04-01-2011, 10:06
|
#1 | |||
 
Mesajlar: 1.557
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Yaş: 27
Şehir: Istanbul / Camlica
Otomobil: Astra Coupe 2.0T
|
Merhaba arkadaşlar,
yaklaşık 1,5 sene civarında C20LET orjinal turbosu ile 300hp lerde 30,000km kullandığımız GSI'ımıza artık yetmeyen turbosu nedeniyle yeni bir proje başlattık... Araç : 1994 Model Astra GSI 230,000km civarlarında... Projeye şöyle bir göz atarkak; yapılacak işlemleri şöyle sıralayabiliriz... Astra GSI Turbo GT2871 Wather Methanol OilJets F25 Şanzıman Elektrikli Direksiyon Pompası Cut~Out "Klima"  Araç Sahibi: Selim Usta (Tech Opel Service) Uygulayıcı : Selim Usta ( Tech Opel Service) Hal böyle olunca da bende bu projeye; proje uygulayıcısının ismi ve Opel'in de motor kodlarından da esinlenerek kısaca SEL20LET PROJESİ ismini koydum Araçta aşağı yukarı herşey el emeği göz nuru, hazır bir kit alınıp takılmadı. Zaten resimlerde gördükçe sizlerde farkına varacaksınız... Araçta Kullanılan Malzemeler : Projede Kullanılan Parça Listesi: Garrett GT2871 Turbo Haltech Platinum Sport 1000 Ecu - Mapped by Dr.Ecu LS1 Ateşleme Bobinleri KS700 Silindir Kapağı Custom egzoz Manifoldu Forged 4340 Steel Connecting Rods Mahle C20LET pistonları Forge Dump Valve Astra OPC Intercooler 2.0DTI Map Sensörü Custom krank Kasnağı Custom Volant Custom Debriyaj Balatası Sachs Racing Debriyaj Baskısı Vectra 2.5 V6 F25 Şanzımanı Isuzu OilJets Astra Bertone Turbo Su soğutma radyatörü Vectra 1.8 Yağ soğutma Radyatörü Z20LET Boost Control Selenoidi Tial 38mm Westgate Astra G Elektrikli Direksiyon Pompası X25XE İlave Su Pompası Pippercross Hava Filtresi Custom Maf Hausing NGK İridyum buji Magnecore kv85 buji kablosu Custom Egzantrik kasnağı Custom Cut-Out Custom 76mm Egzoz Oil Catch Tank EBC 288mm Fren Diski EBC Fren Balataları GoodRich Performans Fren Hortumları MOTUL RBF660 Fren Hidroliği Bilstein Amortisörler Custom Kule Gergisi ( Made in Selim ) Innovate AFR Saati Autometer Yağ Basınç Saati Autometer Boost Saati Autometer EGT Saati diğer birçok parçayı da zaten resimlerde görebileceksiniz... Projenin başlanma amacı kesinlikle AŞIRI güç değildi, araç günlük kullanılan bir araçtı çünkü. bu yüzden de zaten çok büyük bir turbo seçilmedi... zaten Selimus klimadan da vazgeçmeyerek ayrı bir projeye imza attı diyebiliriz 1,5 senede 30,000km 300hp lerde kullandığımız motorumuzu sökmekle projeye başladık... Ayhan Usta sökük motorla güzel bir poz verdi        rektifiyeye giden bloğumuza OIL JETS lerin açılmasıyla, projenin bir diğer güzel özelliğini de tamamlamış bulunuyorduk     arabanın üstünden tek tek itina ile sökülen parçalardan sonra sıra TEMİZLİK aşamasına geldi, ilk etapta da motor bloğu hemen boyandı tabiki   Daha sonra, almanyadan çok değişik atraksiyonlarla aldığımız KS700 üst kapağımızı işleme sokma vakti gelmişti. Kapak gerçekten KIZ denilecek temizlikteydi... Kapağa Selim Usta'nın marifetli elleriyle de POLISH yapıldı tabiki... Kapaktanda birkaç kare ...         Edit: DYNO SONUÇLARI 8. SAYFADADIR.... __________________________________ Turbo Engine Astra Bertone Coupe Turbo [Stage 1] Powered by Opel Tech Service Son Düzenleyen KA®ANLIK; 07-08-2011 12:44. |
|||
|
|
Astra GSI Turbo - SEL20LET
| Teşekkür Edenler | 0M42, Acurol, Alperen-B, APO, arda_34, aslan87, atakan, berkred, BurakCengizhanoğlu, çağlarcoskun, CAGTY, chiefkadir, delyyy, doush, EMG, ERkut 205, gp74, gsi_club, Günkut, hondafit, I-HANN, JapanTuner, JOCCO, Kingpin, KMR2-GT, koray ozan, KSE71, LAST_ZZ, Low-Rider, mert_leon, miniks, MyDream, Oconner, oğuz, onat, Ozzy45, Painkiller, R.I.P, SekoLive, Selim.Y, Sierra Rs, SkY, slowmotion, ST-max, TarikS, tevfix, tyMu, VTec SeCo, XSi, ZaZy, [RaCeR], _FrKn_ |
|
05-01-2011, 01:20
|
#2 |
 
Mesajlar: 3.754
Üyelik Tarihi: Aug 2009
Yaş: 20
Şehir: Beylikduzu/İstanbull
Otomobil: Performansa Fransız Berlingo (non-turbo)
 |
Maşallah temiz işçilik olmuş usta eli öpülesi yanında sırf bişeyler öğrenmek için beleşe çalışılacak insanmış Allah için.
__________________________________ Bedeli ödenmemiş tecrübe,tecrübe değildir.  |
|
|
|
|
05-01-2011, 01:53
|
#3 |
 
Mesajlar: 6.718
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 26
Şehir: Orlando
Otomobil: -
 |
Maşallah çok güzel araç & konu . Kazasız belasız cuflamalar
__________________________________ ...::: Çirkin kadın yoktur , az Votka vardır derler... Geçiniz ! Çirkin kadın vardır, midesiz erkekte çoktur. Votkaya bok atip durmayalim onunda bir suçu yoktur :::...
|
|
|
|
|
05-01-2011, 01:58
|
#4 |
 
Mesajlar: 807
Üyelik Tarihi: Jan 2010
Şehir: türkiye/ankara
Otomobil: 3+1
|
maşşallah her bir yerine aracın.. rodajdan sonra bi video sunu bekliyoruzz. maşşallaahh tekrar..
__________________________________ MERCEDES bile namaz kılmıyo, RENAULT CLİO 
|
|
|
|
|
05-01-2011, 02:00
|
#5 |
Mesajlar: 6.693
Üyelik Tarihi: Apr 2006
Şehir: Istanbul
Otomobil: Polo 1.6 TDi
|
Masallah el emegi goz nuru, cok keyifli geliyordur kullanmasi
Selim ustanin ve servis ekibinin ellerine saglik, saglam bir arac cikmis ortaya Gorsellik olarak da keske sis farli tampon alinsaymis bir de tampona GSI16V logosu lazim.. |
|
|
|
|
05-01-2011, 02:46
|
#6 |
Mesajlar: 1.107
Üyelik Tarihi: Dec 2010
Yaş: 24
Şehir: 34 / anadolu
Otomobil: 6K2 Ibiza AKL
|
el emeği göz nuru , maşallah nazar değmesin , kazasız belasız sürüşler çuflamalar dilerim...400 çıkar yahu bundan
|
|
|
|
|
05-01-2011, 07:29
|
#7 |
 
Mesajlar: 459
Üyelik Tarihi: Sep 2009
Yaş: 32
Şehir: (41-34 )Turkey
Otomobil: Astra GSİ MKIII
|
Maşallah çok güzel 1 proje darısı başıma diyim.
Allah güle güle gazlamaya nasibetsin inşallah. |
|
|
|
|
05-01-2011, 08:04
|
#8 |
|
Mesajlar: 1.557
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Yaş: 27
Şehir: Istanbul / Camlica
Otomobil: Astra Coupe 2.0T
|
Kapakta hazırlanıp yana koyulduktan sonra, motorunda kaba inşaatı bitmişti...
    kaba inşaatı biten motora Z20LET pompası koyduğumuz için bazı ince atraksiyonlarda gerekti tabiki... pompanın süzgecini bir iki ufak atraksiyonla güzel bir şekilde ayarladı Selim Usta  Böyle bir projeye başlamışken Selim Usta tabi zamanı da iyi değerlendirmek adına, marş motoru vb. parçaları elden geçirdi. sökmüşken herşey eksiksiz olmalıydı  e tabiki olmazsa olmaz kalorifer hortumlarının bağlandığı hortumu da paslanmazdan yapmak kaçınılmazdı. Selim Usta konuşturdu yine  motor tamamen bitmese de KABA inşaatı tamamlandı. ama asıl büyük dert ile karşı karşıya kalmamıştık henüz
__________________________________ Turbo Engine Astra Bertone Coupe Turbo [Stage 1] Powered by Opel Tech Service |
|
|
|
|
05-01-2011, 08:05
|
#9 |
|
Mesajlar: 1.557
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Yaş: 27
Şehir: Istanbul / Camlica
Otomobil: Astra Coupe 2.0T
|
motor bir yana dursun, bu arada Turbo GSI a koyulacak şanzımanı seçmek ve şanzıman projesini de hayata geçirmek gerekiyordu
ufak tefek araştırmalar ve istişarelerden sonra diğer şanzımanların da yedek parça sıkıntısı da göz önüne alınarak Vectra B 2,5 V6 da kullanılan F25 Şanzımanın kullanılmasına karar verdi Selim Usta. E tabiki kolay olmayacaktı, motor kulağı, şanzıman kulağı ve benzeri bazı düzenlemelerde olması lazımdı. Araştırmalardan sonra KIZ gibi diyebileceğimiz, sanki kullanılmamış bir F25 şanzıman bulundu  tabiki hemen içi açıldı, selim usta parça pinçik etti şanzımanı    Istavroz Mili bile KIZ gibiydi  gerekli kontroller yapıldıktan sonra ve gerekli sekmanlar, bilyalar vs. değiştikten sonra tekrar toplama işine geçildi        ve tabiki şanzımanı oturtmak için yine bir AYAK YAPMA operasyonu yapılacaktı Selim Usta gerekli kontrollerden sonra çıkarttığı şablonlar akabinde ayaklara başladı     ve tabili MEKANİZMA için bir ÇATAL inşa etti Selim Usta, demire şekil vermek bu olsa gerek  ayaklara devam...   e tabiki bu güçte bir araba için debriyaj da çok önemli idi... Dünyanın bir ucundan getirtmiş olduğumuz paletler inanılmaz bir hızda tam 2,5 günde geldi Projenin tüm aşamalarında olduğu gibi burda da HAZIRA kaçmayan Selim Usta, kendi debriyajını, kendi volanını kendi yaptı diyebiliriz, tabiki Ekibin yardımıyla   Özel kestirilen paletin ayaklığına paletler monte edildi...   ve şanzıman araca oturtuldu   Selim Usta da ZAFER Çığlıkları atıyordu tabi  __________________________________ Turbo Engine Astra Bertone Coupe Turbo [Stage 1] Powered by Opel Tech Service |
|
|
|
|
05-01-2011, 08:06
|
#10 |
|
Mesajlar: 1.557
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Yaş: 27
Şehir: Istanbul / Camlica
Otomobil: Astra Coupe 2.0T
|
motor ve şanzımanı büyük bir iştahla bekleyen SEL20LET
iştahla ağzını açmış, içine kaçacak canavarı bekliyordu  motor bloğu ve şanzıman buluştu ve toparlanma işlemleri de başladı ama tabiki daha çok büyük taklalar atılacağından habersizdi       işte projeyi zora sokacak klima kompresörümüzde ordan bize selamlarını iletiyordu   Bütün azmi ile projeye devam eden Selim Ustada motorun kabası bittiğinde biraz rahatlama görülüyordu   hafifletilmiş özel imalat kasnağımızda fena durmuyordu   
__________________________________ Turbo Engine Astra Bertone Coupe Turbo [Stage 1] Powered by Opel Tech Service |
|
|
|
| Teşekkür Edenler |
|
05-01-2011, 08:07
|
#11 |
|
Mesajlar: 1.557
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Yaş: 27
Şehir: Istanbul / Camlica
Otomobil: Astra Coupe 2.0T
|
Sıra gelmişti dananın ZORT dediği yere
GT2871 imiz ve önceden temin etmiş olduğumuz monifoldumuz bize güzel bir sürpriz yaşatmaya gelmişlerdi   ilk sürprizi klima kompresörünün ayağı yaptı tabiki tahmin ettiğimiz gibi...e ufak tefek ölçüp biçmelerimizle bu monifold ile bu turbonun ön panele de çarpacağını düşünerek ve tasarımını selim ustanın beğenmemesi üzerine bu monifolda son bakışımızı attık  veeeeeeee SIFIRDAN bir Turbo Monifoldu üretme işlemine girdik...  gerekli materyalleri topladık elimizdede çizimimiz vardı, kolları sıvadı Selim Usta       işte tam bu zamanlarda projenin ismine yakışır bir sticker tasarımını da ben aracın üstüne işraret parmağı yordamıyla çizdim  monifold tasarımı devam ediyordu....    Selim Usta iş başında....   e tabi aşağı yukarı tasarım tamamlanmaya çalışırken motor arabaya test için çıkarılıp, ön panel ile olan uzaklığıda hesaplamalardan sonra GÖZLE de görmek farz olmuştu  kabataslak olarak monifold bitmiş sayılırdı artık.... e tabiki klima kompresörünün ayağı da taşlamamızdan nasibini almıştı  kaynatmanın zamanı da gelmişti artık...           veeeee evet, işler yoluna girmeye başlamıştı... __________________________________ Turbo Engine Astra Bertone Coupe Turbo [Stage 1] Powered by Opel Tech Service |
|
|
|
|
05-01-2011, 08:08
|
#12 |
|
Mesajlar: 1.557
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Yaş: 27
Şehir: Istanbul / Camlica
Otomobil: Astra Coupe 2.0T
|
 LSF GSI daha da bir iştahla bekliyordu makineyi  son hamleleri de bitirmişti Selim Usta Turbo Monifoldu ile ilgili....       
__________________________________ Turbo Engine Astra Bertone Coupe Turbo [Stage 1] Powered by Opel Tech Service |
|
|
|
|
05-01-2011, 08:08
|
#13 |
|
Mesajlar: 1.557
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Yaş: 27
Şehir: Istanbul / Camlica
Otomobil: Astra Coupe 2.0T
|
bu sırada projenin bir diğer GÜZEL aşamasını da tamamlamak istedi Selim Usta,
CUT OUT  Cut-Out Sistemini vakumyordamıyla çalıştırmayı tercih etti bunun içinde arabanın iç hava sirkülasyon mekanizmasından yardım aldı Aracın iç hava sirkülasyonunu çalıştıdığınızda CUT-OUT devreye giriyor...    veeeee sıra geldi bir başka sıkıntılı aşamaya Projenin asıl önemli açamlarından bir tanesi de görselliğini rezil etmeden orjinal 94 GSI tamponunu araca oturtmaktı. nitekim daha önceki projede çok fazla üstünde durulmadan orjinal tampon yerine fiberden tampon yapılmıştı... Ama alınan sıfır 94 GSI tamponu ile artık projeye başka bir amaçta katmış olduk GÖRSELLİK.... Ama bunun içinde araca konulacak yeni radyatör petekleri, intercooler, oilcooler, klima radyatörü ve radyatör fanınında ön panele sığdırılması lazımdı... uykusuz geceler başladı    ve tüm bu ön panel ekipmanlarını da bir yere bağlamak ve desteklemek lazımdı. bunun için aracın ön paneli yeniden inşa edildi desem hiç abartmış olmam herhalde... Selim Usta yine büyük bir SABIR ve İŞÇİLİK ile, gerçekten müthiş bir iş çıkartı....           bu sırada artık elektrikli direksiyon pompamız içinde yer beğenme ve ona da bir yer oluşturma işlemine de başladı SelimUsta       tamponda ufak tefek kesme işlemlerinden sonra oturduğu görüldü... sıra geldi yine temizliğe, kaynatılan yerler gerekli işlemlerden geçti     __________________________________ Turbo Engine Astra Bertone Coupe Turbo [Stage 1] Powered by Opel Tech Service |
|
|
|
|
05-01-2011, 08:10
|
#14 |
|
Mesajlar: 1.557
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Yaş: 27
Şehir: Istanbul / Camlica
Otomobil: Astra Coupe 2.0T
|
Panelde yapılan düzenlemeler sonucunda istenilen şekilde radyatörler dizildi ve fonksiyonel olarak çalışması sağlandı...
     Tampona da orjinal Astra H OPC nin tampon peteklerinden alınıp, kesilip oturtuldu ki kötü bir görünümün önüne geçmek için   artık toparlanmaya geçildi çok şükür      ve Selim Usta frenlerin performansını da düşünerek; tamponun altından gelecek havayı fren disc lerini soğutmak maksadı ile salıncakların altına paslanmazdan bir rüzgar yönlendirici yaptı  Wather Methanol Tankı da yerleştirildi   e tabi bu güzel motorun karterini de korumak lazım geldiğinden selim usta hazır olanları pek beğenmediği için kendi bir karter muhafaza yaptı   herşey derlendi toplandı      ve tabiki projenin EN ÖNEMLİ AŞAMASI !!!! Özel hazırlanan sticker'ımız da tarafımdan itina ile yapıştırıldı    e tabi PROJE BİTTİĞİNDE de Selim Usta saçları sakalları ağartmasa da bayağı bir uzatmıştı  veeeee Ekim ayının 11'inde başlayan projemizde Aralık ayının son günlerinde bitti e tabiki de SEL20LET yollara düştü... bu da ilk çalışma anı :    Rodajın bitmesine az bir zaman kaldı, daha sonra yapılacak ayardan sonra da DYNO'ya çıkacağız inşallah... Edit: Dyno'ya çıkıldı.... Dyno Sonuçları ve yorumları 8. Sayfada.... Dyno Videosu: Direct Link Dyno: ‪Astra GSI Turbo [SEL20LET] - Dyno‬‏ - YouTube Maşallahları eksik etmeyelim lütfen.... 
__________________________________ Turbo Engine Astra Bertone Coupe Turbo [Stage 1] Powered by Opel Tech Service Son Düzenleyen KA®ANLIK; 07-08-2011 12:47. |
|
|
|
| Teşekkür Edenler | -maRco-, 0M42, 1.24, 2Fast4Me, 8.000rpm, AimLeSs, arda_34, ARDA_E, atakan, B.Aktepe, berkay_aydin, BlackEmperor, boosted_pug, BoraRS, CAGTY, cess, cetinkaya55, Chatin, chevy_Boy, Crack, delyyy, DENON, diyadin, Dou, e'to, Efvtec, erayakar, erdem325, ERkut 205, exvitermini, gp74, gsi_club, Günkut, GökhanOluk, halilkarakas, Hekimoglu, Honda Type_R, hondafit, isotta, JOCCO, Kingpin, KMR2-GT, KSE71, leader_T, mannerboy, maskaran, miniks, mmustu, nakayama, Narko, Oconner, ogunozcan, onat, ondertopcu, onurrolla, orhanerdogan, Painkiller, R.I.P, Selim.Y, SpeedFreak, SULTANOGLU, tandogan, TT_BOY, turbo16, tyMu, Ultraleggera, UnnAmeD, VTec SeCo, ygtkrmdnz, ZaZy, Zorbey |
|
05-01-2011, 08:16
|
#15 |
Mesajlar: 762
Üyelik Tarihi: Oct 2009
Şehir: Ist./Usk.
Otomobil: Astra GSi16v
|
41 kere Maşallah
|
|
|
|
|
05-01-2011, 08:44
|
#16 |
Mesajlar: 564
Üyelik Tarihi: Dec 2007
Şehir: AnK
Otomobil: Corsa with c20let
|
Allah Utandırmasın
sanzıman deneyımızını merak edıyorum F25 benımde aklımda vardı __________________________________ Boşunamı Şehit Oldu O Kadar Vatan Evladı Uyanmak Gerek Uykulardan Artık |
|
|
|
05-01-2011, 08:49
|
#17 |
Mesajlar: 211
Üyelik Tarihi: Feb 2009
Yaş: 30
Şehir: İzmir
Otomobil: volvo s40 d....
|
gercekten cok keyifli pi proje olmuş üzerinde belli cok emek var hakkını vericeğini düşüyorum hedeflenen güç ve dyno verisini merakla bekliyorum
|
|
|
|
|
05-01-2011, 08:54
|
#18 |
 
Mesajlar: 4.216
Üyelik Tarihi: Dec 2006
Yaş: 32
Şehir: Halkalı
Otomobil: Corsa 1.4
|
maşallah güzel bir çalışma olmuş..
|
|
|
|
|
05-01-2011, 09:16
|
#19 |
 
Mesajlar: 2.928
Üyelik Tarihi: Sep 2007
Şehir: Istanbul
Otomobil: Focus Mk2 Ghia 1.6 tdci/Mondeo Mk2 2.0 Ghia
|
vay arkadaş ya,41 kere maşallah cok beğendim helal olsun selim'e
__________________________________ Oktaykan Power 
|
|
|
|
 |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 10:40 ::::
Powered by: vBulletin v3.8.6 © 2000-2012,
Jelsoft Enterprises Ltd.
Her hakkı gizlidir. Site içinde yer alan hiç bir yazı ya da materyal izinsiz kullanılamaz
www.TechTurkey.com
SEO by vBSEO 3.6.0 ©2011, Crawlability, Inc.