Ms2k
Powered by BES Servis - Mapped by US Performance
100-200km 5.15sn
561.7 RWHP - 690.9 CRANK HP - 614.2 NM - MUSTANG DYNAMOMETER
Ms2k
Powered by BES Servis - Mapped by US Performance
100-200km 5.15sn
561.7 RWHP - 690.9 CRANK HP - 614.2 NM - MUSTANG DYNAMOMETER
Projeyi temizledim beyler konuyu kirletmemek adına sizi Thanks Butttonu kullanmaya davet ediyorum
www.drecu.com
Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!
arkadaslar thanx dugmesi oraya bosuna konulmadi, teknik detay soru vs yoksa siliyoruz...
Experience is what you get when you don't get what you want.
Maşallah Sinan güzel gözüküyor.
Bir sorun olacak Manifoldu eski haline getirme gibi bi durumu olmurmu çok kararmış Savaş abiye sordunmu?
Daily Drive : VW Polo 1.6 TDI
Race : Honda Civic TypeR FK2
www.drecu.com
Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!
Görüntüsümü önemli İşlevimi
güsel olucak cok güsel
Call for prayer
http://m.youtube.com/watch?v=7na5Zm0vwtI
insanlar en akıllı varlıklardır, hüküm edemedikleri yaradılış ve ölümdür
Instagram hesabımız
miniksracing - humidorturkiye
Manifold sarılmayacak zaten dünyada sarılan bir örneği daha yok. Özgün şahit 3 sene evvel ayar yaparken manifoldun üstünde tanklarda ve panzerlerde kullanılan turbo ve manifoldları sardıkları battaniyelerden vardı. Dayanmadığı ısı yok çok başarılı ürünlerdir. Benim manifold tüttürdü battaniyeyi o yüzden kesinlikle sarmak mantıklı olmaz gibi geliyor arabayı yakarız valla![]()
Kaput altındaki ısı cidden inanılmaz fazla oluyor. Mugen kaputla çözerim diyordum fazla birşey ifade etmedi ama genede biraz tahliye sağlıyor.
Ms2k
Powered by BES Servis - Mapped by US Performance
100-200km 5.15sn
561.7 RWHP - 690.9 CRANK HP - 614.2 NM - MUSTANG DYNAMOMETER
ya bu nası bi çelişki çözemedimbu turbo blancket lar işe yaramıyor demek senin aracında maşallah diyelim :=)
manifolt takılmadan polish yapa bilirsin. eski haline gelir. kullandıgındada tekrar bu hale dönmez. durunca böyle oluyo malesef. aracın başarılı kazasz belasız kullan.
Ms2k
Powered by BES Servis - Mapped by US Performance
100-200km 5.15sn
561.7 RWHP - 690.9 CRANK HP - 614.2 NM - MUSTANG DYNAMOMETER
Sinan maşallah çok güzel parçalar seçmişsiniz.Eminim hayırlısı ile çok güzel olacak. Benim arabada dei wrap var fakat bahsettiğin gibi bir sorun ben yaşamadım. EGT ne civarlardaydı bu sorunu yaşadığında? Birde kaplama ile ilgili ülkemizde seramik kaplama yapanlar vardır diye düşünüyorum ve bunu tavsiye ediyorum. Polish kaplama yaptırsanda belli bir süre sonra gene aynı olur diye düşünüyorum. Birde bagzı arabalar için manifold cooler plate diye bi malzleme satıyorlar, manifoldun üstüne geliyor ve ısıyı birazda olsa kesiyor.(Ör: HKS nin turbo kitlerinin bagzılarında var) Onlarada bakabilirsin. Kaputun direk temasını bir nebzede olsa kesebilirsin. Tekrar Hayırlı uğurlu olsun
![]()
Saol dostum. Dei wrap yapmayı düşündüm ama battaniye olayından sonra onada güvenemedim. Egt de herhangi bir sıkıntı olmuyor bu sırada ama kaput altı inanılmaz ısınıyor. Seramik kaplamayıda yaptırmadığıma çok pişman oldum. Tr de yapan duymadığım içinde yaptırmadım. Polish uzun vadede çözüm değil haklısın. Şu an manidoldun etrafında alüminyumdan öyle bir malzeme var. üstü açıkta ama üstünüde kapatmayı düşünüyorumSaol tekrardan yorumların için
![]()
Ms2k
Powered by BES Servis - Mapped by US Performance
100-200km 5.15sn
561.7 RWHP - 690.9 CRANK HP - 614.2 NM - MUSTANG DYNAMOMETER
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)