maşaallah harika bir proje. emeği geçen/geçecek herkesin ellerine sağlık
doğru insanlarla çalışabiliyor olmanız da apayrı bir güzellik
maşaallah harika bir proje. emeği geçen/geçecek herkesin ellerine sağlık
doğru insanlarla çalışabiliyor olmanız da apayrı bir güzellik
bunda 1.5-2 ay önce maltepe belediye karşısında bp de arka sag lastigi kopmuş (evet aynen kopmuştu) evo2 görmüştüm.gerçekten görüntüsüyle insanı heyecanlandıran makina.ufaktan incelemiştim km.si 232 bin küsürdü yılların yorgunlugu vardı görüntüsünde.ama kullugu halan üzerindeydi.şimdi bu projeyi görünce keşke sizde olaymış diye düşünmeden edemedim.
projenizde başarılar ve kesenize bereket şimdiden.
Evet bende gördüm lastiği kopuk olan evo2'yi hatta altına lastik koymuşlardı birkaç gün durmuştu satılık yazısıda vardı.Aracınıza maşallah bu arada gerçekten merakla beklemedeyim
Bu aracın yeri project cars hakikaten. Türkiye'de hiç yapılmamış birşey yapıyorsunuz. Tebrik ederim.
Ms2k
Powered by BES Servis - Mapped by US Performance
100-200km 5.15sn
561.7 RWHP - 690.9 CRANK HP - 614.2 NM - MUSTANG DYNAMOMETER
Düzeltme kısmı olmadığı için 2 mesaj oluyor kusura bakmayın.
Öncelikle projede herşeyi düşünmeniz çok iyi. Frenler işin en önemli kısımlarından biri bana göre. Diferansiyel için r200 yerine m3-m5 öneririm. Hem daha rahat bulunur. Yedek parça ve ayna mahruti seçeneği bol.
Aracı atmosferik olarak mı kullanmayı düşünüyorsunuz yoksa ileride sc ya da turbo işin içine girecek mi?
Ms2k
Powered by BES Servis - Mapped by US Performance
100-200km 5.15sn
561.7 RWHP - 690.9 CRANK HP - 614.2 NM - MUSTANG DYNAMOMETER
teşekkürler
yok o arkadaş ta tanıdığım kişi ama benim asıl Body'i Team Art Carbon ( böyle yazılmasını istiyor. Oktay bey yapıyor.
teşekkürler.
şuan resimde görünen Body kullanacağımız malzeme değil ben orjinalinden biraz daha şişik ( önler 1 arkalar 2.5 cm ) bir hal istediğim için deneme amaçlı monte ettik son hali daha farklı olacaktır. şuan sadece peovası yapılıyor. Kalıp konusunda da ciddi sıkıntılarım var bu yüzden en çok önem verdiğim durum desem yeridir. bitince tüm kalıplarını alıp kendimde stoklayacağım
evet güzelmiş ama ben biraz daha detaylı düşünüyorum doğrusu
teşekkürler.
amin hepimze inş.
teşekkürler
O araç evo değil arkadaşlar 2.3 ten çevirme orjinal olarak bir tane var oda ankarada diye biliyorum durumuda çok iyi maşallah
hayalimdeki araçların başında geliyor EVOII, orjinaline bu kadar sadık kalınarak yaptığınız bu projede umarım herşey dilediğiniz gibi olur
bugün body için ilave modellemelerimiz yapılmaya başladı resimlerde pek belli olmuyor ama oldukça kaslı bir görüntü ortaya çıkmaya başladı Teşekkürler Team Art Carbon Composit Oktay bey
resimlerimiz;
1
2
3
4
buda ön tarafın modelleme başlangıcı alttakı çıkıntı kadar daha şişecek
Bu arada arkadaşlar bir kaç kişinin mesajıda vardı, aracın şuan üstündeki malzemeler modelleme yapabilmemiz için olan parçalardır. Orjinal malzemeler son kararı verdikten sonra alınacak kalıplara göre dökülecektir.
Valla kolay gelsin ayrıca cesaretiniz için tebrikler diyerek başlayayım
Body, jantlar vs nokta atışı olmuş fakat benim değinmek istediğim nokta motor. Neden V8? Şahsen 190 Evo seven bir insan olarak bu araçta da o DTM deki mekanik iticili 4 silindirin 9500 devirdeki itb sesini duymak isterim
Tekrar kolay gelsin, bence de yeri kesinlikle Project Cars olmalı..
AR Giulietta 1.6 jtdm2
~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
1460 kg scaled
now back to stock.
Maşallah..Gerçekten Yürek ve maddiyat isteyen bir proje olmuş.Allah yüzünüzü güldürsün;emeğinize sağlık.
valla süper iş.
sigaraya başlayasım geldi
Kesenize bereket, elinize sağlık.
Çooook cici birşey olacak inşallah biterse.
asıl bir dal sigara o zaman içerim karşısına geçip
Loading...
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)