tek mi doğrudur çif tek güzel motor değilmi ,
twin-turbo böyle diyor ama
valla 1 ay falan oldu gördüm ama şimdi duruyormu bilmiyorum ama bmw nin tabi teknoljisi malu yapılan işcilik ve masraf düşünülünce böyle bir motru yakalamak imkansız gibi
herkesın gorusu sonucta 2 kısde v8 olabılır ıkısınede aynı masraf kacınılmaz yılarca bmw ıle ugrasanlar var her motorun artısı eksısı mevcut ben bmw makınesınden oyle cok buyuk gucler gormedım bızım capımızda ugrasanlar ıcın soyluyorum
benım makınem abd en cok kullanılan 302 smalblok benım fıkrımce en hacımıne gore en basarılı motor herkes kendı moturunu savunur tabıkı
ama benım gozumde 302 smalblok cok basarılı bunun ıyı ogrenıgıde benım arabamdır 7200 rpm donen ve sadace after market parcalarda n/a artı 250 hp almak guzel deger bu deger ıcın storker bıle kullanmadım bunu herkes yapar dıye bısey dıye yok tabı bızımde ınce hesaplarımız oldu
Turbo SN95 Mustang GT AVKSERVİS
DR.ECU
Merakla baştan sona okudum maşallah. Bu arada plakanın 55 olmasıda güzel
RaceWerks/CTS Turbo/Milltek/Forge
sahibinden.com - Satılık, Kiralık, 2.El, Emlak, Oto, Araba, Alışveriş, Hizmet, Kariyer, İş İlanları, Bilgisayar, Cep Telefonu, Tekne, Motosiklet, İş Makinesi fiyatları - ilan ve alışverişte ilk adres
s63b44 motor kodu yakın zamanda kaza yapan bi m5 inki satılıktı bi ara. Ama bence nolursa olsun amerikanın yerini tutmaz
O motoru almak calıstırmak vs. O maliyetlere araba uzaya cıkar zaten aftermarket parcalarla
Konu MTZ tarafından (30-01-2017 Saat 14:37 ) değiştirilmiştir.
LSX
Windsor modifiye etmek için çok doğru bir motor kesinlikle, çok seçenek ve büyük potansiyeli var. BMW motoru daha çok günlük kullanımda sedan araçlar için ideal diyebiliriz. Zaten benim tahminim BMW'nin devasa boyutlardaki V8 motorları SN95'e biraz zor sığar. İlla farklı bir motor koyulacaksa 5.0 Coyote varken esamesi okunmaz zaten
Bu arabada bile 347 small block ford var 9000 dönüyor 1500 whp falan:
bende defalarca tartısmısız 2j ls makınlerle benım gozumde dedıgın gıbı v8 ıse ozelıkle coyote kesınle tek gecerım sonrasında 302 smalblok derım
aynen rahat doner ben 8000 kadar actım dondum sorun olmadı fakat eksantrık dusuyor dusuk oldugu ıcın ben hıdrolık ıtıcı ıle sorunsuz sabah aksam 7500 donerım
bu sene turbo ısı bıtıp yururu tam ıatedıgım gıbı yaparsam 363 ci yapıp 1500 yapmayı planlıyorum ve bunun ıcın oyle 2j lere yada ove bıtırdıklerı makınlere harcadıgın paracın yarısı bıle gıtmez
Turbo SN95 Mustang GT AVKSERVİS
DR.ECU
coyete makine zaten cok sırdan kol pıstonla bı sc kıtı ıle 700 800 teker gucu ıle markete gıdecegın ve turkıyede cok araba gecebılcegın guclerde olur
Turbo SN95 Mustang GT AVKSERVİS
DR.ECU
Hayırlısı ile bugun ateslememizde bitti artık disten degıl çıft bobinle kranktan okuyoruz
95 Mustang GT distrubıtor 👎🏼 crank sensor 👍 - YouTube
Turbo SN95 Mustang GT AVKSERVİS
DR.ECU
Kış aylarında içimizi ısıtacak bir proje olacağa benziyor sorunsuz sıkıntısız ilerlersiniz inş. konu takip
Life is Too Short To Stay Stock
Amerikan Kası.. Projeyi her canım sıkıldığında baştan sonra bidaha okurum, böyle bir emek bulunması zor.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)