User Tag List

Sayfa 1/17 12311 ... SonSon
320 sonuçtan 1 ile 19 arası

Konu: King 957 Cayenne TT Extreme Wide Body

  1. #1

    Üyelik
    May 2014
    Yaş
    44
    Şehir
    ISTANBUL
    Mesaj
    147
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Arrow King 957 Cayenne TT Extreme Wide Body

    5 kapı, 1 sürücü, 4 yolcu ve bavulları, konforlu air suspension, AWD, 4.8L direct injection, dry sump, twin turbo, piste de çıkar dağa da, 800+ HP günlük sürülecek Porsche..

    Eşi benzeri olmayan günlük sürülecek konforlu, güçlü, hızlı ve farklı birşey olsun istedik ve öyle de olacak inşallah.

    * Porsche 957 Cayenne TT
    * Mansory Custom Wide Body
    * Custom Turbo S intake manifold and 82 mm gaz kelebeği
    * Custom cold air intake
    * Custom aluminum intake and intercooler piping
    * Tial 50 mm blow off valves
    * Custom 3” exhaust with X pipe, primary and secondary cat bypass, and Magnaflow 3” mufflers
    * Custom race turbo manifold
    * Garrett GTX3071R billet ball bearing Tial V-band turbolar
    * Tial MR-44 mm wastegates
    * Brembo GT 6 pot 405 mm big brake kit
    * Mat siyah farlar
    * Custom Water-Methanol injection
    * Custom twin Garrett air-to-water intercooler
    * Custom oil catch can
    * Custom Tune
    * 20x11 CCW hafif jantlar, 315/35 20 Michelin Pilot Super Sport lastikler

    Eminim ki unuttuğum birçok şey vardır.
    6speedonline’daki buil thread bu linkte Extreme 957 Cayenne TT Wide Body Build Thread - 6speedonline.com Forums

    Eminim ki unuttuğum birçok part vardır.
    Özellikle henüz karar vermemiş olduğum methanol injection kit ve göstergeler için ve genel olarak tüm teknik önerilerinize açığım.











    Stable of Twin Turbo Heart Breakers

  2. #2

    Üyelik
    May 2014
    Yaş
    44
    Şehir
    ISTANBUL
    Mesaj
    147
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bu arada body kit işindeki kaliteli işçilikleri, detaylara verdikleri önem, olmayanı yapmadaki çabaları ve ilgileri için Murat Eken ve ekibine teşekkür borçluyum.
    Stable of Twin Turbo Heart Breakers

  3. #3

    Üyelik
    Nov 2010
    Yaş
    47
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    8.224
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    27 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    enjektör ve beyin yazılmamış heralde. Bence metanol e fazla gerek yok. Metanolle piste çıkamıyorsunuz zaten. Onun yerine etanol pompası daha büyük enjektörler ve yakıt hattı ile çok daha iyi sonuçlar alırsınız. Daha kapsamlı bilgiyi minik hilmi verebilir. O daha önce 997 turbo ile haşır neşir olmuştu. İyi de değerler almışlardı diye hatırlıyorum.
    IN BOOST WE TRUST

  4. #4

    Üyelik
    May 2014
    Yaş
    44
    Şehir
    ISTANBUL
    Mesaj
    147
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Arrow

    Alıntı kelalper Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    enjektör ve beyin yazılmamış heralde. Bence metanol e fazla gerek yok. Metanolle piste çıkamıyorsunuz zaten. Onun yerine etanol pompası daha büyük enjektörler ve yakıt hattı ile çok daha iyi sonuçlar alırsınız. Daha kapsamlı bilgiyi minik hilmi verebilir. O daha önce 997 turbo ile haşır neşir olmuştu. İyi de değerler almışlardı diye hatırlıyorum.
    Kendi enjektorlerini (max out olmazsa) ve kendi beynini kullanacagiz. Methanol-su karisimini Intake Air Temp'i dusuk tutmak ve biraz da olsa yakita katkisi olsun diye kullanacagiz.

    Ethanol iyi guzel hos ta nerdeyse tum yakit hortumlarinin degismesi lazim, enjektorler ve yakit pompasinin degismesi lazim, vs. Porsche'nin kendi beynini asan isler olabilir. Dusundugumuz amac icin su asamada Ethanole gerek yok.

    Turbo Porsche motorlari modifikasyona cok acik motorlar. Blogun icine girmeden bile duzgun yakitla 1000 HP (motorda) elde etmek mumkun. Fabrikadan stock 4.8L V8 Forged piston, forged rod, direct injection, dry sump, twin turbo motor. Daha ne istenir ki..
    Stable of Twin Turbo Heart Breakers

  5. #5
    Ogulcan.O - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    31
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    115
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Teknik olarak çok bi bilgim yok ama Mükemmel olacağa benziyor body kit çok beğendim
    Alfa Romeo 159 Booster

  6. #6

    Üyelik
    May 2014
    Yaş
    44
    Şehir
    ISTANBUL
    Mesaj
    147
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Arrow

    Tesekkurler. Turkiye'de tek ve dunyada sadece 2-3 tane ornegi olan bir body kit. Komple yuksek kalitede Epoxy dokum, fiber degil. Arac su an standart halinden 10-12 cm daha genis. 4 kose 315 lastik tek araba.

    Garage 764 Hakan abinin motordan guvenli bir sekilde max beygir cikartacagi konusunda hicbir suphem yok.
    Stable of Twin Turbo Heart Breakers

  7. #7
    levent - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2006
    Yaş
    34
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    18.423
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    94 Post(s)
    Tagged
    3 Thread(s)
    Efsane proje olacağa benziyor, daha da detaylı fotolar bekliyoruz
    Kolay gelsin başta size sonra tüm emeği geçenlere
    AR Giulietta 1.6 jtdm2
    ~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
    ~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
    1460 kg scaled
    now back to stock.

  8. #8
    timucintt - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    37
    Şehir
    Hong Kong
    Mesaj
    2.824
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    mükemmel...... ayrıntılı fotoların devamını bekliyoruz... body kit süper...
    1991 HONDA CRX - TOTALLED
    1988 TOYOTA CELICA GT ST162 - SOLD
    1991 HONDA INTEGRA LS - SOLD
    1990 HONDA CIVIC EF - SOLD

    85-92 OLDSKOOL COMING SOON

  9. #9
    AHMET1907 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2009
    Yaş
    46
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    925
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Daha detaylı resim ve aciklama bekliyoruz, kesenize bereket
    I sold the BMW because I wanted something sporty and fun to drive like the STI, yet be more comfortable and practical. The John Cooper Works Mini was the best of both words

  10. #10
    cenkr1 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2008
    Yaş
    48
    Şehir
    TÜRKİYE
    Mesaj
    511
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    İyi proje widebody maliyetini merak ettim Paylaşırsanız sevinirim

  11. #11
    devil_berk22 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2009
    Yaş
    36
    Şehir
    Tekirdağ & Keşan
    Mesaj
    4.253
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Güzel bir projeye benziyor Allah kolaylık versin takipteyiz.

  12. #12
    Sert@ç - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    31
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    4.140
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    13 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Projeyi cok begendim umarim kisa surede biter yollarda goruruz
    Merak ettigim airmatic icin ne yapmayi dusunuyorsunuz ?
    Hizli kullanimda sacma sekilde yukselmeye basliyor
    Alıntı hakotech Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    3 tane daha konu acarsan magnumdan lamboyu kazanıcaksın hemde yalamadan..

  13. #13

    Üyelik
    May 2014
    Yaş
    44
    Şehir
    ISTANBUL
    Mesaj
    147
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Arrow

    Alıntı levent Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Efsane proje olacağa benziyor, daha da detaylı fotolar bekliyoruz
    Kolay gelsin başta size sonra tüm emeği geçenlere
    Tesekkurler. 1 efsane projenin yanina 2. efsane proje olacak insallah. Bu projede gunluk kullanima uygunluk ve konfor oncelikli olacak.
    Stable of Twin Turbo Heart Breakers

  14. #14

    Üyelik
    May 2014
    Yaş
    44
    Şehir
    ISTANBUL
    Mesaj
    147
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Arrow

    Alıntı timucintt Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    mükemmel...... ayrıntılı fotoların devamını bekliyoruz... body kit süper...
    Tesekkurler. Body kit artik biraz body'nin kendisi oldu. 4 kapi, bagaj kapagi ve tavan haric arabada stock parca yok.
    Stable of Twin Turbo Heart Breakers

  15. #15

    Üyelik
    May 2014
    Yaş
    44
    Şehir
    ISTANBUL
    Mesaj
    147
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Arrow

    Alıntı cenkr1 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    İyi proje widebody maliyetini merak ettim Paylaşırsanız sevinirim
    Standart bir body kit olmadigi icin ve benim arabama ozel dokuldugu icin maliyeti cok. Amerika'daki adamlara photoshop cizimlerle burasini boyle, surasini soyle istiyoruz demek, hatta olcu verip ona gore imalat istemek hic kolay is degil.

    Tum paneller ve parcalar yuksek densiteli Epoxyden dokuldu, fiberglass kullanilmadi.

    Standard bir Techart ya da Mansory body kit fiyatlari 3 asagi 5 yukari belli. Bunun ustune custom uretim ve tum panelleri Epoxy dokum istediginizde maliyet daha da artiyor.
    Stable of Twin Turbo Heart Breakers

  16. #16

    Üyelik
    May 2014
    Yaş
    44
    Şehir
    ISTANBUL
    Mesaj
    147
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Arrow

    Alıntı devil_berk22 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Güzel bir projeye benziyor Allah kolaylık versin takipteyiz.
    Tesekkurler. Insallah hersey bittiginde cikacak sonuc tum emege degecek.
    Stable of Twin Turbo Heart Breakers

  17. #17
    srknkr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2013
    Yaş
    37
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    404
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Hadi bakalım, kolay gelsin

  18. #18

    Üyelik
    May 2014
    Yaş
    44
    Şehir
    ISTANBUL
    Mesaj
    147
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Arrow

    Alıntı Sert@ç Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Projeyi cok begendim umarim kisa surede biter yollarda goruruz
    Merak ettigim airmatic icin ne yapmayi dusunuyorsunuz ?
    Hizli kullanimda sacma sekilde yukselmeye basliyor
    Dort dortluk, eksiksiz ve mukemmel olsun da varsin biraz gec olsun. O yuzden projenin hicbir asamasinda acele etmiyorum.

    Airmaticten cok memnunum ben. Hiz yukseldikce zaten kendisi otomatik olarak arabayi alcaltiyor. Icerden surus tarzina gore hem suspansiyon sertligini hem de yuksekligi ayarlayabiliyorsunuz. Mesela Sport dugmesine bastiginizda otomatik olarak suspansiyon sertligi en sert ayara ve yukseklik alcak ayara getiriliyor. Bir de PDDC (Porsche Dynamic Chassis Control) olan dinamik hava basinci ayarli viraj cubugu var ki hicbir virajda arac yatmiyor. Viraj ici ve viraj disi viraja gore ayarlanarak aracin her zaman yola paralel olmasi saglaniyor.

    Sonuc olarak performans acisindan nerdeyse Moton Clubsportlarla kapisacak duzeyde, konforda ise bir Bentley kadar konforlu.
    Stable of Twin Turbo Heart Breakers

  19. #19
    Sert@ç - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    31
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    4.140
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    13 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı KING Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Dort dortluk, eksiksiz ve mukemmel olsun da varsin biraz gec olsun. O yuzden projenin hicbir asamasinda acele etmiyorum.

    Airmaticten cok memnunum ben. Hiz yukseldikce zaten kendisi otomatik olarak arabayi alcaltiyor. Icerden surus tarzina gore hem suspansiyon sertligini hem de yuksekligi ayarlayabiliyorsunuz. Mesela Sport dugmesine bastiginizda otomatik olarak suspansiyon sertligi en sert ayara ve yukseklik alcak ayara getiriliyor. Bir de PDDC (Porsche Dynamic Chassis Control) olan dinamik hava basinci ayarli viraj cubugu var ki hicbir virajda arac yatmiyor. Viraj ici ve viraj disi viraja gore ayarlanarak aracin her zaman yola paralel olmasi saglaniyor.

    Sonuc olarak performans acisindan nerdeyse Moton Clubsportlarla kapisacak duzeyde, konforda ise bir Bentley kadar konforlu.
    Hızlı kullanımda özellikle pistte süspansiyon en düşük seviyeye aldığınız zaman bi süre sonra süspansiyonun çalışma aralığını çok düşürdüğü için vurmaya başlıyor ve kendini kaldırmaya başlıyor
    Mercedesde bunun için bi modül vardı ancak cayenne için böyle birşey varsa kesin almalısınız
    Alıntı hakotech Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    3 tane daha konu acarsan magnumdan lamboyu kazanıcaksın hemde yalamadan..

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •