User Tag List

Sayfa 3/17 İlkİlk 1234513 ... SonSon
320 sonuçtan 39 ile 57 arası

Konu: King 957 Cayenne TT Extreme Wide Body

  1. #39
    hakotech - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2009
    Yaş
    40
    Şehir
    İSTANBUL
    Mesaj
    3.144
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı KING Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    997 TT icin AMS'in Alpha 9 ve Alpha 10 paketleri var. Block yapmadan 900-1000 HP gucu cok genis bir rpm bandinda aliyorlar. Tavsiye ederim.

    Sadece methanol, egzoz (cats var mi?), ve yazilim varsa cekismeli ve guzel olur. Turbo upgrade yaparsan stoplarini bile zor gorurum buyuk ihtimalle. Arabam bitsin deneriz. Benim icin de gecmek ya da gecilmek hic onemli degil. 2.5 tonluk 5 kapili SUV ile 997 TT'ye kafa tutmak bile gurur verici bence.
    Kesinlikle aynı fıkırdeyım,biri suv biri normal binek..normalde denemem böle roll falan işim olmaz ama aracınızın gidişini görmek adına sizde isterseniz bi deniyelim dedim,inşallah kaZasız belasız bi çıksında güzel bir muhabbet cevırırız

  2. #40
    mrtysn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2009
    Şehir
    34
    Mesaj
    2.852
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    En sevdigim SUV'un en sevdigim modeli, merakla takip ediyorum projeyi valla Kolay gelsin.
    Don't believe everything you hear,
    Real eyes, realize. real lies.
    2Pac Shakur

  3. #41

    Üyelik
    May 2014
    Yaş
    44
    Şehir
    ISTANBUL
    Mesaj
    147
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Teknik yonden en buyuk sorunlardan biri cok dar alanda header tipi turbo manifoldu yapmak olacak herhalde. Resimlerde gorulen 997 TT'de kullanilan shorty header tarzi bir manifold oturtmaya calisicaz. Insallah sIkIstirabiliriz. Panamera TT veya 957 TT'ye header yapan nerdeyse dunyada kimse yok.







    Stable of Twin Turbo Heart Breakers

  4. #42

    Üyelik
    May 2014
    Yaş
    44
    Şehir
    ISTANBUL
    Mesaj
    147
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Aractan son update. Body work buyuk bir titizlilikle ve govde panel bosluklari milimetrik olacak sekilde devam ediyor.





    Stable of Twin Turbo Heart Breakers

  5. #43

    Üyelik
    Dec 2010
    Yaş
    35
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    55
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    takip ediyorum yollarda videolarini bekliyorum guzel proje kazasiz belasiz

  6. #44

    Üyelik
    May 2014
    Yaş
    44
    Şehir
    ISTANBUL
    Mesaj
    147
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Ilginctir 957-958 Porsche Cayennelere veya Panameraya after market headers yapan dunyada hicbir firma yok. Evoms ve FVD gibi birkac firma standart TD04 turbolarin pallerini degistirip kullaniyorlar. Sadece Techart orjinal turbo manifoldunu machine ederek Garrett GT'ye uyumlu hale getiriyor. Bizim dusundugumuz gibi external wastegate'li race headers yapan dunyada kimse yok. Bakalim becerebilecek miyiz..
    Stable of Twin Turbo Heart Breakers

  7. #45
    Sert@ç - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    31
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    4.140
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    13 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bence iskender usta güzel manifold yapabilir
    Turbo olarak td04 yerine k04 diye biliyordum bende
    Alıntı hakotech Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    3 tane daha konu acarsan magnumdan lamboyu kazanıcaksın hemde yalamadan..

  8. #46

    Üyelik
    May 2014
    Yaş
    44
    Şehir
    ISTANBUL
    Mesaj
    147
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Araba body shoptan ciktiktan sonra Iskender sanatini konusturacak insallah.
    Stable of Twin Turbo Heart Breakers

  9. #47
    Sert@ç - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    31
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    4.140
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    13 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Birde takacağınız fren kitini hali hazırdaki fren merkezi destekliyor mu acaba ?
    Çıkanlar kaç mm ?
    Alıntı hakotech Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    3 tane daha konu acarsan magnumdan lamboyu kazanıcaksın hemde yalamadan..

  10. #48

    Üyelik
    May 2014
    Yaş
    44
    Şehir
    ISTANBUL
    Mesaj
    147
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Frent kitini Brembo USA benim araba icin ozel uretti. Tipis tipis parami pesin verip 1.5 ay bekledim. Orjinalleri 367 gibi abuk bir capta. Turbo S'lerde 380 geliyor fabrikadan. Brembo'ya yaptirdiklarimiz devasa 405 mm. Disc, brake line, caliper mounting bracket falan hersey mukemmel oturuyor.

    Oturuyor oturmasina da uzerindeki 20" jantlar frenleri clear etmiyor. Amerikadaki jantciyi 150 kere ikaz edip 80 kere fren kitinin detayli kesitini gondermemize ragmen adamin bize gonderdigi 20" jantlar 405 mm'lik dev frenleri clear etmedi. Klasik iste hata oldu, olcemedik, kesiti okuyamadik falan filan geyikleri ama ilk bu durumu fark ettigimizde coktan jantlarin parasini, UPS'in 4 janti USA'den buraya shipping parasi, gumruk vergisi, cart vergisi, curt vergisi, KDV odemistim zaten. Sonuc olarak simdi 4 yeni custom jant almak zorundayim.

    Hmm bir de bu oturmayan jantlari yapan Amerikan odunu biz burda Cayenne Turbo'ya ayni jantlari taktik. Cok ta guzel oldu diyor. Adama ucak bileti gonderip Istanbula unatamayacagi bir tatile davet edesim geliyor.
    Stable of Twin Turbo Heart Breakers

  11. #49
    Sert@ç - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    31
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    4.140
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    13 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bende o yüzden sordum 405 mm ciddi devasa bilmeyenler içi 458 in frenleri 398mm
    Asıl önemli olan oem fren merkezi ve pompalar kaliper pistonlarını yeteri kadar tetikleyebilcek mi
    Yakın zamanda q7 almayı düşünüyorum elimde hali hazırda 997tt carbon seramik fren kiti var ilk iş onları takmak
    Bide bu bahsettiğiniz jantlar ne marka fotolardaki model mi ? ağırlıkları nedir
    Alıntı hakotech Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    3 tane daha konu acarsan magnumdan lamboyu kazanıcaksın hemde yalamadan..

  12. #50
    qatrio - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2010
    Yaş
    30
    Şehir
    34-21
    Mesaj
    1.826
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    405mm mi wow cok merak ettim hayirli olsun kolay gelsin
    Yüce F.U
    PoloGTİ-CooperS R53-W204 AMG

  13. #51

    Üyelik
    May 2014
    Yaş
    44
    Şehir
    ISTANBUL
    Mesaj
    147
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Brembonun 405'ten buyuk celik disk uretimi yok zaten. F458 icin Brembo uprade fren kitinde sunulan disk ve kaliper bendekilerle ayni. Orjinal fren merkezleriyle ilgili bir sorun olmaz diye dusunuyorum. Brembo USA ozellkle oem merkez ve pompayla kullanabilecegimizi soyledi. Sadece brake linelar, hidrolik (Motul), ivir zivir degisecek.

    405 mm'lik disk Brembo GT Plus caliperle birlesince capi 18" lik jant kadar oluyor. Tam capi 18.3". 2.3 tonluk jeepi spor araba gibi durdurmak kolay degil.

    997 TT Carbon ceramic frenleri Q7'ye takmanda bol sans diliyorum. Imkansiz demiyorum ama nerdeyse imkansiz. Q7 benden de agir..
    Stable of Twin Turbo Heart Breakers

  14. #52

    Üyelik
    May 2014
    Yaş
    44
    Şehir
    ISTANBUL
    Mesaj
    147
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bahsettigim 405'lik Brembolari clear etmeyen jantlar fotografta arabanin uzerinde gordugunuz. Agirliklarini tam hatirlamiyorum ama oldukca hafifler. Zaten bu yuzden ve sekli guzel diye almistim.
    Stable of Twin Turbo Heart Breakers

  15. #53

    Üyelik
    May 2014
    Yaş
    44
    Şehir
    ISTANBUL
    Mesaj
    147
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Wide Body islerimiz son asamaya yaklasiyor. Boyaya hazir hale getiriliyor ve sonra kaplanacak.



    Sanat eseri camurluklar



    Stable of Twin Turbo Heart Breakers

  16. #54

    Üyelik
    May 2014
    Yaş
    44
    Şehir
    ISTANBUL
    Mesaj
    147
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    315'lik on lastik baska kimde var Roller coaster..

    Stable of Twin Turbo Heart Breakers

  17. #55
    cabriolet - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2008
    Yaş
    39
    Şehir
    M Town
    Mesaj
    2.158
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Kaplama yerine orjinal rengine boyansa komple daha güzel olur sanki bence orjinal rengi güzelmiş

  18. #56

    Üyelik
    May 2014
    Yaş
    44
    Şehir
    ISTANBUL
    Mesaj
    147
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Orjinal rengi siradan her araba modelinde sunulan metalik siyah. Bakimi cok zor bir renk olmasinin yaninda dunyada teklerden biri olan wide body kit uygulamasi yaptigimiz bu aracta exotic bir kaplama kullanmayi tercih edecegiz.

    Boylelikle hem istedigimiz renk olacak hem de aracin boyasizligi korunmus olacak.
    Stable of Twin Turbo Heart Breakers

  19. #57
    mrwope - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2014
    Yaş
    28
    Şehir
    tr
    Mesaj
    205
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yeri geldiğinde aile arabası yeri geldiğinde plakayı bile okutmayacak bir araba.Kazasız belasız abi takipteyiz

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •