User Tag List

Sayfa 12 Toplam 12 Sayfadan BirinciBirinci ... 2101112
Toplam 226 adet sonuctan sayfa basi 210 ile 226 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: The Kezban yaşayacak mı ? (200sx S13 Rebuild Project)

  1. #210
    _opeth - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    11.Haziran.2009
    Yaş
    34
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2,728
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    14 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    photos.google.com en mantıklısı

  2. #211

    Üyelik
    12.Mart.2011
    Yaş
    27
    Şehir
    kayseri
    Mesaj
    355
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Selam millet.

    ufaktan güncellemeleri paylaşayım. Google fotoğraflardan resim linki kopyalayıp foruma yapıştıramadım.
    Yapıştırsam da url adresi olarak verdi. O yüzden foruma bi türlü ekleyemedim. Flickr den de öyle oldu.
    Yüklediğim site çökene kadar devam. Sonrasında çökerse tekrar başka bi yol denerim



    Düğün arabası da oldu kezbancım.



    Çin malı bobin pişmanlıktır. Motor değiştirmeme sebep oldu bu bobinler



    Motorumuzu aldık. Burdan Kartal Burak EZER e teşekkürler. Motor çok temiz görünüyordu





    Motor RB20de Neo 6 Straight diye geçiyor. Bi RB25 değil ama bunu yürüteceğime inanıyorum





    Bu arada bushing kitini çılgın altimacı Tolga BİLEN'den aldım. Kopyalattım. Motor işi bitince bunları da takacağım.
    Malzemenin cinsi kestamit miydi polyemit miydi hatırlamıyorum. Kırılmayan dağılmayan cinsinden yaptırdım.



    Ecu Tuned Kayseri bayisi ve yazdığım hesabın gerçek varisi Sayın Hilmi Güneş DOĞAN bana düğün hediyesi RB şanzuman flanşı hediye etti sağolsun
    Hesaptaki ramazantc ismi nerden geldi onu da bilmiyorum fazlalık yerleri kestirirsin diye bu şekilde verdi. Ben ca motorundan çıkan ca şanzumanı
    kullanacağım Sorduğum herkes kırarsın ca şanzumanı dayanmaz dediler inat ettim bakalım nolacak
    RB den çıkan şanzuman otomatik. housing'in kafasını kesip benim şanzumana kaynattırayım dedim hilmicim olmaz dedi o yüzden flanşlı yaptık.



    ca'nın turbosu duman bastırıyordu ısınınca motora. motoru olduğu gibi söküp bi arkadaşa sattım. Çevresini boşaltıp swap için hazırlıyorum.



    Arkadaşım motoru almaya gelecekti. sanayiye çektirdim. orda motor söküldü. tekrar eve çekildi araç. Yeni motorun şanzuman ve motor kulakları
    ayarlanmadığı için dükkana ayak bağı olmasın diye tekrar eve çektirdim.



    Kıbrıstan İbrahim YÜCEBAŞ'tan Nismo twin plate baskı balata kiti aldım. sağolsun yarışa gelirken getirdi.






    Flanşın delikleri motordaki deliklere uyuyor. Şanzuman için ölçü alınıp delikleri deldirilip takılacak.



    Motor kulaklarının bağlantı yerleri 6 silindire geçince öne geldi haliyle. Ölçüleri alıp bu parçaları yaptırdım.





    Motor içinin rengi istediğim kremlikte olmamıştı. Temizleyip boyamaya karar verdim.



    Temizledim. Zımpara ve ufak tefek maske sonrası boyadım. Yeni rengi böyle oldu. Yine istediğim renk olmadı gibi ama bakalım



    Bu arada telefonun kamerası yavaştan beni sal demeye başladı...



    genel görünüşü şöyle oldu. Araç ağacın altında kaldığından dışı çok pis ve ağaçtan akan sıvıdan olmuş. Ben şire diyom ama o ne ... diyolar



    Motoru yavaştan sağını solunu söküp temizliktir, triger değişimidir vs onları hallediyorum bi yandan.







    Eksoz manifoldunun ısı önleyicisi :S sanırım bunun adı dedim ya temiz bi motor diye



    Bu da günün son fotosu olsun. 2 güne detaylar gelir tekrar Hoççakalın
    Konu ramazantc tarafından (24.Kasım.2019 Saat 22:38 ) değiştirilmiştir.

  3. #212
    16EC813 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    06.Ağustos.2008
    Yaş
    52
    Şehir
    bursa
    Mesaj
    10,016
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    43 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    yenge de bizim begendiğimiz gibi kumasını begeniyo ve kabulleniyo mu
    PROSTOCK GARAGE

  4. #213
    Eray - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    11.Eylül.2014
    Yaş
    26
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    581
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    10 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Dışı zaten on numara olmuştu. Motor swap işi de başarılı geçtikten sonra evlat olur saklanır bu araç maşallah hocam elinize emeğinize sağlık
    '14 Seat Leon TDI

  5. #214
    Emre-Dylan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    19.Haziran.2013
    Yaş
    26
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1,699
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    13 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Dışı gibi içi de harika olacak rb20'ye turbo uygulanacak mı yoksa atmo şekilde mi binilecek? Yada o bir sonra ki proje mi rb20de stroker+turbo gibi Maşallah...
    AC/DC Back In Black
    1968 Mercury Cougar GT-E 427 390Hp

  6. #215

    Üyelik
    12.Mart.2011
    Yaş
    27
    Şehir
    kayseri
    Mesaj
    355
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Emre-Dylan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Dışı gibi içi de harika olacak rb20'ye turbo uygulanacak mı yoksa atmo şekilde mi binilecek? Yada o bir sonra ki proje mi rb20de stroker+turbo gibi Maşallah...
    Teşekkürler rb20de+t olacak. şuan için yüksek sıkıştırma kalacak, 0.5 0.6 bar kadar turbolanacak nasıl bi performans verir hiç kestiremiyorum 300 verse öpüp başıma koyarım

  7. #216

    Üyelik
    12.Mart.2011
    Yaş
    27
    Şehir
    kayseri
    Mesaj
    355
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 16EC813 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    yenge de bizim begendiğimiz gibi kumasını begeniyo ve kabulleniyo mu
    motorun üst kapağının rengini o seçti ilerde yüklenir

  8. #217

    Üyelik
    12.Mart.2011
    Yaş
    27
    Şehir
    kayseri
    Mesaj
    355
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Eray Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Dışı zaten on numara olmuştu. Motor swap işi de başarılı geçtikten sonra evlat olur saklanır bu araç maşallah hocam elinize emeğinize sağlık
    çok teşekkürler

  9. #218
    Emre-Dylan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    19.Haziran.2013
    Yaş
    26
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1,699
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    13 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ramazantc Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Teşekkürler rb20de+t olacak. şuan için yüksek sıkıştırma kalacak, 0.5 0.6 bar kadar turbolanacak nasıl bi performans verir hiç kestiremiyorum 300 verse öpüp başıma koyarım
    300 vermez diye düşünüyorum 260 265 civarı olur sanırım ama bu güçler bile ciddi rakam zaten 6 silindirin sesi yeter
    AC/DC Back In Black
    1968 Mercury Cougar GT-E 427 390Hp

  10. #219

    Üyelik
    12.Mart.2011
    Yaş
    27
    Şehir
    kayseri
    Mesaj
    355
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Selam arkadaşlar. Naber Nasılsınız ?
    3 5 güncelleme paylaşayım dedim




    Yapılan flanşın uyumunu, bağlantı yerlerini kontrol için motoru ters çevirdik.






    baskı balata setimizi de taktık. sürtmedir freezenin karşılayıp karşılamadığıdır vs. kontrol edildi. Status = OK.



    Flanşın pimleri ve şanzumanın pimleri tornada yapılıyor.



    Motoru temizleyeyim dedim. Bi madde vardı dükkanda ama adını hatırlamıyorum. konsantre su ile seyreltiyosun yağ pas kir ot ... herşeyi
    söküp atıyor.



    Tertemiz oldu. Kürbütör kapağı korozyon olmuş onu ayrıca boyayacağım.



    Trigeri söküp gergi bilyelerini değiştireceğim.



    Triger gergisinin bilyelerini skf marka aldım tornada çaktırdım. Triger kayışı da seramik kaplama mı neymiş iç kısmı krem bi malzeme
    çürümüyomuş pahalıydı ama olsun



    Sökmeden önce senteye getirmiştim. Kayışı yerine yerleştirip gergisini sıktım. Saçmalamaa. Tabi ki bunların hepsini ben yapıyorum
    Benden motorcu bile olurmuş



    arkadan





    Kezbanımız motoruna kavuşmak için mekana giriş yaptı.





    life alındı hafif heyecanlı tabi.
    ve hafiften telefonun kamerası salıyor kendini. çünkü kırdım telefonu. arkadan toz giriyor kameraya.



    Power Auto Subaru'dan Mehmet beyle ufak mutluluk pozumuz



    Motorumuz yerleştirildi. Şanzuman Şaft Diff vs. orjinal bağlantılarıyla orjinal yerlerinde.



    Sabah tekrar uğradım heyecandan dükkana



    ,

    Liftten dışarı aldık. Şuan için motorumuz konuldu. Beyin Tesisat yapmak için evin kapalı garajına çektireceğim çekiciyle.
    Bu fotolar arkadaşın telden



    evimize geldik kezboşla. Emme manifoldunu dağıtıp boyuyacağım. Bu manifoldu sevmiyorum kürübütör kapağının üstünden gidiyor.
    Yenisini alana kadar (5000TL ) temiz dursun.



    Hortumların vs. Yerlerini karıştırmamak için fotoğrafladım.



    Kürbütör kapağını da söktüm onları da boyuyacağım. Kullanılan yağ sanırım hep castrol olmuş.



    Bronzluk yaparmış sanırım Castrol



    Bobin kapağımıza da fakir GTR ı yazalım bari



    Yazdım



    Mavi olmasını hatun istedi. Rengini o seçti



    Bu da yandan.

  11. #220

    Üyelik
    12.Mart.2011
    Yaş
    27
    Şehir
    kayseri
    Mesaj
    355
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)


    Emme manifoldumuz boyandı.



    Yerine merak edip toplayıp taktım.



    Dayanamadım bi arka kamera siparişi verdim. Kamerayı telefona taktım. Yan sanayi kamera ama olsun görüntüsü güzel



    Emmeyi geri söktüm







    Bobin tesisatımız sıfır gibi fakat yeniden çekilecek Bu arada Hilmi Güneş Doğan karşim Beast EMS yi ve gerekli MAP soket kablo vs.
    malzemeleri bana ulaştırdı.



    Tesisat için wiring diagramı da gönderdi çıktı aldım resimden. Bakarak tesisatı çekiyorum. Enjektörlerin tesisatından başladım.
    Enjektör soketleri yoktu. Soket aldım kablo çorabı aldım.





    Enjektörlerinki tamamdır.



    Bobin tesisatını orjinalinden ayırdım. Pinleri çıkarıp dipten takayım dedim fakat pinin içinden kabloyu çıkaramadım. O yüzden kablo lehimleyip
    makaronlayıp kılıf geçirip tek parça beyne ulaştırıyorum.



    Şu şekilde.



    Ateşleme tesisatı da bitti.



    Şekil A.



    Yemeğe davetliymişiz hatun kaldırdı pc den. Hoşçakalın

  12. #221
    _driver_ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    26.Ağustos.2009
    Yaş
    37
    Şehir
    TR/Giresun/28
    Mesaj
    4,037
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Meslek ne bilmiyorum ama araba toplama konusunda aşmıştın kamerayı da telefona kendin yerleştirmen nirvana olmuş eline sağlık kezbana da kocaman maşallah
    Alıntı mesutt1 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    skodaya tam kocaman oha diodum ki driver abi içimi okudu
    Alıntı doncarlo Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    saxoda sertleşme kronik pompayı kontrol edin.

  13. #222

    Üyelik
    12.Mart.2011
    Yaş
    27
    Şehir
    kayseri
    Mesaj
    355
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı _driver_ Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Meslek ne bilmiyorum ama araba toplama konusunda aşmıştın kamerayı da telefona kendin yerleştirmen nirvana olmuş eline sağlık kezbana da kocaman maşallah
    Normalde biyomedikalciyim. Elektronik haberleşme okudum. Bi yanım web programcısı eskiden grafikerdim. Hepsini toplayınca da sağlık astsubayıyım. ��

  14. #223

    Üyelik
    12.Mart.2011
    Yaş
    27
    Şehir
    kayseri
    Mesaj
    355
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yaklaşık 1 saat boyunca konuya post atmak için uğraşıyodum. Resimleri yükledim. Yanlış adresi kopyalamışım. Hepsi boşa gitti Yarın tekrar yükleyeceğim. Kalın sağlıcakla..
    Konu ramazantc tarafından (08.Aralık.2019 Saat 22:57 ) değiştirilmiştir.

  15. #224

    Üyelik
    12.Mart.2011
    Yaş
    27
    Şehir
    kayseri
    Mesaj
    355
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    güncelleme geliyor
    Konu ramazantc tarafından (Dün Saat 20:14 ) değiştirilmiştir.

  16. #225

    Üyelik
    12.Mart.2011
    Yaş
    27
    Şehir
    kayseri
    Mesaj
    355
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Selamlar arkadaşlar.
    yarın iş var uyumadan 2 3 paylaşım atayım dedim



    Motor kulağını şu şekilde yapmıştım fotolar arasında buldum.





    Tesisat hafiften şekilleniyor. Enjektörlerinki bunlar.



    Cas sensörü için drenajlı kablo aldım. Ölçü alıp önce soketlere sonra da beyin soketlerine çoraplar içinden çekip çakıyorum



    Bu CAS sensörünün kablosu



    Pinleri çakıldı inceden lehimlendi sokete takıldı
    Standalone beyin tesisatı yapmakta keyifli oluyomuş. Bu arabada kendi işçiliğim dışında hiçbişey olmadı heryerine elledim sanırım



    Map Sensörü kabloları. Map a uygun soket bulamadım direkt lehimleyip makaronluyorum.



    Bu bitmiş hali



    TPS sensörünün soketi ve kablosu da tamam kılıfa geçirilip beyin soketine takılacak.





    Resim net olmamış ama tutucu tam bi çırak görevi görüyor



    Coolant sensör. Bunun kabloları pinlerden kopmuştu pinleri çıkarıp pinlere lehimledim





    Marş, Yağ müşürü, şarj vs kablolarını da temizleyip çorap geçirdim



    Geldik rolelerimize





    Roleler umarım kalitelidir. 15 er lira aldılar sanırım kazık yedim



    Tesisatımız sanırım bitiyor



    Kontak elektriği akü elektriği ve benzin pompasının kablosu lehimlenecek orjinal tesisata. bitiyor sonrasında



    Sonunda boynuma doladım



    Ufaktan yerleştireyim





    Şurda orjinal bi klips var ondan geçireyim dedim. Emmenin altından alacaktım vazgeçtim.



    İlerde güzel bi emme manifoldu alırsam altına saklarım.



    Pırıl pırıl oluyo şükür.

    Soketleri taktım. Emmeyi bağlayıp sensörlerin soketi de takacağım.



    Çirkin emmemiz ve marş şarj tesisatımız



    2.ci fotosu



    Evde biraz yazılım çalışayım dedim. Bilen arkadaşlar aydınlatırsa sevinirim. Sanırım böyle yazılıyodu :s



    Bu da kezbanın beyni. Kullanmasını bilirse iyi işler yaparız.



    Para denkleştirince şunlardan birini alacağım.

    Kendinize iyi bakın. Detayları yakında tekrar yüklerim. Bakalım yazılımdan sonra neler olacak

    Tabii ki onu da kendim yapıcam Kalın Sağlıcakla...

  17. #226
    Chn53 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    30.Haziran.2011
    Yaş
    27
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    4,236
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    10 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Cidden hayran kaldım elinize emeğinize sağlık, tek beğenmediğim yer tampondaki hava girişleri oldu oda zevkler diyelim

    motor konulan yer ankara mı ? ankaraya benzettim de
    Z3 Roadster

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •