User Tag List

Sayfa 5/5 İlkİlk ... 345
92 sonuçtan 77 ile 92 arası

Konu: Tüm s13 ler yaşamalı (06RET45 - Nissan - 180SX project)

  1. #77
    immortalboss - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    31
    Şehir
    Soma/Manisa
    Mesaj
    1.756
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    10 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ramazantc Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Sağlık astsubayıyım ankara şehir hastanesi biyomedikal bölümünde görev yapıyorum
    Bu kadar beceriye tebrik lazım o zaman. Ben de jeoloji mühendisiyim ama mühendislik harici her donanım var. Bu arada bu tür bir beyin tesisatı olmadan bu motoru çalıştırmak mümkün değil mi? Mesela Anadol gibi araçların motorunda bir beyin yok ama ateşleme vs. klasik yöntemle oluyor.

  2. #78

    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    29
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    411
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı immortalboss Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu kadar beceriye tebrik lazım o zaman. Ben de jeoloji mühendisiyim ama mühendislik harici her donanım var. Bu arada bu tür bir beyin tesisatı olmadan bu motoru çalıştırmak mümkün değil mi? Mesela Anadol gibi araçların motorunda bir beyin yok ama ateşleme vs. klasik yöntemle oluyor.
    Sanırım öyle çalıştırmak daha zor gibime geliyor beyin tesisat daha kolay olur

  3. #79
    immortalboss - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    31
    Şehir
    Soma/Manisa
    Mesaj
    1.756
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    10 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ramazantc Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Sanırım öyle çalıştırmak daha zor gibime geliyor beyin tesisat daha kolay olur
    Elektronik bilgim çok yok. O yüzden bu soruyu boş bırakıyorum. Aracın son halini meraktayız. Bizi fotoğrafsız bırakmayın.

  4. #80

    Üyelik
    Dec 2018
    Yaş
    35
    Şehir
    Burrsa
    Mesaj
    834
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    14 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı immortalboss Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu kadar beceriye tebrik lazım o zaman. Ben de jeoloji mühendisiyim ama mühendislik harici her donanım var. Bu arada bu tür bir beyin tesisatı olmadan bu motoru çalıştırmak mümkün değil mi? Mesela Anadol gibi araçların motorunda bir beyin yok ama ateşleme vs. klasik yöntemle oluyor.
    Anadol motoru gibi kara düzen motorlara beyin eklenmesinin sebepleri arasında daha verimli yanma sağlamak, daha yüksek güç almak, yakıt tüketimini azaltmak, daha yüksek devir çevirmek gibi nedenler vardır.

    Bu motoru da kara düzen illa çalıştırırsınız ama 300 yerine 100 beygir alınca ne oluyor dersiniz Ya da inanılmaz yüksek tüketiminiz olur. Doğru zamanda yanma, doğru miktarda hava yakıt karılımı, yüksek basınçlı yakıt aktarımı, retard ya da advance e kayma, vuruntu koruması vs vs gibi unsurları hep beyin sağlıyor.
    "...Bilgisiz kimseler onlara söz söyleyince "Selam" der geçerler."

  5. #81
    immortalboss - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    31
    Şehir
    Soma/Manisa
    Mesaj
    1.756
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    10 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ardicli2000 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Anadol motoru gibi kara düzen motorlara beyin eklenmesinin sebepleri arasında daha verimli yanma sağlamak, daha yüksek güç almak, yakıt tüketimini azaltmak, daha yüksek devir çevirmek gibi nedenler vardır.

    Bu motoru da kara düzen illa çalıştırırsınız ama 300 yerine 100 beygir alınca ne oluyor dersiniz Ya da inanılmaz yüksek tüketiminiz olur. Doğru zamanda yanma, doğru miktarda hava yakıt karılımı, yüksek basınçlı yakıt aktarımı, retard ya da advance e kayma, vuruntu koruması vs vs gibi unsurları hep beyin sağlıyor.
    Güzel cevabınız için çok teşekkürler. Arkadaşın konuyu bayağı baltaladık. Sonuç olarak Anadol motoruna beyin eklesek hem yakıtı azaltıp hem de daha stabil çalışma sağlayabiliriz.

  6. #82

    Üyelik
    Dec 2018
    Yaş
    35
    Şehir
    Burrsa
    Mesaj
    834
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    14 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı immortalboss Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Güzel cevabınız için çok teşekkürler. Arkadaşın konuyu bayağı baltaladık. Sonuç olarak Anadol motoruna beyin eklesek hem yakıtı azaltıp hem de daha stabil çalışma sağlayabiliriz.
    Evet ama blok kapak ne kadar kaldırır orası var Daha fazla baltalamayak
    "...Bilgisiz kimseler onlara söz söyleyince "Selam" der geçerler."

  7. #83
    KÖROĞLU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2010
    Yaş
    36
    Şehir
    SAKARYA
    Mesaj
    6.872
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    86 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Çok güzel ve zor işler, 3-5 foto da fırt fırt sayfa dönüyor ama yaparken aşırı zaman alıyor.

    Elektrik tesiastında soket işi çok iyi olmuş gerçekten. Bu tesisat dizme işini nasıl öğrendin ? Kendin yaparak mı ?

    Ecu bağlıyorsun mesela onu da kendin mi tune diyorsun ? Eline sağlık gayet keyifli okuyoruz. Biraz daha teknik bilgilendirici detay yazsan ben gibi meraklılar için bir tık daah keyifli olur konu sanırım.

  8. #84

    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    29
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    411
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Çok güzel ve zor işler, 3-5 foto da fırt fırt sayfa dönüyor ama yaparken aşırı zaman alıyor.

    Elektrik tesiastında soket işi çok iyi olmuş gerçekten. Bu tesisat dizme işini nasıl öğrendin ? Kendin yaparak mı ?

    Ecu bağlıyorsun mesela onu da kendin mi tune diyorsun ? Eline sağlık gayet keyifli okuyoruz. Biraz daha teknik bilgilendirici detay yazsan ben gibi meraklılar için bir tık daah keyifli olur konu sanırım.
    Bende meraktan ötürü çok yönlü bi beceri mi diyeyim kabiliyet mi diyeyim bilmiyorum ama her b*ktan anlıyorum gibi oluyor
    Biraz araştırma biraz bozma biraz kurcalama ile bi çok alanda bilgi sahibiyim aslında.
    Normalde biyomedikal alanında çalışıyorum hastanedeki tıbbi cihazların tamir bakım onarım kalibrasyon işlerine bakıyorum. Elektronik sevgisi küçüklükten geliyor bende. Çok ev aleti bozdum. çok çarpıldım falan ama seviyorum kurcalamayı
    Ecu konusunda da şemaya bakıyorum gerisi çok kolay geliyor toplasan 30 35 kablo çekiyosun sadece.
    İlk ayar kısmını da yapıyorum. Soğuk ayarı vs
    Coolant sensör, tps, map, warmup kalibrasyonu falan da kurcalayınca yazılımcı oluyon hafiften yürürken de yol ayarı yapabiliyorum. birine aracı sürdürüp kendi araçlarımı öyle yazıyorum..
    Belki kimseye güvenmediğimdendir belki para harcamamak istememdendir. belki boş vakit öldürmeden ötürüdür. bi şekilde kurcaladıkça öğrendim şimdiye kadar.
    Motor konusunda da öyle çoğu şeyi arkadaşların yanına gidip kendim yapıyorum. silindir contası triger değişimi onun senteye getirilmesi falan
    Biraz sapıklık var bu konuda..
    Aslında video çekme kabiliyetim olsa güzel videolar çekebilirim ama şimdilik çekemiyorum ..
    Önerilerinizi dikkate alıp daha detaylı açıklamalar yapmaya çalışacağım.
    Sağlıcakla kalın

  9. #85
    KÖROĞLU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2010
    Yaş
    36
    Şehir
    SAKARYA
    Mesaj
    6.872
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    86 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ramazantc Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bende meraktan ötürü çok yönlü bi beceri mi diyeyim kabiliyet mi diyeyim bilmiyorum ama her b*ktan anlıyorum gibi oluyor
    Biraz araştırma biraz bozma biraz kurcalama ile bi çok alanda bilgi sahibiyim aslında.
    Normalde biyomedikal alanında çalışıyorum hastanedeki tıbbi cihazların tamir bakım onarım kalibrasyon işlerine bakıyorum. Elektronik sevgisi küçüklükten geliyor bende. Çok ev aleti bozdum. çok çarpıldım falan ama seviyorum kurcalamayı
    Ecu konusunda da şemaya bakıyorum gerisi çok kolay geliyor toplasan 30 35 kablo çekiyosun sadece.
    İlk ayar kısmını da yapıyorum. Soğuk ayarı vs
    Coolant sensör, tps, map, warmup kalibrasyonu falan da kurcalayınca yazılımcı oluyon hafiften yürürken de yol ayarı yapabiliyorum. birine aracı sürdürüp kendi araçlarımı öyle yazıyorum..
    Belki kimseye güvenmediğimdendir belki para harcamamak istememdendir. belki boş vakit öldürmeden ötürüdür. bi şekilde kurcaladıkça öğrendim şimdiye kadar.
    Motor konusunda da öyle çoğu şeyi arkadaşların yanına gidip kendim yapıyorum. silindir contası triger değişimi onun senteye getirilmesi falan
    Biraz sapıklık var bu konuda..
    Aslında video çekme kabiliyetim olsa güzel videolar çekebilirim ama şimdilik çekemiyorum ..
    Önerilerinizi dikkate alıp daha detaylı açıklamalar yapmaya çalışacağım.
    Sağlıcakla kalın
    Kabiliyet olmasa ser de olmaz bu işler, merakla perçinleyince ortaya güzel işler çıkıyor. Şema okumak bile mesele, elektronik mesleği kıymetli bir meslek.

    Sanayi de elektrikçi olarak geçinenlerin yaptıkları işi sen ben kenarıyla yaparız

    Ecu vs işlerinden anlamıyorum, çok isterdim anlayayım ama maalesef. Video işi zor, bir işi yapmak 1 saat ise onun videosunu kes biç yayınla derken o da 1 saat sürüyor.

    Zaman kaybı. Foto daha kolay o açıdan.

  10. #86

    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    29
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    411
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Selamlar, ben geldim
    Naber nasılsınız ?
    Ben iyiyim soranınız olursa Koşturmacalı geçiyor hayat...
    Ufaktan foto paylaşsam müsaade var mı ?
    Teşekkürler
    3-5 bişiler aldım taktım falan



    Motor içimiz kargacık kurgacık duruyor. Çözelim hafiften



    Bu motor kulaklarımızdı. Takıldıktan sonra çekmeyi unutmuştum.
    Kulakların oturacak yere aparat yapıp öne doğru uzattım. E30 BMW nin motor kulaklarını aldım deldim ve taktımdı.



    Emmemizi sökelim. RB oem manifoldda gaz kelebeği turboya doğru bakıyor ağzı.
    Ordan çıkcan motor önünden diğer tarafa döncen cooler için falan çirkin görüntü oluyor.
    Kelebeği kesip emmenin ön tarafına doğru kaynatanlar falanda var ama sevmiyom ben bi de kaput kapanmıyor.
    kulakla oynuycan vsvs uzun iş



    2 parça emmenin 2'nci parçasını da söktüm.



    Selamlar. Ben greddy emme manifoldu.



    Muratcan ALŞAN abi sağolsun elinde varmış gönderiverdi. Gelir gelmez giriştim
    Üstünkörü koydum bi öylesine..



    Su hattını ve Rolanti motorunu eski emmeden yenisine sıvı contalayıp geçirdim.





    Hava çıkışlarının konnektörlerini teflonla sarıp taktım.. (Sağda görünen krom renkliler)
    Bunlarda Map sensörüdür, blow offtur, benzin regülatörüdür westinghouse'dır onların çıkışı



    Bu hortumu da parmağımın biraz sağından kesince bağlantı için birebir oluyor.



    Diğer yarısı da kesince diğer tarafa oluyor.



    Bu da bitmiş hali Kahverengi soket rolanti motorunun, Mor sokette klima açınca rolanti düşmesini engelleyen sensörün



    Contamızı keselim. Contacıdan conta aldım baya büyük verdi sağolsun dayı





    Evde ayakkabı boyası yoktu. Bi şekilde contaya iz bıraktırmam lazımdı. Dedim kremimsi bişi bırakır heralde.
    Sürdüm, koydum üstüne bekledim. olmadı



    Bende defterden kopardığım sayfalarla şablon çıkartayım dedim.



    Şöyle kestim.



    Contaya sabitleyip çizdim,



    ve kestim cukk oldu



    Işık yetersiz kalıyodu, otoparkta da elektrik prizi yoktu.
    Ben de fotoselli tavan lambasını söküp girişinden paralel kablo atıp ucuna da priz taktım
    Uzatma kablosuyla kendime elektrik çektim
    prize bakın. Tavandaki lambanın orda



    Contamızı koydum, emmemizi taktım fotosunu çektim



    Yavruşun henüz bi ismi yok ve üstü çok toz.
    İsim önerilerinize açığım

    Radyatörümüz yok, bi radyatörcüyle anlaştım ölçüleri alıp ufak bi şablonla çizdim. verdim kendisine.



    Aluminyum radyatörümüz geldi. Üstünkörü yerine kondu. Status OK.




    Adamın el işçiliği de güzelmiş. İşi düşen olursa Ankara-Şaşmazda Uygun Radyatör Latif Bey.



    Beyin konnektörümüz için yer belirleyip kablolardan ölçü aldım. Kabloyu eve çıkarıp soketleri pinlerinden
    ayırıp kabloları kesip pinlere lehimleyip tesisatı tamamlayacağım.



    Şu parçamız da far arkasına gelen plastik. Sağ taraf vardı, solda yoktu. Yunus AYDOĞAN karşim sağolsun verdi diğer eşini.
    Hemen taktım onu da ...



    ABS dağıtıcımızın ayağı, bayaa paslanmış, pasları temizledim, zımpara astar ve boya üçlüsünü uyguladım.
    Bitmiş halinin fotosu yok.



    ABS modülümüzü de temizledim bayaa. Yağın kirin içindeydi anca bu kadar oldu



    Yerine montajını yaptım. Rekorları düzenleyeceğim.



    Rekorları şimdilik eğip büküp karşıya koydum. detaylı bi çözüm üreteceğim onlara
    Enjektör o ringlerini değiştirip benzin railini taktım.
    Bobinleri kablo ölçüleri için yerleştirdim.



    Siyah bantlarla soket yerleri belli olsun diye işaretledim. Ellerim perişan halde bu günü sonlandırdım

    Sırada intercooler var, cooler için kelebekten turbodan aluminyum boru büktürümü var, tesisat bitirme var,
    marş şanzuman tesisatı aküyü bagaja taşıma ve tesisatı yapımı var, kasa tesisatının içeri gizlenmesi var
    göğüs altı tesisatın yeniden yapımı var bunlardan sonra ilk marş diyebileceğiz....
    Bakalım kaç gün sürecek

    Güncellemeler oldukça yeni fotoğraflarla birlikte yeniden döneceğim şimdiden görüşmek üzere,
    Sağlıklı ve hoşçakalın...

  11. #87
    fthdrn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2013
    Şehir
    Fikirtepe
    Mesaj
    9.332
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    227 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Çok iyi ya roman gibi okutuyorsun kesene bereket eline sağlık.
    "Ben her şeyden önce bir Türk milliyetçisiyim. Böyle doğdum. Böyle öleceğim."
    Mustafa Kemal ATATÜRK

    106 GTİ

  12. #88

    Üyelik
    Sep 2012
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    835
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bro maşallah, ışık olayı iyi olmuş, önümüz kış projeler için geliyorum garaja
    Alıntı Gökhan Bilgin Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    allah cümlemize akıl fikir versin

  13. #89
    Seven7 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    29
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    4.211
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    16 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Maşallah emeğinize sağlık, resmen sıfırdan yapıyorsunuz her şeyi.

  14. #90

    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    29
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    411
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yeniden selamlar,
    Bu kez kasa elektrik tesisatı ile devam ediyoruz.




    2 role kutumuz ve U şeklinde çamurlukların içinden gelip ön panelden dolanıp diğer çamurluk içinden içeri geri giren tesisatımız..



    şu şekil....



    hafiften soymaya başlayalım



    soyuma devam









    Buraya teker mi sürtmüş sanırım. 6 7 kablo kopmuş.



    Bi yandan kabloları soyarken yağın içinde kalmış soketleri temizleyesim geliyor.









    diğer yandan soymalardevam ediyor. içinden bi ben çıkmıyorum valla. toprak yağ toz vs. Sanki offroad yapıldı araçla



    Kopan kablolar tam kopmuşmu acaba diye dişiyle test ediyor kinyas



    aslında 2 role kutusunu tek kutuda birleştirip, ana konnektörün ordan arkaya taşıycaktım bu tesisatı da sonra biraz üşendim.
    Kendimce git gel yaşadım. taşırdın taşımazdın vs. Yunus Aydoğan da çok gazladı ama başaramadım abi
    İlerleyen zamanlarda arabayı bi yürütünce tekrar girişebilirim şuan üşenmekte kaldı ne yazıkki

    Arızaları onarıp geri sarıp orjinal takıcam.



    bu yağ kir toz hastalık gibi bişey oldu bende. rolelerin pinlerine kadar kürdan mikro cımbız vs gibi şeylerle temizledim





    role kutumuzun biri bitti. kablolar test edildi kopuklar düzeltildi. Status: Ok.



    devamz



    diğer role kutumuzdan eski beynin elektrik tesisatını ve rolelerini ayırdım



    bunu da bi güzel temizledim.



    Yeni beynin rolelerini ve role soketlerini ayarlıyorum. Yeni beynin rolelerini ve sigortalarını bu kutuya taşıyacağım



    Kopan kablolarımız bunlar. Güzel güzel kardeş kardeş oksitlenmişler canlarım.



    Elimde kalan oem kablolarımdan kopan kabloların renklerine uygun kablo uydurmaya çalışıp kopan kabloları onarıyorum.





    iş gittikçe büyüyor :s



    Bu kablolar abs modülünün normalde. Modül soldan sağa taşınınca gardaşlarım konnektörün diplerinden kesip kablolarını soldan sağa uzatmışlar.



    Ben de ekledikleri yerden kestim. Tesisatın içinden kablolarını takip ettim bi baktım taşınan yere kadar gidiyor. Tesisattan ayırdım kabloları
    ölçü alıp yeniden yapacağım.



    Kablo kabloya sarılmış ne lehim var ne makaron



    soyalım bakalım bunu da



    Dedim lehimleyip makaronlasam ne farkı olacak. Soketin pinlerinden ayırıp kabloları pinlere basıp lehimleyim dedim.





    Şu bir pinimiz.



    Bu da basılıp lehimlenip yerine oturtulmak üzere biten deminki pinimiz



    ehende oldu



    diğer soketimizi de yapalım



    aynı işlemleri buna da uyguladım bu da bitti.

    devamı geliyor....

  15. #91

    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    29
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    411
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)


    yeni beynimizin rolelerini buraya taşıyacaktık. fotosunu taşımadan çekmişim ama taşırken çekmemişim. ilerde karşımıza çıkar taşınmış hali



    Bu da içeri giren kontak soketimiz. O da sağdan sola giderken değişik gitmiş. Unutmayım diye fotoladım.
    Onarımı henüz yapılmadı. Araç içinde de birsürü kablo var bu şekilde. Hepsini birlikte atarım.



    Canımız cireğimiz kablolarımızı bi dolaştırmaya çıkaralım.



    Hava alsınlar biraz.



    Aracımızın yanına geldik. Minik dostlarımız araç üstünde dolaşmışlar.



    Kabloları sarmadan bi yerine koyayım dedim



    Aha karşımıza çıktı role kutumuz. Yerine yerleştirdim.



    Kabloların gideceği yerleri birer bantla tutturup açılarını verip sarıma geçeceğim.

    Biraz daha foto gelecek..

  16. #92

    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    29
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    411
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)


    Kabloların geçeceği yerlere açı vermek adına şu şekilde parça parça bantlıyorum.



    Panelin altına gelecek kablolar sadece ölçü için üstteler





    Bu da farın kabloları. Sağ fardan sola kablo çekilmiş. Sanırım postun başında bahsettiğim kopan 5 6 kablo sebebiyle elektrik gelmiyodu.
    Kestim.



    diğer taraftan da kestim



    Şöyle orjinal yerine yerleştirdim. Komple bantla sardım.



    Bu tarafı da aynı şekilde sardım. Üstüne gerek görürsem spiral boru ile yeniden yalıtım yapabilirim. Ama gerek yok gibi duruyor şuan..

    Sırada araç içi tesisatımız var.(Göğüs altı, kapılar, kalorifer göstergeler vsvs.)

    Yakında iç tesisata da girişeceğim. Şimdilik görüşmek üzere...

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •