Proje=205 GTI-6 Swap
Araç Sahibi=The_Doctor Burak Karagöz
Garaj=Demir Garaj Koray Demir
Resimler İlk Sayfada
Evet arkadaşlar el emeği göz nuru bi proje konusu açmanın zamanı gelmişti.Forumdan çoğu kişi beni bilir zaten 205ci olsun 306tıcı olsun PSA BrothersYeni jenerasyonun pek sevmediği yada bilmediği bi araç olsada 205 gtı severlerin bağımlı olduğu bu aracı hem klasik görüntüsünü koruma hemde motorunu güçlendirme projesine başlamış bulunmaktayız.
İlk olarak 8v kendi motorunda oynamalar yaptık
XU9JA 1,9 8v
11.5 Sıkıştırm Piston
304' Pipercams Egzantrik
Pipercams Mekanik iticiler (şapka)
Pipercams Yay
Pipercams Ayarlı Kasnak
205 Group A Yağ pompası
205 Mi-16 Şanzıman 14x62=4,42 Final Drive
Short Shif
Süpersprint Headers 60 mm Free Flow Egzos Sistemi
Carub Son Susturucu
Keihin 40 mm İtb
Ms 2 Standlone Beyin
Arac yazılım eksikliği talihsizlik vs derken randumansız halde ciddi bi yürüre sahipti.
Pistonların Siparişini Geçtik Motor Toplanmaya Başladıkça Paylaşımlarımız Sürücek 306 GTI Stock Olarak 167 hp biz bundan klima motoru hidrolik direksiyon gibi konfor içeren parçaları söktük hafif kasnakla extra bişey yapmadan burdanda motoru rahatlatıcaz.
STAGE I :
306 GTI MOTOR Kodu XU10J4 RS Döküm Bloklu Stock 167 Hp 1998 cc 86 mm Piston Çapı 86 Krank Stroğu.157 mm piston kol oranı.
Aracımız 1992 Model 205 GTI 81BR092
Yağ Jetsiz Döküm Blok
Road Stroke Oranı: 1,82
2043 cc Hacim
87 MM Wössner 12.2.1 Sıkıştırmalı Forged Piston
Wössner Segman 87 mm
Hafif Alüminyum Krank Kasnağı (Orijinali ile arasındaki gram farkını resimli göstericem )
Ayarlı Egzantrik Kasnakları Açıları büyütülmüş
Hidrolik İticiler
Febi Yağ Pompası Group A Oil Pump Spring Yüksek Basınç (Kendimiz Upgrade Ediyoruz)
Glyco Kol Yatak
Glyco Ana Yatak
Glyco Gezi Yatak
Oem Emme Egzos Egzantrikleri
Oem 605 Devirdaim Büyük Kanatlı
Oem Volant
Oem Piston Kolları
Oem Krank Balans Yapılmış
PSA Saç Conta
Oem Conta Seti
Oem Koç Boynuzu 306 GTI Headers
Bosch Benzin Pompası
Tomei Benzin Regulatör
PPR Motorspor Full Race Porth Silindir Kapağı
İTB 50 mm Trothle Body PPR Motorsport Polished
Coilpack Ateşleme Sistemi Wasted Spark Cop Olarak
Megasquirt II V 3.0 Beyin
306 GTI Aksları
Group N 306 GTI Motor Kulakları
306 GTI Fren Sistemi 248 mm olan disk boyutu 283 mm oluyor kaliper pistonlarıda büyük
BE3/6 Kodlu 306 GTI Şanzıman 6 İleri
Carub Son Susturucu
60 Lık Paslanmaz Ara Borular
Tacho Plasma Kadran
Aem Wideband
Defi 60 mm Volt Göstergesi
Prosport 60 mm Yağ Basınç
Araç KG Ruhsatta 880 Olarak Geçiyor Motorla Birlikte Extra 50-100 Arası Daha Kilo gelicektir ortalama kg 950-980
Stage I Olarak Düşündüğümüz Hp 180-190 Arası ama önemli olan teker kwsi olduğundan 115-116 kw gibi tekerden alırsak
ne mutlu bize
HİÇ TAŞLANMAMIŞ 306 GTİ KAPAĞI
YAĞ POMPASI UPGRADE...
KORAY USTA EGZOS PORTH POLİSH
Alıntı
Allah Yüzünüzü kara çıkarmasın en yakın zamanda yollarda görmek isteriz.
ErHaN Nickli Üyeden Alıntı
