Soluksuz konuyu baştan sona 45 dakikada okudum, çok güzel bir iş ortaya çıkarmışsınız. Babanız eli öpülesi nadir insanlardan.
Soluksuz konuyu baştan sona 45 dakikada okudum, çok güzel bir iş ortaya çıkarmışsınız. Babanız eli öpülesi nadir insanlardan.
teşekkür ederiz ,
evet turuncunun arabalara yakıştığını bizde fark ettik , bizim turuncu kadett d ' den sonra gölcük'te turuncu araç sayısı arttı,
teşekkür ederiz ,
teşekkür ederiz ,
teşekkür ederiz ,
teşekkür ederiz ,
teşekkür ederiz ,
Bize yorumlarıyla destek veren herkese bizde Allah gönlünüze göre verir inşallah diyoruz,,
Herkese selamlar ,
rengin kırmızı olmasını ben istedim , çünkü çocukluk hayalimdi hep tek kapı kırmızı bir coupe , hiç başka renk düşünmedim en başından beri diyebilirim.
ben devam ediyim kaldığımız yerden , travers ve direksiyon kutusu monte edildikten sonra :
çok pis durumda olan külbütör kapağımız temizlik ve boya için sökülüyor ,
ara ara eksikleri tamamlamaya devam ediyoruz ,
fren merkezi ve pedalların ayarı yapıldı
bu fren merkezi daha sonra değiştirilecek , büyük gelmişti ( emme manifoldu biraz tıraşlanarak kullanılabilir ama biz öyle yapmayı tercih etmedik )
bildiğim kadarıyla sadece 3.25 e30 larda standart olarak gelen arka denge çubuğunu arabaya monte ettik ,
bu iyileştirme ve ön+arka kule gergisinden sonra arabanın yol tutuşunu şimdiden çok merak ediyorum açıkcası
kapak boyandı monte edildi, daha temiz duruyor artık
komşumuz olan Polat abi / Omega GARAJ 'dan vincini ödünç alarak motoru yerine oturttuk
( not : önceki fotolarda gözüken e36 motor kulağı takozu geniş geldiği için e34 takozuna geçilmiştir )
motoru indirip somunları sıkmak 1-2 dk'mızı aldı ve cuk diye oturdu ,
arabanın içi astar atılmaya hazırlandı , baya pis olan yer yer kopmuş olan eski yalıtım malzemeri kazındı
uzun yaylar çıkartıldı yerine kısalar takıldı , şimdi istediğimiz gibi alçaltıp yükseltebiliyoruz , tam istediğimiz gibi oldu
babam tüm tesisattaki fazlalık kabloları ayıkladı ve attı , m50 dönüşümü için gerekli düzenlemeleri yaptı.
saygılar
Bu arada kolay gelsin. E30 6 silindir takometre aldıktan sonra km sayacına kablo çekmezseniz araç 5200 deviri geçmez. Aklınızda bulunsun. Biz m52 swap yaptık, 1 ay bununla uğraştık.
Coğrafya kaderdir
Projenin hızlanması güzel olmuş, baba oğul yine döktürüyorsunuz ellerinize sağlık. Rabbim içinize sindirsin inşallah
Maşallah Maşallah. Bizim babada şu arabanın g.tünü yere indirmekden vazgeç demekle kalsın )) Varlıkları yeter kesenize bereket..
AP Type-R
Yakından takip ediyorum ilerleme çok güzel.Ortadaki kolon yerlerini de doldursaydınız keşke .Çıplak halini bilmiyorum ama sakat yerlerden kesmişler galiba.
Okuma alışkanlığı
olmayan toplumların
ömrü lâklâkla geçer!
Fren merkezi olarak renault clio ya da e90 fren merkezi takabilirsiniz. Termik mi kullanacaksınız yoksa elektrikli fan mı ?
Elektrikli fan müşürlü olarak yaptık ancak araba sürekli hava yapıyordu. Mümkünse termik ile kullanın. Orjinal termiği çok ses çıkarır diyorsanız Ford taunus termiği ve kanadı uyuyor
Coğrafya kaderdir
Teşekkürler ,
Teşekkürler ,
Teşekkürler ,
Teşekkürler ,
Teşekkürler ,
Önce clio westinghouse aldık ama gördükki emme manifoltuna değiyor , traşlasak bile çalışırken sallanınca hasar verebilir, reno19 westinghouse aldık daha dar şimdi açıklık daha fazla , tambur küçülünce daha fazla ayak gücüne ihtiyaç duyacak biliyorum ama bütçe meselesi, ilerde daha şişman ama dar bir westinghouse alarak değiştirebiliriz hem zaten diskleri büyütmek için taşıyıcılarda değişecek muhtemelen , ilerde inşallah ,,,,,,
önden çift fan takılacak ,,,
arka tarafın yapılma resimleri ,,,,
motor bölmesinide kırmızıya boyamaya karar verdik , araba kırmızı motor turuncu yakışmayacak ,,,,,
motoru tekrar dışarı aldık ,,,,,
motoru taktık odane karter e36 direksiyon kutusuna değiyor , zaten ornal e30 un ince direksiyon kutusununda karterle arasında mesafe çok azdı ,
hemen motoru askıya aldık traversi söktük ,
traversin üzerindeki ayakları kesip yeni ayaklar yaptık , hem zaten daha iyi oldu , normaldede direksiyon kutusunda bir arıza olsa motoru kaldırmadan veya ayakları kesmeden direksiyon kutusunu çıkarma imkanı yoktu , şimdi benim yaptığım sökülebilir ayaklarla kolayca alınabilir ,,,,
bu vidaları kullanıp karter muhafaza sacınıda rahatça bağlayabilirz ,,,
E34 ters kartel kullanabilirsin. Genelde onu kullanırlar, pompa süzgeç ile birlikte değişip sorunsuz gazlayanlar var. Hatta m50b25'te kartelin boyunu kısaltmışlar 5.5 litre yağ alıyor
Coğrafya kaderdir
Kırmızının tonu çok güzel şimdiden bile çok güzel görünüyor. Forumda ciddi olarak takip ettiğim tek konu diyebilirim böyle bol bol resimler bekliyoruz allah kolaylık versin.
Allah kolaylık versin ya keyifli bir konu devamını bekliyoruz , sabrınıza ve emeğinize sağlık
RenaultSport
Megane RS 225
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)