konunun resim ve anlatımını oğlum yapıyor ama dediğim gibi biz şu anda yazdıklarından daha ilerdeyiz ,
sizi biraz daha meraklandırmak için şu anki durumundan bir resim ekliyorum
konunun resim ve anlatımını oğlum yapıyor ama dediğim gibi biz şu anda yazdıklarından daha ilerdeyiz ,
sizi biraz daha meraklandırmak için şu anki durumundan bir resim ekliyorum
Bu baya profesyonel bi çalışma olmuş maşallah size
BA YIL DIM ! Her şey çok güzel olur umarım. Maşallah.STHL Nickli Üyeden Alıntı
vay vay m50 şaşırttı çok iyi olmuş swap olayı . açık konuşmak gerekirse aracın ilk durumu üzerine bide kazadan sonra dedim proje patladı yazık oldu. ama yanılmışım görünen o ki canlanıcak bu e30 kolay gelsin.
belki böyle birşey olur .
kolay gelsin
kimisi baba parasıyla mekan önlerinde son model araçlarıyla şekil yapar,bu arkadaşımızda babası ve kendisinin ustalığıyla araba yapıyor.Benim babamda aynı senin baban gibi kardes,degerını bıl .Allah utandırmasın ,elleriniz dert görmesin.Bazıları da örnek alır belki bu konudan.
Elinize sağlık.
iyi dilekleriniz için tekrar teşekkürler ,
Allah kolaylıkversin . EMEK , SABIR , MADDİYAT Hepsi gerek bu iş için . Takipteyiz
Elinize kolunuza sağlık. Herşey gönlünüzce olsun. Bu kadar uğraşılmışken sanırım tavanı değiştirmezsiniz, e36 sunroof takarak en büyük eksiğini tamamlayabilirsiniz. Kolay gelsin
Coğrafya kaderdir
teşekkür ederiz, emek ve sabır fazlasıyla var ama az olan zaman ve para
kolay gelsin projeyi heyecanla takipteyim.
Trafik sigortası, kasko, dask, sağlık sigortası ve tüm sigortacılık işlemlerinizde hizmetinizdeyiz. Dm atarak iletişime geçebilirsiniz.
Çok güzel ya Allah gönlünüze göre versin abi kesenize bereket ve elinize sağlık
Çok zor bir işlem olmadığını biliyorum. e36 sunroof sacı ve ters fitil gerisi işçilik. Sizdede işçiliğin alası varteşekkür ederiz, emek ve sabır fazlasıyla var ama az olan zaman ve para
Coğrafya kaderdir
teşekkür ederiz,
bizde isterdik ama dediğim gibi hesaplarımızda sanruf masrafı yok neyazıkki ,Çok zor bir işlem olmadığını biliyorum. e36 sunroof sacı ve ters fitil gerisi işçilik. Sizdede işçiliğin alası var
Kolay gelsin ben de konunun takibindeyim. Umarım her işiniz rast gider, baba oğul çok keyifli bir proje.
Kolay gelsin, benim de birkaç sorum olacak size.
Sağ alttan darbe almış bir e34 var bende de, ben de tıpkı sizin gibi arabayı soyup, kule-şase kaynak yerlerini kontrol edip gerekirse düzeltmek ve megesleri yenilemek istiyorum.
Her şey bittikten sonra da şaseyi güçlendirmek istiyorum, şuna benzer bir şekilde;
Merak ettiğim, sizin proje de bu kadar kapsamlı olacak mı?
Olacak ise şaseyi güçlendirirken ne tip metal kullanacaksınız, kulelere, motor havuzuna tabana vs ne çeşit kaynak ile tutturacaksınız?
teşekkür ederiz ,
kapsamdan neyi kastedtiğinizi anlayamadım ama , şöyle açıklayabilirim ,Kolay gelsin, benim de birkaç sorum olacak size.
Sağ alttan darbe almış bir e34 var bende de, ben de tıpkı sizin gibi arabayı soyup, kule-şase kaynak yerlerini kontrol edip gerekirse düzeltmek ve megesleri yenilemek istiyorum.
Her şey bittikten sonra da şaseyi güçlendirmek istiyorum, şuna benzer bir şekilde;
Merak ettiğim, sizin proje de bu kadar kapsamlı olacak mı?
Olacak ise şaseyi güçlendirirken ne tip metal kullanacaksınız, kulelere, motor havuzuna tabana vs ne çeşit kaynak ile tutturacaksınız?
tüm çürüklerin temizlenmesinden ayrı şase ve kaportada daha kalın destek sac ları ekliyoruz , hatta bazı yerlerde profil boruda kullanıyoruz ( mesela çamurluk sacının içinde kalan kısımda , onuda yabancı bir forumda gördük )
sac olarak piyasada kara sac olarak tabir edilen sacı kullanıyoruz kaportada bu kullanılıyor , 0,8 - 1 - 1,5 mm kullanıyoruz ,
birde fabrika kaportayı perçin ile birleştirmiş ( iki sacı üst üste koyup elektrik perçini ) biz ekstradan bizim için gerekli gördüğümüz tüm noktaları tekrardan gazaltı ile kaynatıyoruz ,
Kolay gelsin masallah cok iyi insallah istediginiz sonuca ulasirsiniz agirligi etkilicekmi onu dusundunuzmu?
Alıntı
