New mazda 323 gtr

[JDMazda_GTR]

Arkadaslar yaklasık 2 sene once aldıgım aracımda bıraz degısıklık yapmak ıstedım ve ha basladım ha baslıcam derken bır gun baktım kı delı gıbı yag yakıom dedım bı bakalım suna nedır bubır baktık kı bujılerın kafaları evet yanlıs duymadınız kafaları motora kacıvemişşşş.ne şanstır ki istanbuldan tolga abım yanı beyaz gtr ın sahıbı de ankaraya zıyarete gelmıstı ve beraber gezmek varken beraber sanayı yollarına dustuk ve ben arabamı sanayıye bırakmak zorunda kaldım.elime resimler geçtilçe ekliycem.pc yı formatladıgım ıcın bazı resımler yok ve cok fazla bı resım cekılmesı olmadı malesef yapım asamasında.elimde olanları ekliyorum.elime geçtikçe burdan eklemeye de devam edicem.

Araca ek olarak yapılanlar:
CP 9.0.1 piston
acl race ana yatak
acl race kol yatak
toyota supra 440 cc enjektorler
stone gasget
orjınal kollar eşşek gibi olduğu için elllemedik
arp kapak saplamaları
custom turbo manıfold
tıal 38 mm westegate
7lıtre turbo ıntercooler kit
kkk t3/t3 turbo
custom oıl catch tank
aem uego wıdeband
depo racıng egt
autogauge boost
ms standalone
forged racıng radyator
60mm duz boru
aırmass(MİAMİ) içine kedi girebilen eksoz
greddy type rz bov(takılmadı daha)

vs belkı vardır baska seyler hatırladıklarım bunlar.

Araca maksımum 1 bar basıcam 1 bar bıle cok cunku sanzıman yetmeme gıbı olasılık soz konusu ve bana kacması soz konusuevde bı dene gt30 yatısta.bundan sonrakı setupı tam olarak hazırlayana kadar bu sekılde bınecem daha rodajım var bıtsın ılk olarak tayfun abıye eksoz vıdeosu sonrada ınsallah arabamın dyno roll ve drag vıdeolarını koyacam.

Techturkey.com Post 1

[Ryhn]

mikahakinen´isimli üyeden Alıntı stage 1 de zoraki şanzıman ın elverdiği maximum oranlar (ingiltere de ve yunanistanda örnekleri vardır) 350-400 hp stage 2 de toyota celica gt4 şanzımanı adapte edilecek bu şanzımanla yürüyen 600-700 hp lik GT-R lar mevcut. Araştırmalar tüm hızıyla devam ediyor bakalım.

400whp de o şanzumanın kaldırcagını sanmam örnekleri var nasıl kırdıgınıda görebiliosun.

Techturkey.com Post 2

[ahmet3425]

hayırlısıyla bitiririrsiniz umarım projeyi.

zamanında 2 sene once bu arabayı almaya calısmıstık ama bize kısmet olmamıstı. zaman zaman hala muhabbeti geciyor ve uzulmuyor değiliz.

yinede yabancı birilerine gitmemis olması guzel allah kazadan beladan korusun umarım hersey dilediğiniz gibi olur.

mikahakinen´isimli üyeden Alıntı stage 1 de zoraki şanzıman ın elverdiği maximum oranlar (ingiltere de ve yunanistanda örnekleri vardır) 350-400 hp stage 2 de toyota celica gt4 şanzımanı adapte edilecek bu şanzımanla yürüyen 600-700 hp lik GT-R lar mevcut. Araştırmalar tüm hızıyla devam ediyor bakalım.

350 400 hp olacak ve sanzıman bunu kaldıracaksa o araba icin daha fazla kasmaya gerek yok bence...

bahsettiğiniz guclerle 10-11 sn civarı süreler cıkarabilir diye dusunuyorum buda fazlasıyla yeterli değilmi ?

Techturkey.com Post 3

[mikahakinen]

Ryhn´isimli üyeden Alıntı 400whp de o şanzumanın kaldırcagını sanmam örnekleri var nasıl kırdıgınıda görebiliosun.

350-400 -arası- yazdım zaten. standart şanzımanla kırıldığı yere kadar limitleri zorlayacağız zaten o zman tam net değeri yazarım

Techturkey.com Post 4

[mikahakinen]

ahmet3425´isimli üyeden Alıntı hayırlısıyla bitiririrsiniz umarım projeyi. zamanında 2 sene once bu arabayı almaya calısmıstık ama bize kısmet olmamıstı. zaman zaman hala muhabbeti geciyor ve uzulmuyor değiliz. yinede yabancı birilerine gitmemis olması guzel allah kazadan beladan korusun umarım hersey dilediğiniz gibi olur. 350 400 hp olacak ve sanzıman bunu kaldıracaksa o araba icin daha fazla kasmaya gerek yok bence... bahsettiğiniz guclerle 10-11 sn civarı süreler cıkarabilir diye dusunuyorum buda fazlasıyla yeterli değilmi ?

Nasip kısmet diyelim bizde almak için baya çabaladık emin olabilirsin. Allah daha iyilerini nasip eder sizlerede inşaallah.

10-11 sec. iyi tabi ama fazla süre göz çıkarmaz diye düşünüyoruz.

Techturkey.com Post 5

[Ryhn]

mikahakinen´isimli üyeden Alıntı 350-400 -arası- yazdım zaten. standart şanzımanla kırıldığı yere kadar limitleri zorlayacağız zaten o zman tam net değeri yazarım

Şadece şanzumanla bitmicek bu olay biliyorsunuz değilmi. Celica GT4 den difransiyeller ve akslarıda almanız gereicek. Dişlilerin nasıl şanzuman kovanından cıktıgını görünce hemen araştırmaya başlayacaksınız. Ben olsam motordan önce aks diff ve şanzumanı hallederdim.

Techturkey.com Post 6

[mikahakinen]

Ryhn´isimli üyeden Alıntı Şadece şanzumanla bitmicek bu olay biliyorsunuz değilmi. Celica GT4 den difransiyeller ve akslarıda almanız gereicek. Dişlilerin nasıl şanzuman kovanından cıktıgını görünce hemen araştırmaya başlayacaksınız. Ben olsam motordan önce aks diff ve şanzumanı hallederdim.

Komple celica yürüyeni alınacak arkadaşım neden sürekli kıracakınız parçalayacaksınız patlayacaksınız uçacaksınız gibi terimler kullanıyorsun anlam veremedim!!!

Konuyla ilgili 5. Jenerasyon Celica 3s-gte motora sahip ST185 kodlu CS Edition yada Euro versiyondaki şanzımanı ve yürüyeni uygulayacağız. Şu anki uygulanan setup sadece eksiklerimizi giderene ve oem şanzımanımızı kırana kadar.

Techturkey.com Post 7

[JDMazda_GTR]

arkadaşlar herkese iyi dilekleri için teşekkür ederim.aslında bakıldıgında cok sıradısı bır işlem yapılmadı araca.mevcut seylerın daha ıyılerını taktım.benım hedefım 300hp altında kalmak.bunun ustune cıkıldıgında sanzımanın cıddı sıkıntılar yaratacağı aşikar.bir çok sıtede bununla ılgılı sorunlar anlatılmıs zaten.o yuzden su an ıcın zorlamıyorum.uzun sureclı ve maddı acıdan guzel paralar tutacagı ıcın stage 2 setup uzun soluklu olucak benım ıcın.ılk olarak eser ve reyhan arkadaslarımın da dedıgı gıbı celıca gt4 sanzımanı ve komple yururu takmak.yurtdısından temını montajı ıle ılgılı sagolsun reyhan bıkmadan usanmadan bu konuda yardım edıyor.su an ıcın keyıfle bınmekten baska bır amacım yok.ama stage 2 de 10lu snyelerı gorebılecek 500+olan bır cadde de gezebılecegım bısy olcak ınsallah

Techturkey.com Post 8

[Ryhn]

mikahakinen´isimli üyeden Alıntı Komple celica yürüyeni alınacak arkadaşım neden sürekli kıracakınız parçalayacaksınız patlayacaksınız uçacaksınız gibi terimler kullanıyorsun anlam veremedim!!! Konuyla ilgili 5. Jenerasyon Celica 3s-gte motora sahip ST185 kodlu CS Edition yada Euro versiyondaki şanzımanı ve yürüyeni uygulayacağız. Şu anki uygulanan setup sadece eksiklerimizi giderene ve oem şanzımanımızı kırana kadar.

Söylediğimi galiba yanlış anladınız. Benim size yaptığım sadece bir tavsiye ve uyarı idi. Neden bunun üstüne basa basa söledime gelirsek daha önce parçalanmış şazuman gördüm aynı aracın yaklaşık 360whp ve 400nm torklu olanını sürdüm. (dyno cıktısıda var o dönemdeki) Şuan biliğim kadarı ile araç 490whp ama ben dynosunu görmedim o yüzden yorum yapmıyorum. Ve parçalanan bu şanzuman 300whp cıvarında oldu. Neyse bol şanslar. Bu şanzuma olayını ben koraya daha motoru açmadan önce söyledimki o zman daha bu konuda bilgisi yoktu. Neyse uzatmaya gerk yok bol şanslar.

Techturkey.com Post 9

[JDMazda_GTR]

Ryhn´isimli üyeden Alıntı Söylediğimi galiba yanlış anladınız. Benim size yaptığım sadece bir tavsiye ve uyarı idi. Neden bunun üstüne basa basa söledime gelirsek daha önce parçalanmış şazuman gördüm aynı aracın yaklaşık 360whp ve 400nm torklu olanını sürdüm. (dyno cıktısıda var o dönemdeki) Şuan biliğim kadarı ile araç 490whp ama ben dynosunu görmedim o yüzden yorum yapmıyorum. Ve parçalanan bu şanzuman 300whp cıvarında oldu. Neyse bol şanslar. Bu şanzuma olayını ben koraya daha motoru açmadan önce söyledimki o zman daha bu konuda bilgisi yoktu. Neyse uzatmaya gerk yok bol şanslar.

reyhan eserde sende benım arkadasımsınız.dedıgın gıbı bu ıse baslamadan once senınle konustuk ve celıca ıle ılgılı orneklerı sen soyledın bana.eserle bı yanlıs anlasılma olmus telefonda konustuk zaten senı bılmedıgı ıcın yanlıs anlasılma olmus.eserde kendı arabası gıbı bu ısın ustunde duran arastıran ve senın soledıklerını zamanında anlattıgımda takdır etmıs bırısı.yanlıs anlasılma olmus kardesım.bu işi senınle cozucez bılıyorsun

Techturkey.com Post 10

[mikahakinen]

Ryhn´isimli üyeden Alıntı Söylediğimi galiba yanlış anladınız. Benim size yaptığım sadece bir tavsiye ve uyarı idi. Neden bunun üstüne basa basa söledime gelirsek daha önce parçalanmış şazuman gördüm aynı aracın yaklaşık 360whp ve 400nm torklu olanını sürdüm. (dyno cıktısıda var o dönemdeki) Şuan biliğim kadarı ile araç 490whp ama ben dynosunu görmedim o yüzden yorum yapmıyorum. Ve parçalanan bu şanzuman 300whp cıvarında oldu. Neyse bol şanslar. Bu şanzuma olayını ben koraya daha motoru açmadan önce söyledimki o zman daha bu konuda bilgisi yoktu. Neyse uzatmaya gerk yok bol şanslar.

Uzattığım falan yok sadece yalnış anlaşılma var üslubum için özür dilerim.

Techturkey.com Post 11

[JDMazda_GTR]

ayrıca cooler ve yağ sogutucu setini gokhan035 arkadasımdan aldım sıfır.hem maddı hem manevı olarak sag olsun cok yardım ettı.srk shop serkan abı en temız wetsegate ı yolladı.mıamı tayfun abı en kral eksozu yolladı en zor zamanda denk gelen stelegal cem abıye teskkur ederım.radyator tam zamanında geldı ve gayet guzel bır radyatör.

kendılerıne tesekkuru bır borc bılıyorum.hepsıne ayrı ayrı tesekkur ederım hersey ıcın

Techturkey.com Post 12

[JDMazda_GTR]

Arkadaşlar daha aracı yapalı kısa bır zaman olmustu ama malesef daha rodajın 290kmsınde malesef talıhsız bır sekılde arac 2.koldan yatak sardı.4bın de kesıcı falan da vardı ama malesef boyle bırsey geldı basıma.Artık olan oldu bunun ustune cok fazla konusmaya gerek kalmadı.Bır talıhsızlıktır gıdıyor herseyde vardır bır hayır dıyorum ve sukredıyorum gene de.Yatak sarmadan once ufak bır kaza yaptım.Arabayı daha yenı cıkarmıstım kı onumde bır gerızekalı telefonla konustugu ıcın benı solunda gormedı onume kırdı aracı.Allahtan daha 20-30 la fln gıdıodum ama frene bastım yer de ıslak olunca durmadı o kadar kısa mesafede.sag sınyal arkası bıraz ezıldı cok da onemlı degıl bır nevı ıyı de oldu cızık vardı orda guzelce boyandıneyse ustune yatak sardım ama bu hıc ıyı olmadıo da yetmedı sanayıde hella sısler calındı.bır ugursuzluktur gıdıo ama gene de sukur dıyorum.neyse bu yatak sarma olayı olunca mecburen bır yenı bır krank pompa tek kol yenı bır sogutucu vs bsyler almam gerekıyordu.Bu surec ıcerısınde Ankara Şaşmaz da Oscar mazda servısın sahıbı Bayram ustayla tanıstım.Kendısı mazda konusunda cıddı bılgı sahıbı bırısı ve yakın arkadasım atmosferık eray'ın da ustası.sayesınde tanıstık cok degerlı bılgıler verdı ve koyuldum yola.Parcaların tamamını gene şaşmaz da yaren otomotıvden Mustafa kardesım tedarık ettı sag olsun hakkını odeyemem cıddı kolaylık sagladı bana.Kardesıme tesekkur edıyorum.yenı oıl cooler kıt ıcın de ızmırden gokhan arkadasıma tesekkur edıyorum.para konusunda cok sıkıntılıydım ve tek kelıme demeden yolladı komple kıtı.Allah razı olsun dıyorum zor zamanımda bana yardımcı oldugu ıcın.Ayrıca babamın cok yakın bır arkadası sag olsun tam ıstedıgım gıbı kapagı fln da boyadı para fln almadı zorla sıftah parası attım dukkana kactım arkamdan onu da getırıodu metın abımın de ellerıne saglıkbu arada atmo eray kardesıme de tesekkur ederım calıstıgım arabanın basında olamadıgım zamanda kendı arabası gıbı ılgılendı ve uzerınde calıstı.ondan habersız onun arabasının fotoları da cektım.onunkı de cok guzel oldu ılk kez atmosferık bu kadar guzel bır mazda yapıldı bana gore.baya ıyı gelıo o da ınsallah.aracın speclerını yazar artıkın
ilk defa yapım aşmasında foto cekme ımkanım oldu.fotoları kuculttum elımden geldıgınce.tesekkurler

Techturkey.com Post 13

[JDMazda_GTR]

secret weapon mazda project p Eray kardeşimin caponu

Techturkey.com Post 14

[JDMazda_GTR]

takaşhii ustaadam japona da benzıo valla ve tabıkı de atmo eray

Techturkey.com Post 15

[JDMazda_GTR]

Techturkey.com Post 16

[Octane]

bi resmimi de kendim koyim zaten ifşa oldu

bitti bitecek araban koray, bugün turboyu da bindirdik.

Techturkey.com Post 17

[JDMazda_GTR]

Techturkey.com Post 18

[JDMazda_GTR]

İŞTE SONUNDA ARACIN YÜZDE 90LIK KISMININ BİTMİŞ HALİ ARKADAŞLAR

Techturkey.com Post 19