Project Twin Turbo Suzuki Swift Gti

[elpadre]

tekrar deyısık bır projeyemı baslıyorsunuz ?

[gokhantekin]

13,0:1 sıkıştırma ve internalların olabildiğince hafifletilmesi gibi değişik bi projeye başladım. Bu sıkıştırmadan mümkünse turboyu da az da olsa basabilmek isiyorum ama bakalım vuruntu durumuna göre bişeyler yapçam.

[sevko]

süper proje kapak çok hoşuma gitti

sau d 4 otoparkında gördüğümüz swift mi bu

[elpadre]

13,0:1 sıkıştırma ve internalların olabildiğince hafifletilmesi gibi değişik bi projeye başladım. Bu sıkıştırmadan mümkünse turboyu da az da olsa basabilmek isiyorum ama bakalım vuruntu durumuna göre bişeyler yapçam.

hayırlısı olsun bakalım ınsallah ıstedıgın gıbı olur

[gokhantekin]

süper proje kapak çok hoşuma gitti

sau d 4 otoparkında gördüğümüz swift mi bu

Evet aynen o swift

[sevko]

snn araçtan sonra swift lere bakışım değişti güzel iş çıkartıyosunuz takipteyim

[mavivtec]

hijyen önemli kolay gelsin......

[Selim Kaynar]

Bizim binanın otoparkında neler varmış da haberimiz yokmuş.
Rear-Wheel Drive, Mid-Engined Sport Car

[gokhantekin]

Yeni kollarım geldi. Tam 450 gram Spool marka, Semi fnished istedim piston pernosunu istediğim ölçüde ayarlamak istiyorum. Kollar üzerinde saplamalar gelmedi. 5/16 lık Arp 2000 yada Arp 625+ gibi iki seçeneğim war. Arp 625+ lar biraz tuzlu kaçıyor

İki seçeneğim war şu anda

İlk seçenek 75mm P29 pistonları takacağım bunların perno çapı 19mm ve şu anda elimde mevcut. 13.3:1 cr sağlayacak. Motor hacmim 1333cc.

İkinci seçenek 79mm wiseco takacağım wisecoların perno çapı 20mm. Wisecoları takarsam yeni gömlek çaktırıp blok üzerinden 3mm kadar aldırmam lazım. Pistonlar düşük kalıyor. 1480cc motor hacmine sahip oluyorum. Pistonları kapağa sıfırladığımda 14.4 Cr ye çıkacak. Fakat bunu azaltmak mümkün.

[Talih.b16]

gokanım yapsana sunu atmosferık kardesim ya cıkalım pıste bı salalım bıde bole denıyelım

[BATU RX]

sıradışı projeler meydana geliyor buralarda kolay gelsin

[fsunnetci]

fena bir proje rastgele..helal olsun zor iş valla cesaret meselesi tebrik etmek lzm..

[gokhantekin]

Yeni projem elimde olanlar bunlar

Hafif krang. Şu anda kadar tam 601 gram kadar hafifledi çalışmalara devam etmekteyim balas yaptırana kadar ne kadar kırpabilirsem kırpçam.
Hafif volan. Daha hafifleme işlemine başlamadım.
Spoll H-Beam piston kolları
Engine block guard
Oil squirters
Del west titanium valves. "sadece emmeler elimde"
Titanium top locks
Titanium valve retainers
Polished head
Stage 3 Clutch set

Spectre Ems Pro ecu
4x450cc enjektör "düşük empedans"
12x270cc enjektör "düşük empedans"
Adjustable fuel press regulator
36-1 trigerwhell
Walbro 255lph external fuel pump
Bosh external fuel pump "kaç litrelik şu anda emin değilim"
IHI VB13 VNT turbo

Sipariş verdiğim parçalar yavaş yavaş elime ulaşıyor.
işte birkaç yeni resim


275 cc Stock gti injectors



Block with block guard





Lightweight and polished crangshaft






Titanium intake valves



Head







IHI VB13 VNT Turbo ve ss eksoz manifoldu

[mmustu]

gökhan bıkmadın mı hauhau bi karar ver ne yapmak istiyon sen hauhaua

[gokhantekin]

yok bu sefer son yüksek sıkıştırma yüksek devir. Biliyorsun oyuncağım bu benim, canım sıkıldıkça değiştiriyorum

[Talih.b16]

yaa gokhan yıne napıyosun allah askına kanka.sende bılmıyosun naaptıgınıaraba mutant gıbı oldu

[opeldostlar]

hadi bitir artık yollarda bakalım birazda şöyle diim bu SON KARARINMI ?

[gokhantekin]

79 mm lik pro light serisi yğksek sıkıştırmalı pistonum sonunda elime ulaştı. Eskiden kullandığım düşük sıkıştırmalı olan ile arasındaki farklar

5.125cc lik tepe çıkıntısına sahip. Silindir kapağım 32.2cc ölü hacime sahip
1.2mm lik conta hacmi 0,587cc
32.2-5.125+0,587=27,662cc toplam ölü hacmim kaldı.

Piston 79mm
Strok 75,5mm
Tek silindirin hacmi = 79*79*3,14*75,5/4 = 369,884 cc
Sıkıştırma oranı = (369,884+27,662)/27,662= 14,371
Sanırım aracı artık dizele bile çevirebilirim

[B.Aktepe]

piston kompresyon yüksekliği kaç?

maşallah projende başarılar bu arada.