GOLF MK7 GTI
PASSAT 99 B5 1.8 OTM.
SCIROCCO 1.4 TSI DSG STAGE 2 PLUS SOLD
GOLF 6 1.4 TSI DSG STAGE 2 SOLD
ASTRA H 1.6 SOLD
masallah buyuk emek zaman ve para harcanan projelerden birisi olacak. insallah istedigin sonuclari alip agiz tadiyla gazlarsin
Gülümsemesini Bilmeyen Tükkan Açmasın
KARS Atasözü..
Bıze sonucları soyle artık,rodaj vs bıtmıstır heralde. Bıze guzel haberler ver....
bırde tecrubelerını yazarsan sevınırım,sıkıntılar neler oluyor,yapıcaklar nelere dıkkat etmelı vs gıbı.
Öncelikle aracınıza maşallah diyelim, merakımdan soruyorum, sanırım Golf R da TTE525R kiti motora girmeden guzel sonuclar alınıyor fakat GTI da internalları değiştirmek gerekiyor galiba, bu konuda bi fikriniz var mı? @Mertfirat88
Coskun ARIKAN
GOLF MK7 GTI
PASSAT 99 B5 1.8 OTM.
SCIROCCO 1.4 TSI DSG STAGE 2 PLUS SOLD
GOLF 6 1.4 TSI DSG STAGE 2 SOLD
ASTRA H 1.6 SOLD
merhabar tesekkur ederım oncelıkle, soyle soyleyım R motorlarda farklı olan pıston kol ve egsantrıkler daha guclu yapıda oldugu ıcın 1.7-1.8 barlar cok rahatlıkla basınc gorebılıyor GTI motorlarda bu daha zayıf oldugu ıcın 1.6 barlar ustu sıkıntı yaratabılıyor bu nedenle pıston kol vs guclendırdım yoksa bende tte525 alıp oem motora kullanım yapmak ısterdım yapmısken tam olsun dedık pompa vs herseyı guclendırdım enjektor ıhtıyacı olmıcak 8 adet oldugu ıcın TSI motorun en guzel ozellıgıde bu olsa gerek
GOLF MK7 GTI
PASSAT 99 B5 1.8 OTM.
SCIROCCO 1.4 TSI DSG STAGE 2 PLUS SOLD
GOLF 6 1.4 TSI DSG STAGE 2 SOLD
ASTRA H 1.6 SOLD
Hayırlı olsun bende aynı turbo setup ı stok motora tte525 mk3 cupra yaptım daha dün bitti ilk tecrübem o lastiklerle tutunmanız baya zor olucak
GOLF MK7 GTI
PASSAT 99 B5 1.8 OTM.
SCIROCCO 1.4 TSI DSG STAGE 2 PLUS SOLD
GOLF 6 1.4 TSI DSG STAGE 2 SOLD
ASTRA H 1.6 SOLD
evet aynen görüşmüştük sanırım ya benim lastikler 2014 ve kötü durumda o yüzden hiç tutunmuyor şu an önümüzdeki hafta jant ve lastiklerim geliyor havada 10 derece üstüne çıkıcak bu sogukta tutunmak çok zor önümüzdeki hafta daha net bir tecrübe elde edinirim sanıırm kilitten ziyade abi normal yol lastiği ile 3. viteste tutunmak çok zor semi slick bakın derim kumho , nankang , cup2 tarzı
hayırlı olsun tekrardan turuncuları kaplat yakın zamanda nankang desen cabuk bozuluyor dedıler cup2 ıcın pıst daha ıdael dıye dusunuyorum pirelli trofeo serisi aklımda cok parcalandık o yuzden gecıs donemı olarak p zero tercıh ettım zaten bu havalarda ısımız gercekten zozr 10-15 derecede guzel performans alırım dıye dusunuyorum 3. vıtesı unutucaz gıbı sanırım
GOLF MK7 GTI
PASSAT 99 B5 1.8 OTM.
SCIROCCO 1.4 TSI DSG STAGE 2 PLUS SOLD
GOLF 6 1.4 TSI DSG STAGE 2 SOLD
ASTRA H 1.6 SOLD
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)