User Tag List

Sayfa 2 Toplam 5 Sayfadan BirinciBirinci 1234 ... SonuncuSonuncu
Toplam 89 adet sonuctan sayfa basi 20 ile 38 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: '92 Chevy S10 LM7 Swap ( Project LS10X )

  1. #20
    Ferhat_V - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    23.Mart.2006
    Yaş
    27
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    5,198
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    maşallah valla değişik bir proje

  2. #21
    MUY37 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    08.Ekim.2009
    Yaş
    30
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    782
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Ramcho® Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    çok iyi..

    Tutunma sorunu ile nasıl bir sistem yapacaksınız.?
    Yaklasik 10cm kadar alcalicak arac ve butun amortisorler compression ve rebound ayarlilarla degisecek burdaki tercihim QA1 olacak kesinlikle. Benzin deposu difrensiyelin arka tarafina alinacak. Arka tarafta makaslar var traction bar ile ciddi bir ilerleme kaydecegimi dusunuyorum. Eger traction bar yeterli gelmezse isin rengi burada biraz degisiyor cunku bu sefer arka tarafi 4-link sisteme gecirmem gerekicek daha fazla ayar yapmam gerektigi icin. Amacim araca squad yaptirabilmek agirligin cogunlugunu arka tekerlere aktarabiliyor olmam lazim. Bu konu hakkinda hala arastiriyorum. Custom yapilmis isler disinda tam bir recete bulmaya calisiyorum.
    - The Ultimate Sleeper -

  3. #22
    Diyadin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    30.Eylül.2007
    Yaş
    30
    Şehir
    41
    Mesaj
    3,982
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    13 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Maşallah proje çok değişik ve güzel.

    Titizliğinizi tebrik ederim. Malesef sitede oturduğum için sahip olduğunuz garaj benimde hayalim.

    Sanayilerde iş bilen ve titiz insanları çok sevmezler

    Tek kabin ve arka tarafı boş bir araçta ağılık dengesini yakalamak umarım zorlamaz.

    Ben olsam ön tarafı hafifletmeye çalışırdım sonrasında akü gibi arkaya alınması kolay parçaları kasaya alırdım.

    Yürüyen için iyileştirmeler ve yazdıklarım çözüm olmazsa arka kısmı ağırlaştırırdım

  4. #23
    MUY37 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    08.Ekim.2009
    Yaş
    30
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    782
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Diyadin Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Maşallah proje çok değişik ve güzel.

    Titizliğinizi tebrik ederim. Malesef sitede oturduğum için sahip olduğunuz garaj benimde hayalim.

    Sanayilerde iş bilen ve titiz insanları çok sevmezler

    Tek kabin ve arka tarafı boş bir araçta ağılık dengesini yakalamak umarım zorlamaz.

    Ben olsam ön tarafı hafifletmeye çalışırdım sonrasında akü gibi arkaya alınması kolay parçaları kasaya alırdım.

    Yürüyen için iyileştirmeler ve yazdıklarım çözüm olmazsa arka kısmı ağırlaştırırdım
    Kesinlikle haklisiniz. Aku yerlestirme kitim hazir fakat son duzluk cok heyecanli gectiginden arka tarafa almadim Akuyu ama butun kablolamayi akuyu alicakmis gibi yaptim. Hafiflik konusunda aracin parcalarinin geneli cok hafif tampon vs. gercekten bir amerikan aracindan beklenmeyecek agirliktalar hatta arabayi sokerken cok sasirmistim. Ama dediginizde cok haklisiniz on tarafin kesinlikle daha fazla hafiflemesi lazim. Yurtdisinda ornekler cok fazla artik onlardan biraz kopya cekerek birazda kendimden bisiler katarak tutundurucam
    - The Ultimate Sleeper -

  5. #24
    K0213 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    05.Kasım.2007
    Yaş
    34
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2,698
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    9 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Mükemmel!!
    Fiat's Are Faster Than You Think!

  6. #25
    MUY37 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    08.Ekim.2009
    Yaş
    30
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    782
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı STP Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    abınle gorustuk gecenlerde mevlıtte.kamyonet almıs manyak onu yapıyo dıye soylemıstı
    masallah emegıne saglık
    Cok tesekkurler. Demek oyle dedi ben bi masasini ziyaret ediim onun...
    - The Ultimate Sleeper -

  7. #26
    CRX - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    28.Mayıs.2011
    Yaş
    29
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    2,046
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    renkli sandalyelerin yanında çamurluklar olayı özetlemiş, harika olmuş , maaşallah

  8. #27
    dragon - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    25.Aralık.2007
    Yaş
    40
    Şehir
    iSTANBUL
    Mesaj
    476
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Ellerinize sağlık,süper olmuş.

  9. #28
    EM-RE - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    11.Ağustos.2007
    Yaş
    32
    Şehir
    İstanbuL
    Mesaj
    3,298
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Kamyonet sever olarak cidden tebrik ediyorum.Bende 90 silverodomu sattığıma şu an aşırı pişmanım.Proje bittiğinde sanırım içi 95 tahoenun tüm gögüs kapı ve koltukları birebir oturuyor benimkini yapmışlardı.Parça getirme sıkıntısı sanırım yok en son içeriyide o şekilde toparlayıp bitirebilirsiniz.parça uyum konusunda ciddi başarılı tercihler olmuş.
    Camaroda fena değildi sonradan balta kafaya döndü yanlış bilmiyorsam ama bu bambaşka değişik bir proje olmuş.
    Tekrardan tebrikler kolay gelsin.

  10. #29
    Mr.Bilal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    14.Mayıs.2016
    Yaş
    34
    Şehir
    Sivas
    Mesaj
    725
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Maşallah. Emeginize saglik. Tam bir şaka makinesi olmuş sese soylenecek soz yok zaten
    You can live in a car but you cant race with a house
    Drive 4 Life

  11. #30
    DenizKaan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    10.Ağustos.2012
    Yaş
    25
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    391
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Elinize sağlık çok başarılı.

  12. #31
    cihant - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    15.Şubat.2013
    Yaş
    26
    Şehir
    Kocaeli
    Mesaj
    78
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Maşallah. Elinize, emeğinize sağlık. Şu an güç olarak ne çıktı acaba ortaya?

  13. #32
    MUY37 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    08.Ekim.2009
    Yaş
    30
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    782
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı cihant Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Maşallah. Elinize, emeğinize sağlık. Şu an güç olarak ne çıktı acaba ortaya?
    Motorun standart verileri 295bg 452nm kısa headerslar ve açık filtre mevcut başka bir iyileştirme yok motorun üzerinde. Dyno üzerindede ayar yapilicak yakinda onda sonra tekerdeki gücü gorucem ama beklentimi sorarsanız tekerde 220-230 bg bekliyorum. TH400 ciddi güç çalan bir şanziman o yüzden teker verilerim çok düşük çıkacaktır.
    - The Ultimate Sleeper -

  14. #33
    dodiiş - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    15.Ocak.2012
    Yaş
    25
    Şehir
    İstanbul/Küçükyalı
    Mesaj
    4,036
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    11 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Maşallah, gerçekten çok iyi.

  15. #34
    MUY37 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    08.Ekim.2009
    Yaş
    30
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    782
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı EM-RE Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Kamyonet sever olarak cidden tebrik ediyorum.Bende 90 silverodomu sattığıma şu an aşırı pişmanım.Proje bittiğinde sanırım içi 95 tahoenun tüm gögüs kapı ve koltukları birebir oturuyor benimkini yapmışlardı.Parça getirme sıkıntısı sanırım yok en son içeriyide o şekilde toparlayıp bitirebilirsiniz.parça uyum konusunda ciddi başarılı tercihler olmuş.
    Camaroda fena değildi sonradan balta kafaya döndü yanlış bilmiyorsam ama bu bambaşka değişik bir proje olmuş.
    Tekrardan tebrikler kolay gelsin.
    Oncelikle cok tesekkur ederim. Ic degisimine gelicek olursam 90 Silverado ya gore cok dar bir arac s10 buyuk ihtimalle cok genis gelicektir ama 95 ve sonrasi blazerin ici aktarilabilir fakat ben bu eski gorunen halini cok seviyorum. Camaro icinde evet bakta kafa oldu ve fumeye boyandi 502de koydular icine en son ankaradaydi.
    - The Ultimate Sleeper -

  16. #35
    clioGT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    20.Temmuz.2006
    Yaş
    33
    Şehir
    ist
    Mesaj
    3,938
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    valla yazının başı, kamyonet böyle normal bi restorasyon gibi beklerken, videoları ağzım açık izledim

    hey maşallah
    seni unutmayacağız...


    www.hilmisenlen.com

  17. #36
    STP - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    12.Kasım.2005
    Yaş
    35
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    14,343
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    51 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    buna genıs taban balon yanaklı 13 14 amerıkanvarı bı jant ıyı gıder sankı ,tutunmada daha ıyı olur gıbıme gelıyo
    STProject

  18. #37
    STP - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    12.Kasım.2005
    Yaş
    35
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    14,343
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    51 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    kısacası camarondakılerı gecır gıbı bısı
    STProject

  19. #38
    MUY37 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    08.Ekim.2009
    Yaş
    30
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    782
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı STP Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    buna genıs taban balon yanaklı 13 14 amerıkanvarı bı jant ıyı gıder sankı ,tutunmada daha ıyı olur gıbıme gelıyo
    Evet benim düşüncemde öyle fakat şu şekilde. 15 inch tombul lastiklerde yol lastiği olarak o dandik beyaz yazılı 180km hız limitli trailer lastiklerine mecbur kalıyorum yada slick veya semi silcklerle gezmem gerekicek. Zaten çap olarak 28-28.5 inch arası bir iastik kullanacagım için 17 inch jantlada tombul lastik görüntüsü ve işlevini yakalayabilirim hem böylece yanal hereketlerdede biraz mukavemetim olmuş olur.
    - The Ultimate Sleeper -

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •