş: 31 Şehir: istanbuL-turkey Otomobil: whıte impreza gt42& integra bbs :)	max kac bar basıcaksınız peki? Techturkey.com Post 8

27-11-2008, 19:02	#9
VM5590 Mesajlar: 226 Üyelik Tarihi: Oct 2007 Şehir: İstanbul / Ataşehir Otomobil: Audi A4 2.0TFSİ ,Golf 1.4TSİ ,Ford Focus TDCİ ,Audi A4 GTR :)	Şimdilik 1.5 bar ama 1.8 bara kadar map yapcam her an elimin altında olsun Techturkey.com Post 9

27-11-2008, 23:33	#10
Burak Kasim Mesajlar: 967 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Yaş: 26 Şehir: San Francisco Otomobil: Golf GTI - Allroad	Cidden guzel proje. Unitronic nie kullanmadiniz ecu olarak? Techturkey.com Post 10

27-11-2008, 23:48	#12
VM5590 Mesajlar: 226 Üyelik Tarihi: Oct 2007 Şehir: İstanbul / Ataşehir Otomobil: Audi A4 2.0TFSİ ,Golf 1.4TSİ ,Ford Focus TDCİ ,Audi A4 GTR :)	Teşekkürler arkadaşlar,beğendiğinize sevindim, turbo 3700 gibi devreye giriyor . Unitronic kullanmadım her türlü parça takıldığında yeniden uğraşmamak için, ayrıca beyinin anti-lag gibi özelliklerinide kullanmak istiyorum. Techturkey.com Post 12

16-12-2008, 00:14	#13
Oytun Mesajlar: 1.212 Üyelik Tarihi: Aug 2007 Şehir: Istanbul Otomobil: www.budasepete.com	şuan 30r var en azından rodaj bitene kadar, sonrasını birlikte görürüz allah izin verirse rodajdanda önce ufak tefek 1-2 ayar kaldı onları bitirmemiz gerekiyor. 42 olursa twinscroll olur zaten onun dışında sadece egzantrik hiç bir işe yaramaz tabiiki, şu ana kadar yapılan ve sonrasında yapılacak bir cok işlem var serkanda biliyor. bildiginiz gibi fantazi yada değil bu işin sonu yok... bu arada eray piston derken hacim açısından söylemek istemiş sanırım da bu konu serkanın arabasının arkadaşlar, allahın izniyle bitirip başlık açarsak orda tartışırız konuşuruz öteki konuyu serkan allah kaza bela dert tasa vermesin tekrardan Techturkey.com Post 13 Son Düzenleyen Oytun; 16-12-2008 00:53.

04-03-2009, 13:19	#14
VM5590 Mesajlar: 226 Üyelik Tarihi: Oct 2007 Şehir: İstanbul / Ataşehir Otomobil: Audi A4 2.0TFSİ ,Golf 1.4TSİ ,Ford Focus TDCİ ,Audi A4 GTR :)	Haha iyi ..iyi ..bundan sonraki projem olabilir ... A4 fena gidiyo ..insanın her dakka kullanası geliyor ama malum 100 oktan fiyatları... Allahtan Fiestam var nacizane ,onla idare ediyoruz. Ne oldu cupra ya ,gözükmüyo ortalarda ? Çıkalım bi gün beraber.. Techturkey.com Post 14

04-03-2009, 16:04	#15
VM5590 Mesajlar: 226 Üyelik Tarihi: Oct 2007 Şehir: İstanbul / Ataşehir Otomobil: Audi A4 2.0TFSİ ,Golf 1.4TSİ ,Ford Focus TDCİ ,Audi A4 GTR :)	Bu devirde böyle ,tanıdığım güclü arabası olan herkezde bi tanede az yakan ama iyi kaçan bi araba var... haftasonu spec oldu araba .... Makina benim değildi o yüzden tarih ayarına dikkat etmemişim ... iletirim kendilerine Techturkey.com Post 15

30-04-2009, 11:48	#16
ademirden Mesajlar: 23 Üyelik Tarihi: Nov 2006 Şehir: İstanbul Otomobil: A4 2.0 TFSI Quattro	Aracınızın maşallahı var güle güle kullanın. Bu HKS SSQV Blow-off'u nasıl monte ettiniz? 2.0 TFSI için düşünüyorum, ancak recirculated olmadığı için DV yerine bov takılınca ECU'dan sapıtacağını okuyup duruyorum sürekli. Intercooler borusu üzerine montaj yapıp, 2 senedir sorunsuz kullanan da duydum. Müsait olduğunuzda 1-2 satır yazabilirseniz montajı hakkında, sevinirim. Keyifli sürüşler dilerim. Techturkey.com Post 16

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder