Ford Escort Turbo Project

**dexspeed** · 10-07-2009, 21:09

Uzun zamandan beri aklımda hep vardı acaba headers + ekzoz + ekzantrik + çip düşünüyordum fakat alacağım rakam pek tatmin etmedi beni

) Sonunda önce kağıt üzerinde daha sonra uygulamaya geçtik kolları sıvadık ve başladık .. Aracımız 1995 Model Ford Escort 1.6 90 hp. Hedeflediğimiz özellikle şu olsun dediğimiz hp yok ama elimizden geldiği kadar alt yapıyı sağlam hazırlamaya çalıştık işe silindir gömleklerini değiştirmekle başladık Piston Kollarını Eagle marka forged kolları kullandık (900 hp kadar destekliyor) pistonları Wössner kullandık silindir kapağını komple yeniledik headers hondaların full racing headersini aracımıza göre ayarladık Turbo T3/T4 0.50 A/R Oem diyebiliriz

)enjektörler nissan 240sx 550cc 38 mm. tial style wastegate blow off vs. vs. daha sayamadığım bir sürü parça vardır.İşlem aşamasından bir kaç resim..

14-07-2009, 00:11

işte bu yaaa escort oldu bitti çok sevdiğim bi arabaa üstelik 455 hp coswort kullanmış biri olarak tek geçiyorum..Umarım diledğin gücü sorunsuz alırsın.. Parça konusunda Fayman abiden yardım alabilirsin..Coswort'un sahibi Tam bi escort üstadı..

Eski rallicidir zaten Eğer ulaşmak istersen Bana pm atabilirsin dostum..

İnşallah sorun yaşamadan Güzelce projeni sonuçlandırırsın Heyecanladım inan... Farklı projeler görmek istiyo gözlerim heralde

**dragonflydesing** · 14-07-2009, 01:54

aynı aracın 97 modelini ben kullanıyorum benimde uzun zamandır yapmak istediğim ama sermaye bulamadığımdan yapamadığım bi proje aslında komple cosworth motor koydurcaksın buna birazda yüklenirsen 1000hp'lere kadar güç alabilirsin.Ben tuning showda superchips'ten benm araca beyin sorduğumda yok demişlerdi.Projede başarılar türkiye yollarında performansı ile göz dolduran bir mk5 görmek sevindirdi beni,escort sahipleride gurur duyucak.Ben o 90hp'lik motorla ne 2.0'lik arabalar solladığımı bilirim.İnş bi 800hp'ye kadar güç alırsınızda yağıza dyno çıktısını poster yaptırıp gönderirim

**dexspeed** · 15-07-2009, 16:13

şehir dışında olduğum için bilgisayar başında değildim mesajları yeni okuyabildim herkese iyi dileklerinden ötürü teşekkür ederim. Araç hakkında ayrıntılı bilgi olarak aracın orjinal sıkıştırma oranı : 10.0:1 pistonlardan sonra 8.0:1 olacak. işletim sistemi megasquirt 2 pcb 3.0 olacak aracın orj. ecu söküldü onun yerine megasquirt II uyumlu ford eec-iv board kit kullanıldı. Buna bağlı olarak megasquirt II bağlantılı aem'in widebandı kullanacaz Proje şu an ilerleme aşamasında önümüzdeki haftaya kadar ekzoz borularını falan ayarlıcaz intercooler ve boruları custom olacak.. eğer aksilik olmazsa 1 ay içerisinde projeyi tamamlamaya çalışacağız ..

**dexspeed** · 15-07-2009, 20:16

Birkaç resim daha proje ilerledikçe elimden geldiği kadar resim koymaya çalışacam..

Motoru indirmeden önce motorun üzerinde intercooler ve borularını ayarlarken bir kaç resim

**boosted_pug** · 15-07-2009, 23:29

kullandığınız intercooler basıncı çok düşürür birde lag yapar warsa yada yer sıkıntısı felan yoksa düz olan bitane kullanmanızı tavsiye ederim ms ile ilgili bi sıkıntı olursa yardımcı olurum inş. istediğiniz gibi güzel bi proje olur allah içinize sindirsin

debriyaj ile ilgili ne yaptınz?

**dexspeed** · 15-07-2009, 23:42

Kullandığımız intercoolerin ayrıntılı resmini gönderirim yakın zamanda kullandığımız intercooler 4 sıra değil 2 sıra kazanıda biraz küçük tuttuk 2,5 lt civarı kazanı var yani resimde çok büyük gibi görünsede aslında fazla büyük değil.. Debriyaj bizi aslında en çok düşündüren konu. Ford Escort Rs Turbonun baskı balatasını kullanmayı düşünüyoruz tabi deneme yanılma tecrübe olacak bizim için kesin bişey söylemek zor

**OmerRS** · 15-07-2009, 23:56

dexspeed´isimli üyeden Alıntı

Kullandığımız intercoolerin ayrıntılı resmini gönderirim yakın zamanda kullandığımız intercooler 4 sıra değil 2 sıra kazanıda biraz küçük tuttuk 2,5 lt civarı kazanı var yani resimde çok büyük gibi görünsede aslında fazla büyük değil.. Debriyaj bizi aslında en çok düşündüren konu. Ford Escort Rs Turbonun baskı balatasını kullanmayı düşünüyoruz tabi deneme yanılma tecrübe olacak bizim için kesin bişey söylemek zor

arabada mtx75 yok mu?

normalde 1.6 da ib5 çıkar acak sizde mtx75 varsanıım. o zaman rs turbo şanzımanı ib5 olduğundan debriyajı kullanamazsınız. focus rs lerde zetec 2.0 ve mtx 75 olduğundan onun için olanları kullanabilirsiniz.

ayrıca zetec için başka bir markanın manifoldunu neden kullandınız ki? 3 milyon çeşit zetec manifoldu var piyasada.

**dexspeed** · 16-07-2009, 00:34

OmerRS´isimli üyeden Alıntı

arabada mtx75 yok mu?

normalde 1.6 da ib5 çıkar acak sizde mtx75 varsanıım. o zaman rs turbo şanzımanı ib5 olduğundan debriyajı kullanamazsınız. focus rs lerde zetec 2.0 ve mtx 75 olduğundan onun için olanları kullanabilirsiniz.

ayrıca zetec için başka bir markanın manifoldunu neden kullandınız ki? 3 milyon çeşit zetec manifoldu var piyasada.

Evet doğru araçta mtx75 şanzıman var aslında bu şanzıman bu araca nasıl gelmiş bende anlamış değilim 1.6 motor için çok gereksiz uzun bir şanzıman 5500 devirde 240 kadran bitiyor tabi bitirene kadar bir çok şartı tamamlaması gerekiyor

) 10 dk civarı sürüyor otoban yokuş aşağı rüzgarın arkadan esmesi gibi şartları tamamladıktan sonra o hızları görmek mümkün

) zetec manifoldu piyasada çok vardı evet doğru fakat istediğim kalitede bulamadım kalitesinden ötürü amerikadan turbo headers almakta pek istemedim bu yüzden kafamıza göre gene yurtdışında imal ettirip yollatmak daha mantıklı geldi bana hem fiyat açısından piyasada bulunan bir çok manifolddan daha uygun oldu hemde daha kaliteli olduğu görüşündeyim

**OmerRS** · 16-07-2009, 00:40

dexspeed´isimli üyeden Alıntı

Evet doğru araçta mtx75 şanzıman var aslında bu şanzıman bu araca nasıl gelmiş bende anlamış değilim 1.6 motor için çok gereksiz uzun bir şanzıman 5500 devirde 240 kadran bitiyor tabi bitirene kadar bir çok şartı tamamlaması gerekiyor ) 10 dk civarı sürüyor otoban yokuş aşağı rüzgarın arkadan esmesi gibi şartları tamamladıktan sonra o hızları görmek mümkün ) zetec manifoldu piyasada çok vardı evet doğru fakat istediğim kalitede bulamadım kalitesinden ötürü amerikadan turbo headers almakta pek istemedim bu yüzden kafamıza göre gene yurtdışında imal ettirip yollatmak daha mantıklı geldi bana hem fiyat açısından piyasada bulunan bir çok manifolddan daha uygun oldu hemde daha kaliteli olduğu görüşündeyim

anladım. evet oldukça uzun oranları varmış tam turbolamalık

diğer yandan mtx 75 olması dayanıklılık için çok daha iyi.

**akın** · 16-07-2009, 01:53

Çok güzel proje. Birara bizde araştırmıştık zetec oluşu bir çok şeyin alt yapısınında hazır olması çok sevindirici. Debriyaj yanlış hatırlamıyorsam focus rs olması lazım seninkine.Süper bir seçim olmuş.Tebrikler,başarılar dilerim.Beyin rs turboda olabilirdi ama size kalmış elbet hesabını yüzlerce kez yapmışınızdır

**dexspeed** · 21-07-2009, 21:10

proje aşamasından bir kaç resim daha...

Custom intercooler

550cc nissan 240sx enjektörler

Motor atılmak için hazır bekliyor

Son hazırlıklar

Motor bindirme aşaması..

Ufak tefek eksiklerin dışında mekanik olarak proje neredeyse bitti sayılır Elektronik olarak beyin wideband ebc vs. bunların montajı kaldı tabi sonunda ayar yapilacak.

**xcelboi** · 08-08-2009, 22:02

yok mu bir gelişme escortta?

**dexspeed** · 09-08-2009, 11:04

Son gelişmeler ms2 ve wideband boost controller montajı yapılıp rodaja başlandı şu anda yanımda yok ama ilk marş videosunu eklerim

**dexspeed** · 11-08-2009, 20:24

ilk marş videomuz tabi yeni yükledim o yüzden hemen açmayabilir.

http://videos.streetfire.net/video/z...irt_700931.htm

**TurboM3** · 13-09-2009, 21:15

güzel proje.

aşağıdaki foruma göz at derim
http://bbs.rsownersclub.co.uk/index.php

MD

**dexspeed** · 10-10-2009, 18:08

27 eylül draglarına bizde girelim istedik. T3/T4 turbo 0.9 barda katıldık. Sıralamalarda Golf 1.4TSI GT ile eşleştik yazılım ve ekzozla birlikte 210 ps ti escortun kaç ps hala bilmiyoz

son resimleri yakında eklerim..

**flexamin** · 10-10-2009, 19:58

ozmn öyle bir uygulama yok dememelisin.
fordum.net e biri focus cosworth swaplıcaktı fakat yapacak usta bulamadığı için harcadığı para boşa gitti..

dediğim gibi nekadar paran warsa hertürlü herşeyi yaparsın... Yeterki yapmak iste..

**empo** · 13-03-2010, 13:04

tebrikler.. araç suan ne durumda ? setup hakkında daha detaylı bir bilgi verebilirmisiniz? kaça mal oldu vs

14-07-2009, 00:11	#2
anildogru Misafir Mesajlar: n/a	işte bu yaaa escort oldu bitti çok sevdiğim bi arabaa üstelik 455 hp coswort kullanmış biri olarak tek geçiyorum..Umarım diledğin gücü sorunsuz alırsın.. Parça konusunda Fayman abiden yardım alabilirsin..Coswort'un sahibi Tam bi escort üstadı.. Eski rallicidir zaten Eğer ulaşmak istersen Bana pm atabilirsin dostum.. İnşallah sorun yaşamadan Güzelce projeni sonuçlandırırsın Heyecanladım inan... Farklı projeler görmek istiyo gözlerim heralde Techturkey.com Post 2

14-07-2009, 01:54	#3
dragonflydesing Mesajlar: 947 Üyelik Tarihi: Apr 2009 Şehir: İstanbul/Başakşehir Otomobil: Ford Escort 1.6 Zetec	aynı aracın 97 modelini ben kullanıyorum benimde uzun zamandır yapmak istediğim ama sermaye bulamadığımdan yapamadığım bi proje aslında komple cosworth motor koydurcaksın buna birazda yüklenirsen 1000hp'lere kadar güç alabilirsin.Ben tuning showda superchips'ten benm araca beyin sorduğumda yok demişlerdi.Projede başarılar türkiye yollarında performansı ile göz dolduran bir mk5 görmek sevindirdi beni,escort sahipleride gurur duyucak.Ben o 90hp'lik motorla ne 2.0'lik arabalar solladığımı bilirim.İnş bi 800hp'ye kadar güç alırsınızda yağıza dyno çıktısını poster yaptırıp gönderirim Techturkey.com Post 3 __________________________________ http://i41.tinypic.com/2r7599z.png Do you have blue underwear -I Have Bro I want you to make love like an animal,not human -Always Bro Son Düzenleyen dragonflydesing; 14-07-2009 02:02.

15-07-2009, 16:13	#4
dexspeed Mesajlar: 28 Üyelik Tarihi: Feb 2009 Yaş: 32 Şehir: Konya Otomobil: FORD ESCORT CLXi 1.6 16V	şehir dışında olduğum için bilgisayar başında değildim mesajları yeni okuyabildim herkese iyi dileklerinden ötürü teşekkür ederim. Araç hakkında ayrıntılı bilgi olarak aracın orjinal sıkıştırma oranı : 10.0:1 pistonlardan sonra 8.0:1 olacak. işletim sistemi megasquirt 2 pcb 3.0 olacak aracın orj. ecu söküldü onun yerine megasquirt II uyumlu ford eec-iv board kit kullanıldı. Buna bağlı olarak megasquirt II bağlantılı aem'in widebandı kullanacaz Proje şu an ilerleme aşamasında önümüzdeki haftaya kadar ekzoz borularını falan ayarlıcaz intercooler ve boruları custom olacak.. eğer aksilik olmazsa 1 ay içerisinde projeyi tamamlamaya çalışacağız .. Techturkey.com Post 4

15-07-2009, 20:16	#5
dexspeed Mesajlar: 28 Üyelik Tarihi: Feb 2009 Yaş: 32 Şehir: Konya Otomobil: FORD ESCORT CLXi 1.6 16V	Birkaç resim daha proje ilerledikçe elimden geldiği kadar resim koymaya çalışacam.. Motoru indirmeden önce motorun üzerinde intercooler ve borularını ayarlarken bir kaç resim Techturkey.com Post 5

15-07-2009, 23:29	#6
boosted_pug Mesajlar: 1.447 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Şehir: Ankara Otomobil: Saxo_Vts_1.8_İTB	kullandığınız intercooler basıncı çok düşürür birde lag yapar warsa yada yer sıkıntısı felan yoksa düz olan bitane kullanmanızı tavsiye ederim ms ile ilgili bi sıkıntı olursa yardımcı olurum inş. istediğiniz gibi güzel bi proje olur allah içinize sindirsin debriyaj ile ilgili ne yaptınz? Techturkey.com Post 6 __________________________________ Saxo Vts 1.800cc İTB with msIIextra 3.1.0 v3.0 fully loaded. Home made_____ Vems ______Ms-II Megasquirt , Vems tamircisi

15-07-2009, 23:42	#7
dexspeed Mesajlar: 28 Üyelik Tarihi: Feb 2009 Yaş: 32 Şehir: Konya Otomobil: FORD ESCORT CLXi 1.6 16V	Kullandığımız intercoolerin ayrıntılı resmini gönderirim yakın zamanda kullandığımız intercooler 4 sıra değil 2 sıra kazanıda biraz küçük tuttuk 2,5 lt civarı kazanı var yani resimde çok büyük gibi görünsede aslında fazla büyük değil.. Debriyaj bizi aslında en çok düşündüren konu. Ford Escort Rs Turbonun baskı balatasını kullanmayı düşünüyoruz tabi deneme yanılma tecrübe olacak bizim için kesin bişey söylemek zor Techturkey.com Post 7 Son Düzenleyen dexspeed; 15-07-2009 23:45.

16-07-2009, 01:53	#11
akın Mesajlar: 444 Üyelik Tarihi: Nov 2007 Yaş: 27 Şehir: izmir Otomobil: Q4	Çok güzel proje. Birara bizde araştırmıştık zetec oluşu bir çok şeyin alt yapısınında hazır olması çok sevindirici. Debriyaj yanlış hatırlamıyorsam focus rs olması lazım seninkine.Süper bir seçim olmuş.Tebrikler,başarılar dilerim.Beyin rs turboda olabilirdi ama size kalmış elbet hesabını yüzlerce kez yapmışınızdır Techturkey.com Post 11

21-07-2009, 21:10	#12
dexspeed Mesajlar: 28 Üyelik Tarihi: Feb 2009 Yaş: 32 Şehir: Konya Otomobil: FORD ESCORT CLXi 1.6 16V	proje aşamasından bir kaç resim daha... Custom intercooler 550cc nissan 240sx enjektörler Motor atılmak için hazır bekliyor Son hazırlıklar Motor bindirme aşaması.. Ufak tefek eksiklerin dışında mekanik olarak proje neredeyse bitti sayılır Elektronik olarak beyin wideband ebc vs. bunların montajı kaldı tabi sonunda ayar yapilacak. Techturkey.com Post 12

08-08-2009, 22:02	#13
xcelboi Mesajlar: 491 Üyelik Tarihi: Dec 2008 Yaş: 29 Şehir: Erzurum Otomobil: russian junk	yok mu bir gelişme escortta? Techturkey.com Post 13

09-08-2009, 11:04	#14
dexspeed Mesajlar: 28 Üyelik Tarihi: Feb 2009 Yaş: 32 Şehir: Konya Otomobil: FORD ESCORT CLXi 1.6 16V	Son gelişmeler ms2 ve wideband boost controller montajı yapılıp rodaja başlandı şu anda yanımda yok ama ilk marş videosunu eklerim Techturkey.com Post 14

11-08-2009, 20:24	#15
dexspeed Mesajlar: 28 Üyelik Tarihi: Feb 2009 Yaş: 32 Şehir: Konya Otomobil: FORD ESCORT CLXi 1.6 16V	ilk marş videomuz tabi yeni yükledim o yüzden hemen açmayabilir. http://videos.streetfire.net/video/z...irt_700931.htm Techturkey.com Post 15 Son Düzenleyen dexspeed; 11-08-2009 20:26.

13-09-2009, 21:15	#16
TurboM3 Mesajlar: 641 Üyelik Tarihi: Nov 2007 Yaş: 36 Şehir: ISTANBUL Otomobil: gallardo	güzel proje. aşağıdaki foruma göz at derim http://bbs.rsownersclub.co.uk/index.php MD Techturkey.com Post 16

10-10-2009, 18:08	#17
dexspeed Mesajlar: 28 Üyelik Tarihi: Feb 2009 Yaş: 32 Şehir: Konya Otomobil: FORD ESCORT CLXi 1.6 16V	27 eylül draglarına bizde girelim istedik. T3/T4 turbo 0.9 barda katıldık. Sıralamalarda Golf 1.4TSI GT ile eşleştik yazılım ve ekzozla birlikte 210 ps ti escortun kaç ps hala bilmiyoz son resimleri yakında eklerim.. Techturkey.com Post 17

10-10-2009, 19:58	#18
flexamin Mesajlar: 3.495 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Yaş: 30 Şehir: Eşşek Cenneti Otomobil: At Arabası :D	ozmn öyle bir uygulama yok dememelisin. fordum.net e biri focus cosworth swaplıcaktı fakat yapacak usta bulamadığı için harcadığı para boşa gitti.. dediğim gibi nekadar paran warsa hertürlü herşeyi yaparsın... Yeterki yapmak iste.. Techturkey.com Post 18 __________________________________ Her sürücü, arabasının kıçınada en az kendininki kadar sahip çıkmalıdır. Rs Racing Garage Eşşek Cennetinin en ÇILGIN yancısı Yeminli Pompacı

13-03-2010, 13:04	#19
empo Mesajlar: 425 Üyelik Tarihi: Feb 2010 Yaş: 20 Şehir: Yaz: Adana Kış:Gaziantep Otomobil: Focus mk1	tebrikler.. araç suan ne durumda ? setup hakkında daha detaylı bir bilgi verebilirmisiniz? kaça mal oldu vs Techturkey.com Post 19

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder