Fastest B5 A4 Turbo Quattro Project

**dogan** · 12-01-2011, 01:15

Proje nerdeyse bitti, fakat konuyu acıcak zamanı yeni bulabildim.

Arac 1996 Audi A4 1.8T Quattro 150Hp

Yola başlanırken RS4 e çevrilmek üzere başlanmıştı fakat sonradan alınan 1.8T modifiye işlemi ile bilinçsiz yapılan işlemler ve uzunca bir maceradan sonra araç müşterim tarafından bana geldi. Yapılan iş işçilik kalite ve motor içi malzemelerin detayını çok bilmeden Standalone yapıldı ve geçen yıldan 9. aya kadar 2.2 barda sorunsuz kullanılmaktaydı (5500 rpm de dolan gt3076r haricinde)

Ankara'da 13,4 sn (konya ve akhisara göre net en az 1 sn fazla, yani 12.4 sn) ölçülmüz ET süremiz var fakat 2.2 bar için yeterince hızlı bir süre değildi. Motorun içini çok bilmediğimizden yüksek avansla gitmektense, biraz daha düşük avans ve yüksek boost tercih ettik.

9. ayda aracı müşterimden satın aldıktan sonra yeter artık bu turbo neden geç geliyor diyip Tork Garaj'da kompresyonları ölçtük ve 70-130-80-110 gibi rakamlar gördük 4 silindirde.

Alırız bi takım conta ne olucak subaplar kaçırıyordur yüksek ihtimalle diye söktüğümüz motorda karşılaştığımız sorunlar şunlardı;

4 Piston'un kenarı inceden zarar görmüş (standalone işine girmeden önce orjinal ecu ile izmir'den ankaraya maf sökülü bir şekilde gelmişti ve o günden beri kompresyon düşüktü)

Gömlekler çakma, ve blok daha önceden 2 kez kol çıkartmış blok kaynaklı idi.

Motor Üzerinde Yerli Krank vardı.

Kollardan birisinin içerisinde önceden yatak dönmüştü.

Subapların hepsi kaçırıyordu ve egzos gaydları bozuktu.

AEB geniş port olması gereken kapak APU küçük port du ve büyük manifolddan gelip küçük portlar yüzünden gelen hava bir duvarla karşılaşıyordu.

Hemen işe koyulup malzemeleri sipariş ettim. Araç üzerindeki malzemeler;

JE 8.5 CR Piston
GT3076R
630 cc Injectors
AEB Head
AEB Block
AEB Cams
Oem Crank
Oem Oil Pump
FMIC
ACL Race Rod and Main Bearings
Clevite Thrust Washers
Supertech Intake and Exhaust Valves
Supertech Retainer Kit
Wössner Piston Rods
ARP Rod Bolts
ARP Head Studs
ARP Main Studs
Spec Clutch Stage 3+ Debriyaj
Port Polish
Vems Standalone ECU
Short Shifter
BKR9EIX Spark Plugs
BBS CH 18 8,5 Jantlar
Full S4 Look Exterior
Sebo Exhaust

Mekanik : Tork Garaj (Hakan Gül, Orhan Gül)
Yazılım : RemapsTR (Umit DOGAN)

Ayrıca geliştirme kısmında yardımcı olan ve engin bilgi birikimiyle önerilerde bulunan Korhan Karagöz'e teşekkür'ü bir borç bilirim.

Fotoğraflar ;

RemapsTR PNP ECU ile ilk marş

Şu an 1 Bar'da 300hp stock bir araç ile yan yana gidiyorum. Sayın programcım Umit DOGAN müşterilerinden vakit bulursa 2.2 bar icin program hazırlayacak

Bir sonraki adımımız

Twin Scroll Manifold;
1 ay önce sipariş edilmiş hala beklediğimiz GtX3076R
Elime gelmiş turboyu bekleyen Tial 44mm External Wastegate
LS2 Truck Ignition Coil Upgrade
10.5 mm Spark Wires

**grey** · 12-01-2011, 22:12

Bu aracı yürütmen için sağlam bir yazılımcı bulman gerekli Bence

**ST-max** · 12-01-2011, 22:15

Maşallah allah kolaylık versin diyelim..Bir ara sahibindende satılık olan vardı omu? Yada draglarda kalkan mı? Yada hiçbirimi bu?

**Spook** · 12-01-2011, 22:16

grey´isimli üyeden Alıntı

Bu aracı yürütmen için sağlam bir yazılımcı bulman gerekli Bence

Katılıyorum, yazılımla ilgili ciddi problemleri var aracın

Ümit kazasız belasız kullanman dileği ile.Çok güzel bir proje. Son resimde güzelmiş

**baretta** · 12-01-2011, 22:24

İstanbul'un 2 gülü ordaymış , Alper ve Mecoo

Bir de Denizli'nin gülü orda olsaymış

Maşallah az çok haberim vardı , güzel ve örnek bir proje olmuş

**shapiro** · 12-01-2011, 22:25

Maşallah,

ankarada tanıdığım iyi bir arkadaşım var istersen telefonunu vereyim yardımcı olsun sana..

**RpmTurk** · 12-01-2011, 22:33

mşşlh. ciddi emek ve para harcanmış bir araç alllah zeval vermesin..

**grey** · 12-01-2011, 22:35

anilkarakaya´isimli üyeden Alıntı

İstanbul'un 2 gülü ordaymış , Alper ve Mecoo Bir de Denizli'nin gülü orda olsaymış

Maşallah az çok haberim vardı , güzel ve örnek bir proje olmuş

Çağırmıyorlar ki,neyse canları sağolsun..

**kurtbil** · 13-01-2011, 00:59

masallah umıt b de o son susturucuyu umarım degıstırmıssındır soba borusu gıbıydı

**dogan** · 13-01-2011, 01:10

kurtbil´isimli üyeden Alıntı

masallah umıt b de o son susturucuyu umarım degıstırmıssındır soba borusu gıbıydı

**ukku** · 13-01-2011, 01:18

Maşallah, en sevdiğimizden.. Hem de avant..

**recepserkan43** · 13-01-2011, 01:44

ne zaman kaplıcaz arabayı

**dogan** · 13-01-2011, 01:56

kurtbil´isimli üyeden Alıntı

masallah umıt b de o son susturucuyu umarım degıstırmıssındır soba borusu gıbıydı

recepserkan43´isimli üyeden Alıntı

ne zaman kaplıcaz arabayı

Önümüzdeki hafta içi baslıyacağız kısmetse, yarın external wastegate için yeni manifold işine başlayacağım.

Sonra sunroof da ki ufak sıkıntıyı giderip, rs4 tamponu ile kaplamaya gidicek salı günü.

**Burak Kasim** · 13-01-2011, 02:09

Masallah cok guzel proje, arkadaslarin dedigi gibi Avant olmasi ayri bi hava katmis araca.

Bu arada neden ACL Yataklar kullandiniz, genelde Oem yada Calico kullanir VAG'cilar.

Sorumu yanlis anlamayiniz sadece meraktan soruorum.

Vag'cilarin Turkiyede arttigini gormek beni cok mutlu ediyor

Bol Sans...

**dogan** · 13-01-2011, 02:34

Oem yataklar gayet yeterli geliyor fakat daha önceden bir çok kez ACL kullandıgım için tercih ettim.

Retainer kit ile birlikte 8000+ rpm dönmeyi düşündüğüm için Oem yataklarda kalmak istemedim.

**G60** · 13-01-2011, 02:42

Maaşallah. Motoru açınca baya bir sürpriz çıkmış.

**turbo&quattro** · 13-01-2011, 03:17

1.8t lerin neler yapabilecegini gosteren mukemmel bir proje.....Allah nazarlardan korusun..

**_FrKn_** · 13-01-2011, 07:57

maşallah büyük emek harcamışsınız wagonlarda ayrı bi güzel oluyor yau.

**fatiii** · 13-01-2011, 08:06

anca kendi vagonunla ugras bizim vagonu yatır kapıda sayın ümit dogan bitirde bi deniyelim artık

12-01-2011, 22:12	#2
grey Mesajlar: 91 Üyelik Tarihi: May 2008 Şehir: denizli Otomobil: vw	Bu aracı yürütmen için sağlam bir yazılımcı bulman gerekli Bence Techturkey.com Post 2

12-01-2011, 22:24	#5
baretta Mesajlar: 2.331 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Yaş: 25 Şehir: İstanbul Otomobil: Golf BlueMotion	İstanbul'un 2 gülü ordaymış , Alper ve Mecoo Bir de Denizli'nin gülü orda olsaymış Maşallah az çok haberim vardı , güzel ve örnek bir proje olmuş Techturkey.com Post 5 __________________________________ www.anilkarakaya.net

12-01-2011, 22:25	#6
shapiro Mesajlar: 111 Üyelik Tarihi: Nov 2009 Yaş: 41 Şehir: istanbul Otomobil: fiesta	Maşallah, ankarada tanıdığım iyi bir arkadaşım var istersen telefonunu vereyim yardımcı olsun sana.. Techturkey.com Post 6

12-01-2011, 22:33	#7
RpmTurk Mesajlar: 5.039 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 33 Şehir: İzmir Otomobil: jazz	mşşlh. ciddi emek ve para harcanmış bir araç alllah zeval vermesin.. Techturkey.com Post 7 __________________________________ BOOSTPROJECTS http://www.rpmraceevents.com/ N/A is the best..

13-01-2011, 00:59	#9
kurtbil Mesajlar: 3.195 Üyelik Tarihi: Mar 2008 Yaş: 26 Şehir: İstanbul Otomobil: İndirimli İst Kart	masallah umıt b de o son susturucuyu umarım degıstırmıssındır soba borusu gıbıydı Techturkey.com Post 9

13-01-2011, 01:18	#11
ukku Mesajlar: 3.480 Üyelik Tarihi: Mar 2008 Şehir: sahrayicedit Otomobil: clio rs 172, leon cupra tfsi	Maşallah, en sevdiğimizden.. Hem de avant.. Techturkey.com Post 11 __________________________________ if in doubt, flat out.

13-01-2011, 02:09	#14
Burak Kasim Mesajlar: 1.024 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Yaş: 26 Şehir: San Francisco Otomobil: Golf GTI - Allroad	Masallah cok guzel proje, arkadaslarin dedigi gibi Avant olmasi ayri bi hava katmis araca. Bu arada neden ACL Yataklar kullandiniz, genelde Oem yada Calico kullanir VAG'cilar. Sorumu yanlis anlamayiniz sadece meraktan soruorum. Vag'cilarin Turkiyede arttigini gormek beni cok mutlu ediyor Bol Sans... Techturkey.com Post 14

13-01-2011, 02:34	#15
dogan Mesajlar: 192 Üyelik Tarihi: Sep 2006 Yaş: 30 Şehir: Ankara Otomobil: RS4 / 3.30d	Oem yataklar gayet yeterli geliyor fakat daha önceden bir çok kez ACL kullandıgım için tercih ettim. Retainer kit ile birlikte 8000+ rpm dönmeyi düşündüğüm için Oem yataklarda kalmak istemedim. Techturkey.com Post 15 __________________________________ as known as Umit DOGAN

13-01-2011, 02:42	#16
G60 Mesajlar: 835 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 24 Şehir: Ankara Otomobil: A3 8P TDI Quattro	Maaşallah. Motoru açınca baya bir sürpriz çıkmış. Techturkey.com Post 16

13-01-2011, 03:17	#17
turbo&quattro Mesajlar: 3.548 Üyelik Tarihi: Apr 2009 Yaş: 30 Şehir: B.more - MD Otomobil: 335 coupe	1.8t lerin neler yapabilecegini gosteren mukemmel bir proje.....Allah nazarlardan korusun.. Techturkey.com Post 17

13-01-2011, 07:57	#18
_FrKn_ Mesajlar: 4.321 Üyelik Tarihi: May 2010 Yaş: 18 Şehir: İstanbul Otomobil: sedan VTI	maşallah büyük emek harcamışsınız wagonlarda ayrı bi güzel oluyor yau. Techturkey.com Post 18

13-01-2011, 08:06	#19
fatiii Mesajlar: 3.529 Üyelik Tarihi: Nov 2007 Şehir: AnkarA Otomobil: var	anca kendi vagonunla ugras bizim vagonu yatır kapıda sayın ümit dogan bitirde bi deniyelim artık Techturkey.com Post 19

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder