Hayırlı olsun.
turbo emiş hortumu emme anında çökecektir. Basınç oluşturmada sorun olur.
bu hortumu metal boru ile değiştirin.
Hayırlı olsun.
turbo emiş hortumu emme anında çökecektir. Basınç oluşturmada sorun olur.
bu hortumu metal boru ile değiştirin.
Subhanallah, Elhamdulillah, Estağfurullah, Alllahuekber, Lailaheillallah
maşşallah abi allah utandırmasın.
[B]POWERED BY AYDOĞDU GARAGE MUSTAFA AYDOĞDU
ATA Motorsport&Engineering Kemalcan Kalkır&Hasan Kavutoğlu
-Maped -Alper French
Maşallah Boostcolic ///M olmuş çok sıkı yürür umarım çatara patara
Allah utandırmasın inşallah istediğiniz gücü elde edersiniz.Çok emekli sabır isteyen bir iş
3 4 hafta önce zafer sanayi caminin oradan geçiyordun abi beni benden aldın.
çatışma spec maşallah.
inşallah tanışma fırsatım olur sizinle.
yusufcum inşallah kazasız cezasız güle güle bin çok farklı ve çok güzel olacak konyadan baya sıkı arabalar çıkacak inş. eski günler geride kalıyor..
kardeşim hayırlı olsun tekrar.allah kaza bela vermesin...
0-400 = 10.4sn.
AUDİ QUATTRO & 1.8t gt3582R+HALTECH ECU+NOS+ECUFAST =
E39 ///M5
AUDİ S3 8L
maşallah bi motor sesi videosu isteriz
aracımızın ayarı bitsin diye gönderdiğimiz istanbul bize yaramadı.dr sağolsun çok uğraştı,dynoya defalarca söküp taktık yolda denedik ama 1 barı geçemedik.eksantrik sensörleri su koydu. Artık konya'ya dönüş gözükmüştü bize.en azından ankarada krank sensörü yüzünden 0.8 barı geçememiştik biraz artırmış olduk basıncı böyle teselli ettik kendimizi.
Boş kalan zamanlarımdada aracımın kaportasını yavaş yavaş toplamaya başladım.
ayarımız tam bitmesede çatara pataramız olmasada şöyle gezerken bir video atalım dedik
View My Video
Şehir içinde biraz daha keyifli olsun diye 235x45x17 kumho ku36 semi sliklerimizide taktık. eğerki güzel ısıtırsak keyfekeder tutuyor tam tat vermesede.
ve ilk akisimizi kestik.bizde bunu sebep bilerek arkayı tamamen indirip burçları takozları falan komple yeniledik.
kulemiz yatmasın diye birara kule gergisinide aradan çıkartıverdim.
Pes etmek yok.
Basınç kaçakları olabilir.
1- Turbonun emmesini kapatacak bir parça takıp emme tarafından hava basıp kaçak testi yapmak. Blow off valve, intercooler kaçırabilir.
Emme manifoldu kaçırabilir...
Kaçak testi başarılı çıkar ise:
2- Eksantrik montajında hata arayın. Eksantrik montajını kontrol edin.
3- Eksoz geri basınç ne?
4- Turbo sıcak salyangoz A/R ne? Geri basınç yüksek ise turbo basıncı düşük kalabilir.
Pes etmek yok, yukarıdaki soruları yanıtlarken problemin kaynağına ulaşabilirsiniz.
Subhanallah, Elhamdulillah, Estağfurullah, Alllahuekber, Lailaheillallah
6 ekim konya drag yarışında aracımızı deneyelim dedik.1 barda,lanch yok,alkol yok,stok motor olarak ayarımız eksik olarak 12.5 yaptık ama biri sidingde biri yarışta 2 tane akis kestik çekilmek zorunda kaldık.
View My Video
Boyle yeniden bi araba yapanlara hayranim. Gecen arabanin koltuk kafaligini one egeyim derken yerinden cikardim takamadim tekeriniz duz bassin masallah
TB4BSA
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)