200sx S13 LS1 , Drift Spec

Alıntı:

---

RamazanKara Nickli Üyeden Alıntı

Allah utandırmasın Ali abi Maşşallah :)

---

Amin, sağol Ramo !

Alıntı:

---

dj_batukaan Nickli Üyeden Alıntı

Allah kolaylık versin hocam zor iş ama becerebileceğiniz ortada. okadar araçtan sonra S13 - S14 te tecrübe sahibi olmuşsunuz :)
bir mahsuru olmazsa Motor ve Şanzıman kaça maal oldu ö.m atabilirmisin
Diğer taraftanda 2013 te nasip olursa 190 E için bir V8 projeside bende var ancak ben SEC500 motoru kullanmayı düşünüyorum.

---

teşekkür ederim, bana kalırsa 190E 500SEC makinası daha uyumlu ve güzel olur.

Alıntı:

---

Conqueror Nickli Üyeden Alıntı

Ali abi dün sabah garajdaydım senin arabaya başlamışlar bu sabahta uğrayacam ben senin projeyi canlı takip ediyorum :) Yalnız senin s13 istanbul garajın en yakışıklısı oluyor.

---

kardeşim benim sağol, İstanbul Garajın yaptığı arabalar hep yakışıklı çıkıyor zaten, nadir bulunan Orjinal S13 aldın ve KOMPLE restore ediyorsun, PIRLANTA gibi olacak seninki !

Çok sert bir proje Büyük Sekiz:)
kazasız belasız

projenız hayırlı olsun ıns gelıcem yarıslarınıza antremanlarınıza bır sorum olacak fren konusunda neler dusunuyorsunuz bu aralar proje sahıplerıne hep sordugum sorudur :)

Alıntı:

---

R-ali Nickli Üyeden Alıntı

teşekkür ederim, bana kalırsa 190E 500SEC makinası daha uyumlu ve güzel olur.

---

Teşekkürler.. açıkçası Aynı model oldukları için daha kolay adapte olacağını düşündüğümden 500ü kullanmak istiyorum Daha önce hiç yapmadığım bir iş :) ama inşallah istediğimiz gibi olur

Bugün arabamız İstanbulGaraj'dan Yuvaya döndü.
Şuan sadece Motor İçi boyandı ve Podya Sacı Açı Kitimiz geleceği için Genişletildi....


Podya Genişletildi ve Astarlandı
http://resimyukleyin.net/images/5274...8253572821.jpg

http://resimyukleyin.net/images/3283...7795062193.jpg


Boyanmış Hali

http://resimyukleyin.net/images/6069...5265990640.jpg

http://resimyukleyin.net/images/4322...3689669511.jpg


İyiki Yaptırmışım :)
Önce ve Sonra

http://resimyukleyin.net/images/9118...5867412588.jpg


Yapmışken Isı Yalıtımı da olsun dedik
http://resimyukleyin.net/images/4624...4805360703.jpg

kule ve podyalar çok iyi olmuş maş. birşey sormak istiyorum açı kitleri her araç için varmı ? açı kitleri için bir link var bende incelemek ıstiyorum .

artan açıyla birlıkte hidrolık pompasında modifiye olucakmı

tşkler,
Açı Kitleri genelde Drift araçlarında kullanıldığında her markaya göre bulmanız mümkün değil.
Aftermarket parça üreticilerinden, Drift'te popüler olan araçların Açı Kiti gibi parçalar bulmanız mümkün hatta birçok alternatif bile var.

Bu arada AVK Serviste Motorumuz revize edilmeye başlanmış.
Bende, motor içi boyanması için söktüğüm Fren Sistemini ve elektrik tesisatını yerleştirmeye başlıyorum.

http://resimyukleyin.net/images/6720...9357180594.jpg

Arabamızın Gücünü arttırmamız tabiki Fren Sistemine de yansıması lazım.

Herhangi bir Aftermarket üreticisinden Hazır bir fren sistemi almaktansa kendim ortaya karışık birşeyler hazırladım :)

Daha önceki aracımda geliştirdiğim, Disk ve Kaliperlerden fazlasıyla memnun kaldığımdan, aynı sistemi daha da geliştirerek kullanacağım.

Amerika pazarına sunulan 4.0 V8 motor ve yaklaşık 2ton ağırlığındaki Infiniti Q45'te kullanılan Disk ve Kaliperleri kullanıcam. Bunun en büyük avantajı ise, S13'e uyarlamanız için hiçbir değişiklik yapmanız gerekmiyor. Kaliper 2piston'lu ve gayet tatminkar.

http://resimyukleyin.net/images/0589...1687601499.jpg

http://resimyukleyin.net/images/9716...0720617265.jpg

Kaliper'deki herbiri 43mm çapındaki pistonu itekleyecek bir Fren Merkezine ihtiyacımız var. 300ZX'te kullanılan ve S13'e takabileceğiniz en büyük Fren Merkezi budur.

http://resimyukleyin.net/images/5837...6327127455.jpg

Tabiki bununla beraber fren pedaliniz biraz sertleşecek.
Bunun önüne geçmek için daha hacimli bir Westinghouse ihtiyacımız var.

Ortaya Karışık bir fren sistemi demiştim :)

Bunun için 2011 model Nissan NP300 Çift Kamyonetlerin Westinghouse kullanıcam.
Westinghouse uyarlamak için biraz değişiklik yapmak gerekecek.

NP300'ün Westinghouse S13'e takabilmeniz için Firewall daki deliği birkaç mm büyütmeniz lazım ve Fren Pedaline giden mili kısaltarak bağlamak mümkün.

http://resimyukleyin.net/images/2609...7613921176.jpg

http://resimyukleyin.net/images/2406...0949789987.jpg

http://resimyukleyin.net/images/5146...8384953841.jpg

http://resimyukleyin.net/images/6380...5691787765.jpg

http://resimyukleyin.net/images/9077...7281065012.jpg

maşallah kolay gelsin ali abi.

Merak ettiğim şaft ve diferansiyel de ne gibi değişiklik yapılcak aks lar yeterli gelcekmi ?

Ankaradan yunus ;)

sağol kardeşim,

İlk etapta Aks ve Diferansiyel'de herhangi bir değişklik yapılmayacak, daha önce yapılan S14'te böyle bir sorunla karşılaşmadık.

Sikky marka Conversion Kit sipariş verildi, LS1 motoru S13 kupasına bağlamak için gereken tüm parçalar (Şaft dahil) bu takım'da mevcut.

http://resimyukleyin.net/images/5926...0372368321.jpg

Bugün yapılacak işler arasında Motor İçi Elektrik tesisatı döşemek te yer alacak.

Söktüğüm tesisatta herhangi bir sorun yokken, yinede elimde bulunan Sıfır tesisatı kullanıcam. Yeni Yenidir !

http://resimyukleyin.net/images/8040...9188949271.jpg

http://resimyukleyin.net/images/3400...2401050601.jpg

http://resimyukleyin.net/images/7061...6267985317.jpg

http://resimyukleyin.net/images/9878...4480747034.jpg

http://resimyukleyin.net/images/0740...9386205253.jpg

allah kolaylık versin inşallah sıkıntısız bir şekilde projenizi bitirirsiniz bizde drift pistinde böyle emek harcanmış bir arabayı keyifle izleriz :)

Allah kolaylık versin abi çok güzel bir proje, inşallah sorunsuz bir şekilde tamamlanır :)

Aliii cosmusun be maasallah benimkinede bi proje konusu acsak mi :))

Coşmak değil, sadece biraz coşkuluyuz :)))

Valla durduğun hata, hemen bi konu aç bence !