Bir Turbo RX-8 “AMA BÜYÜK TURBO” Hikayesi…. The Rotary Rocket NYB 62

[Setre]

Güncelleme yapayım dedim aracın ayarları devam etmekte ufak 1 2 aksaklık çıktı ...

Şöyle anlatayım, Snow Performance 210 Stage II kitin controller'u ne yazıkki bozuk çıktı donma yapıyor ... Bu sebepten şimdi bu controller'ın yenisini sipariş ettim ... Yolda kısmetse bayram sonrası gelecek ...

Bu arada external wastegate bende kapalı idi bunu da açtırıyorum, aracın altından çıkarttık boruyu ... Bir yandan'da manifold, up pipe ve turbo'ya altındağ kaplama'dan seramic-metal heat shield yaptırıyorum 1500 dereceye kadar tutuyor güzel bir sistem araçta ısınma üzerine en ufak problem yaşamayacağım diye düşünüyorum ....

Örnek resim koymak isterim firmanın ısı kalkanını resimden görebilirsiniz ;



Ufak tefek log alma işlerine başladım, AFR çok iyi durumda gözüküyor... Methanol'ün cihaz geldiğinde artık son haline gelecek araç ...

Yazılım olmadan bile şu anki izleninimim çok iyi... Gayet sağlam, çalışma, gidiş, sıcakken çalışma vs. çok iyi gözüküyor ... Allah utandırmassa Temmuz ortası gibi araba %100 bitmiş olacak ...

[Mr.Bilal]

Allah emeklerinizi boşa çıkarmasın. çok güzel bir iş çıktı ortaya

[Setre]

Allah emeklerinizi boşa çıkarmasın. çok güzel bir iş çıktı ortaya

İnşallah hayırlısı valla ... Bugün kısmetse bırakıyorum aracı ısı kalkanı işlemi için ... Bakalım bittikten sonra resimleri paylaşırım cıncık gibi olacak inşallah heheh ... Artık temmuz'dada arabayı tamamlayıp çatara patara 1 2 video paylaşırım kısmetse...

[Setre]

Evet arkadaşlar, adım adım sona yaklaşıyoruz ... Isı kalkanlarımız tamamlandı. Bu konuda emeği geçen Sedat Altındağ 'a @Modifiyeci "altindagizolasyon" çok teşekkür ederim gerçekten inanılmaz profesyonel bir çalışma yaptı... Rotary'nin ısınma derdi %100 bitti bundan ötesi de yok zaten diye düşünüyorum.

BEFORE



AFTER




Hatta ve hatta özel markamız bile oldu sayesinde Turbo'nın kalbinde yazıyor;




Methanol controller'da geldi artık yazılımı yapmaktan başka bişi kalmadı hayırlısı ile bitiyor araba

[Kubilay]

Kolay gelsin işçilik muazzam

[Mr.Bilal]

Şu arabanin yururunu gorecez sonunda kadran,rolling, fly by ne bileyim alayini isteriz artik bizde hak etttik

[Setre]

Şu arabanin yururunu gorecez sonunda kadran,rolling, fly by ne bileyim alayini isteriz artik bizde hak etttik

Bu kadar emeğe en çok ben hakettim bunları burnumda tütüyor inanki

[Setre]

Kolay gelsin işçilik muazzam

Kesinlikle katılıyorum beklediğimdende kaliteli oldu

[Modifiyeci]

Evet arkadaşlar, adım adım sona yaklaşıyoruz ... Isı kalkanlarımız tamamlandı. Bu konuda emeği geçen Sedat Altındağ 'a @Modifiyeci "altindagizolasyon" çok teşekkür ederim gerçekten inanılmaz profesyonel bir çalışma yaptı... Rotary'nin ısınma derdi %100 bitti bundan ötesi de yok zaten diye düşünüyorum.

BEFORE



AFTER




Hatta ve hatta özel markamız bile oldu sayesinde Turbo'nın kalbinde yazıyor;




Methanol controller'da geldi artık yazılımı yapmaktan başka bişi kalmadı hayırlısı ile bitiyor araba

Övgüleriniz için teşekkür ederim. Hayırlı uğurlu olsun Emre bey güle güle kullanın.

[Setre]

Çok yakında video paylaşacğaım arkadaşlar ... 3 ünc vites yazılımı tamamlandı çok ince işliyoruz, 1 vitesi bitirmemiz 30 log kadar aldı =)

Yazılımın ilk halini 0,4 barda yapıyoruz şu anda... Peak 0,8 görüyor 9000 devirde ... 4,5K gibi turblo doluyor bu basınçta ama 6k devirden sonra araç çılgınca gitmekte önceki haline göre...

3. vites'in videosunu çok yakında paylaşacağım ...

4. vites'in yarısına geldik gibi 6k devirde afr istediğimiz oranda şu anda ... İnşallah en kısa zamanda tamamlanacak yazılımda ...

[Schumi]

Her vitesi ayrı ayrı mı yazıyorsunuz ? Anlayamadım ? Boost by gear yapılan birşey tamam da sizde map by gear mı var ?

[STP]

bende onu merak ettım

[Setre]

Her vitesi ayrı ayrı mı yazıyorsunuz ? Anlayamadım ? Boost by gear yapılan birşey tamam da sizde map by gear mı var ?

Evet her vites için ayrı ayrı ayar yapılıyor. COBB ile yazıyoruz yazılımı bunda zaten vitese göre yazılım yapılabiliyor.

[Schumi]

Evet her vites için ayrı ayrı ayar yapılıyor. COBB ile yazıyoruz yazılımı bunda zaten vitese göre yazılım yapılabiliyor.

Ne kadar fark oluşuyor ki vitesler arasında? Örnek haritadan ekran görüntüsü var mı gerçekten çok merak ettim. Değişik bir beyinmiş.

[Setre]

Ne kadar fark oluşuyor ki vitesler arasında? Örnek haritadan ekran görüntüsü var mı gerçekten çok merak ettim. Değişik bir beyinmiş.

Valla yazılımı ben yapmıyorum'ki ekran görüntüsü atayım ama şunu söyleyebilirim 3. vites için adr yi 11.17 de sabitledik. 4. vites ilk başta methanol girdiğinde 9.8 e inmişti onu arttırdık 11.40 civarlarına ancak henüz devam ediyor.

Her vites için en iyi şekilde yapmaya çalışıyoruz .

Ancak 3. vites çok iyi oldu afr 9k devire kadar sabit değişmiyor

[STP]

hedef hp nedır?

[Setre]

hedef hp nedır?

Maksimum basınç'taki bu 1 bar olur diye planlıyoruz tahminimiz 450+ 500 e yakın bir güç alırız ama günlük kullanım hedefim 350 hp.

[STP]

1 bar ıcın cıddı beygırmıs, bu setupta orneklerı varmı

[Setre]

1 bar ıcın cıddı beygırmıs, bu setupta orneklerı varmı

Rotary'de basıncı piston'daki gibi düşünmemek lazım ... Motor içi port, radyatör, methanol bobin den önceki setup'ta 0,5 barda 340 hp almıştık zaten 0,4 barda ise 280 hp idi güç. Şimdi 0,4 barda 350 civarı bekliyoruz son işlemlerle ...

Açıkçası benimki kadar yüklü bir setup yapan yok renesis motorda...