D series ALL MOTOR project by bladerk

[bladerk]

2012 sonu güncellemesi proje bitmiş değil aslında yeni başladı diyebilirim senelerdir sohc üzerine stage 1 2 3 şu an 4 gibi aşamalarla ilerliyorum elimden geldiğince farklı şeyler deneyerek keşfederek paylaşıyorum seneler önce d16a9 motorum kırıldı ve yerine d16y4 ies motoru taktım herşey orda başladı gördümki bu motor modifiyeye fazlasıyla yatkın ve stage stage ilerledim stage 1 130 hp de kaldım stage 2 (pm2 piston zex 59300 cams bisimoto headers ) 155 hp ye kadar çıktım standart ağırlık 15.7 konya pistinde gördüm sonra stage 3 zamanı geldi(aynı piston 66mm tb skunk2 IM bisimoto Headers Bisimoto stage3 egzantirik Megasquirt 1 v2.2 ecu ) 187.4 hp kadar görüp ilk yarış 14.337 ikinci yarış 14.226 gördüm şu an stage 4 dönemim başladı güncel liste

motor hakkında bilgi edinmek isteyen arkadaşlar içinse http://www.techturkey.com/forum/atmo...-bilgiler.html

1590.4cc 13.09 cr D series ALL MOTOR

skunk2 pro series intake manifold
72 mm onmi power throttle body
bisimoto v2 headers
2.25 gökhan35 pipe / replika hks

p08-1 jdm d15b auto sohc vtec head
ppr motorsport port & polish
zex valve springs
bisimoto level X cams
bisimoto cam gear
ferrea flat 1mm oversize valve
d16y4 99 ies block
75mm pm2 piston
stock rod
krank (hafifletilmiş balanslı)
arp rod bolt
taiho main rod berings
oil pump mod
k20 oil cooler
stone 0.30 head gasget

wasted spark MSD coil
megasquirt 2 v3.57 standalone ecu
tuned by me
walbro 255lhb fuel pump
innowate lc-1 wideband + innowate blue gauge
310cc RC injectors
integra dc2 type-r gauge
custom intake stack
trans s20
exedy stage 3 clutch
bladerk 4.928 final drive 1 st 3.083 2-3-4-5crx
obx lsd
fidanza volan
integra radiator
200sx fuel filter
custom 5.2 litre kartel



2010 konya 4. drag day sınıf 4 birincisi 15.754
izmir night drag sınıf vti gti 3 üncüsü
2011 komoks sınıf 4. 14.334
kosk 14-15 sec 14.225

stage 3 setup 840 kg
MAVİ SAXO VS CİVİC Sİ - YouTube

biraz rolling stage2 2010
ae86 sohc vtec ahmet abiyle ufak bi gazlama
Ae86 20v VS d16 soch vtec - YouTube

ilk drag stage 2 2010
Erkut Alici | Facebook

stage 2 sohc si la deneme 2010

d16a9 si & bladerk sohc vtec all motor ilk test - Car Videos on StreetFire

stage3 stock şanzuman

subaru impreza wrx & sohc
bladerk soh vtec & impreza wrx roll - Car Videos on StreetFire

biraz foto
















old

[cem06]

masallah baya emek harcamıssın ama neden atmosferik yaptın?

[bladerk]

masallah baya emek harcamıssın ama neden atmosferik yaptın?

zaten işin espirisi orada beygirini taştan çıkartmak turbolamak daha kolay buna göre bence

[StyleALP]

Maşallah, harika görünüyor. Tek beğenmediğim noktası stoplar

[bladerk]

sağolun arkadaşlar ne zamandır konuya pek bakamıyorum taşınma işleri yüzünden son değişiklikler
gökhan35 den aldığım fabrikasyon 51lik düz boru yarıdan sonrasına takıldı ben böyle bi hatasız boru görmedim hiç egsozcuları yormayın alın takın diyorum flow çıkışı yarıya kadar 60mm 55lik susturucu sonrası 51 mm ve vti son susturucuya veda ettik artık daha free flow son olarak dışına da el attım artık daha sevimli oldu yaylar jantlar da hazır yakında takarım yine sanzuman yine sorun 2 ci vites arayıcısını da kırdım o da kutuya hafif hasar verdi ama neyseki kaile alınacak bi sorun yok kilit gelecek dertler bitcek sabredicez sadece
yeni halinden 2 minik foto tamamı bitince paylaşırım serdarla çok daha güzel bi hale getirdik dışını

ilk kaplamayı hiç başarılı bulmamıştık ancak bu hali gerçekten içime sindi

yakında 5 lik yaylar öne lip jdm farlar lenso light white 15" jant la devam edicez

[bladerk]

sonunda vakit bulup şanzumanı sökmeye başladım 2.vites dişlisi ve pirizdirek karşılığı tamamen doğranmış arayıcılar kırılmış araya giren parça gövdeyi patlatmış 3 vites senkromeçi pert olmuş ben de yeni bi şanzuman alarak tüm problemi çözdüm şimdi onu dizmeye başlıycam oranlar da daha kısalacak 205 gibi falan 5 bitecek onun haricinde egzos spiral sayısını atırıp kulak dolgusu aldım daha az sarsıntı olacağını düşünüyorum

[timucintt]

poliüretan kullaklıklar nasıl oldu abi deneyebildinmi ? sertlikleri nasıl ? Aşırımı sert yoksa siyah alıp konforu bozmamakmı lazım ? bu arada şanzımanın içi gene düzügn be abi ne şanzımanlar gördük 3e 5 e yarılan

[bladerk]

poliüretan kullaklıklar nasıl oldu abi deneyebildinmi ? sertlikleri nasıl ? Aşırımı sert yoksa siyah alıp konforu bozmamakmı lazım ? bu arada şanzımanın içi gene düzügn be abi ne şanzımanlar gördük 3e 5 e yarılan

daha bugün söktüm timu deneme şansım henüz olmadı
zaten gittim yeni şanzuman aldım takmam biraz sürer neyseki ayna mahruti sağlam şimdi uzun 1 ve kilit de ekliyorum son zamanlarda sarma problemi çok artmıştı debriyaj fena görünmüyo ama onu da yeniliycem 3 e 5 e kırılan ben de gördüm de N/A araçta hiç beklemiyodum pirizdirek dişlisini pert etmesini

[bladerk]

ok çok makbule geçer teşekkür ederim ilginden dolayı

Dohc zc specs,mods, parts list - D-series.org burada Modifications: bölümünde fotolu açıklamayla beraber var detaylı umarım yardımı olur onun haricinde bisimoto kasnak satıyo direk takılan ama pahalı yine siz karar verin

[coyete]

Dohc zc specs,mods, parts list - D-series.org burada Modifications: bölümünde fotolu açıklamayla beraber var detaylı umarım yardımı olur onun haricinde bisimoto kasnak satıyo direk takılan ama pahalı yine siz karar verin

çok teşekkur ederim sıteye bakıyorum şimdi

[Ome_RS]

D16 iese vti gaz kelebegi sorunsuz olurmu birde polish yapilmis vti kelebegini aracima taksam aracin afr sinde bi degisiklik olurmu fakire kalma vs gibi olursa bunu afc neo gbi birseyle ayar yaparak verim alabilirmiyiz emme manifolduda polish yapilicak aracta filtre eksoz duzboru mevcut

[bladerk]

D16 iese vti gaz kelebegi sorunsuz olurmu birde polish yapilmis vti kelebegini aracima taksam aracin afr sinde bi degisiklik olurmu fakire kalma vs gibi olursa bunu afc neo gbi birseyle ayar yaparak verim alabilirmiyiz emme manifolduda polish yapilicak aracta filtre eksoz duzboru mevcut

i es e vti gaz kelebeği olur ma rolanti valfin de iptal olur ilk çalıştırmada kışın ayağınla ısıtman gerekebilir yani en azından beyin takana kadar öyle olur

gerçekten çok güzel özenilerek yapılmış ortalıgı kasıp kavurcak gibi görünüyo

teşekkür ederim

yeni egzantirik yolda ama gelemedi bi türlü yakında level 3 haliyle yine piste çıkacak en azından ikinci ankara yarışına falan ya da süresini görmek için konyaya
toplsrken fotolarım

[m.kaan46]

abimizle yaptıkları drag sonrası motor yakanları götürüyorlar gibi

[Vts_Power]

Yeni setup ilk mars


youtube

[BU®AK]

Kaç çeviriyor son hali ile

[bladerk]

güncel setup dynoya çıktım 6200 devirde 169.5 verdi gerisini ölçemedi yarın falan yeniden çıkarım bu egzantiriğe biraz alışmak gerekiyo

motor bitmeden dışına dokunmuycam demiştim ve vakti geldi sanırım
bu sefer fena olmadı gibi )

[Mikrop_Ali]

hello moto

[Günkut]

Su emmenin caprazındaki ne saati ?

Birde buji kablolarından biri neden mavi

[Vts_Power]

Benzin basinc saati o . Kablo takimi henuz gelmedi, alt devirde bir missfire vardi bunlarla giderdik degisecek