S2000 Turbo Ankara

Printable View

Konuya ait 40 Mesajı başka Sayfada göster

14-06-2011, 18:55
yellows2kturbo

Alıntı:

TURBO_S2K Nickli Üyeden Alıntı

bu en son GT40R ile 1.9 bar haricinde OEM Bobinlerin yetmemesi gerçekten çok ilginç. AP1 yada AP2 diye bir fark yok zaten aranızda birebir aynı bobinler.
GT35R ile 1.5bar ben 2 sene bastım bi kere ateşleme sorunu yaşamadım ki, benden daha çok basınç basan arkadaşlarım vardı. Okada dediğiniz zaten 3 senelik bi olay ondan önce S2000 e bobin bile yapmamışlardı ve herkes gazlıyodu. BOSS Stylist in arabası 740whp yaptı, 3 sene oldu araba biteli, OEM bobin ile kullanıyor hala.

valla bilemiyorum söylediklerini ben sadece kendi yaşadıklarımı anlatıyorum. ben 30r la 1.8 basıyordum ki o zaman bile o basıncı okadalar ile açabilmiştik. bu konuda çok teknik bilgili değilim nereye kadar yeter ateşleme diye ama en son afi turbo ya sorduğumuzda kendi arabaları 4088r la 2.1 basıyormuş okada bobinlerle ama tabiki benzin kalitesi veya başka faktörler etkilermi bu olayı bilemeyeceğim
14-06-2011, 18:56
yellows2kturbo

Alıntı:

miniks Nickli Üyeden Alıntı

Buji lere ayar cektin mi 3 bile basarsin

en güzeli valla turkish style:)))
14-06-2011, 20:46
miniks

Abiler Oktanı unutuyorsunuz

116 oktan ile stock ateşleme 800 whp üzeri dayanıyor K20 lerde ama TR deki 97 oktan dan dolayı ateşlememiz daha düşük güçlerde sıçıyor
14-06-2011, 21:58
yellows2kturbo

Alıntı:

miniks Nickli Üyeden Alıntı

Abiler Oktanı unutuyorsunuz

116 oktan ile stock ateşleme 800 whp üzeri dayanıyor K20 lerde ama TR deki 97 oktan dan dolayı ateşlememiz daha düşük güçlerde sıçıyor

;)aynen katılıyorum
14-06-2011, 22:13
TURBO_S2K

abi valla benzinin etkisi zaten çok. millet 3mm conta ile harikalar yaratıyo yurtdışında, burda valla SC li motor bile dayanmıyo. ama benim dediğim gene 116 oktan diil kanka, USA pompa 93 oktan kullanıoduk
15-06-2011, 08:57
miniks

USA pompa 93 oktan ile kac derece avansta yürüyordun 3mm conta ile hatirliyormusun

bir karsılarştırma yapalım bakalım 93 oktan bizim 97 den nekadar kaliteli görelim
15-06-2011, 09:22
Sinan'S2k

Alıntı:

TURBO_S2K Nickli Üyeden Alıntı

bu en son GT40R ile 1.9 bar haricinde OEM Bobinlerin yetmemesi gerçekten çok ilginç. AP1 yada AP2 diye bir fark yok zaten aranızda birebir aynı bobinler.
GT35R ile 1.5bar ben 2 sene bastım bi kere ateşleme sorunu yaşamadım ki, benden daha çok basınç basan arkadaşlarım vardı. Okada dediğiniz zaten 3 senelik bi olay ondan önce S2000 e bobin bile yapmamışlardı ve herkes gazlıyodu. BOSS Stylist in arabası 740whp yaptı, 3 sene oldu araba biteli, OEM bobin ile kullanıyor hala.

Kanka bobinlerin aynı olduğuna eminmisin? çünkü 2003 e kadar olan s2000 lerle sonrası s2000 lerin bobin parça kodları tamamen farklı birbirinden. Bu hacimle fln alakalı birşey değil. Bu yeni bobinleri acura rsx ler civic ler accord lar crv ler kullanıo. Komple değişiklik yani.
Valla benim bobinler inşallah sorun çıkarmaz. En kötü buji tırnak aralığını daraltırız ;)
15-06-2011, 09:33
Sinan'S2k

Alıntı:

yellows2kturbo Nickli Üyeden Alıntı

valla bilemiyorum söylediklerini ben sadece kendi yaşadıklarımı anlatıyorum. ben 30r la 1.8 basıyordum ki o zaman bile o basıncı okadalar ile açabilmiştik. bu konuda çok teknik bilgili değilim nereye kadar yeter ateşleme diye ama en son afi turbo ya sorduğumuzda kendi arabaları 4088r la 2.1 basıyormuş okada bobinlerle ama tabiki benzin kalitesi veya başka faktörler etkilermi bu olayı bilemeyeceğim

Okadalarda gene başarılıymış baya :) Benimkinde sıkıntı olursa okada da yeter demekki sc6265spr ye
15-06-2011, 09:36
miniks

Bobinler 1 e 1 aynı

parça kodları farklı sadece
15-06-2011, 09:46
Sinan'S2k

Alıntı:

miniks Nickli Üyeden Alıntı

Bobinler 1 e 1 aynı

parça kodları farklı sadece

Sadece parça kodlarının farklı olmadığını söylüyorlar bu gevurlar. 2004-2005 lerde çıkan PNA ile 99-03 arası PCX arasında fark varmış dediklerine göre.

ap1 ler pna alıyor hep.
15-06-2011, 09:48
Sinan'S2k

Alıntı:

miniks Nickli Üyeden Alıntı

USA pompa 93 oktan ile kac derece avansta yürüyordun 3mm conta ile hatirliyormusun

bir karsılarştırma yapalım bakalım 93 oktan bizim 97 den nekadar kaliteli görelim

Hakikaten map in duruyor mu Batı?
15-06-2011, 10:45
miniks

Alıntı:

Sinan'S2k Nickli Üyeden Alıntı

Sadece parça kodlarının farklı olmadığını söylüyorlar bu gevurlar. 2004-2005 lerde çıkan PNA ile 99-03 arası PCX arasında fark varmış dediklerine göre.

ap1 ler pna alıyor hep.

California Efsanesi moruk o :):)
16-06-2011, 10:37
TaGo

İinanılmaz bir proje ben ilk defa okuyorum. Gerçekten büyük uğraş var umarım istediğiniz sonucu alırsınız.
22-06-2011, 15:04
Sinan'S2k

Bugün yakıt sistemimde geldi :) Batıkan kardeşime tekrardan teşekkür ederim çok uğraştı bana ulaştırabilmek için :)

Injector Dynamics ID1000 enjektörlerim earl's rekorlarım ve Full Blown Dual Walbro Pump Hanger'ım

http://img197.imageshack.us/img197/9467/img1474ll.jpg

Uploaded with ImageShack.us
22-06-2011, 17:12
miniks

Sinan keşke almışken 1600 cc alsaydın

İnan ben şimdi pişmanlıgını yaşıyorum 1000 almanın belli bir yerden sonra yetmiyor maalesef

bende 6765 var 24 psi üzeri 100 de 100 oluyor hemde 55 psi yakıt basıncında
23-06-2011, 08:45
TURBO_S2K

Alıntı:

miniks Nickli Üyeden Alıntı

Sinan keşke almışken 1600 cc alsaydın

İnan ben şimdi pişmanlıgını yaşıyorum 1000 almanın belli bir yerden sonra yetmiyor maalesef

bende 6765 var 24 psi üzeri 100 de 100 oluyor hemde 55 psi yakıt basıncında

kanka valla bizde sende 1000 var diye onu aldık.
gerçi sıkıntı yok, çift fuel rail yapılır oldu da yetmediği zaman....

http://i124.photobucket.com/albums/p...k071Medium.jpg
23-06-2011, 11:20
E30///M3

Alıntı:

Sinan'S2k Nickli Üyeden Alıntı

Yeni Vites tertibatı ve aksların son durumunu fotoğraflayamadım. Yarın (Cumartesi) çekip koyacağım. :)

Bu projeyi hayata geçiren Satılmış Abiye (Bes Servis) çok minnettarım. Büyük bir sabırla ve titizlikle dükkandaki tüm işleri bırakıp benim için uğraştı. :)

Hasan (Başkara) abiye ayrıcana teşekkür ederim telefonda benim için saatlerini harcamıştır :) Onunda önerileri fikirleri çok işime yaradı...

işlerin yoğunluğu ve sınavım yüzünden dünyayla olan irtibatım kesik şu aralar biraz geç gördüm öncelikle affola :o

Eldeki imkanlarla yapılabileceklerin en iyisi.. hatta mükemmeli yapılmış görmek benim için teşekkürlerin en güzeli Emeğinize ellerinize sağlık..SATO Ustam süper iş çıkarmış..maşallah Allah kaza bela vermesin..Gurur duydum teşekkür ederim..başarılarıda ayrıca gurur kaynağımız olacak.. tekrar tekrar ellerinize sağlık..
23-06-2011, 11:28
nico

Alıntı:

miniks Nickli Üyeden Alıntı

Abiler Oktanı unutuyorsunuz

116 oktan ile stock ateşleme 800 whp üzeri dayanıyor K20 lerde ama TR deki 97 oktan dan dolayı ateşlememiz daha düşük güçlerde sıçıyor

ateşlemenizi değiştirip pilazmaya geçin :D
27-06-2011, 11:17
Sinan'S2k

Alıntı:

miniks Nickli Üyeden Alıntı

Sinan keşke almışken 1600 cc alsaydın

İnan ben şimdi pişmanlıgını yaşıyorum 1000 almanın belli bir yerden sonra yetmiyor maalesef

bende 6765 var 24 psi üzeri 100 de 100 oluyor hemde 55 psi yakıt basıncında

Valla bende öyle istedim baştan ama Batıkanla bulamadık 1600 lüğünü. Turbom seninkinden ufak 6265 2 bar basıncı görebilirsem zaten araç istediğim gibi gider muhakkak. Zaten şu adrenalinlerle bile tutamıyorum yeri.

Konuya ait 40 Mesajı başka Sayfada göster