DIY Saxo Vts 1800cc İTB N/A setup - Sayfa 3

**qency** · 06-02-2009, 13:10

bir efsane mi doğuyor ne

**FaBeRgE** · 06-02-2009, 13:15

exvti_newgti ?

Eğer sensen bu projeden alnını hakkıyla ayrılacağını çok iyi biliyorum şimdiden hayırlı olsun

**yasintezcan** · 07-02-2009, 00:52

maşallah, kazasız belasız kardeş. güsel proje ALLAH utandırmasın.

**killererkan** · 08-02-2009, 18:58

w.band ve eksoz manifoltu işçilikler özellikle çok hoşuma gitti
Maaşallah
inşallah iyi güçler gelir, kilit aldınız mı?

**boosted_pug** · 09-02-2009, 18:09

teşekkürler arkadaşlar daha iisini allah sizede nasip etsin

şanzımanı değiştirmeyi düşündüğümden şuan kilit almadım ama değiştirirsem kilit alıcam gerçi orj şanzıman nekadar götürür oda belli değil

**1.3 cdtı** · 09-02-2009, 18:19

orjınal şanzımanla pek gitmez hele draglarda çok zor bence şanzımanla baya bi ilgilenmen gerekecek

**Schumi** · 10-02-2009, 18:56

Valla manifoldu beğendim. Tabi uzman değilim ben. Wideband'ın yeri çok güzel olmuş. Evo lardada böyle yapıyorlar. Bu arada orjinal silindir üst kapağını bulabilirsin C2 VTS üst kapak kullan derim.

**boosted_pug** · 26-02-2009, 02:09

eskilerden bi video buldum 20 temmuz izmit speedweekend den bi video saxo vts turbo ( 14'' cadde lastikleri + ses sistemi ) vs honda vti 1.8 turbo gt30

yeni fotograflar geliyo fırında şuan

**boosted_pug** · 26-02-2009, 02:53

............................

**Schumi** · 26-02-2009, 02:58

Hayırlı olsun. Debriyaj yumuşar inşallah istediğin kadar. BE şanzıman mı kullanıyorsun.

**boosted_pug** · 26-02-2009, 03:07

Schumi´isimli üyeden Alıntı

Hayırlı olsun. Debriyaj yumuşar inşallah istediğin kadar. BE şanzıman mı kullanıyorsun.

teşekkürler inş. yumuşucak ilk denediğimizde hidroliksiz levyeyle basamıyoduk debriyaja ama şuan manivelaya yıldız anahtar yardımıyla çok rahat basabiliyoruz

hıhı ewet şanzıman ma dan be olarak değiştiriyorum şuan

**elpadre** · 26-02-2009, 06:47

allah utandırmasın sanzuman olarak sılarılı 6 yı neden duusnmuyorsun ?

**boosted_pug** · 26-02-2009, 20:15

astra gsi´isimli üyeden Alıntı

allah utandırmasın sanzuman olarak sılarılı 6 yı neden duusnmuyorsun ?

oda olabilir ama onun için bi şanzıman daha almak lazım malum bütce belki ileride olabilir

**dragstar** · 26-02-2009, 20:39

boosted_pug´isimli üyeden Alıntı

teşekkürler inş. yumuşucak ilk denediğimizde hidroliksiz levyeyle basamıyoduk debriyaja ama şuan manivelaya yıldız anahtar yardımıyla çok rahat basabiliyoruz

hıhı ewet şanzıman ma dan be olarak değiştiriyorum şuan

be şanzıman neyin şanzımanı? neden be şanzımanı takıyorsun?
oranları nasıl ? stocka göre

çok soru sordum kusura bakma

**Schumi** · 26-02-2009, 20:48

astra gsi´isimli üyeden Alıntı

allah utandırmasın sanzuman olarak sılarılı 6 yı neden duusnmuyorsun ?

Sıralı 6 ileri neredeyse otomobil fiyatında mağlesef

dragstar´isimli üyeden Alıntı

be şanzıman neyin şanzımanı? kaç vites, neden be şanzımanı takıyorsun? direk oturuyormu yoksa flanş filanmı gerekiyor

oranları nasıl ? stocka göre

çok soru sordum kusura bakma

Öncelikle şanzıman BE4 olarak 5 ileridir. BE3/6 şanzıman ise 306 GTI şanzımanıdır ve 6 ileridir. Ama 106ya uygulanması çok ama çok zordur. BE şanzıman 2.0 lt ve üzeri araçlarda var. 206 gti/rc 2.0 hdi gibi araçlarda kullanılan şanzımandır. Kaldırabildiği tork daha fazladır. Turbo uygulamasında MA şanzımana göre daha dayanıklıdır. Vites geçişleri daha az kemiklidir MA ya göre. Direk oturması için TU5 bloğa uyumlu bir BE şanzıman kovanı bulman gerekiyor. Buda çok ama çok az araçta var. Xsara Picasso felan gibi. Yani 1.6 TU5 blok olupta şanzıman olarak BE kullanan bir araçtan çıkma bir şanzıman yada kovanına ihtiyacın var. Flanş uygulaması mümkün olabilir belki ama uygulamasını görmedim.

**dragstar** · 26-02-2009, 21:35

Schumi´isimli üyeden Alıntı

Sıralı 6 ileri neredeyse otomobil fiyatında mağlesef

Öncelikle şanzıman BE4 olarak 5 ileridir. BE3/6 şanzıman ise 306 GTI şanzımanıdır ve 6 ileridir. Ama 106ya uygulanması çok ama çok zordur. BE şanzıman 2.0 lt ve üzeri araçlarda var. 206 gti/rc 2.0 hdi gibi araçlarda kullanılan şanzımandır. Kaldırabildiği tork daha fazladır. Turbo uygulamasında MA şanzımana göre daha dayanıklıdır. Vites geçişleri daha az kemiklidir MA ya göre. Direk oturması için TU5 bloğa uyumlu bir BE şanzıman kovanı bulman gerekiyor. Buda çok ama çok az araçta var. Xsara Picasso felan gibi. Yani 1.6 TU5 blok olupta şanzıman olarak BE kullanan bir araçtan çıkma bir şanzıman yada kovanına ihtiyacın var. Flanş uygulaması mümkün olabilir belki ama uygulamasını görmedim.

ilerki aşamalarda kısa ayna mahrutili be3\6 düşünülebilir bilgiler için teşekkürler

**dragstar** · 26-02-2009, 21:38

boosted pug sen mega squirt ecu yu bağladınmı arabana bağlıcam filan diyordun ben sipariş verdim ecuyu toplamayı yaparımda kablolamada bikaç takıldığım yer var vts nin ecu şemasını filanda buldm base map bulamadım bnm arabaya göre istersen msnden konuşalım kemalertek@hotmail.com

**EMG** · 26-02-2009, 21:58

Maşallah Allah utandırmasın.

**boosted_pug** · 26-02-2009, 22:14

teşekkürler arkadaşlar

schumi açıklaman için teşekkürederim yeterince açık olmuş

dragger kardeş ekledim msn den yardımcı oluyım sana sormak istediğin konularda yurtdışında yapan bi eleman war be şanzımanın içine 306 gti6 nın vites dişlilerini oturtmuş ama oda 5 ileri kullanıyo sanırım 6 olması baya zor hem kaldıki 306 nın şanzımanı kısa o yüzden rc şanzımanı yapmak daha mantıklı

06-02-2009, 13:10	#39
qency Mesajlar: 304 Üyelik Tarihi: Nov 2008 Şehir: adana Otomobil: '05 EP3 CTR	bir efsane mi doğuyor ne Techturkey.com Post 39

07-02-2009, 00:52	#41
yasintezcan Mesajlar: 417 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Şehir: ANTALYA/MANAVGAT Otomobil: 99 yellow wti	maşallah, kazasız belasız kardeş. güsel proje ALLAH utandırmasın. Techturkey.com Post 41

08-02-2009, 18:58	#42
killererkan Mesajlar: 509 Üyelik Tarihi: Jun 2006 Yaş: 33 Şehir: tr - ist Otomobil: bmw	w.band ve eksoz manifoltu işçilikler özellikle çok hoşuma gitti Maaşallah inşallah iyi güçler gelir, kilit aldınız mı? Techturkey.com Post 42 __________________________________ .....Human At Sight , Monster At Heart.....

09-02-2009, 18:09	#43
boosted_pug Mesajlar: 1.505 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Şehir: Ankara Otomobil: look for new one	teşekkürler arkadaşlar daha iisini allah sizede nasip etsin şanzımanı değiştirmeyi düşündüğümden şuan kilit almadım ama değiştirirsem kilit alıcam gerçi orj şanzıman nekadar götürür oda belli değil Techturkey.com Post 43 __________________________________ You can sleep in your car but can't race with your house Megasquirt, Vems tamircisi

09-02-2009, 18:19	#44
1.3 cdtı Mesajlar: 213 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Yaş: 29 Şehir: türkiye/ankara Otomobil: HONDA CIVIC OPEL COMBO1.3 CDTI	orjınal şanzımanla pek gitmez hele draglarda çok zor bence şanzımanla baya bi ilgilenmen gerekecek Techturkey.com Post 44

10-02-2009, 18:56	#45
Schumi Mesajlar: 8.703 Üyelik Tarihi: Feb 2006 Yaş: 28 Şehir: İstanbul / Avrupa Otomobil: Peugeot 206 RC	Valla manifoldu beğendim. Tabi uzman değilim ben. Wideband'ın yeri çok güzel olmuş. Evo lardada böyle yapıyorlar. Bu arada orjinal silindir üst kapağını bulabilirsin C2 VTS üst kapak kullan derim. Techturkey.com Post 45 __________________________________ Never drive faster than your guardian angel can fly

26-02-2009, 02:09	#46
boosted_pug Mesajlar: 1.505 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Şehir: Ankara Otomobil: look for new one	eskilerden bi video buldum 20 temmuz izmit speedweekend den bi video saxo vts turbo ( 14'' cadde lastikleri + ses sistemi ) vs honda vti 1.8 turbo gt30 yeni fotograflar geliyo fırında şuan Techturkey.com Post 46 __________________________________ You can sleep in your car but can't race with your house Megasquirt, Vems tamircisi

26-02-2009, 02:53	#47
boosted_pug Mesajlar: 1.505 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Şehir: Ankara Otomobil: look for new one	............................ Techturkey.com Post 47 __________________________________ You can sleep in your car but can't race with your house Megasquirt, Vems tamircisi Son Düzenleyen boosted_pug; 31-08-2009 01:00.

26-02-2009, 02:58	#48
Schumi Mesajlar: 8.703 Üyelik Tarihi: Feb 2006 Yaş: 28 Şehir: İstanbul / Avrupa Otomobil: Peugeot 206 RC	Hayırlı olsun. Debriyaj yumuşar inşallah istediğin kadar. BE şanzıman mı kullanıyorsun. Techturkey.com Post 48 __________________________________ Never drive faster than your guardian angel can fly

26-02-2009, 21:38	#55
dragstar Mesajlar: 3.932 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Yaş: 22 Şehir: İstanbul Otomobil: SaxoVTS-Pontiac-Accent Era	boosted pug sen mega squirt ecu yu bağladınmı arabana bağlıcam filan diyordun ben sipariş verdim ecuyu toplamayı yaparımda kablolamada bikaç takıldığım yer var vts nin ecu şemasını filanda buldm base map bulamadım bnm arabaya göre istersen msnden konuşalım kemalertek@hotmail.com Techturkey.com Post 55

26-02-2009, 21:58	#56
EMG Mesajlar: 4.685 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Şehir: İstanbul/Koşuyolu Otomobil: MK3 Astra GSi & W124 Mercedes-Benz	Maşallah Allah utandırmasın. Techturkey.com Post 56

26-02-2009, 22:14	#57
boosted_pug Mesajlar: 1.505 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Şehir: Ankara Otomobil: look for new one	teşekkürler arkadaşlar schumi açıklaman için teşekkürederim yeterince açık olmuş dragger kardeş ekledim msn den yardımcı oluyım sana sormak istediğin konularda yurtdışında yapan bi eleman war be şanzımanın içine 306 gti6 nın vites dişlilerini oturtmuş ama oda 5 ileri kullanıyo sanırım 6 olması baya zor hem kaldıki 306 nın şanzımanı kısa o yüzden rc şanzımanı yapmak daha mantıklı Techturkey.com Post 57 __________________________________ You can sleep in your car but can't race with your house Megasquirt, Vems tamircisi

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder