bayadır bu kadar keyifli konu okumamıştım ,
kesenize bereket.
Ozgur arkada torsiyon yok senin arabanin bilgin olsun. Caster ile oynayamazsin. Oynaman icin de ozel ekipman gerekir rot ayarcisi yapamaz. Kamber icin de uygun coil alman yada kuleyi kesmen gerekli. Sadece toe ile de mucize bekleme. Ayriyetten sekmesini on duzende arama.. gozun agriyinca kolunu alciya almak gibi olur
Keyifle okudum konuyu, maşallah aracınıa
elinize kesenize bereket.
10 numara olmuş.
microhatch C1 ist.park 3:00,54
https://www.youtube.com/watch?v=C1K8fwGhcsA
https://www.instagram.com/c1_bvb973/
Keyifli bir deneme olmuş ve emek harcanmış maşallah diyorum..
/// M POWER 3.20 // VW MK6 TDI //SEAT LEON TFSI
100bin liraya belki de bir cabrio alıp Emirgan sokaklarında gezebilirdin...
Sen petrolhead olanı yaptın fena makine. Araca ve setup'a alıştıkça 2.25 altına düşersin diye düşünüyorum.
İlk denemeler sonrası lastiklerin durumu nasıldı?
Ayrıca araçta hafifletme için koltuk, trim vs söküldü mü
mal da yalan mülk de yalan gel biraz da sen oyalan.
otomotiv mühendisi
teşekkürler,
cabrio ile pist de güzel olur aslında
Nankan NS2 R taş gibi duruyor, 10 seans yapar daha. Tabi bu ekim - kasımda yapılıcak bir pist günü icin geçerli, zira hava çok sıcakken hicbir lastik dayanamıyor
Kumho V70a lar treadwear 50 yani supersoft hamur. onları günlük kullanmayı seviyorum çünki ısınmaya ihtiyac duymadan tutuyorlar. rollcüler icin ideal olabilir aslında. pistte 3-4 seansda önler biter.
araçta koltukları söktüm, yedek lastik vs de yoktu tabi. onun haricinde fazla bozmak istemedim çünki temiz ve orginal bir araba, yazık
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)