Demon 335i (Yeni resimler sayfa 6)

Printable View

Konuya ait 40 Mesajı başka Sayfada göster

16-10-2010, 11:13
Caesar

Alıntı:

Boost Up Nickli Üyeden Alıntı

Maşallah Olgar abi:)

Alıntı:

sideways Nickli Üyeden Alıntı

Maşallahı var gerçekten ,kazasız belasız kullanın işallah ....

Alıntı:

nakayama Nickli Üyeden Alıntı

Maşallah ayna gibi.

Teşekkürler:)
16-10-2010, 11:15
gökan

araba bıraz basılsa guzel durcak masallah
17-10-2010, 17:24
qatrio

elit serseri :D çok tehlikeli
17-10-2010, 20:52
Dou

Olgar abi kazasız belasız kullan :)

Ne zaman deniyoruz, ataşehire çağıracaktın :P :P
17-10-2010, 22:29
Serhat Y.

Alıntı:

.CeM. Nickli Üyeden Alıntı

turuncu olanı bende gördün geçen etilerde bnmde hiç hoşuma gitmedi nedense :) ztn mat kaplama arabayı resmen *** edio bence

kanka e92 m3 csl çok iyi bence rengi duruşu falan, turuncu zaten bu senenin rengi diyorlar:)
çok iyi
http://img177.imageshack.us/img177/5...011bmwm3gt.jpg
18-10-2010, 02:20
ruudvan

bn sunu merak edıyorum ..aracınızın yanaktan dolayı jantında sıkıntı oluomu..yakın bı arakadasımda var jantları catlatıp duruoda..
18-10-2010, 02:25
cabriolet

Alıntı:

ruudvan Nickli Üyeden Alıntı

bn sunu merak edıyorum ..aracınızın yanaktan dolayı jantında sıkıntı oluomu..yakın bı arakadasımda var jantları catlatıp duruoda..

evet orjinal m paket jantları sürekli çatlıyo benim arabamdada bu sorun vardı 2 takım jant değiştirdikten sonra kaskodan en sonunda jantları bbs ile değiştirdim kurtuldum bu dertten :)
18-10-2010, 02:30
ruudvan

Alıntı:

cabriolet Nickli Üyeden Alıntı

evet orjinal m paket jantları sürekli çatlıyo benim arabamdada bu sorun vardı 2 takım jant değiştirdikten sonra kaskodan en sonunda jantları bbs ile değiştirdim kurtuldum bu dertten :)

orjınal m jantları cope attık yerıne replıka csl koyduk ama oda catladı.
yanı bbs mı alıcaz ıllaki.saglam bısey lazım yanı.
sebebı ne acaba cok merak edıorum ..
18-10-2010, 02:47
cabriolet

bende bilmiyorum ama bbs ch-r aldım bunlarlada aynı kullanıyorum arabayı gerçi lastikleride rft olmayan bi lastik taktım şimdi hiç sıkıntım yok gayet sağlamlar :) nazarım değmesin kendi kendime çok çektim eski jantlardan :)
18-10-2010, 02:55
ruudvan

Alıntı:

cabriolet Nickli Üyeden Alıntı

bende bilmiyorum ama bbs ch-r aldım bunlarlada aynı kullanıyorum arabayı gerçi lastikleride rft olmayan bi lastik taktım şimdi hiç sıkıntım yok gayet sağlamlar :) nazarım değmesin kendi kendime çok çektim eski jantlardan :)

o zmn desene keske bbs alsaydık dıe .yakın arkadasımın arac ugrastı dıdındı jant aldı ama yıen catladı dedı sureklı uyarı verıyo araba dıo sıkıldım artık bundan bıktım dedi enson...
18-10-2010, 03:01
cabriolet

kardeşimdede e90 320d var o da 19" m paket jantları kullanıyo onun jantları nerdeyse heryerinden kaynaklı çatladıkça kaynattırıyo borusan jantlarda problem olmadığını söylüyo ama bu kadar kişi aynı sorunu yaşıyosa vardır elbet jantın malzemesinde bi problem :)

trde en fazla 17" jant kullanıcaksın başın ağrımasın istiyosan fazlası zarar ama dayanamıyo insan :D
18-10-2010, 03:09
ruudvan

Alıntı:

cabriolet Nickli Üyeden Alıntı

kardeşimdede e90 320d var o da 19" m paket jantları kullanıyo onun jantları nerdeyse heryerinden kaynaklı çatladıkça kaynattırıyo borusan jantlarda problem olmadığını söylüyo ama bu kadar kişi aynı sorunu yaşıyosa vardır elbet jantın malzemesinde bi problem :)

trde en fazla 17" jant kullanıcaksın başın ağrımasın istiyosan fazlası zarar ama dayanamıyo insan :D

bizim araç borusan çıkışlı deil araç kıbrısta ingiltereden gelme :D demekki dünya çapında bi sorun var...hayır işin enteresan tarafı replika csl yide catlattı ...bnce alt takımda bıseyler var yada lastık yanagı kucuk gelıo..
18-10-2010, 03:13
cabriolet

amerikada herkes 225/35/19 - 255/30/19 yerine 235/35/19 - 265/30/19 kullanıyo

burda bi arkadaşımda 225/40/19 - 255/35/19 kullanıyo o da memnun halinden :)

yürüyen aksam zaten aşırı sert ben bazen çukura düştüğümde amortisör kuleden fırladı sanıyorum kıbrısın bazı yollarıda tarla gibi orda dahada rahatsız ediyodur 15 ay askerlik yaptım orda çoğu yerini biliyorum :)
18-10-2010, 03:19
ruudvan

Alıntı:

cabriolet Nickli Üyeden Alıntı

amerikada herkes 225/35/19 - 255/30/19 yerine 235/35/19 - 265/30/19 kullanıyo

burda bi arkadaşımda 225/40/19 - 255/35/19 kullanıyo o da memnun halinden :)

yürüyen aksam zaten aşırı sert ben bazen çukura düştüğümde amortisör kuleden fırladı sanıyorum kıbrısın bazı yollarıda tarla gibi orda dahada rahatsız ediyodur 15 ay askerlik yaptım orda çoğu yerini biliyorum :)

sinir bozucu bi durum .sureklı lastık basıncları dusup arabanın tad vermemesı cok kotu bı durum tyre pressure lost fln fılan menuye gır arızayı sıl lastıgı sısır yok kac basıcaktık vs vs bn civicle okadar ugrasmıyorum yazık bmw ki e93 kasa bı araba ıcın acıkcası acaba konu sahıbının o yonden sıkıntısı varmı.

armageddon armagan arkadastada csl jantı vardı bu aractada csl var acaba jantı catlattıklarından dolayımı degıstırdıler onlarda ..:soru:
bu arada konuyu amacndan cıkarıoruz :D
18-10-2010, 09:35
Caesar

Benimde orjinal 19'' jantlarım 5 yerinden çatladı ve değiştirmek zorunda kaldım. BBS CH lar ağır jantlar o kadar para verip 26lbs ağırlığında jant almak saçma geliyor bana. Replika csl var şu anda bunlarda çok ağır ama çatlamadı:D
18-10-2010, 14:24
OnurS

bizim forumda replika ch satan var 1100tl diyodu ucuzda.eğer şimdiki jantlar 18se bunun yerine onları alsana
18-10-2010, 17:45
Caesar

Alıntı:

OnurS Nickli Üyeden Alıntı

bizim forumda replika ch satan var 1100tl diyodu ucuzda.eğer şimdiki jantlar 18se bunun yerine onları alsana

19 csl var şu anda. yerine 19 takarım yine ama hafif jant lazım şu dakikadan sonra bana. Orjinali 12-13 kg iken ch'ın replikasını tahmin bile edemiyorum.
19-10-2010, 00:25
ruudvan

Alıntı:

Caesar Nickli Üyeden Alıntı

19 csl var şu anda. yerine 19 takarım yine ama hafif jant lazım şu dakikadan sonra bana. Orjinali 12-13 kg iken ch'ın replikasını tahmin bile edemiyorum.

bızım ark replika csl leride çatlattı insallah senınkıler catlamaz...
19-10-2010, 00:39
M_PROJECT

Alıntı:

Caesar Nickli Üyeden Alıntı

19 csl var şu anda. yerine 19 takarım yine ama hafif jant lazım şu dakikadan sonra bana. Orjinali 12-13 kg iken ch'ın replikasını tahmin bile edemiyorum.

paraya biraz daha kiyiyorsun weds getirtiyorsun :D cidden hafif ve saglam jant istiyorsan tercih olabilir .
19-10-2010, 12:20
OnurS

Alıntı:

Caesar Nickli Üyeden Alıntı

19 csl var şu anda. yerine 19 takarım yine ama hafif jant lazım şu dakikadan sonra bana. Orjinali 12-13 kg iken ch'ın replikasını tahmin bile edemiyorum.

ozaman çirkin herkesde var demeden oz alıcaksın hem hafif hem kolay bulunur..ama varsın ağır olsun ben bbsciyim (= (hernekadar arabamda şuan oz takılı olsada :P)
19-10-2010, 13:43
Enes-x

H&R 30/45 mm springs

http://img824.imageshack.us/img824/6639/335hr.jpg
20-10-2010, 01:00
Jam da Joker

Alıntı:

OnurS Nickli Üyeden Alıntı

ozaman çirkin herkesde var demeden oz alıcaksın hem hafif hem kolay bulunur..ama varsın ağır olsun ben bbsciyim (= (hernekadar arabamda şuan oz takılı olsada :P)

Aslında OZ'ların ofsetlisi çok güzel duruyorda Türkiyede yok..

http://www.pneu-center.de/Fahrzeuge/Porsche-OZ/4a.jpg
http://www.pneu-center.de/Fahrzeuge/Porsche-OZ/2a.jpg
23-10-2010, 20:16
Wukill

enkei de tavsiye ederim 520ia sahibi bir arkadaş bmw orjinallerini çıkartıp enkei takmıştı ve yakıtım düştü jantlar hafifleyince daha iyi oldu aracım demişti :)
24-10-2010, 15:02
Caesar

OZ jant istanbul yollarında çok kolay kırılır :(
24-10-2010, 15:22
efe_

Alıntı:

Caesar Nickli Üyeden Alıntı

OZ jant istanbul yollarında çok kolay kırılır :(

Neden ki O.Z'ler hafif oldukları kadar dayanıklıda değillermi?
04-02-2011, 14:44
basar13

varmi guncel haberler ? :)
06-06-2012, 10:36
Caesar

Alıntı:

basar13 Nickli Üyeden Alıntı

varmi guncel haberler ? :)

2012 den güncel haberler var başarcım:)

Turboların ikiside değişti yarım santim daha büyük turbolar takıldı. 16PSI cont olan yürür, 24 PSI a çıktı. Şanzuman güçlendirildi 700 HP ye kadar dayanıklı hale getirildi.

Turboları büyüterek kazandığımız güç +70 WHP. %40 Toluen + 97 Oktan + Meth ile 525 HP teker aldık.

100-200 %1.5 eğim ile 6.42 süre çıkardı. Yeni ayar bekliyorum şu an o gelince tekrar deneyip dbm yayınlayacağım.

Edit: Turbo olarak Mitsubishi de kullanılan (TD04 olması lazım, aynı zamanda S1000 RR dada kullanılıyor) turboları kullandık.
06-06-2012, 11:20
Armageddon

Süper, çok sevindim Allah kaza bela vermesin :))
06-06-2012, 12:13
Caesar

Alıntı:

Armageddon Nickli Üyeden Alıntı

Süper, çok sevindim Allah kaza bela vermesin :))

Teşekkür ederim kardeşim.
06-06-2012, 12:21
clioGT

maşallah valla araca:)
06-06-2012, 12:26
Gokturk01

Alıntı:

Caesar Nickli Üyeden Alıntı

2012 den güncel haberler var başarcım:)

Turboların ikiside değişti yarım santim daha büyük turbolar takıldı. 16PSI cont olan yürür, 24 PSI a çıktı. Şanzuman güçlendirildi 700 HP ye kadar dayanıklı hale getirildi.

Turboları büyüterek kazandığımız güç +70 WHP. %40 Toluen + 97 Oktan + Meth ile 525 HP teker aldık.

100-200 %1.5 eğim ile 6.42 süre çıkardı. Yeni ayar bekliyorum şu an o gelince tekrar deneyip dbm yayınlayacağım.

Edit: Turbo olarak Mitsubishi de kullanılan (TD04 olması lazım, aynı zamanda S1000 RR dada kullanılıyor) turboları kullandık.

Şanzuman ne gibi işlem yapıldı.Jb3 vardı herhalde araçta tekrar güncellenmeye gerek kalıyormu ve bu işlemler hangi garajda yapıldı.335i gerçekten ayrı bir ilgim var.denk gelirse stock bir gtr la denesen süper olur.
06-06-2012, 12:30
Eray Yümsel

sen yaşıyomuydun la :D
06-06-2012, 14:45
Caesar

Alıntı:

Gokturk01 Nickli Üyeden Alıntı

Şanzuman ne gibi işlem yapıldı.Jb3 vardı herhalde araçta tekrar güncellenmeye gerek kalıyormu ve bu işlemler hangi garajda yapıldı.335i gerçekten ayrı bir ilgim var.denk gelirse stock bir gtr la denesen süper olur.

Mavi serviste İsmail usta ile birlikte yaptık aracın herşeyini.

JB3 ü yaklaşık bir 8 ay önce JB4 e çevirmiştim zaten. Turbolar değiştikten sonra JB tabiiki yetmeyecekti onun yerine Active Autowerke nin programlanabilir beynini kullandık.

Yazılımlar JB3 ve 4 ün yaratıcısı Terry Burger tarafından yapılıyor hala bu hafta son mapi göndercek.
06-06-2012, 14:51
GökhanO

video ekleme sansın varsa super olur :)
06-06-2012, 14:54
Caesar

Alıntı:

GökhanOluk Nickli Üyeden Alıntı

video ekleme sansın varsa super olur :)

Vakvakları ürkütmeyelim gökhan:) Ama yakında demon otobanlara geri dönecek ve meşhur videolarına devam edecek:)

şimdiden ürkütürsek ileride sadece tek başıma video çekerim gerek yok:D
06-06-2012, 23:56
hbatuhanc

Alıntı:

Caesar Nickli Üyeden Alıntı

2012 den güncel haberler var başarcım:)

Turboların ikiside değişti yarım santim daha büyük turbolar takıldı. 16PSI cont olan yürür, 24 PSI a çıktı. Şanzuman güçlendirildi 700 HP ye kadar dayanıklı hale getirildi.

Turboları büyüterek kazandığımız güç +70 WHP. %40 Toluen + 97 Oktan + Meth ile 525 HP teker aldık.

100-200 %1.5 eğim ile 6.42 süre çıkardı. Yeni ayar bekliyorum şu an o gelince tekrar deneyip dbm yayınlayacağım.

Edit: Turbo olarak Mitsubishi de kullanılan (TD04 olması lazım, aynı zamanda S1000 RR dada kullanılıyor) turboları kullandık.

Şanzımanı nasıl güçlendirdiniz?
07-06-2012, 00:03
ChtArdARSL

Aracınızla ılgılı resımler warsa paylasabılrmısınız?..

Bırde stock e92 m3 atmo olarak guclerdılırse 335 genede dahamı ıyı oluyor turbo oldugu ıcın?
07-06-2012, 00:42
BMK TypeR

ismail usta eskı tanırım ıyı ustadır elıne saglık Olgar arabanın yazılımı bıtınce deneyelım,
07-06-2012, 17:52
ufukpolat

Abi o kadar geldin gittin bi teste çıkamadık :)
07-06-2012, 20:11
Caesar

Alıntı:

cahitarsal Nickli Üyeden Alıntı

Aracınızla ılgılı resımler warsa paylasabılrmısınız?..

Bırde stock e92 m3 atmo olarak guclerdılırse 335 genede dahamı ıyı oluyor turbo oldugu ıcın?

M3 yazılımlı 335i geçemiyor modlansada stok turbolu modlu bir 335 i geçemez bolt on şekilde.

Konuya ait 40 Mesajı başka Sayfada göster