D series ALL MOTOR project by bladerk

**bladerk** · 31-10-2010, 21:35

proje bitmiş değil aslında yeni başladı diyebilirim ara ara değişiklikleri paylaşıcam gönül d18 yapmak isterdi ama malesef beklediğim krank falan gelmedi biz de böyle devam ettik d16 olarak şimdilik yapılanlar bunlar

skunk2 pro series intake manifold
66 mm K20 throttle body
bisimoto v2 headers
2.25 gökhan35 pipe / replika hks

p08-1 jdm d15b auto sohc vtec head
port & polish
zex valve springs
bisimoto level 3 cams
aem cam gear

d16y4 99 ies block
75mm pm2 piston
stock rod
stock krank
arp rod bolt
taiho main rod berings
oil pump mod
k20 oil cooler
stone 0.30 head gasget

wasted spark MSD coil
megasquirt standalone ecu + mega wiew
tuned by me

walbro 255lhb fuel pump
innowate lc-1 wideband + innowate blue gauge
310cc RC injectors
aem v1 filter
custom intake
trans s20
exedy stage 3 clutch
bladerk 4.928 final drive 1 st 3.083 2-5 si 3-4 crx
obx lsd
integra radiator
200sx fuel filter

2010
konya 4. drag day sınıf 4 birincisi 15.754
izmir night drag sınıf vti gti 3 üncüsü
2011
komoks sınıf 4. 14.334
kosk 14-15 sec 14.225

http://www.youtube.com/watch?v=hVJd5...ure=plpp_video

special thanks
serdar anık & babası ahmet coşkun bayır çiçekçi utku selamoğlu
her zaman yanımda olup bu projede bana yardımcı olan bazı arkadaşlarım dostlarım

ve bunun harcinde desteğini esirgemeyen tüm dostlarıma
bir vida dahi sıkmış en azından maşallah diyebilmiş her kardeşime teşekkürler

biraz bol foto

güncel foto 2011

video

ae86 sohc vtec ahmet abiyle ufak bi gazlama
Ae86 20v VS d16 soch vtec - YouTube

ilk drag
Erkut Alici | Facebook

si la denemem

d16a9 si & bladerk sohc vtec all motor ilk test - Car Videos on StreetFire

yeni egzantirik uzun şanzuman

rx 8 & sohc
VIDEO0029 - YouTube

subaru impreza wrx & sohc
bladerk soh vtec & impreza wrx roll - Car Videos on StreetFire

**cem06** · 01-11-2010, 22:19

masallah baya emek harcamıssın ama neden atmosferik yaptın?

**bladerk** · 01-11-2010, 22:31

C4VTR´isimli üyeden Alıntı

masallah baya emek harcamıssın ama neden atmosferik yaptın?

zaten işin espirisi orada beygirini taştan çıkartmak

turbolamak daha kolay buna göre bence

**StyleALP** · 03-11-2010, 08:25

Maşallah, harika görünüyor.

Tek beğenmediğim noktası stoplar

**bladerk** · 25-12-2010, 22:31

sağolun arkadaşlar ne zamandır konuya pek bakamıyorum taşınma işleri yüzünden son değişiklikler
gökhan35 den aldığım fabrikasyon 51lik düz boru yarıdan sonrasına takıldı ben böyle bi hatasız boru görmedim hiç egsozcuları yormayın alın takın diyorum flow çıkışı yarıya kadar 60mm 55lik susturucu sonrası 51 mm ve vti son susturucuya veda ettik artık daha free flow son olarak dışına da el attım artık daha sevimli oldu yaylar jantlar da hazır yakında takarım yine sanzuman yine sorun 2 ci vites arayıcısını da kırdım o da kutuya hafif hasar verdi ama neyseki kaile alınacak bi sorun yok kilit gelecek dertler bitcek sabredicez sadece
yeni halinden 2 minik foto tamamı bitince paylaşırım serdarla çok daha güzel bi hale getirdik dışını

ilk kaplamayı hiç başarılı bulmamıştık ancak bu hali gerçekten içime sindi

yakında 5 lik yaylar öne lip jdm farlar lenso light white 15" jant la devam edicez

**bladerk** · 16-02-2011, 21:03

sonunda vakit bulup şanzumanı sökmeye başladım 2.vites dişlisi ve pirizdirek karşılığı tamamen doğranmış arayıcılar kırılmış araya giren parça gövdeyi patlatmış 3 vites senkromeçi pert olmuş

ben de yeni bi şanzuman alarak tüm problemi çözdüm şimdi onu dizmeye başlıycam oranlar da daha kısalacak 205 gibi falan 5 bitecek onun haricinde egzos spiral sayısını atırıp kulak dolgusu aldım daha az sarsıntı olacağını düşünüyorum

**timucintt** · 16-02-2011, 21:06

poliüretan kullaklıklar nasıl oldu abi deneyebildinmi ? sertlikleri nasıl ? Aşırımı sert yoksa siyah alıp konforu bozmamakmı lazım ?

bu arada şanzımanın içi gene düzügn be abi ne şanzımanlar gördük 3e 5 e yarılan

**bladerk** · 16-02-2011, 21:12

timucintt´isimli üyeden Alıntı

poliüretan kullaklıklar nasıl oldu abi deneyebildinmi ? sertlikleri nasıl ? Aşırımı sert yoksa siyah alıp konforu bozmamakmı lazım ? bu arada şanzımanın içi gene düzügn be abi ne şanzımanlar gördük 3e 5 e yarılan

daha bugün söktüm timu deneme şansım henüz olmadı
zaten gittim yeni şanzuman aldım takmam biraz sürer neyseki ayna mahruti sağlam şimdi uzun 1 ve kilit de ekliyorum son zamanlarda sarma problemi çok artmıştı debriyaj fena görünmüyo ama onu da yeniliycem 3 e 5 e kırılan ben de gördüm de N/A araçta hiç beklemiyodum pirizdirek dişlisini pert etmesini

**bladerk** · 01-03-2011, 23:06

coyete´isimli üyeden Alıntı

ok çok makbule geçer teşekkür ederim ilginden dolayı

Dohc zc specs,mods, parts list - D-series.org burada Modifications: bölümünde fotolu açıklamayla beraber var detaylı umarım yardımı olur onun haricinde bisimoto kasnak satıyo direk takılan ama pahalı yine siz karar verin

**coyete** · 01-03-2011, 23:12

bladerk´isimli üyeden Alıntı

Dohc zc specs,mods, parts list - D-series.org burada Modifications: bölümünde fotolu açıklamayla beraber var detaylı umarım yardımı olur onun haricinde bisimoto kasnak satıyo direk takılan ama pahalı yine siz karar verin

çok teşekkur ederim sıteye bakıyorum şimdi

**Ome_RS** · 18-06-2011, 10:12

D16 iese vti gaz kelebegi sorunsuz olurmu birde polish yapilmis vti kelebegini aracima taksam aracin afr sinde bi degisiklik olurmu fakire kalma vs gibi olursa bunu afc neo gbi birseyle ayar yaparak verim alabilirmiyiz emme manifolduda polish yapilicak aracta filtre eksoz duzboru mevcut

**bladerk** · 21-06-2011, 11:30

Ome_RS´isimli üyeden Alıntı

D16 iese vti gaz kelebegi sorunsuz olurmu birde polish yapilmis vti kelebegini aracima taksam aracin afr sinde bi degisiklik olurmu fakire kalma vs gibi olursa bunu afc neo gbi birseyle ayar yaparak verim alabilirmiyiz emme manifolduda polish yapilicak aracta filtre eksoz duzboru mevcut

i es e vti gaz kelebeği olur ma rolanti valfin de iptal olur ilk çalıştırmada kışın ayağınla ısıtman gerekebilir yani en azından beyin takana kadar öyle olur

teg_inside´isimli üyeden Alıntı

gerçekten çok güzel özenilerek yapılmış ortalıgı kasıp kavurcak gibi görünüyo

teşekkür ederim

yeni egzantirik yolda ama gelemedi bi türlü yakında level 3 haliyle yine piste çıkacak en azından ikinci ankara yarışına falan ya da süresini görmek için konyaya
toplsrken fotolarım

**m.kaan46** · 21-06-2011, 13:14

abimizle yaptıkları drag sonrası motor yakanları götürüyorlar gibi

**Vts_Power** · 07-08-2011, 23:38

Yeni setup ilk mars

youtube

**BU®AK** · 08-08-2011, 02:37

Kaç çeviriyor son hali ile

**bladerk** · 18-08-2011, 23:36

güncel setup dynoya çıktım 6200 devirde 169.5 verdi gerisini ölçemedi yarın falan yeniden çıkarım bu egzantiriğe biraz alışmak gerekiyo

motor bitmeden dışına dokunmuycam demiştim ve vakti geldi sanırım
bu sefer fena olmadı gibi

)

**Mikrop_Ali** · 23-08-2011, 22:29

hello moto

**Günkut** · 23-08-2011, 22:33

Su emmenin caprazındaki ne saati ?

Birde buji kablolarından biri neden mavi

**Vts_Power** · 23-08-2011, 22:37

Benzin basinc saati o . Kablo takimi henuz gelmedi, alt devirde bir missfire vardi bunlarla giderdik degisecek

01-11-2010, 22:19	#2
cem06 Mesajlar: 1.754 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Yaş: 25 Şehir: 06 Otomobil: Çaça Spec C	masallah baya emek harcamıssın ama neden atmosferik yaptın? Techturkey.com Post 2

03-11-2010, 08:25	#4
StyleALP Mesajlar: 1.594 Üyelik Tarihi: Oct 2009 Yaş: 17 Şehir: 34, Bomonti - T.R Otomobil: Bisikletlerim	Maşallah, harika görünüyor. Tek beğenmediğim noktası stoplar Techturkey.com Post 4

25-12-2010, 22:31	#5
bladerk Mesajlar: 2.691 Üyelik Tarihi: Jan 2006 Yaş: 32 Şehir: Ankara Otomobil: ALL MOTOR SOHC+ passat TDI	sağolun arkadaşlar ne zamandır konuya pek bakamıyorum taşınma işleri yüzünden son değişiklikler gökhan35 den aldığım fabrikasyon 51lik düz boru yarıdan sonrasına takıldı ben böyle bi hatasız boru görmedim hiç egsozcuları yormayın alın takın diyorum flow çıkışı yarıya kadar 60mm 55lik susturucu sonrası 51 mm ve vti son susturucuya veda ettik artık daha free flow son olarak dışına da el attım artık daha sevimli oldu yaylar jantlar da hazır yakında takarım yine sanzuman yine sorun 2 ci vites arayıcısını da kırdım o da kutuya hafif hasar verdi ama neyseki kaile alınacak bi sorun yok kilit gelecek dertler bitcek sabredicez sadece yeni halinden 2 minik foto tamamı bitince paylaşırım serdarla çok daha güzel bi hale getirdik dışını ilk kaplamayı hiç başarılı bulmamıştık ancak bu hali gerçekten içime sindi yakında 5 lik yaylar öne lip jdm farlar lenso light white 15" jant la devam edicez Techturkey.com Post 5 __________________________________ D series 14.2 sec N/A PISTON GARAGE http://www.techturkey.com/forum/atmo...-bilgiler.html Son Düzenleyen bladerk; 26-08-2011 13:14.

16-02-2011, 21:03	#6
bladerk Mesajlar: 2.691 Üyelik Tarihi: Jan 2006 Yaş: 32 Şehir: Ankara Otomobil: ALL MOTOR SOHC+ passat TDI	sonunda vakit bulup şanzumanı sökmeye başladım 2.vites dişlisi ve pirizdirek karşılığı tamamen doğranmış arayıcılar kırılmış araya giren parça gövdeyi patlatmış 3 vites senkromeçi pert olmuş ben de yeni bi şanzuman alarak tüm problemi çözdüm şimdi onu dizmeye başlıycam oranlar da daha kısalacak 205 gibi falan 5 bitecek onun haricinde egzos spiral sayısını atırıp kulak dolgusu aldım daha az sarsıntı olacağını düşünüyorum Techturkey.com Post 6 __________________________________ D series 14.2 sec N/A PISTON GARAGE http://www.techturkey.com/forum/atmo...-bilgiler.html

16-02-2011, 21:06	#7
timucintt Mesajlar: 1.923 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Şehir: Hong Kong Otomobil: yok	poliüretan kullaklıklar nasıl oldu abi deneyebildinmi ? sertlikleri nasıl ? Aşırımı sert yoksa siyah alıp konforu bozmamakmı lazım ? bu arada şanzımanın içi gene düzügn be abi ne şanzımanlar gördük 3e 5 e yarılan Techturkey.com Post 7

18-06-2011, 10:12	#11
Ome_RS Mesajlar: 7.075 Üyelik Tarihi: Nov 2008 Yaş: 22 Şehir: İstanbul Otomobil: CiyeRX	D16 iese vti gaz kelebegi sorunsuz olurmu birde polish yapilmis vti kelebegini aracima taksam aracin afr sinde bi degisiklik olurmu fakire kalma vs gibi olursa bunu afc neo gbi birseyle ayar yaparak verim alabilirmiyiz emme manifolduda polish yapilicak aracta filtre eksoz duzboru mevcut Techturkey.com Post 11

21-06-2011, 13:14	#13
m.kaan46 Mesajlar: 165 Üyelik Tarihi: Aug 2006 Yaş: 18 Şehir: Bursa Otomobil: Renault 19 Europa 1.4 RNA	abimizle yaptıkları drag sonrası motor yakanları götürüyorlar gibi Techturkey.com Post 13

07-08-2011, 23:38	#14
Vts_Power Mesajlar: 2.187 Üyelik Tarihi: Aug 2006 Yaş: 35 Şehir: Ankara Otomobil: E30 324d-AE86X2-Sakoturbo-VitaraX2-106 gti	Yeni setup ilk mars youtube Techturkey.com Post 14 Son Düzenleyen Vts_Power; 07-08-2011 23:45.

08-08-2011, 02:37	#15
BU®AK Mesajlar: 1.623 Üyelik Tarihi: Nov 2008 Yaş: 30 Şehir: Türkiye & Dubai Otomobil: Türünün tek örneği eşi benzeri yok...	Kaç çeviriyor son hali ile Techturkey.com Post 15 __________________________________ PISTON GARAGE Benim naçiz vücudum elbet bir gün toprak olacaktır, ancak Türkiye Cumhuriyeti ilelebet payidar kalacaktır M.Kemal ATATÜRK

18-08-2011, 23:36	#16
bladerk Mesajlar: 2.691 Üyelik Tarihi: Jan 2006 Yaş: 32 Şehir: Ankara Otomobil: ALL MOTOR SOHC+ passat TDI	güncel setup dynoya çıktım 6200 devirde 169.5 verdi gerisini ölçemedi yarın falan yeniden çıkarım bu egzantiriğe biraz alışmak gerekiyo motor bitmeden dışına dokunmuycam demiştim ve vakti geldi sanırım bu sefer fena olmadı gibi ) Techturkey.com Post 16 __________________________________ D series 14.2 sec N/A PISTON GARAGE http://www.techturkey.com/forum/atmo...-bilgiler.html

23-08-2011, 22:29	#17
Mikrop_Ali Mesajlar: 1.725 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Şehir: Ankara Otomobil: Turbo sohc teg;)	hello moto Techturkey.com Post 17 __________________________________ Ruhsatı babamın üstüne yaptık amcadan oldu teg.. Mikrop Garage Detailing Garage hertürlü integra parçası için acil hat 537 296 79 6sekiz

23-08-2011, 22:37	#19
Vts_Power Mesajlar: 2.187 Üyelik Tarihi: Aug 2006 Yaş: 35 Şehir: Ankara Otomobil: E30 324d-AE86X2-Sakoturbo-VitaraX2-106 gti	Benzin basinc saati o . Kablo takimi henuz gelmedi, alt devirde bir missfire vardi bunlarla giderdik degisecek Techturkey.com Post 19

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder